Diskuse » Železnice » Německo « předcházející | další »

Německo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Německo do 26. 1. 2019 Kůčis 60 26. 1. 2019 22:23
Archiv diskuse Německo do 15. 4. 2019 Vantju 60 15. 4. 2019 13:43
Archiv diskuse Německo do 29. 5. 2019 Jariss 60 29. 5. 2019 14:40
Archiv diskuse Německo do 24. 7. 2019 Midar_Orba 60 24. 7. 2019 20:39
Archiv diskuse Německo do 22. 8. 2019 Petr_hradecký 60 22. 8. 2019 09:07
Archiv diskuse Německo do 15. 10. 2019 Dj_tiësto 60 15. 10. 2019 10:08
Archiv diskuse Německo do 17. 10. 2019 Dj_tiësto 60 17. 10. 2019 13:19
Archiv diskuse Německo do 21. 10. 2019 RadekŠ 60 21. 10. 2019 08:40
Archiv diskuse Německo do 17. 11. 2019 Strom 60 17. 11. 2019 17:28
Archiv diskuse Německo do 24. 1. 2020 Drak_ze_skalky 60 24. 1. 2020 23:28
Archiv diskuse Německo do 13. 4. 2020 T_._H_. 60 13. 4. 2020 22:09
Archiv diskuse Německo do 21. 6. 2020 T_._H_. 60 21. 6. 2020 15:15
Archiv diskuse Německo do 09. 7. 2020 Dj_tiësto 60 09. 7. 2020 16:25
Archiv diskuse Německo do 26. 7. 2020 Petr_barchánek 60 26. 7. 2020 20:08
   autor příspěvek
Pezos
Neděle, 26. července 2020 - 21:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 4-2014
Žlutý trojúhelník znamená, že návěstidlo je kombinace hlavního návěstidla a předvěsti, ne?
Neděle, 26. července 2020 - 21:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 5-2002
Je to tak. Sorry, blbě jsem si přečetl otázku.

On hlavně v Německu vlastně ani není autoblok, jak ho známe od nás. Jen něco málo na vnějším okruhu okolo Berlína. Na většině síti jsou automatická (samočinná) hradla (SBk)
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Neděle, 26. července 2020 - 22:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 6-2008
Já myslím že u DR bylo, vycházím z modelů HL pro simulátor, jednalo se o černobíle značená návěstidla pojmenovaná selbstblock s návěstmi Halt, Fahrt, Halt erwarten a Ersatzrot. Jenže plavu v tom, jak to poskládat, aby to bylo dobře. U nás by bylo AB návěstidlo s označením kruhu, a pak vjezdové návěstidlo. U nich mi asi vychází že bylo AB návěstidlo bez označení a pak předvěst a za ní teprve vjezdové návěstidlo. Nějaké příklady DR jsem našel, ale ne s autoblokem.
Pondělí, 27. července 2020 - 16:23:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
V Německu je pro správné fungování PZB/Indusi dost podstatná přesně definovaná vzdálenost mezi předvěstí a hlavním návěstidlem. Většina návěstidel má proto samostatnou předvěst a mnohdy je to dost "do extrému", kdy na vjezdu do stanice je vjezdové návěstidlo a pár desítek metrů za nim buďto stojí samostatná předvěst, nebo třeba i více předvěstí pro každou staniční kolej zvlášť. Dost často bývají kombinace, kdy předvěst u hlavní koleje platí pro některá odjezdová návěstidla a zbylé odjezdy mají svoje předvěsti až v přáslušném zhlaví. Takhle to instalují jak v systému Ks (všechny stanice od Bad schandau do Drážďan), tak HL (Dre - Friedroichstadt, Rangsdorf), i v obvodu bývalých DB a dokonce i u mechanik (např. V Königsbornu). Pokud si vybavuju Berlínský okruh z původních HL návěstidel, tak tamní stanice mají samostatné předvěsti přesně tak, jak to popisujete ve své předposlední větě s tím, že jejich autoblok jaksi "začíná" předvěstí/tmi odjezdu/ů dopravny A. Následuje odjezdové návěstidlo z dopravny A s funkcí předvěsti k dalšímu SBk, pak následuje n krát Sbk s funkcí předvěsti k dalšímu Sbk a za posledním Sbk je jakási párset metrů dlouhá vata k předvěsti vjezdu do dopravny B, kterýžto vjezd z důvodu stavební dispozice dopravny buďto má funkci předvěsti k odjzedu z dopravny B nebo ne a pak buďto následuje samostatná/é předvěst/ti k odjezdu nebo ne a tak furt dokola.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Pondělí, 27. července 2020 - 16:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3807
Registrován: 3-2006
DDR autoblok žádné označení posledního návěstidla neměl. Nebylo potřeba, protože autoblok při otočení směru nezhasínal, ale přepl se na Stůj.
Označení posledního návěstidla autobloku je potřeba jenom při jízdě při zhaslých návěstidlech jako upozornění, že další už bude svítit.

PB: Ještě jich pár v provozu je, třeba Schöna - Bad Schandau Ost [wink] nebo třeba Merseburg - Schkopau - Angersdorf.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pondělí, 27. července 2020 - 16:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 3-2006
za posledním Sbk je jakási párset metrů dlouhá vata k předvěsti vjezdu do dopravny B

Ale prdlajz, poslední autoblok normálně předvěstí, co je na vjezdu. Jako u nás.
Ještě když nevychází zábrzdná, tak poslední blok může být na zkrácenou a pak návěstí 100 a Výstraha a předposlední autoblok pak návěstí Očekávej 100.
Dodnes je to třeba v té Schöně, nebo to bylo u vjezdu do Priortu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pondělí, 27. července 2020 - 21:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 5-2002
Jo, to je pravda, na úsek Schöna-Ost jsem zapomněl a do Schöny samostatné předvěsti nejsou, řeší se to s tou v=100.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Pátek, 28. srpna 2020 - 11:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7088
Registrován: 5-2010
Trošku humoru...
Pátek, 28. srpna 2020 - 11:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10101
Registrován: 5-2002
No, to až tak úplně k smíchu není...
Někdy v devadesátkách jsme to u nás měli taky, když opilý strojvedoucí položil na bok Brejlovce v oblouku od Dejvic do nádraží Bubny...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 28. srpna 2020 - 11:49:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6529
Registrován: 9-2005
Tomu průběhu a popisu jsem se ale zasmát musel. Tvl. Vyklopil auta z vlaku, projel několik červených, několikrát vykolejil a policajti ho zastavovali modrým majákem a nějakým máváním? Až nakonec ho zastavili stoupnutím na přejezd, nebo co. To asi jel s vypnutým zabezpečovačem.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pátek, 28. srpna 2020 - 11:57:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10103
Registrován: 5-2002
No, když si představíme novinářskou touhu po senzaci a neznalost železnice...

Vzpomínám, co udělal web Zdopravy ze dvou vět, že jsme odvezli první normální vlak pod ETCS...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 28. srpna 2020 - 12:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7089
Registrován: 5-2010
V Německu bez roušky, pokuta 60 éček.
Pátek, 28. srpna 2020 - 12:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12414
Registrován: 8-2012
...jako nejzazší řešení, když neuposlechnete žádosti a výzvy, a když se vám "jen" přetrhne gumička, tak naopak dostanete od personálu jinou. Nic senzačního...
電車オタク
Pátek, 28. srpna 2020 - 12:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 12-2007
Na Slovensku můžete pokutu ve vlaku dostat na první dobrou a dokonce je bez upomínky oprávněn jí udělit i vlakový revizor, aspoň podle toho co sem slyšel ve vlaku na SK z rozhovoru na vedlejší čtyřce mezi sprievodcou a nějakým jeho známým. V Polsku mi přišlo, že vládne spíše upíčismus, roušku neměl ani odbavující řidič autobusu a půlka cestujících a nikoho to asi kromě médií ani nezajímá.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pátek, 28. srpna 2020 - 13:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 7-2017
Je to sprievodca, teda medzi sprievodcom/sprievodkyňou
Pátek, 28. srpna 2020 - 13:15:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 8-2017
Qěcy:
"Tomu průběhu a popisu jsem se ale zasmát musel. Tvl. Vyklopil auta z vlaku, projel několik červených, několikrát vykolejil a policajti ho zastavovali modrým majákem a nějakým máváním? Až nakonec ho zastavili stoupnutím na přejezd, nebo co. To asi jel s vypnutým zabezpečovačem."
Postillon je neco jako "the onion", uz nadpis ehrliche Nachrichten k tomu trochu vede.
Popis realne situace, ktera se stala najdete zde ci zde. Proste nasli nalityho firu na masine v Heilbronnu, nic se nestalo, vzhledem k nadychanym 2,6 promile pil nejspise uz behem jizdny.
Pátek, 28. srpna 2020 - 13:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12415
Registrován: 8-2012
uz nadpis ehrliche Nachrichten k tomu trochu vede
"Když je to na internetu, tak je to pravda."
(Bohužel, spousta lidí takhle dodnes funguje.)
電車オタク
Pátek, 28. srpna 2020 - 14:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 9-2003
Prostě něco jako náš legendární "Fámyzdat - Víra ve fámy, důvěra v leže".
NOBLE BRICKS
Neděle, 30. srpna 2020 - 19:21:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 1-2012
Opuštěné nádraží Seifhennersdorf a přednádraží. Doprava zrušena tuším v r. 2002, pak se jezdilo už pouze do Varnsdorfu, od r. 2015 ani to ne.





(Příspěvek byl editován uživatelem kaer_morhen.)
Neděle, 30. srpna 2020 - 19:31:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10114
Registrován: 5-2002
Tuším, že minimálně do roku 2007 jsme až do Seifíku na nádraží jezdili.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 31. srpna 2020 - 13:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 9-2007
Nemá se tam zase začít jezdit?
Pondělí, 31. srpna 2020 - 14:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 6-2003
Ano, ale prý mají policajti něco proti tomu - že té semafory jsou pro silniční ale nikoliv pro železniční provoz :-)... https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,9427384
(strana 2, příspěvek z 26.8.2020 10:45 h).

(Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)
Pondělí, 07. září 2020 - 22:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7119
Registrován: 5-2010
Včerejší soukromá retrofotoakce z okolí Lipska.
Čtvrtek, 10. září 2020 - 17:26:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7124
Registrován: 5-2010
Velká jízdenková loupež na Lößnitzgrundbahn.
Sobota, 19. září 2020 - 10:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 6-2019
Poslední dny provozu původního úzkorozchodného nádraží v Ga-Pa. Počasí ideální, babí léto, hory lehce schůdné (až na tu ferátu nahoru).










Na Bayern ticket tam a zpět levně, platí dole i na úzký. Lanovka hore a dole za 17,5. Za jednodenní výlet to určitě stojí (zato úpravy fetek tak, aby byly ostré jako originál mi za to nestojí).
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Sobota, 19. září 2020 - 22:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 3-2006
Projížděč info: Na dalším kousku nákladní trati "Nordstrecke" v Porúří byla zavedena osobní doprava, dá se projet úsek Gelsenkirchen Buer Nord - Recklinghausen Hbf linkou S9.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
Staň se i Ty součástí našeho týmu
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.