Diskuse » Železnice » Německo « předcházející | další »

Německo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Německo do 19. 2. 2018 Miram 60 19. 2. 2018 13:26
Archiv diskuse Německo do 24. 3. 2018 Mikulda 60 24. 3. 2018 13:11
Archiv diskuse Německo do 21. 5. 2018 Hroch.R420 60 21. 5. 2018 22:45
Archiv diskuse Německo do 03. 7. 2018 Dj_tiësto 60 03. 7. 2018 09:39
Archiv diskuse Německo do 09. 9. 2018 T_._H_. 60 09. 9. 2018 11:50
Archiv diskuse Německo do 16. 10. 2018 T_._H_. 60 16. 10. 2018 09:21
Archiv diskuse Německo do 30. 10. 2018 David 60 30. 10. 2018 14:17
Archiv diskuse Německo do 11. 12. 2018 sonda 60 11. 12. 2018 20:40
   autor příspěvek
Úterý, 11. prosince 2018 - 22:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2017
Tak to mohly byt masiny od EN 452/453

V JR 2019 by se minimalne do 03/2019 mely 120tky objevovat na lince IC-32 mezi Berlinem a Kölnem a nejspis dale na EN 452/453 mezi Berlinem a Offenburgem.
Úterý, 11. prosince 2018 - 22:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2017
ad Nocni spoje:

se 120-kou by to take bylo zajimave. Jiz drive jsem nekde videl fotku Tauruse(!) na EN452 po prijezdu do Karlsruhe, cca jeden rok zpet...
Středa, 12. prosince 2018 - 09:45:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 9-2007
Měl bych dotaz k nasazení IC2 na vlaky Stuttgart – Zürich. Vím, že teď jezdí na střídačku Apm+Bpm v celé trase a IC2 pouze v trase Stuttgart - Singen, kde je přestup do švýcarské soupravy, co pokračuje dále do Curychu. Zároveň ale zároveň vím o plánu, který počítá s nasazením pouze IC2 v celé trase v hodinovém intervalu, ale nikde jsem nenašel, odkdy se to chystá. Četl jsem, že Leipzig - Nürnberg - Stuttgart bude v IC2 už od 02/2019, ale o IC 18x/28x nikde ani zmínka. Tuší někdo, prosím, jak dlouho ještě budou zajíždět vozy SBB do Stuttgartu?

A trošku odbornější drobnost - do Stuttgartu dorazím přespříští neděli ve 13:53. Vím, že n-wagen jezdí teoreticky na Würzburg, ale jak vypadá provozní praxe teď od změny GVD nevím vůbec. Poradí někdo, prosím, zda bude v neděli odpoledne možné narazit na nějakou exotiku? [fotic]
Středa, 12. prosince 2018 - 10:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 1-2009
Vantju: Na nemeckej železnici v najbližších dňoch nič nepojde podľa gvd,keď k tomu pridáme arogantných vlakvedúcich,nedostatok rušňovodičov a neistú situáciu okolo vyjednávania o mzdách na r.2019 a sťažnosti cestujúcich na f.DB personenv.tak doporučujem bus alebo leteckú dopravu[wink]
Pružinskij
Středa, 12. prosince 2018 - 18:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3166
Registrován: 4-2015
https://travelfree.info/flixtrain-promo-code-2018-train-tickets-i n-germany/?utm_source=flightor.com
West code was broken.

Čtvrtek, 13. prosince 2018 - 17:53:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2017
Včera v Görlitz.
Pátek, 14. prosince 2018 - 05:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14377
Registrován: 12-2007
Video z Lauterbachu na ostrově Rujána (Rügen): https://www.youtube.com/watch?v=pukYZRMW-4g

- Úzkorozchodný parní vlak (s parními lok. na obou koncích soupravy) jedoucí z Göhrenu do zastávky Lauterbach Mole projíždí přes přejezd nedaleko zast. Lauterbach

- O 10 minut později jede tentýž parní vlak již zpět (průjezd zastávkou Lauterbach)

- Příjezd normálněrozschodného RegioShuttle 650.032 do koncové zastávky Lauterbach Mole (která byla vybudována až v roce 1998; do té doby vlaky končily jízdu o 400 metrů dále, právě ve stanici Lauterbach; následně degradované na zastávku)

- Vše uvedené se děje na tříkolejnicové splítce, která byla v úseku Putbus - Lauterbach (3 km) vybudována (resp. tedy kolejnice pro úzký rozchod přidán) v roce 1999

- V závěrečné části sestřihu doplněno pár fotek z Putbusu a z přestupní stanice Bergen auf Rügen.
Sobota, 15. prosince 2018 - 20:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 11-2005
Poté, co v pondělí proběhla stávka, tak se odborový svaz EVG s DB nakonec dohodl viz článek. Jak to bude s GDL není zatím jasné. Nicméně do konce roku už stávky nebudou.
https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/zeleznicari-si-po-s tavce-vybojovali-u-deutsche-bahn-zvyseni-platu-1354634

Obávám se, že minoritní GDL bude dělat v novém roce jako obvykle problémy.
Donner au train des idées d'avance...
Sobota, 15. prosince 2018 - 21:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2017
Myslim si, ze pro DB nebude takovy problem navyseni mezd jako to, ze s druhym navysenim mzdy bude opet moznost vymenit navyseni mzdy za dodatecnou dovolenou (snizeni tydenniho fondu). V roce 2017 si 60 % zamcu vybralo 6 dni dovolene navic a podobny vyber bude zase znamenat prohloubeni problemu s nedostatkem personalu.
Pondělí, 17. prosince 2018 - 11:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 9-2007
Odpověď se nakonec objevila jinde - koho zajímá aktuální nasazení n-wagen DB ("Silberlingy"), je k dispozici zde - odkaz třeba zkopírovat, kliknutí nefunguje - https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,8749121.
RAILTRANSPORT-STIFT: Přijmeme strojvedoucí
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.