Diskuse » Železnice » Německo « předcházející | další »

Německo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Německo do 26. 1. 2019 Kůčis 60 26. 1. 2019 22:23
Archiv diskuse Německo do 15. 4. 2019 Vantju 60 15. 4. 2019 13:43
Archiv diskuse Německo do 29. 5. 2019 Jariss 60 29. 5. 2019 14:40
Archiv diskuse Německo do 24. 7. 2019 Midar_Orba 60 24. 7. 2019 20:39
Archiv diskuse Německo do 22. 8. 2019 Petr_hradecký 60 22. 8. 2019 09:07
Archiv diskuse Německo do 15. 10. 2019 Dj_tiësto 60 15. 10. 2019 10:08
Archiv diskuse Německo do 17. 10. 2019 Dj_tiësto 60 17. 10. 2019 13:19
Archiv diskuse Německo do 21. 10. 2019 RadekŠ 60 21. 10. 2019 08:40
Archiv diskuse Německo do 17. 11. 2019 Strom 60 17. 11. 2019 17:28
Archiv diskuse Německo do 24. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 24. 1. 2020 23:28
Archiv diskuse Německo do 13. 4. 2020 T_._H_. 60 13. 4. 2020 22:09
Archiv diskuse Německo do 21. 6. 2020 T_._H_. 60 21. 6. 2020 15:15
Archiv diskuse Německo do 09. 7. 2020 Dj_tiësto 60 09. 7. 2020 16:25
Archiv diskuse Německo do 26. 7. 2020 Petr_barchánek 60 26. 7. 2020 20:08
Archiv diskuse Německo do 27. 11. 2020 T_._H_. 60 27. 11. 2020 09:34
Archiv diskuse Německo do 24. 1. 2021 Fkam 60 24. 1. 2021 08:58
Archiv diskuse Německo do 29. 1. 2021 RadekŠ 60 29. 1. 2021 08:56
Archiv diskuse Německo do 02. 2. 2021 Mirek_Zv. 60 02. 2. 2021 01:35
Archiv diskuse Německo do 08. 3. 2021 Dj_tiësto 60 08. 3. 2021 12:13
Archiv diskuse Německo do 06. 4. 2021 Z_F_J 60 06. 4. 2021 17:42
Archiv diskuse Německo do 05. 5. 2021 Dj_tiësto 60 05. 5. 2021 09:59
Hledáme dispečera
   autor příspěvek
Středa, 05. května 2021 - 10:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 6-2019
jako si tady jeden šotouš pochvaloval, že na Ukrajině chodí ženy upravené, na rozdíl od nás.
Kde konkrétně?

Já jsem tam chodou okolností byl a na ulici i mezi mými kolegyněmi byly ženy skutečně upravené - ale tak podle Burdy 1980.
A nebylo to také v roce 1980? [wink]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 10:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14543
Registrován: 8-2012
Ciwe, elegance BR112 nebo BR143 [biggrin][crazy]. To se fakt válím po zemi.
Jediná jistota dnešního "stojí to za howno" je ta, že jednou z toho vzejde "dřív bylo líp".
電車オタク
Středa, 05. května 2021 - 10:17:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 6-2019
Pravidelný provoz už není tak šoto, jak ještě před deseti lety, ale Německo je, alespoň teda pro mě, stále nevyčerpatelnou studnicí zajímavostí a zážitků.

Částečně je to tím, že to je prostě velká a bohatá země, z části také tím, že siderodromofilie je tam hojně rozšířená, pomalu jako covid. [talker]
Nabízí se srovnání třeba s Francií, kde šotoliteratury vychází tak třetina, muzejních či turistických železnic je také znatelně méně a nabídka nějakých parních vlaků napříč regiony a zemí je minimální. A to ještě tak polovina těch muzejek jezdí stylem jen v neděli v 15:00 odpoledne když bude hezky, čili reálně třeba jen deset spojů za celý rok.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 10:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11335
Registrován: 4-2003
Kde konkrétně?

Asi někde v zahraniční debatě.

v roce 1980?

V roce 2016.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Mladějov
Středa, 05. května 2021 - 10:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16447
Registrován: 3-2007
T_._H_.:
"všude jednotky, takže není co fotit
Jasný, a za deset - dvacet - třicet let budou pyskovat, proč nefotili ty jednotky. To je prostě pořád dokola, fakt zajímavá studie ze života šotouše..."

Přesně.
Že je konec pořádné železnice si říkali ultras už začátkem 80. let, když se po síti ČSD šířily M152.0 a o pár let později esa a peršingy a jejich milovaní brejlovci (taky zajímavé zatížení na řadu) opouštěly s elektrizací magistrální tratě v Čechách i na Slovensku.

A dneska jiní ultras sháněj jen červené šukafony [lol] a nic jiného je nezajímá.
Středa, 05. května 2021 - 10:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 11-2007
ad T.H. No a zase jsi vypíchnul dvě řady jak je Tvým zvykem[proud]No a co, mně se prostě BR143 líbí, navíc Weisse Lady..Krásnej nátěr, škoda, že tak nebyly všechny.
Středa, 05. května 2021 - 10:50:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11336
Registrován: 4-2003
takovýho Buriana, Kopeckýho, Menšíka, Bohdalku a spol. si budou lidi pamatovat asi už navždy

[biggrin]

Mladší lidi tak polovinu z těch výše zmíných lidí neznají. Filmů s uvedenými osobnostmi možná neviděli ani desetinu. Dtto hudba, a knihy.

eleganci BR 112,143,219

To je tak elegantní, jako byl zábavný pořad Ein Kessel Buntes.[proud]

Prostě nejsou ničím zvláštní, vyjímečný

No vůbec, akorát třeba do designu ICE 4 byl vložen mohonásobek lidského umu a dělalo to špičkový studio - myšleno ve světovém měřítku.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Středa, 05. května 2021 - 11:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13891
Registrován: 5-2004
Ono je to i tím že dnes se stírá rozdíl mezi zeměna protože je pár typů vozidel co jsou všude. Aneb čím se liší De Sýro v Němcích, Česku, Bulharsku, RUmunsku.... Maďarský a mnohý jiný Talenti a spol.

Liší se to leda nátěrem či polepem. I proto je třeba populární ten Balkán kde se najde to co jinde ne.
Středa, 05. května 2021 - 11:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 11-2007
Tak to kecáš, ti herci jsou "nesmrtelní". Třeba prvorepublikový herce zažil málokdo a přesto je zná každý.

A sme zase u subjektivního názoru, mně třeba přijde ICE4 z rodiny ICE nejošklivější. Když už tak nejhezčí vidím v ICE1
Středa, 05. května 2021 - 11:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 11-2007
ad Vlček: Jo to máš taky pravdu
Středa, 05. května 2021 - 11:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11337
Registrován: 4-2003
Že je konec pořádné železnice si říkali ultras už začátkem 80. let,

I předtím.

O to víc vyniknou v pozitivním slova smyslu lidi jako Pavel Dočkal, který prostě chodil 40 let k nádraží v Bubenči a na zhlaví u Stromovky fotil úplně cokoliv.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Mladějov
Středa, 05. května 2021 - 11:23:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16449
Registrován: 3-2007
Ale tak jasně, že i předtím - to byl zase konec páry a tak.

Pavel Dočkal..no..[wink] všechno v jednom oblouku u Stromovky..

Já jsem názoru, že prostě nářky, že není co fotit (na železnici, ale ono to platí i obecně) jsou nesmyslné, že pokud někoho baví fotit železnici, tak nafotit různé řady, tratě, uzly, krajinu tak, jak je třeba 2021, bude zajímavou dokumentací vždycky.
Jak vozů, lokomotiv, tak návěstidel, budov, lidí - pořád se investuje, pořád se něco mění.

A když už někoho nebaví ani to (tedy "násvit se sluncem v zádech"), tak třeba nějaké experimenty, noční fotky, "lampičky" a tak. Nebo s lidmi.

Někteří přispěvatelé mají setsakra pěkné a nikoli nudné fotky - a pyskují zpravidla ti druzí.
Středa, 05. května 2021 - 11:58:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 11-2007
Tak určitě s koncem páry přestalo pár lidí fotit. Tak jako teď přestane pár lidí fotit až skončej poslední 754 nebo nenajbrtí vozidla. Třeba přejdou na focení přírody, památek, co já vím. Nikomu to nenutím jen sem vyslovil názor, že prostě v Německu už je to nuda, jednotky nebo Traxx či Vectron ať u osobky či nákladky, už ani tam se to neliší. A to je, mimo jiné, jeden z důvodů proč sem nebo do Polska jezdí plno lidí. Prostě milovníci staré železnice. Pro někoho prostě ta moderna není.
A nemyslím cestující, tam je to samozřejmě plus.
Středa, 05. května 2021 - 12:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 11-2005
Co se týče pravidelného provozu, tak ještě nudnější je Nizozemsko.

V případě akutního ohrožení smrtí nudou se kromě výletu na východ nabízí ještě orientace na urbanrail, nebo na železniční muzea. Obojí vyzkoušeno, funguje.
Středa, 05. května 2021 - 13:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8372
Registrován: 12-2011
To je vůl ten těsto. A co v Polsku jako v osobce jezdí zajímavé, kromě těch motoráků? [crazy] Jedna pára a tím to hasne.
Středa, 05. května 2021 - 13:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 11-2007
Vůl seš ty. Jsi fakt tak blbej nebo to jen děláš?
Co třeba nákladka
Středa, 05. května 2021 - 13:13:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 11-2007
ad Libcha: tak prostě východ a jih je na focení nejlepší. Nevím jestli ještě jezdí ty starý motoráky a elektriky v Itálii ale takové Chorvatsko a Srbsko s těma amerikama je hodně lákavý
Středa, 05. května 2021 - 13:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 4-2015
Gelsenkirchen, Botrop. Červená Ludmila mě o minutu ujela......JV




(Příspěvek byl editován uživatelem vorech.)
Středa, 05. května 2021 - 13:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2094
Registrován: 6-2019
Ovšem stavebně technické pikošky (nadjezdy, podjezdy, mosty atd., řada věcí, co u nás údajně nejde), dopravní a jiná technická muzea, rozličné tramvajové provozy, ale i řešení složité sítě pozemních komunikací... to zase dorovnávají. To Belgie semizdá ještě nudnější. Lze to kompenzovat studiem aplikovaného multikulturalismu, například takové severní předměstí Antverp nebo většina Brusele... tam chybí i francouzská elegance, zase ale bývá veselo pozdě do noci.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 13:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 6-2019
Jedna pára a tím to hasne.
SKPL do Pleševa, ale to už je taky spíš naleštené muzeum.

Nevím jestli ještě jezdí ty starý motoráky a elektriky v Itálii
Soukromníci dost nakupují, takže mizí a za pár let nebudou.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 13:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4054
Registrován: 6-2007
Člověk se musí holt přizpůsobit [proud] doba jde kupředu.
Já třeba preferuju focení motorových lokomotiv, ideálně ještě na nákladních vlacích a v pěkné krajině.
Tady u nás už je to fest provařené a celkem nuda (navíc se tahle činnost u nás tak rozmohla, že je problém aby byl člověk na nějaké tutovce sám), Polsko už je taky celkem mrtvé (když si vezmu že v podstatě všechny "zájmové" řady jako ST43, ST44, SU45, SU46 v podstatě vymřely), občas zajedu na Slovensko, to je taková klasika, ale jinak je holt třeba jezdit do Maďarska, na Ukrajinu, Pobaltí, do Rumunska, Bosny, Srbska... Samozřejmě bych rád i mnohem dál, jen tomu teď doba moc nepřeje.

A fakt mně dokáže pobavit ten nářek "už není co fotit", protože jednak je to asi podobně oklepaná fráze jako po generace opakované stížnosti starých na mladé, a taky to není pravda, neboť kdo chce, ten si vždycky dokáže něco zajímavého najít. Jen to teda není tak jednoduché a snadné jako přijít s foťákem k trati a šlehat to jedna za druhou.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 05. května 2021 - 14:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 6-2019
Jj, tak tak. Nemá třeba někdo letošní oběhy Arpádů a Malax? [talker]
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 14:40:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14544
Registrován: 8-2012
No a zase jsi vypíchnul dvě řady
Tak proč byly součástí seznamu vedle legend typu 103, když se nesmějí vypichovat? Přitom BR141 taky moc elegance nepobrala a "U-boot" vzrušuje šotouše snad akorát kvůli těm kulatým okénkům.
mně se prostě BR143 líbí
...což je prostě objektivní definice slova "elegantní". Aha, to pak jo.
Třeba prvorepublikový herce zažil málokdo a přesto je zná každý
Ale prosím vás, zapomenutých prvorepublikových herců i filmů jsou kvanta. Akorát ten podprůměr holt dávno zapadl a tak se z toho dnes stala "skvělá prvorepubliková kinematografie".
Tak určitě s koncem páry přestalo pár lidí fotit. Tak jako teď přestane pár lidí fotit až skončej poslední 754 nebo nenajbrtí vozidla
Tak především přestávají lidi (šoto)fotit, protože se zcivilizují, spárují, založí rodinu. A jiní zase začínají, honí poslední šukafóny (kvůli kterým "přestalo pár lidí fotit"), plynule přejdou na 150/151 a 854, pak 842+843, mezitím začnou mizet plecháče... a pomalu se začne nostalgicky vzpomínat na "dřív bylo líp" a jezdit za tím, co dnešním stojítozahovňákům přijde jako nuda.

co v Polsku jako v osobce jezdí zajímavé, kromě těch motoráků?
Všechno (a škrtám omezení na osobku). Ty motoráky a jednotky, tisíc různých modernizací kiblů, české ojetiny, obecně vozidla 21. století na infrastruktuře století 19., zajímavé soupravy (gama se dvěma), gagarini a stonky... ono je to spíš o nastavení myšlení než definovatelné (ne)zajímavosti.

Ale samozřejmě, pár lidí přestalo fotit (noaco, jestliže zastydli ve vyvařování kulatých okýnek "na Jedli", tak žádná škoda), protože už ani ta Dráha není, co bývala (což nejspíš poprvé prohlásil dnes už neznámý šotouš někdy v roce 1855, kdy zkrachovalý rakouský stát zprivatizoval železnice). Fňuk fňuk, DBL, STZH.
電車オタク
Středa, 05. května 2021 - 14:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14545
Registrován: 8-2012
letošní oběhy Arpádů a Malax?
V Německu ani jedna.
電車オタク
Středa, 05. května 2021 - 15:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2098
Registrován: 6-2019
Chytrej, máte na to.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Středa, 05. května 2021 - 15:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 11-2005
Ahmad_Šáh_Masúd:
"letošní oběhy Arpádů a Malax"

"Arpádem" myslíš Malaxu řady 78? A co by se na tom mělo od loňska významně změnit? Na základě tohohle a tohohle by měly jít obě bez problému ulovit. Samozřejmě je možné, že na nějakém spoji pojede náhrada, třeba jako tohle.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 15:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 8-2010

Vozy ex WSBA, Wagon Service Travel Bratislava, odstavené v Passau Hbf.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 21:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 6-2019
Libcha: no, kéž by... V květnu mám napilno, ale v červnu bych tam na pár dní zajel, ty šroty nebudou jezdit věčně. Bohužel už není nejlepší období, chtěl jsem ještě na jednu šachtu v horách, ale v létě to asi nemá význam.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 08. května 2021 - 19:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2015
Gelsenkirchen.


Sobota, 08. května 2021 - 19:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 4-2015
Bottrop.

Malý_fotograf
Neděle, 09. května 2021 - 09:32:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7644
Registrován: 5-2002
Pernion: Slováci část vozů z Německa odprodali zpět?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 09. května 2021 - 12:38:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 8-2009
Slovenský větroň uhání údolím Rýna. Kam až to tyhle mašiny tahají? Předpokládám, že to jsou auta z Trnavy.

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Neděle, 09. května 2021 - 20:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2010
Prodali do Německa, ale nevím komu.
Neděle, 09. května 2021 - 20:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14590
Registrován: 8-2012
Tak on to není "slovenský větroň" - ani předtím nepatřil ZSSK Cargo, ale S-Rail Lease (dnes Rolling Stock Lease).
A novým pronajímatelem je Budamar, což taky není úplně samo sebou.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
Pondělí, 10. května 2021 - 06:40:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 8-2009
No dobrá tedy, příště napíšu větroň v barvách ZSSKC. Ono to bude zřejmě pravidelná přeprava, včera odpo jsem na stejném místě jen na "pomalých" kolejích dokumentoval 383.203. Na vozech se vezli pažouti a citróny[wink]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Středa, 12. května 2021 - 20:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 8-2009
Stroj v barvách rakouského dopravce míří od Kaiserslauternu do sárska. (je to tak správně napsáno?)[satan][kecal]

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Středa, 12. května 2021 - 21:44:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 7-2017
Sársko sa píše s veľkým S, keďže je to názov spolkovej krajiny
Čtvrtek, 13. května 2021 - 03:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3164
Registrován: 8-2009
Dobrá ale pointa byla trošku někde jinde[wink]
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Čtvrtek, 13. května 2021 - 07:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14634
Registrován: 8-2012
V prohlašování TX Logistik za rakouského dopravce, nebo reklamy hokejového klubu EC Kassel Huskies (2. německá liga) za barvy dopravce? [happy]
電車オタク
Čtvrtek, 13. května 2021 - 08:54:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3165
Registrován: 8-2009
T.H.: No a vo tom to je. Já vidím země registrace A tak je to pro mě rakušák. Nemám čas ani potřebu blíže zkoumat dopravce[wink]

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Čtvrtek, 13. května 2021 - 10:29:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14636
Registrován: 8-2012
Tak to potom samozřejmě musí být Rakušák.
電車オタク
Statistik
Čtvrtek, 13. května 2021 - 10:52:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6916
Registrován: 6-2004
Já bych to nezamotával.[happy] Pro jedince, zvyklé na "tradiční" jednoznačnost a příslušnost do nějaké jedné konkrétní škatulky, jsou ty současné poměry asi neuchopitelné. Viz to A-ČD (A-RJ, CZ-ITG, CG-ZXBSK, H-ČDC, SRB-ČDC a podobně[proud]). Z poslední doby se stačí podívat třeba sem, a to nevíte, jestli se máte smát... Mašina (výrobce tomu říká mašina, jinam dodaná byla taky označená jako mašina), na Slovensku ale s EVN z kategorie OTM (někdo si tedy celkem hodně usnadnil práci při povolování), z čehož Slováci navíc odvozují zkrácené číslo 485.951 (fakticky to z EVN OTM ale takto napřímo nelze), což je dle doposud platných národních slovenských pravidel pro změnu DC EMU.[crazy]

Mašina 185 540 je registrovaná v Rakousku (A-81) a jejím držitelem je rakouská dcera TX Logistiku, tedy TX Logistik Austria (se sídlem v rakouském Schwechatu, ať je to opravdu "dostatečně rakouské"). Kdo byl dopravcem onoho vlaku, to bych do toho radši netahal, pže ve vazbě na označení mašiny a jejího "haltra" to je nepodstatné, natož něco odvozoval z reklamního polepu na ní.
Čtvrtek, 13. května 2021 - 11:07:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14637
Registrován: 8-2012
Kdo byl dopravcem onoho vlaku je vcelku snadno odhadnutelné - německý TX Logistik, původně se sídlem v Bad Honnefu (pěkné městečko u Rýna), dnes v Troisdorfu (vedle [happy] ). Nelze reálně předpokládat, že by dcera TXLA (která je nejen držitelem, ale i vlastníkem vozidla) byla někde v hloubi Německa u Kaiserslauternu dopravcem namísto své matky, i když 100% důkaz samozřejmě nemám.
No a barvy jsou německého hokejového klubu EC Kassel Huskies.
Prostě pokus o vytrollení končí trapným fiaskem...
電車オタク
Čtvrtek, 13. května 2021 - 14:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4553
Registrován: 9-2003
A to ještě pomineme, že celý německý TX Logistik je čistokrevná dcera Mercitalie, která je ve své řadě čistokrevnou dcerou Ferrovie dellé Stato Italiane... Takže to byl vlastně Makarónec, maskovaný za Schnitzelfressera, čili jižní Tyrolák [biggrin].
NOBLE BRICKS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.