Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky | « předcházející | další » |
Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 3-2015 |
Pépa: Díky za info. V kolik by tak mohl být ten Hurvajz v Berouně? Počasí je takový divoký tady, chvíli slunce chvíli tma a hromada kupovitých oblaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23265 Registrován: 1-2006 |
Jeník H.. - trasa je vidět na GRAPPu ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 3-2006 |
Od 1. dubna 2024 dojde z ekonomických a provozních důvodů k trvalému uzavření pokladny na vlakovém nádraží v Jincích. Od 10. června 2024 bude trvale uzavřena i vnitřní čekárna na nádražív Jincích. odkaz
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 4-2014 |
Mořepetr: "Od 1. dubna 2024 dojde z ekonomických a provozních důvodů k trvalému uzavření pokladny na vlakovém nádraží v Jincích. Od 10. června 2024 bude trvale uzavřena i vnitřní čekárna na nádražív Jincích. odkaz" To nic není, na Jižní Moravě zas kraj ve všech objednaných vlacích od ČD, nechal zrušit vlakový personál. Cestující jestli mají zakoupené jízdenky bude kontrolovat namátkově svými lidmi. Osobně si myslím, že pokladny ČD zůstanou jen ve významějších stanicích a velkých uzlech a na všech ostatních stanicích kde ještě fungují dojde postupně k jejich uzavření. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 3-2015 |
Takže poslední stanice mezi Zdicemi a Příbrami Jince to balí definitivně, kde se dala ještě koupit jízdenka. Tak stejně když už jsem tam jel, měl jsem Pid dopředu koupenou i nazpátek označovač tam je, nebo pak v Regině. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9213 Registrován: 3-2006 |
Ad Luboš_3.21: To si zžejmě vzali příklad z osobáků na Protivínce? Ad Jeník_H..: On pořád není tarif PID v automatu v Reginách? Nepsalo se tady, že už tam jde koupit PID jízdenku?
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 3-2015 |
Víš, mě ty automaty v Reginách nevím jak to říct, prostě mám raději ty jednodušší ve stanici, nebo kupuji přímo v pokladně ,je mi asi jedno v tuto chvíli jestli umí už i v Regině PID, já si vždycky nějak poradím a pokud jedu Arrivou, tak stejně označuji mimo vůz. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 3-2015 |
Minule jsem jel z Prahy Arrivou přes Rudnou, neměl jsem jízdenku, protože jsem věděl, že je to soukromník a tam lze koupit jízdenku během jízdy bez přirážky, taky jsem tak učinil, super 65kč z Hlavního do Berouna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9214 Registrován: 3-2006 |
Bude zajímavé, zda do Lišek dají také automaty.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
814.175
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2020 |
Mořepetr: Už nějakou dobu tam PID koupit jde. Dokonce automaty umí i pásmový posun (využitelné pro cestující, kteří mají na část jízdy předplatní kupon), to na pokladnách nelze."On pořád není tarif PID v automatu v Reginách? Nepsalo se tady, že už tam jde koupit PID jízdenku?" |
814.175
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2020 |
Byla vyhlášena zakázka na přípravu prosté elektrizace.(odkaz) A stavba S-201 - "Prostá elektrizace traťového úseku Zdice - Písek" je nově i v mapě SŽ, respektive v seznamu staveb. (odkaz) (realizace 2027 - 2029) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 4-2014 |
814.175: "Byla vyhlášena zakázka na přípravu prosté elektrizace.(odkaz) A stavba S-201 - "Prostá elektrizace traťového úseku Zdice - Písek" je nově i v mapě SŽ, respektive v seznamu staveb. (odkaz) (realizace 2027 - 2029)" Což znamená zjednodušeně natáhnout trolej nad současnou konfigurací celého kolejiště, bez jakých koliv úprav a navyšování rychlosti, má potom ta elektrifikace vůbec nějaký smysl? |
814.175
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2020 |
Luboš_3.21: Se zvýšením rychlosti se počítá, je to uvedeno v zadávací dokumentaci. Stejně tak má být zpracován návrh rekonstrukce nástupišť."Což znamená zjednodušeně natáhnout trolej nad současnou konfigurací celého kolejiště, bez jakých koliv úprav a navyšování rychlosti, má potom ta elektrifikace vůbec nějaký smysl?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 4-2014 |
814.175: "Luboš_3.21: "Což znamená zjednodušeně natáhnout trolej nad současnou konfigurací celého kolejiště, bez jakých koliv úprav a navyšování rychlosti, má potom ta elektrifikace vůbec nějaký smysl?"Se zvýšením rychlosti se počítá, je to uvedeno v zadávací dokumentaci. Stejně tak má být zpracován návrh rekonstrukce nástupišť." Tak to je potěšující, díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 3-2015 |
Brdy dnes 754 061 - Sp 1596/97. První její nasazení na tomto výkonu. |