Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí « předcházející | další »

„Buštěhradka“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 19. 1. 2019 Drak_ze_skalky 60 19. 1. 2019 23:02
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 21. 2. 2019 Pro 60 21. 2. 2019 10:42
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 16. 3. 2019 Bobik 60 16. 3. 2019 14:55
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 10. 4. 2019 Petr_vlček 60 10. 4. 2019 17:23
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 13. 5. 2019 Petr_vlček 60 13. 5. 2019 20:10
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 01. 6. 2019 Jeneč 60 01. 6. 2019 14:36
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 27. 6. 2019 Hubič 60 27. 6. 2019 22:18
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 16. 7. 2019 Apollo_17 60 16. 7. 2019 08:31
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 01. 9. 2019 pracant 60 01. 9. 2019 22:01
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 09. 10. 2019 honzaklonfar 60 09. 10. 2019 07:28
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 21. 10. 2019 Jnd 60 21. 10. 2019 19:58
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 06. 11. 2019 Jeneč 60 06. 11. 2019 08:38
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 21. 11. 2019 Petr_vlček 60 21. 11. 2019 20:01
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 13. 12. 2019 Bram 60 13. 12. 2019 11:17
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 23. 12. 2019 zeuke 60 23. 12. 2019 13:15
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 23. 2. 2020 Marťa_rak 60 23. 2. 2020 10:34
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 30. 3. 2020 pracant 60 30. 3. 2020 17:45
   autor příspěvek
Pondělí, 30. března 2020 - 18:12:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 12-2006
Aha. Díky. Já to tu nikdy neviděl, tak jsem mylně předpokládal, že to souvisí s výlukou Beroun - Rakovník.
Pondělí, 30. března 2020 - 19:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9132
Registrován: 6-2006
Po redukci vlečky v Rakoně, se soda vozí po silnici.

Pondělí, 30. března 2020 - 19:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10465
Registrován: 4-2003
Marťa rak:Po redukci vlečky v Rakoně, se soda vozí po silnici.

K tomu došlo kdy? Vždyť ještě o víkendu vozy se sodou v Rakovníku na nádraží byly. Není to zase nějaká rakovnická kachna?!?

Vlečka redukována byla, ale kvůli tomu, že se v Rakoně rozšiřovaly výrobní haly a nebylo už kam jinam.

Spíš může mrzet, že se po dráze vozí jen soda a nic jiného, přičemž před lety na vlečku jezdily i kryté vozy. Co se v nich vozilo, ovšem nevím [nene].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pondělí, 30. března 2020 - 20:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9133
Registrován: 6-2006
Dobrá. Jestli jsou stříbrné soupravy Lenzingu sodou z Rakous, tak to beru zpět. Za sodu jsem dosud považoval jen šedé trojcibule z polského Janikowa. Kvůli rozšíření budovy Jarů, se koleje a vexle u stáčírny polské sody obětovaly.
Pondělí, 30. března 2020 - 21:01:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10466
Registrován: 4-2003
Marťa rak:Jestli jsou stříbrné soupravy Lenzingu sodou z Rakous, tak to beru zpět.

Jsou. Vždyť se to tady píše a i já jsem tyto vozy viděl přímo v Rakoně.

Ta polská soda z Janikówa tam už dlouho nejezdí...
Úterý, 31. března 2020 - 11:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 4-2010
Bram
Vlečka v Rakone byla zredukovaná. Poslední přeprava, která přežila je sírán sodný z ceulozky v Lenzingu jednou týdně. Vozy se přistavují po dvou až třech dvakrát deně k vykládce.

Uhličitan sodný z Polska. To byly ty dvounápravové trojcibule. V krytých vozech. Napřed Gags, Gas a posléze Habbllinss se přepravoval prací prášek. V ucelených vlacích do Polska a jako skupiny vozu do Německa. To vše je již minulost. Soda z Polska naposledy jela v létě 2016. Během totální výluky jela odklonem přes Louny. A to vše je již nevrátná minulost. Pokud se nezapojí kombinovaná doprava. Dovedl bych si představit, že v prostoru tojkolejného předávacího kolejiště vznikne malý terminál a ta bedna by se dala dovézt až na cílové místo vykládky nebo vykládky. BASF údajně na tento systém přechází.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Úterý, 31. března 2020 - 11:27:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 4-2010
Před stanicí Louny předměstí 29.10.2015 742.166+169
Úterý, 31. března 2020 - 11:37:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10473
Registrován: 4-2003
Haldir:V krytých vozech. Napřed Gags, Gas a posléze Habbllinss se přepravoval prací prášek. V ucelených vlacích do Polska a jako skupiny vozu do Německa. To vše je již minulost.

Tyto přepravy by technicky snad obnovit šlo, protože nakládková kolej stále existuje. A nemusela by k tomu být ani kombinovaná doprava. Jenže není asi zájem...


Vlečka v Rakone byla zredukovaná. Poslední přeprava, která přežila je sírán sodný z ceulozky v Lenzingu jednou týdně.

Ale redukce vlečky na ní neměla vliv. Vozy se místo na vlečce hromadí ve stanici Rakovník.


Vozy se přistavují po dvou až třech dvakrát deně k vykládce.

Bohužel ta vlečka byla tak divně navržena, že to jinak nejde...
Úterý, 31. března 2020 - 11:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 4-2010
Bram
Podle leteckého snímku z léta 2019. V Rakoně zůstala jen kolej u rampy na kterou se jede úvratí. Dále jen krátký šturc na prohození zátěže. A dále jen celkem neúžitečná kolej podel trati. Takže je z toho vychází dost komplikovaný posun, který by bylo nutné provádět téměř celý den. aby se na jednmé koleji vystřídaly vozy co je třeba vyložit s vozy, které je třeba naložit. Překážkou nebude jen nechuť k železniční dopravě. Ale také náklady na tento posun.

Ano. Vlečka měla dost nešikovnou konfiguraci před redukcí. Nyní ji má ještě víc nešikovnou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)
Úterý, 31. března 2020 - 12:04:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 4-2014
Co se ještě týče vlečky Rakona Rakovník, tak v první polovině devadesatých let, také Rakona měla poměrně dost čilý obchodní styk i s Agroservisem Bor u Tachova, konkrétně silo Bor tam, skoro každý den chodili vagony posílané z Rakony, většinou se jednalo o řepkové výlisky a další odpadové produkty z výroby Rakony. To je dnes bohužel už také minulost.
A cca mezi roky 1994 ,1995 v září - říjen se v Boru na sile nakládali jablka určená pro průmyslové zpracování a vše se posílalo právě do Rakony Rakovník.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Úterý, 31. března 2020 - 13:50:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2020
To celkem vysvětluje to tehdejší posílení Mn Bor - Svojšín + zálohu v Boru. Zajímavá informace, konečně to tedy rozklíčovalo důvod té zvýšené vozby v Boru.
Pepi
Úterý, 31. března 2020 - 14:14:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 8-2008
Právě na koleji podél trati se nakládaly hotové výrobky.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Úterý, 31. března 2020 - 14:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 4-2010
Měl jsem za to, že v posledním odbdobí sloužila jen k odstavování vozů. Vozy se nakládaly na koleji, kde se dodnes vykladá síran.
Úterý, 31. března 2020 - 17:24:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 12-2006
V 17:30 bude odjíždět CDC z Kladna Dubí do Nučic. 14 vozů.
Úterý, 31. března 2020 - 17:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9134
Registrován: 6-2006
Právě na koleji podél trati se nakládaly hotové výrobky. Leda výrobky tekutého oddělení (tzv. Margarinky), což nepamatuji. A nebo s asfaltového placu, kde stojí kamiony.
Vozy se nakládaly na koleji, kde se dodnes vykládá síran - ano, u budovy prášků, ale tam byly poté nakládací prostory a rampy zazděny. Polská soda se stáčela na opačné straně, tedy u budovy Jarů (tzv. RVHP). V říjnu 2003 jsem tam navečer z okna jarů pozoroval posun sody (plné za prázdné) s hektorem 721.168, tehdy ještě za ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Úterý, 31. března 2020 - 21:35:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 8-2007
Jeneč: tak to bude asi ono... Stálo to před sedmou na liduprázdném nádraží v Hostivici. Jel jsem zrovna kolem a ty divné vozy mě zaujaly, tak jsem zajel na parkoviště a cvaknul aspoň mobilem z auta dvě dokumentační fotky.

Úterý, 31. března 2020 - 23:14:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 12-2006
Jo, jelo to do Nučic a ve 20:50 to z Nučic jelo s plnýma přes Kladno zpět do Kralup.
Středa, 01. dubna 2020 - 10:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9135
Registrován: 6-2006
Včera chladné odpoledne proběhla výměna cisteren Lovochemie v nz. Hořesedly. Další bude tento čtvrtek. Kdyby si chtěl někdo cvaknut krátký manipuláček kolem Chrášťan. Po 15 hodině, čtyři plné nahoru, potom čtyři prázdné do Rak[happy]
Středa, 01. dubna 2020 - 22:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6036
Registrován: 7-2011
Jbr:
"...a ty divné vozy mě zaujaly..."
Já to před pár dny viděl na Výtoni (už za tmy, jelo to směr Smíchov) a taky mě ty divný vozy zaujaly. Co to je, neví někdo, novostavba, nějaký reko Faccs,...?
Středa, 01. dubna 2020 - 22:31:55  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16695
Registrován: 11-2005
Tato fotka a popisek řekne vše: odkaz [wink]
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 08:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 6-2016
Bobik: Už to tady někde bylo dřív a taky jsem se nachytal (na počet os)[biggrin]
Johnnyc
Neděle, 05. dubna 2020 - 18:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 2-2009
v Novém Strašecí je na posunu s hlínou na vlečku Čluzu místo 740 704 744 501 Retroloku
Neděle, 05. dubna 2020 - 22:32:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 6-2011
Na zítřek a úterý je plánováno pokračování demolice skladišť na Veleslavíně - hurá [biggrin]
Dj_cargo
Pondělí, 06. dubna 2020 - 10:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 11-2005
Haldir:
"Uhličitan sodný z Polska. To byly ty dvounápravové trojcibule."

Aby teď neměli trochu problém s plynulostí dodávek.
Pondělí, 06. dubna 2020 - 18:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9138
Registrován: 6-2006
Rakona i její práškové odd. frčí. Dělá za fabriky v Evropě, kde se zastavila výroba.
Ze 126ky:
Úterý, 07. dubna 2020 - 12:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9140
Registrován: 6-2006
V rakovnické stanici stojí tři mašiny Carga.


(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.