Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí « předcházející | další »

„Buštěhradka“ a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 10. 1. 2017 Barney 60 10. 1. 2017 23:00
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 05. 2. 2017 Petr_vlček 60 05. 2. 2017 22:22
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 23. 2. 2017 Mořepetr 60 23. 2. 2017 18:57
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 26. 3. 2017 Pepek 60 26. 3. 2017 21:11
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 23. 4. 2017 Nikolas 60 23. 4. 2017 14:55
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 06. 5. 2017 Barney 60 06. 5. 2017 16:58
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 22. 5. 2017 Blanka 60 22. 5. 2017 17:22
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 08. 6. 2017 Kouř 60 08. 6. 2017 11:02
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 27. 6. 2017 Hostivice 60 27. 6. 2017 21:23
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 14. 7. 2017 projížděč NAD 60 14. 7. 2017 13:54
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 12. 8. 2017 Vrbam 60 12. 8. 2017 20:27
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 02. 9. 2017 Johnnyc 60 02. 9. 2017 13:51
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 27. 9. 2017 Zado 60 27. 9. 2017 15:48
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 10. 10. 2017 Bram 60 10. 10. 2017 13:36
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 24. 10. 2017 Mladějov 60 24. 10. 2017 04:45
   autor příspěvek
Úterý, 24. října 2017 - 09:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11340
Registrován: 5-2004
Tak ono to není až tak o chození napřed ale třeba o čekání na zpožděné vlaky.

No a jak vypadá zastávka v Králováku poté co tam byla zrušena komerční služba (a tím i čekárna, hajzl, světlo v průchodu, okapy "kam jde dosáhnout" etc) je celkem známo. Příští rok to tam zbouraj, zbudujou pochcanej podchod takže se stejně poleze přes koleje (nikdo s pudem sebezáchovy večer do podchodu v tom místě nevleze) a k tomu věčně nefunkční výtah model třeba Hněvice... Nevm co z toho někoho k cestě vlakem naláká.

V Nižboru nebo Hýskově (Lašovicích, Roztokách) je stále ještě "obsazeno", tudíž i uklizeno, osvětleno, v čekárně teplo a okolo kytky. No asi to ale v dnešní době odpuzuje...
Úterý, 24. října 2017 - 10:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7818
Registrován: 6-2006
...k nádraží autem, busem a je přivezen či odvezen domů. M_Rak evidentně řeší akorát sobotní šotoušské výlety - mě jde především o lokálky, v mém případě například tratě 161,2 a na opačné straně Středočeského kraje t. 222. Ne všichni lidé vlastní automobil a někde busy nejedou denně vždy a tak často jako os. vlaky.
...na nádraží celý den, jestli má někdo jezdit denně VHD, tak ta musí navazovat a odsejpat - tak to na dráze fakticky stačí, a asi to tak jednou všude bude, jen ty EU požadující bezpečnostní betonová nástupiště se zábradlím. Jako v současné čisté fabrice, rychle a efektivně z tramvaje do busu, z busu do vlaku, odtud do automobilu nebo opačně, atd. A ani ty zbylé čekárny nebo posprejované modré plechové či prosklené boudy s lavičkami nejsou prakticky potřeba. Cestující se na tu minutku schová před nečasem v podchodu.
Úterý, 24. října 2017 - 16:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2013
Apollo_17:
"Jsou umístěna za sebou vlevo/vpravo a pro cestující naprosto luxusně."
Až do té chvíle, než cestující zjistí, že je na špatném nástupišti - ať už vlastním omylem, nebo chybou či nefunkčností informačního zařízení - a bude muset běžet na to druhé několik desítek metrů vzdálené... Na poloostrovním nástupišti se stačí "otočit na podpatku".

A ještě mě napadla jedna nevýhoda tohoto upspořádání: při nutnosti opravy koleje (či nástupiště) v tom místě, kde je pouze jedna kolej místo dvou, které by byly na normálním nádraží, dochází prakticky k zastavení provozu. Na nádraží, kde jsou dvě průjezdné koleje s nástupištěm, vždy alespoň jedna kolej zůstává...

A na nakonec, když pořád uvádíte nějaké příklady (Brandýs n O., Chodov) stanic, které mají poněkud jiný charakter, než zde diskutovaný Zličín, Vám dám také jeden příklad, který se Zličínem nemá moc společného:
Přestupní terminál MHD Fügnerova v Liberci. Tramvaje ze tří směrů, bezpočet autobusových linek a mezi tím se neuspořádaně pohybuje několik tisíc lidí denně, a představte si: není tam žádný podchod! A ani nikoho nenapadne ho tam stavět. A i přesto tam nepřejíždějí lidi každý den. Neuvěřitelné, nemyslíte?
Vím, není tam železnice, ale ona ani tramvaj či autobus nezastaví na pětníku. Chtěl jsem jen touto diskuzí o Zličíně upozornit na to, proč se zrovna z železniční stanice musí dělat takový bezpečnostní strašák, proč je nutné mít železnici bezpečnější než bezpečnou? A v konečném důsledku, proč vlastně autoři těchto bezpečnostních opatření dělají z lidí nesvéprávné blbce? To mně, jako jednomu z těch lidí, prostě vadí.
Úterý, 24. října 2017 - 17:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 8-2017
Fakt je, že zrovna na Zličíně jsem před pár lety byl hodně často ... děti a vlaky, to zabírá spolehlivě:-) ... a tam cokoli v tomto směru vymýšlet jsou fakt vyhozené peníze, s tím jak to tam vypadá a kolik toho tam jezdí ...

A když si vzpomenu na tu hrůzu třeba v Davli .... asi pomalu fakt degenerujeme, když na podobných nádražích nám jde najednou o život.
Úterý, 24. října 2017 - 19:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 12-2003
A to může jednou přijít nějakej dobrák a vymyslet, že dokud nebudou železniční tratě plně oploceny nebo za PHS, tak z bezpečnostních důvodů v obcích Vmax = 50. A bude..
Úterý, 24. října 2017 - 22:07:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6201
Registrován: 8-2007
Pánové,buďte rádi,že se ve Zličíně něco bude dělat.

V konferenci v Luhačovicích zaznělo od zástupce SŽDC Jiřího Michalicy i něco o budoucnosti tratí:

Zazněla i předpověď, že v budoucnosti se rozhodne o osudu lokálek – ty perspektivní projdou modernizací a budou splňovat interoperabilitu, zbylé zaniknou.[proud]
Úterý, 24. října 2017 - 23:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 7-2003
Zazněla i předpověď, že v budoucnosti se rozhodne o osudu lokálek – ty perspektivní projdou modernizací a budou splňovat interoperabilitu, zbylé zaniknou.


Záhada lokálek
Středa, 25. října 2017 - 20:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 6-2006
Když jste u toho Zličína, zaujalo mne, když tam odkrejvali svršek na budoucí nástupiště, že je tam vespod pískový podklad. To je geologicky přirozené všude po okolí a nebo ten písek byl uměle navozen, při nějaké poslední reko kolejiště v minulosti?
Čtvrtek, 26. října 2017 - 06:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 6-2008
Je něco v plánu v Kamenných Žehrovicích? Nebo proč tam najednou probíhá ta šrotace odstavených vozů?
Čtvrtek, 26. října 2017 - 08:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 6-2012
Busmat: Spíše bych to viděl jen na výhodné ceny ve výkupnách... [happy]
Čtvrtek, 26. října 2017 - 09:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 5-2011
Dnes odpoledne vyrazí z Prahy přes Semmering na Kladno 740.898 KDS se třemi vozy zážitkového vlaku [fotic].
Z Hlaváku ve čtyři, na Kladno příjezd v půl šestý.
Kdybyste se někdo vydal fotit a zadařilo se, písněte mi prosím do @.
Předem díky [ok]
Čtvrtek, 26. října 2017 - 11:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11348
Registrován: 5-2004
Mám dotaz - teď po 174 jezděj SD pro nějaký vápence nejspíš do čertolomu Velkovy schody[lol]. Do Berouna to ráno jede mezi 7 a 8 - v kolik to jezdí nahoru? Tedy obvykle. Už dopoledne? Jednou jsem to viděl v Berouně stát kolem 15 ale to asi spíš byla výjimka.
Čtvrtek, 26. října 2017 - 12:07:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 2-2012
PV: O víkendech jsem je výdával spíš dopoledne, ale myslím, že úplně pravidelné to nemají [proud].

Co se [new] GVD týče, vlak v 21:00 má, soudě dle DB, z Be jezdiz už v 20:40, bude tam vůbec přípoj od Phy? Jestli ne, tak to bude těžká bída [kladivo].
Ferrari [ok][happy]
#KeepFightingMichael[pozor]

Vlákno "Regiojet" je nej.... [ok][biggrin][cunik]
Čtvrtek, 26. října 2017 - 13:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11350
Registrován: 5-2004
Jelikož by to mělo přípoj jen v kladiva zato hned dvakrát (spodem i přes Rudnou) tak o víkendu asi pro jistotu přípoj žádnej. Ještě by s tím někdo jezdil. To bude výrazně horší než teď ve 20,21 kdy se v Berouně hnije "jen" čtvrt hodiny bez jakýhokoli přípoje (kdysi to vázalo na posledního březnickýho švejka....).

Ten nepřípoj v Berouně mi byl KU vysvětlován davy co dojížděj na noční do Rakovníka a tudíž nemožností odjet dřív a odstát to v Roztokách na křižování. Chtěl bych ty davy co dojížděj od Berouna po Újezd někdy vidět.
Čtvrtek, 26. října 2017 - 15:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7822
Registrován: 6-2006
v kolik to jezdí nahoru - jsem místní, ale tento plný vlak SD na Louny, jsem projíždět skrze Rakovník ještě neviděl, ani neslyšel. Ranní vyrovnávku do Berouna ano, jdouce z noční, ale teď už je tma. Co jsem nedávno viděl ráno naposled, tak také jezdí úvratí přes Lužnou.
Čtvrtek, 26. října 2017 - 16:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8465
Registrován: 10-2003
Petr vlček: Ten nepřípoj v Berouně mi byl KU vysvětlován davy co dojížděj na noční do Rakovníka a tudíž nemožností odjet dřív a odstát to v Roztokách na křižování. Chtěl bych ty davy co dojížděj od Berouna po Újezd někdy vidět.

Touhle dobou už tam davy nejezdí ani jedním směrem. Podstatné bylo dostat se do Rakovníka před 22. Ta návaznost je tam holt na osobáky.
Mmch ráno se bude 810 posilovat z Roztok 7715, která tam přijede soupravově z Rakáče.
Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne.
Radim Jančura ...asi o sobě...
Flexo
Pátek, 27. října 2017 - 07:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 7-2005
Petr_vlček:
"Mám dotaz - teď po 174 jezděj SD pro nějaký vápence nejspíš do čertolomu Velkovy schody[lol]. Do Berouna to ráno jede mezi 7 a 8 - v kolik to jezdí nahoru?"

Včera Rakovníkem kolem 10:30.
Pátek, 27. října 2017 - 08:22:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11351
Registrován: 5-2004
"Touhle dobou už tam davy nejezdí ani jedním směrem"

No z Berouna bez použitelných přípojů (půl hodiny od R a 16 od osobáku z Prahy je pro dojíždění z práce dost opruz) tím jede jen ten kdo zrovna náhodou musí.

Dost by mně zajímalo kolik ks jezdí tím posledním ve 22.51 co nemá z Prahy přípoj vůbec... Teda má, ale jen na Silvestra přes Rudnou, to ovšem zas pro změnu nejede.

Je dost zoufalost mít poslední rozumný spojení z Prahy na 174 Mnichovákem v 17.12...
Pátek, 27. října 2017 - 13:05:10  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15324
Registrován: 11-2005
P.V.: Ty SD s loženou jezdí z Berouna dopoledne. Mezi 9-11 max
Pátek, 27. října 2017 - 13:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7823
Registrován: 6-2006
Nejel a nebo teprve nevyjede soupravový vlak (návoz vozů) z Lužné do Prahy?
Pátek, 27. října 2017 - 14:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11353
Registrován: 5-2004
Dik vsem
Pepi
Pátek, 27. října 2017 - 14:56:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 8-2008
Proč vozit vozy do Prahy?
Pojedou Baiky a Rybáky, co jsou deponované v Praze.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Neděle, 29. října 2017 - 09:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 2-2012
Trať 174 stojí nejspíš taky, 7718 má poslední polohu v Lašovicích, 7716 se ztratil za Roztokama a 7717 za Nižborem.
Ferrari [ok][happy]
#KeepFightingMichael[pozor]

Vlákno "Regiojet" je nej.... [ok][biggrin][cunik]
Neděle, 29. října 2017 - 10:55:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7828
Registrován: 6-2006
A já do 10 hod. naivně čekal na Lenzing.
Další žlutá MUVka vyjela.


(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Středa, 01. listopadu 2017 - 07:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7829
Registrován: 6-2006
Dva Bizoni s vyrovnávkou vozů od vápence, viděny na příjezdu do Rak. těsně po 6té.
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 20:28:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7832
Registrován: 6-2006
Existuje návrh vybudovaní podchodu ze stanice metra Hradčanská přímo k nástupišti st. Pha-Dejvice? Kvůli přejezdu. To samé by mohlo být i ve Veleslavíně, když některým jde o vteřiny.
Dnes ráno, dva starší pánové nahlas pindaly, sestupujíce s kufry po schodech k vestibulu metra Vltavská, že "za Husáka by tu byla plošina, hlavně že je tady socha, asi Vltavy".
Mladějov
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 20:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11250
Registrován: 3-2007
>Existuje návrh vybudovaní podchodu ze stanice metra Hradčanská přímo k nástupišti st. Pha-Dejvice?

Existuje nejen návrh, ale přímo stavební a projektová příprava na severní vestibul Dejvické přímo k žst.

>dva starší pánové nahlas pindaly

Koukám za pravopis tak za tři - TI pánové..
Za Husáka se na nějaké plošiny a eskalátory a výtahy a invalidy naprosto sralo..pánové jsou zjevně buď úplní blbci, nebo soudruzi, nebo obojí.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 17:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 12-2003
Mladějov: Severní vestibul Dejvické? I kdyby to byl překlep a měla to být Hradčanská, tak severní vestibul by podle mě vyšel mimo žst., ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem romanero.)
Pátek, 03. listopadu 2017 - 18:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7833
Registrován: 6-2006
No, uvažoval jsem, že jim prozradím, kdy ta stanice Vltavská vznikla. Jim se nahlas nezdálo už v Lužné, proč ten vlak do Prahy nejede přímo z Chomutova.
Jinak vápenec včera i dnes, z Rakovníka nahoru, za Os v 15:15.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 19:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 6-2016
"ale přímo stavební a projektová příprava na severní vestibul Dejvické "
Koukám na mapu a vychází mi, že by ten vestibul měl být spíš západní, ne?
Pátek, 03. listopadu 2017 - 19:36:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 7-2003
Ještě tam máte Blanku a její vjezd/výjezd přes který musíte prokličkovat.
Pátek, 03. listopadu 2017 - 19:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 6-2016
Wiki praví, že:
" Konstrukce stanice umožňuje dostavbu dalšího vestibulu, směřujícího zhruba k ulici Dejvická (podle plánu z roku 1987 měl být vystavěn někdy v roce 1992). Tento projekt sice byl po roce 1989 zrušen, s vybudováním druhého výstupu se však začalo uvažovat i opět poté, co se začal zvažovat systém rychlodráhy na pražské letiště. Právě Hradčanská by totiž mohla být významným přestupním bodem mezi oběma druhy dopravy."

Takže zbývá definovat pojem "zhruba"[biggrin]
Pátek, 03. listopadu 2017 - 22:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 7-2003
Nesupluje teď přestup žst. Dejvice - Hradčanská už stanice Nádraží Veleslavín?
Sobota, 04. listopadu 2017 - 22:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2015
Opět pár fotek z pokračující rekonstrukce Semmeringu.



Neděle, 05. listopadu 2017 - 00:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14833
Registrován: 5-2002
Vrbam: Nesupluje teď přestup žst. Dejvice - Hradčanská už stanice Nádraží Veleslavín?
Supluje a mohla by suplovat ještě líp, kdyby ten slepej podchod vedl až na vlakový nádraží...
Neděle, 05. listopadu 2017 - 19:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 6-2010
Převoz parní lokomotivy 556.0506 v úseku Lužná u Rakovníka - Praha https://youtu.be/9AWrpLt8TMw


Úterý, 07. listopadu 2017 - 07:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 6-2008
Už se ví kdo vyhrál výběrové řízení na nové motoráky pro trať Praha-Kladno?
viz.
https://ekonomika.idnes.cz/drahy-chteji-koupit-lepsi-vlaky-pro-tr at-praha-kladno-pdm-/eko-doprava.aspx?c=A161212_103833_eko-doprav a_suj
Úterý, 07. listopadu 2017 - 09:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 7-2007
Dnes ráno v Hostivici spatřeno krom třech dopravních kolejí plně obsazených autama z Jenče + vyrovnávkou vápence také u remízy místní TD nějaká hypermoderní podbíječka (teda aspoň na Buštěhradku hypermoderní :-), technologické vozy STRABAG a několik vozů Raj - rovněž STRABAG. A několik plošinových vozů s fungl novými pražci a částmi výhybek z Prostějova. To vše je určené do Zličína?
Úterý, 07. listopadu 2017 - 09:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 8-2007
Jarda_kučera: Nějakou žlutou obludu jsem viděl jet před půl osmou u nás na Sadovej směr Zličín.
Úterý, 07. listopadu 2017 - 10:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2007
Hm, naivně jsem si myslel, že ty výhybky jsou určené k výměně těch vadných na Jenečku :-D
Středa, 08. listopadu 2017 - 09:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 8-2007
V Hostivicích stála ráno červená zamračená se žlutým proužkem na čelech s jedním zeleným vozem AB. Neví někdo, jestli to jen nocovalo a pojede to dál nebo zda náhodou není jako pracovní vozidlo na výluce na Semmeringu? Včera po páté večer jsem jí možná slyšel brumlat cestou od Zličína (pokud to nebyl hektor RJ).
Středa, 08. listopadu 2017 - 11:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7835
Registrován: 6-2006
Včera ve 12.46 v Rakovníku, jsem ve stanici zahlédl fialovou Ponorku KDS. Než jsem stačil k ní doběhnou dostal fíra odjezd. Nevím, zdali na Beroun či Lužnou.
Vápenec projížděl předtím.
Středa, 08. listopadu 2017 - 12:07:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 6-2008
Marťa rak: Včera jsem ji z viděl v Berouně na nádraží asi kolem 14:30hod
Středa, 08. listopadu 2017 - 12:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 3-2015
Jo já jí taky zahlédl projížděla Závodím, ted už vím o co se jednalo viděl jsem tu fialku přes plot jen střechu od nás z práce před začátkem směny[wink].
Středa, 08. listopadu 2017 - 21:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 12-2006
Tak na tohle jsem zvědavý. Jak z hlediska toho, jak to pobere všechny lidi i z hlediska toho, jestli se ČD podaří sehnat, při současném nedostatku řidičů, dost autobusů.

https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k120-20 17vyluka12.pdf
Středa, 08. listopadu 2017 - 22:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 7-2003
Co se bude opravovat během těch 5ti dnů výluky?
Středa, 08. listopadu 2017 - 23:00:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 12-2006
Výhybky na Jenečku, snad i výhybky v Unhošti, nějaké svařování, čištění atd. A přepojování zab zař mezi Jenčí a Unhoští, rušení hlásky Pavlov včetně ručních závor.

Jinak výluka je 8 dnů, od soboty do soboty včetně.

(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)
Mirko
Pátek, 10. listopadu 2017 - 17:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 6-2006
Ví někdo proč včera a dnes byly na Amazonech 810 místo 754 + Bdmtee? Dík.
Pátek, 10. listopadu 2017 - 21:33:54  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15342
Registrován: 11-2005
Výluka Středokluky, vlaky končí v Dobrovízi. A bylo tam i trio 814.2.
Sobota, 11. listopadu 2017 - 00:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7838
Registrován: 6-2006
Ano, ráno v Hostivicích viděna 814.222. Jsem si říkal, že jsem trio dlouho neviděl.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 11:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2015
Práce na Semmeringu:

Jinonice: nové nástupiště

Stodůlky: nové výhybky na betoně, technologická budova už roste


Zličín: západní nástupiště hotové, kolejově napojené obě nástupiště, obnoveno napojení tramvajové rampy


Ještě jedna zajímavost, nedaleko bývalé zastávky Konvářka je ve zdi pamětní deska, vztahující se k obnově trati v roce 1954.
Neděle, 12. listopadu 2017 - 13:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5931
Registrován: 12-2011
Šari: Souprava 754 + bymák tam teď jezdí pořád do konce výluky?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 12. listopadu 2017 - 14:28:21  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15351
Registrován: 11-2005
Kde "tam"? Myslíš přes Rudnou? Jestli ano, tak jezdí. S Béčkama.
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 09:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 4-2011
Několik videí z přejezdů v Jimlíně na trati 126:

Louny předměstí - Jimlín

Jimlín zastávka (Zeměchy)

Jimlín (hřište U Letadla)

Jimlín obec

Podle původních plánů měly být tyto staré PZZ ode dneška minulost, ale pravděpodobně se rekonstrukce odložila na příští rok.
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 11:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 11-2008
Pod rakovnik zapůjčen z Brna brejlovec 750 705..[fotic]
[angry] trvale
Středa, 15. listopadu 2017 - 12:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 12-2006
Příspěvek k diskuzi o centrálním přechodu. To na fotce v Třebívlicích je taky možné považovat za "ostrovní" nástupiště? Přechod přes kolej nevadí? Pochybuju, že stanici udělali tak, že tam bude výpravčí.
https://usti.idnes.cz/foto.aspx?r=usti-zpravy&c=A171111_363966_us ti-zpravy_vac2&foto=VAC6f586f_143000_4552050.jpg
Dle trpaslíka je jasné, že kolej je dopravní, takže se tam dá křižovat.
Středa, 15. listopadu 2017 - 19:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 12-2008
Pepek: Já už ho viděl minulý týden, je znám důvod zápůjčky? [happy]
Středa, 15. listopadu 2017 - 19:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 2-2009
Marek_kubík:
"Pepek: Já už ho viděl minulý týden, je znám důvod zápůjčky? [happy]"
Už jsem nějakou dobu neviděl 750.707, takže mě napadá, jestli nešel na nějakou větší opravu – že by 750.705 byl zapůjčen místo něj. Ale je to jen moje domněnka.
Středa, 15. listopadu 2017 - 21:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 7-2007
Jj, 750.707 je v CZ Loko.
Středa, 15. listopadu 2017 - 22:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 11-2008
Přesně tak je v czloko ale 750 705 zůstane v rak déle ještě do czloka půjdou 2 zbývající rak brejlovci..

[angry] trvale
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 09:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2009
[ok] Díky za potvrzení domněnky a doplňující info. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.)
Pátek, 17. listopadu 2017 - 00:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2346
Registrován: 4-2011
Jeneč: nikoliv. Ostrovní nástupiště je pouze takové, na které se leze mimoúrovňově, takže podchodem nebo nadchodem.
To v Třebívlicích připomíná poloostrovní nástupiště, ale jen velmi vzdáleně. Jednak nástupiště je sypané, u centrálního přechodu chybí varovná cedule.
Pátek, 17. listopadu 2017 - 19:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2015
Dalších pár fotek z prací na Semmeringu

Jinonice: nástupní hrana hotová, podbíjení + převýšení celého oblouku kolem Waltrovky. 3.SK bude asi zrušena, není napojena, na 5. stále stojí jeden vůz. 4.SK zakončena šturcem. Výkop základů tech. domku.

Stodůlky: obě výhybky dokompletovány, odvrat na Jinonickém zhlaví zrušen. 3.SK není položena. Dnes vztyčení nových LED odjezdových návěstidel. Hrubá stavba tech. domku.

Žvahov: výhybka na Jinonickém zhlaví původní, na Smíchovském obě nové na betoně, odvrat zachován.




Žvahov z minulého týdne:
Sobota, 18. listopadu 2017 - 06:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 11-2009
Milancer: jaké jsou se Semmeringem do budoucna vůbec plány? Přijde mi zvláštní, že jinde SŽDC ruší na tratích "zbytečné" stanice/výhybny, a tady se teď obnovuje taková vysokokapacitní trať, kde přitom jezdí max. jeden vlak za hodinu.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: