Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech | « předcházející | další » |
Tratě na jihu Čechdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2017 |
Zimní idyla v JH na Kanclově - 7.1.2021, R668 s 362.111-7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4270 Registrován: 12-2007 ![]() |
Taky přidám pár ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 9-2005 |
Nystrom, Lukky, Tinhi: Pánové, parádní fotky...pěkná podívaná.![]() Sice tady ve městě sníh nemusím, ale mimo je fajn, že po delší době napadlo obstojné množství. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5749 Registrován: 5-2007 ![]() |
Odjéézd: |
Čínskej
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 3-2012 |
Paveldacicky: Nepojedu, špatná barva čepice... ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 5-2007 ![]() |
Čínskej-Já věděl ,že se někdo ozve.![]() |
Administrátor Číslo příspěvku: 73889 Registrován: 4-2003 ![]() |
Dívčický osobáky (minimálně Os 8050/Os 8051/Os 8052/Os 8053/Os 8054/Os 8055) vozí 754. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 1-2005 ![]() |
Ano, ráno na Dívčicích 754.064. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2017 |
Páteřní jihočeský Os 8015 dnes dovezl do cíle své pouti sekyru 34 minut (ještěže se čas strávený ve vlaku do stárnutí nepočítá). Kurňa, to nejmenovaný dopravce nemá vhodnější vozidlo než unavenou žehličku? V hlavičce vlaku není vozíčkář, takže se přinejmenším počítalo, že to někdy poveze i něco jiného než panter, ale jízdní doby zůstaly panteří. Zastávky na znamení by se při tom zbytku cestujících daly uhlídat. Škoda, že není výhybna v Trocnově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 1-2009 ![]() |
P273.1972: On měl Os 8008 dnes už na Hluboké cca 20 minut, takže nemohl stihnout Os 8015 vyjet včas ze Strakonic. Já chtěl za Hlubokou fotit Os 8059 s 754 064, ale díky zpoždění 8008 a za ním na čas jedoucím R 1171 čekal protijedoucí Os 8059 ve Zlivi. Tam ho dojel z Písku Sp 1995. Po přijetí 1171 do Zlivi, pustili první Sp 1995, který stihnul jet až do ČB. Jenže 8059 ještě křižoval v Hluboké Os 8060, takže z Hluboké měl 26 minut zpoždění. Slunce rychle zapadalo a úhel násvitu se taky zhoršoval ![]() Vkládám výsledné foto 26 minut zpožděného Os 8059.
Trainweb.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 1-2005 ![]() |
Dneska na Dívčicích 210.058 a 242.254 žehlí do ČB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5752 Registrován: 5-2007 ![]() |
Včera odpoledne jeli od H.D. do Č.B dva Herkulíci (černý a bílý).Nevěděl by někdo ,kam jeli? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2015 |
Paveldacicky: po poledni projeli nejdříve nahoru do Summerau a pak černý 761 101 jel do JH a dal na Vysočinu..bílý 223 158 odjel do Razic..dnes se opět podívá do Summerau pro vozy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10916 Registrován: 5-2002 |
A výjimečně 41500 pojede přes den, předpoklad v 11:00 z HD, z ČB s postrkem Jezevcem. Tak mi to někdo vyfoťte ![]()
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 9-2008 |
Jezevec tam nejezdí, jenom Žehlička. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10918 Registrován: 5-2002 |
Tak 41500 se blíží k Velešínu, 41501 stojí v Chotýčanech ![]() ![]() ![]()
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 7-2005 ![]() |
41500 projel Zámostím a na postrku bylo Cargo eso ![]() Ale protože jsem si to přečet teprve teď tak jsem fotku nestih ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10919 Registrován: 5-2002 |
na postrku bylo Cargo eso A sakra, došli "jezevci"...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 5-2007 ![]() |
Petr_Šimral.....bejt doma ,tak jsem snímeček udělal. Jenže tou dobou pracovně v Poběžovicích. Snad jindy se to povede. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 1-2005 ![]() |
Dnes na Dívčicích opět žehloplech žehlí pro změnu z ČB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 4-2009 ![]() |
No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Viz foto, omluva kvalita. Mimochodem, cestou jsem měl cca pět šotků. Veselí zast. Pak Pan Union Pac u Soběslavi. A u vjezdu do Heřmaniček dokonce někdo s vestou. Děsně mě mrzí, že jsem neměl kameru. Jihoćeská zima má svý kouzlo a mizí nám... Kucíí, dejte to sem. P.S. pro P.Š. Na kameře v čase 10.36 - 15.08 na 386 036. Chvilka v Rybniku, pak v CB nastupujici pk a v Cho odstupujici. Jinak jizda v kuse, to by stalo za to zverejnit.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 4-2009 ![]() |
Koukam, nic moc zobrazeni. V CB Ranziru je nova Sighajlistka, nosi rozkazy. To třetí je Eso 060 v Soběslavi.
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 4-2009 ![]() |
Je to skoro nula nula na zobrazeni. Pridam kravinku ze Summerau. Dost lidem se libila...
Umění žít spočívá v tom, umět se včas rozhodnout, na co se dřív vysrat...
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2902 Registrován: 7-2005 ![]() |
![]() "No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Viz foto, omluva kvalita. Mimochodem, cestou jsem měl cca pět šotků. Veselí zast. Pak Pan Union Pac u Soběslavi. A u vjezdu do Heřmaniček dokonce někdo s vestou. Kucíí, dejte to sem." ![]() A do ksichtu jsi ji neviděl? Ale má pěkný vlasy ![]() ![]() "Je to skoro nula nula na zobrazeni. Pridam kravinku ze Summerau. Dost lidem se libila... " Díky za fotky. Doufám že až příště pojedete zase za dne tak to stihnu a vyfotím ![]()
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 5-2007 ![]() |
Odpolední rychlovka z telefonu od nás: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 3-2005 ![]() |
..Tak mi to někdo vyfoťte ... ...Kucíí, dejte to sem... ...Taky se přimlouvám... No, když jinak nedáte... Šel jsem náhodou pod mostem, slyšel že něco jede, vyběhl z pod mostu, vida bedny, vzpomněl si, že to pan Šimral chtěl vyfotit, tak rychle vytáhl mobil a je z toho tohle ![]() |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8573 Registrován: 1-2007 ![]() |
Na to, žes fotil v poklusu, dobrý. ![]() ![]() ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8574 Registrován: 1-2007 ![]() |
nova Sighajlistka, nosi rozkazy. Tak přece jen byla na ranžíru zavedena pod krycím jménem dlouho odkládaná nová funkce "asistentka dominy" ![]()
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 5-2007 |
No,tak aspoň dokumentace z Traxxe na Traxxe v CB. Škoda, že jste nedali vědět i o lichém vlaku. Bylo tady sluníčko, ale bohužel jsem ty bedny viděl projíždět za oknem ![]()
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Administrátor Číslo příspěvku: 73955 Registrován: 4-2003 ![]() |
Včera odpoledne nastal nějaký výpadek AHr Bezdrev, nebo jen výpadek dopravního citu ![]() Nejprve jely od Dívčic na odhlášku za sebou Os 8059 (Os 8058 byl předtím zpožděn čekáním na Hluboké na ARR 1168 s +9, už to bylo na hraně) a Sp 1995. Sp 1995 (Dívčice +2, Zliv +3) ale nepokračoval hned na odhlášku za Os 8058 na Hlubokou, kde by vjížděl současně s ARR 1171, ale čekal ve Zlivi a odjel zhruba +13 (takže už bylo jasné, že v Budějcích nebude šance stíhat Sp 1994, i kdyby se nic dalšího nedělo). Další zásek se konal za hodinu - Os 8060/Os 8061 byl sice veden klasikou, ale přesto přijel Os 8061 do Zlivi včas (souběžně o fous dřív frčel z Dívčic na Hlubokou i nákladní vlak). R 664 jel z Nemanic na Hlubokou v trase Os 8062 (a Os 8062 ihned na odhlášku za ním), přesto Os 8061 nejel na odhlášku za nákladním taky na Hlubokou (přijel by tam spolu s R 664), ale čekal proti R 664 už ve Zlivi. Os 8062 mohl jet na odhlášku z Hluboký za rychlíkem (takže by jel +3 a zpoždění nenavýšil, zatímco Os 8061 by už měl akorát +13 místo +10), ale čekal na Hlubokej na Os 8061, takže oba si odvezly +10. Pro zastánce dogmatické přednosti vlaků bych rád doplnil, že na úseku byla vloni konečně narušena tolerance narušení jízdy vlaku vyšší kategorie, navíc i kdyby nebyla, tak minimálně nevyužití jízdy ve sledu u 8062 za 664 by bylo špatně i bez toho (výsledné vyšší zpoždění). Další bordel do toho vnášelo, že většina osobních vlaků jela pozdě už z Budějc (asi by to chtělo do Nemanic konečně aspoň čtvrtou a pátou kolej ![]() ![]() Nerad to říkám, ale takovejhle bordel by v případě řízení z CDP nevyrobila snad ani hodně špatně vycvičená opice. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 1-2010 ![]() |
asi by to chtělo do Nemanic konečně aspoň čtvrtou a pátou kolej To nemusí být vždy důvod zpoždění, stačí se někdy podívat třeba na rychlost přípravy klasiky pro Strakonice, vozy jsou na konci J části peronu, lidi čekají uprostřed peronu a brejlovec doráží v čase pravidelného odjezdu, nebo naopak vozy na 2A, lidi uvnitř a žehlička v depu. A často to nevychází i u Sp Písku, kam na některý spoj přechází plecháč od Tábora a i když se zdá 25 minut mezi vlaky hodně, tak stačí nabrat +10 z Tábora a už se to nestíhá, protože se musí prošíbovat celý nádraží (obvykle od čtvrtého k prvnímu peronu), zatímco přijíždí další vlaky a na zbytku kolejí stojí vozy od dopoledne nejedoucích R11. S Pantery by se to jezdilo pěkně, bez zbytečných prostojů, dobrý grafikon. Ale když je na všem klasika a najednou je na stanici v pohybu x mašin a všechny jsou v časovým pressu, tak už to tak dobrý grafikon není.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 9-2008 |
Martin_zlivský: Os 8060/Os 8061 jsou vedený v klasice normálně, takže se objetí stíhá v pohodě, pokud nepřijede zpožděný do Dívčic. Tak se to odstálo zbytečně ve Zlivi, co se dalo dělat... Na Hlubokou by to určitě vyšlo. Bohužel výpravčí většinou nechtějí "riskovat". Pak je naprosto zbytečný se o něco snažit, když je z toho stejně zazdění. |