| Diskuse » Železnice » 730 a 731 - ponorky a favority | « předcházející | další » |
730 a 731 - ponorky a favoritydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 2-2010 
|
Ano ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12324 Registrován: 6-2006 
|
V Kutné Hoře u správkárny stojí tmavě modrá loko 729.602, vedle Čmeldy![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2019 
|
729 602 je původem z NH Ostrava, kdy se dostala až do Kutné Hory? Případně, proč tam je - to ji někdo koupil?
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 8-2008 
|
730.005 Česká Lípa hl.n. 29.7.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6136 Registrován: 5-2002 
|
Pro mě asi nejzajímavější exponát v areálu dílny v Meziměstí: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12383 Registrován: 6-2006
|
Oni jí provětrali![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Marcel_s
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 3-2007 
|
Kutna Hora depo 729 602-3 Asi čeká na svůj konec ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]")
Moje fotky na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 12-2021 
|
Opak by měl být pravdou ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 4-2019 |
730 639-2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18669 Registrován: 11-2002 |
Zajímavá momentka hned tří ořů... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 12-2021
|
T457-J-001 už je skoro hotová. Foto od kamaráda. Za mě to je teda celkem zpatlanina ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21340 Registrován: 3-2005 
|
Pěkná práce tedy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3339 Registrován: 7-2003 
|
Povedla se, hodila by se fotka vedle 743.008.
Psáno z mobilu.
|
|
bre_steg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2024 |
Mně se líbí. Zelenožlutá kombinace sekne i 74x. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 2-2015 |
731.006 už nepatří ČDC, ale koupila ji KDS. Před pár dny o tom informaval v jedné skupině na facebooku sám pan Šauer. V příspěvku také naznačil, že 006 je první, ale nikoliv poslední Favorit kterého hodlá odkoupit![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Při letmém pohledu na tenderarena.cz jsem napočítal celkem 9 strojů řady 731 na prodej. Takže ČDC se zřejmě ve větší míře začalo zbavovat 731. Dle dostupných cen, které se liší v řádech miliónů u jednotlivých strojů, lze předpokládat, že některé loko nebudou v provozuschopném stavu. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]")
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2023 |
Dnes v Nýřanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2879 Registrován: 9-2011 |
 nitram:"V příspěvku také naznačil, že 006 je první, ale nikoliv poslední Favorit kterého hodlá odkoupit "Nedávno byla z Ostravy do Čech převezena strojem KDS také 731.024, měla pak chvíli stát ve Zdicích. Tak kdoví, jestli má také stejného nového majitele. |
|
Johnnyc
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 2-2009 |
a třetí zakoupená 731 (pro KDS?) je 012-1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2007 
|
hoj Nemá někdo trakční a brzdovou charakteristiku řady 731 ?
Nejkrásnější pohled na svět je ze stanoviště lokomotivy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12528 Registrován: 6-2006
|
...KDS také 731.024, měla pak chvíli stát ve Zdicích..., zde: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1611707.jpg&httpr ef=28/1173 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12551 Registrován: 6-2006
|
Copak asi přijede do Lužné: určitě nějaká od KDS; Kanárek. 730.501 by se také šikla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5494 Registrován: 3-2015 |
Pěkná Ponorka od Regiojetu dnes Hostivice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 11-2018 
|
Favorit vo Zvolene prekvapil, kým som neotvoril register, už patrí ŽSR: https://www.crz.gov.sk/zmluva/11713234/?csrt=15941459002695904939 Ktoré typy/rušne nimi idú vlastne ŽSR nahradiť? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5026 Registrován: 5-2002 
|
Register zmlúv teď nějak nefunguje, kolik těch špaget už ŽSR mají? Vím o 53 a 55, a teď nově tedy i o 51. Ještě nějaká?
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 11-2018
|
O ďalších zatiaľ neviem. 55-ka ani neviem kam bola pridelená/kde operuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 9-2010 
|
Kolik provozních 731 tedy zbývá ZSCS? Přijde mi, že v traťové službě se objevují už dost sporadicky. Ještě v létě byly k vidění na výkonech do Mníška n. Hnilcom či Kežmaroka, teď už ani to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 9-2003 |
Ad Bastions Nemáš foto toho dratenika vedle 730629? Takový lak má snad na Slovensku už jen 015 z Čierné. To se objevil dost daleko od svého působiště stejně jako ta 730. Ta mývala domov v Trebišově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6594 Registrován: 9-2003 
|
Dave: Mývala? Jako medvídka mývala? Mark21: Z Kežmarku.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 11-2018
|
Čože by som nemal. Ponorka má domov v Čiernej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 9-2003 |
Diky. Možná odvoz drátenika na opravu do DMG Koniarovce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6406 Registrován: 11-2006 
|
Mark21: Kolik provozních 731 tedy zbývá ZSCS? Rovných 5ks. 034,052 v Haniske a 035,037,038 v SNV.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 2-2009 
|
Jedna ponorka jen tak při neděli
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 11-2018
|
Čo postihlo 731.036? Tiež predaj? |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 11-2015 |
Neplánuje se z řadami 730/731 nějaká modernizace, např. s CAT motory? Přeci jen jsou novější (modernější? minimálně 731) než hojně modernizované 740/742. Nebo je to problematické, kvůli jejich menším počtů? Tedy případný projekt a schvalování by se nevyplatitlo? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7826 Registrován: 6-2004 
|
micek: nevím, jestli někdo něco neplánuje, dřív ČMKS remotorzaci 731 v nějaké fázi projektu měla. Ale ta mašina má celkem atypický rám, do něhož řezat by nemuselo úplně dobře dopadnout. Dovolím si ale dopustit se vlastního názoru: lokomotivy 730 a 731 má smysl v dnešní době udržovat právě a jedině v tom stavu, jak vypadly z ČKD, maximálně jen doplněném o nějaké dílčí změny zvyšující komfort obsluhy v kabině, nebo třeba vnější elektrický předehřev motoru. Modernizace ve stylu "catrizace" plus její drahé a byrokratické schválení by měla "smysl" jedině tehdy, pokud by to byla velká zakázka. Jinak je to podle mě v dnešní době jen mrhání penězi. Výhoda těch mašin je v jejich jednoduchosti, zatím se asi dají ještě opravovat a asi ne moc za draho, nemusíte kupovat značkové ND, značkové kapaliny, jen lijete naftu a běžný motorový olej. Jestli do nich cpát nějaké investiční peníze, pak asi jedině do palubky ETCS a GSM-R rádia pro ty dopravce, co holt musejí. A na to už projekt je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 9-2010
|
Statistik: "Výhoda těch mašin je v jejich jednoduchosti, zatím se asi dají ještě opravovat a asi ne moc za draho, nemusíte kupovat značkové ND, značkové kapaliny, jen lijete naftu a běžný motorový olej." S těmi ND si myslím to bude trochu složitější. Sice po motorové stránce lze použít řadu dílu shodných s 742, ovšem elektrická část bude dost odlišná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 11-2006
|
No a hlavně dvě časované bomby - startéry a turbo.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
MS3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2021 |
Mark21: Elektrická část sice odlišná částečně je. Ale pokud mohu mluvit za 730, se kterými mám letitou zkušenost z provozu i dílny, tak silnoproudá část je absolutně bezporuchová (altík, usměrňovač). Občas si postaví hlavu regulátor, což se vyřeší výměnou vadné součástky (buď originální nebo současnou náhradou). Za mě jsou 730, co do spolehlivosti, velice podařené lokomotivy. Až na ty startéry...![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2009 |
Startéry se vyrábí na východě, už se zase dají celkem dobře sehnat a nestojí paradoxně ani moc peněz. Slabší je to se startovacím věncem, jehož materiál není nijak upraven, tudíž se rychle opotřebovává (řešíme tedy úpravu). Turba celkem fungují, akorát dnešní repase stojí za prd, před opravou naprosto suché, po repasi olejnička, prý s tím nejde nic dělat 🤷. Trakce drží perfektně, TM neznají přeskoky, pokud tomu nikdo zvenku nepomůže, občas závada na altiku, ale to se dá opravit, usměrňovač vydrží hodně a elektronika se opraví na koleně. Má to vychytanou skluzovku a když se dají na kabel, tak utáhnou nesmysl. Kabina je trochu stísněná, ale třeba mně to nevadí (196cm). Když se tomu dá kvalitní údržba, tak jezdí bez nějakých problémů |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 11-2015 |
Mohu se zeptat: Kde jezdí 730/731 na kabel? Jsou někde i nějaké fotky? Našel jsem jen jednu v kutilově zápisníku |
|
M152_0045
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 12-2011 |
micek: Nevim jak v poslední době, ale se 731 se jezdilo ve dvojčatech kolem Brna a Českých Budějovic, ještě tak 2-3 roky zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2009 |
730 na kabel běžně provozovalo IDS Cargo a KDS. Jezdí to bez problémů (pokud se tedy nekašle na základní údržbu). Kdysi jezdily 730 613 a 625 každý den na vlaku vápence z Hostivic do Března u Chomutova a zpět, společně s bývalými věžovkami Viamontu. U těch byla stoprocentní jistota, že každý den bude mít jedna z nich poruchu. Byly dny, kdy zdechly obě a ponorky ten vlak sice krokem, ale dovezly. Vzhledem na to, co byla ponorka primárně vyprojektována, tak se celkem osvědčila i jinde. A 731 se na kabel určitě v soukromém sektoru taky opět objeví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 4-2019 |
Micek https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/731042.jpg - jsou to 731.040-2 + 731.039-4 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1410076.jpg&httpr ef=28/325906 Dají se zde najít i další, do hledače je třeba zadat výraz ve tvaru s mezerou - 731 040 n. 731 039 n. 731 041 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 11-2015 |
jj, tyto konktrétní stroje mají celkem často fotky ve dvojici Díky za tip! |
|
MS3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2021 |
Kabel se aktuálně často využívá u RJ mezi 730.613 a 625 na Sv vlacích na Zličín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 11-2018
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 6-2012 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2023 
|
730.624 vyfocena na levobřežce u Záluží
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze