Diskuse » Železnice » Německo « předcházející | další »

Německo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Německo do 19. 2. 2018 Miram 60 19. 2. 2018 13:26
Archiv diskuse Německo do 24. 3. 2018 Mikulda 60 24. 3. 2018 13:11
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Sobota, 24. března 2018 - 17:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 8-2010


Začátek dráhy Passau-Obernzell, výhybka W1 Passau Hbf. Na dráhu se jezdí úvraťově za mostem přes Inn.
Sobota, 24. března 2018 - 17:34:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 8-2010

Bf Passau-Rosenau a okolí
Pružinskij
Sobota, 24. března 2018 - 17:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 4-2015
Pěkné. Do Obernzellu se jezdilo výletně Uerdingeny zhruba do roku 2000, do Hauzenbergu ještě o nějaký rok déle.
West code was broken.

Sobota, 24. března 2018 - 18:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 12-2007
Co konkrétně? Na modernizovaných úsecích je traťová 160 a přejezdy žádné. [ok]
Áno, ide mi o to, či tam sú nejaké priecestia na vyššej traťovej rýchlosti ako 140 km/h.
Sobota, 24. března 2018 - 20:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2017
Pernion: pěkné. Mimochodem, most přes Dunaj na této trati ještě existuje nebo už ne ?
Sobota, 24. března 2018 - 22:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2010
Kräutlsteinbrücke je z celé tratě to nejzachovalejší. Posledně jsem psal, že to je sjízdné po Passau Lindau (Kellberg). Tam byl na vlečce do fabriky odstaven Kl Wagen s přívěsem, s jehož pomocí probíhá kácení vegetace okolo trati.
Spíše mě zajímá traťový úsek (lépe řečeno cyklostezka) Obernzell-Wegscheid, kde se na stoupáních 70 promile na Strubově ozubnici proháněly ozubnicové Uerdingeny a zkoušel se tu adhezně Schi-Stra-Bus.
Neděle, 25. března 2018 - 12:11:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 6-2010
VIDEO - https://youtu.be/Mld8-mgSakg Německá parní lokomotiva 52 8079-7 v čele vlaku "Jirka" Drážďany - Hradec Králové


Pondělí, 26. března 2018 - 11:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 8-2010


Kräutlsteinbrücke a okolí
Pondělí, 26. března 2018 - 11:17:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2010



Bf v Passau-Lindau (dle Wiki Grubweg) a vlečka do Zahnradfabrik.
Pondělí, 26. března 2018 - 19:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 3-2006
Tratovak:

Na starých úsecích je 120.
U bývalého hradla Pramsdorf je jeden přejezd, kdy kousek před ním začíná 160, je hlídán závorářem. (Rangsdorf, Pramsdorfer Strasse) Ta 160 končí přesně před přejezdem v Blankenfelde.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mladějov
Pondělí, 26. března 2018 - 20:31:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12293
Registrován: 3-2007
A ještě jsou tam takové ty úseky "návěstidlo co 10 km" ?
Já tam tedy jel na mašině akorát jednou. Kolik km je teď těch "160" a jaký je cílový stav ?

Díky.
Úterý, 27. března 2018 - 12:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 12-2007
Mikulda: vďaka [ok]
Úterý, 27. března 2018 - 20:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2007
Tohle je dobrý - kdo vládnete němčinou, doporučuju [proud]
https://www.zdf.de/comedy/heute-show/heute-show-vom-23-maerz-2018 -100.html
Začátek 10:52
Co mě třeba zaujalo - zařízení pro automatické zabrzdění kamionu je v D povinné - ale můžete ho bez sankcí vypnout [blush]
Středa, 28. března 2018 - 19:44:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2018
Zdar, jenom ze zvědavosti - nevíte prosím někdo, jak vytížené jezdívaly v 70./80. letech vlaky do NSR (Západní expres, denní München, noční Nürnberg)? A kdo byl případně "typickým cestujícím"?
Středa, 28. března 2018 - 20:24:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8778
Registrován: 4-2003
Pernione, díky za fotky z Pasova [wink].
Neděle, 08. dubna 2018 - 18:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 12-2012
Malé ohlédnutí za letošní zimou na Fichtelbergbahnu: https://www.youtube.com/watch?v=9BIuIrB7BY8


Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 08. dubna 2018 - 23:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 9-2007
Uplynulý víkend jsem strávil na cestě do Bruselu a zpátky.

Ráno jsem cestoval EC 178 z Prahy do Berlína. Vlak jel i dojel včas, avšak obsazenost byla velmi prapodivná - cestou byly (od jídelního vozu dopředu) první tři vozy úplně plné, čtvrtý vůz měl obsazeno pět oddílů a pátý vůz (za loko) měl obsazený jeden oddíl. Vzhledem k tomu, že ve velkoprostorech seděli Němeci mezi DD a BER na sklápěcích sedačkách, ačkoliv první Bmz bylo prakticky prázdné... [crazy] no byla dubnová sobota, ačkoliv je fakt, že 178/179 nebývá prakticky nikdy plný. Navštívili jsme také jídelní vůz, minibar projel za Prahou i za Ústím, a z Drážďan do Berlína jsme pak jeli přes Elsterwerdu, poměrně rychle (Metropol totiž jezdíval přes Röderau, tak jsem si myslel, že přes Elsterwerdu jezdí jen EC, co tam staví).

V Berlíně následoval přestup do ICE 2 do Porýní. Cesta po VRT do Hannoveru byla klidná, ale překvapilo mě, že i v sobotu dopoledne se vlak linky s hodinovým intervalem naplnil téměř do posledního místa. Z Hannoveru jsme pak jeli v jídelním voze, většina míst totiž měla místenky Hannover - NRW (a my samozřejmě žádnou [biggrin]). V Hammu velká část cestujících vystoupila a přešla do přední jednotky, co pokračovala na Dortmund, Dusiburg a Düsseldorf. [crazy] S rozpojením byly nějaké problémy, což vyústilo ve čtyřicetiminutové zpoždění. Trať přes Wuppertal je pak velmi hezká, sice pomalá, ale zajímavější, jak trať přes Duisburg.

Další průběh jsem popsal zde; Thalys je hodně velké retro - interiér vypadal omšele, pod sedadly byl nepořádek a jídelní vůz fungoval velmi divně, otevřeno měl snad jen mezi Aachen a Liège, v Kolíně nad Rýnem jedna stevardka přistoupila a v Bruselu se měnily. Vlak byl ze 3/4 prázdný, ani v Bruselu se příliš nenaplnil. Každopádně devadesátá léta už jsou na interiéru vidět docela hodně a divím se, že jednotky ještě neprošly žádnou modernizací interiéru, tedy kromě změny potahů sedadel.

Zpátky jsme jeli dnes, tj. v neděli, v 10:25 ráno. ICE do Frankfurtu bylo sice na odjezdu z Bruselu ze 3/4 prázdné, ale téměř všechna místa byla rezervována v úseku Köln - Frankfurt. Na nádraží Bruxelles-Nord zahlásil vlakvedoucí (který jinak hlásil ve čtyřech jazycích [ok]), že na VRT do Německa byl zastaven provoz a neví se, kdy bude obnoven. Kupodivu k obnovení provozu došlo hned po deseti minutách a ačkoliv jsme ještě cestou občas někde stáli, do Kolína jsme přijeli s dvaceti minutami zpoždění. Při jízde VRT do Frankfurtu se pak dokonce i stálo, ale následný vlak, ICE 627 do Norimberka, byl hodně prázdný, dokonce jsme byli v oddíle sami.

Z Norimberka pak jela trojice klopidel, první jelo do Bayreuth, druhé do Hofu a konečně třetí, zadní, mířilo do Chebu a po cestě se postupně rozpojovaly. Obsazenost byla hodně volná, v chebské části nejelo víc, jak patnáct lidí v jedné části jednotky, ve druhé obsazenost nevím. Kupodivu v první třídě bylo několik cestujících, většina zřejmě turisti (co pak dále pokračovali na Prahu).

Kulturní šok pak přišel hned po výstupu z vlaku v Chebu - na Ex 563 do Prahy jela dvojice Bmz, dvojice zelených Bdt279 a BDs450. [crazy] Sice prý šlo o náhradní soupravu, ale i tak... já měl místenky do Bmz, tak jsem se studentského boje o místo v Bdt nezúčastnil, ale vzhledem k obsazenosti (obě Bdt byly plné už při odjezdu z Plzně) by mě zajímalo, kam nastoupily davy cestujících z Mariánských Lázní a z Plané u ML. Do Prahy jsme dojeli s +20. [happy]

Za celou cestu nám nikdo nekontroloval ausweis, ani nás neokradl, vojáci se samopaly byli pouze v Bruselu, všichni byli příjemní, vlaky byly pořád ještě poměrně volně obsazené.. no za 20 EUR za osobu a směr (bez ubytování) to byl krásný výlet. [happy] Fotky dodám zítra, recenzi jídelních vozů také.
Pondělí, 09. dubna 2018 - 08:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2015
V Drážďanech bylo slyšet češtinu všude, tak jen pár drobků. JV


Pondělí, 09. dubna 2018 - 08:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2015
Pár z nádraží. JV

Pružinskij
Pondělí, 09. dubna 2018 - 08:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 4-2015
no za 20 EUR za osobu a směr (bez ubytování) to byl krásný výlet.
Však je to jedna z vůbec nejlevnějších cest, co se dá na VJE podniknout. Taky jsem neodolal - jenže mně ujel hned výchozí ICE z Bruselu, protože nasněžilo.
Ty spojená klopidla z Norimberku do Hofu jsou plný furt, snad krom pozdně večerních a ranních hodin.
West code was broken.

Pondělí, 09. dubna 2018 - 10:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 7-2017
[ok][ok][ok].mimochodem a jaký úspěch budil náš Stříbrný šíp?
Pondělí, 09. dubna 2018 - 14:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 8-2010

Vlaky z Lindau. Letos v dýzlu naposled?
Pružinskij
Pondělí, 09. dubna 2018 - 15:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 4-2015
To určitě ne, elektrizace má skončit tuším až 2021 ...
Ale v Lindau se výhledově také chystá nové hlavní nádraží, přibližně v místě dnešní spojky mimo Hbf.
West code was broken.

Středa, 11. dubna 2018 - 09:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2010
DB Netz úspěšně tento a minulý týden rozvrátila nákladní dopravu na trati Nürnberg-Passau souběhem několika výluk. Dopravci se snaží procpat přes Mnichov a dále přes Landshut nebo přes Salzburg. Zpoždění jsou mnohahodinová.
Středa, 11. dubna 2018 - 11:33:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 11-2005
Pernion: no nějaké náklady jezdí přes Řezno furt, ale nestál jsem u trati delší čas, abych to mohl statisticky vyhodnotit. Ale jo, hodně dvojkolejek se tu v okolí změnilo na jednokolejky (a to nejen ve směru NUE - Passau), vrtá se i Rbg HBf, vliv to má i na osobku, a když se pak něco pokazí, je z toho nickolejka (v neděli měl náš RE +50, další vlaky různě, max +70).
Pondělí, 23. dubna 2018 - 10:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 8-2010

Automat na jízdenky DB. Ať se snažím sebevíc, třetí odstavec nedokážu přečíst.
Pondělí, 23. dubna 2018 - 11:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 12-2007
Tomu se rika vicejazycne napisy, staci si vybrat jeden, kteremu rozumite, nemusite cist vsechny. Jaky to sofistikovany koncept.
Východní Evropa jste vy.
Pondělí, 23. dubna 2018 - 12:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 7-2017
rozsypaný čaj[wink][lol]
Cogwheel
Pondělí, 23. dubna 2018 - 13:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5463
Registrován: 1-2012
Možná se dožijete doby, kdy v Německu bude na prvním místě všude psáno to třetí písmo - a teprve za ním němčina.
Pondělí, 23. dubna 2018 - 16:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2017
Uz mam strach a cele je to zidozednarske spiknuti za ucelem ovladnuti sveta...

Ono podobne veci (vicejazycne napisy, ktere nejsou psany latinkou) najdete v Praze/Karlovych Varech/Ceskem Krumlove v kazde turisticke restauraci, at jiz je to azbuka nebo nejake asijske pismo.
Cogwheel
Úterý, 24. dubna 2018 - 12:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5470
Registrován: 1-2012
ad "Už mám strach a celé je to židozednářské spiknutí za účelem ovládnutí světa..." Omyl. Židozednáři (a ateisti, jako např. já) jsou první na řadě. Srovnejte např. tento článek (týká se sice Francie): http://neviditelnypes.lidovky.cz/francie-bude-zeme-jiz-brzy-bez-z idu-dt6-/p_zahranici.aspx?c=A180421_234753_p_zahranici_wag
Když se např. (jakožto nezkušený turista z Česka) zeptám lámanou němčinou průvodčího ve vlaku: "Bitte schön, Islamische Immigranten fahren kostenlos durch ganze Deutschland? Ja oder nein?" - co myslíte, jak mi odpoví?
1.) Odpoví mi ano.
2.) Odpoví mi ne.
3.) Neodpoví a zavolá na mě policii, aby mě zatkla jako nebezpečného provokatéra. [lol]

O víkendu sice hodlám jet s kamarády na výlet do Německa, ale zkoušet se takto ptát raději nebudu. [nene]
Středa, 02. května 2018 - 09:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 11-2005
Už se mi to stalo podruhé, takže varuju ostatní.

Pokud se vám v Německu stane, že váš vlak vůbec není zmíněn na odjezdových tabulích (ani tam není "fällt aus", ani tam není 10 minut před odjezdem), furt to neznamená, že nepojede. Asi se občas stává, že se vlak na odjezdových tabulích (jak v hale, tak na nástupišti), prostě neobjeví. Řešením je vyhaluzit nástupiště, nebo použít internet, nebo otravovat vlakovou četu jiného vlaku stejného dopravce... (infostánek DB jde taky, ale bývá buď zavřený nebo s frontou)

Podotýkám, že v jiných zemích toto neplatí a pokud vlak chybí na odjezdové tabuli třeba někde na Balkáně, je to důvod zpanikařit
Středa, 02. května 2018 - 13:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 9-2003
Cogwheel:
Odpověď je čtvrtá možnost - útrpně se pousměje a nechá tě bejt, popřípadě zavolá krizového psychologa.
NOBLE BRICKS
Pátek, 04. května 2018 - 09:51:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 5-2009
Cogwheel: Ne a Ano... Nedávno si ke mě přisedl Flüchtlinge v ICE mezi Berlínem a Lipskem. Měl slušně naváto, blábolil kraviny a mezi řečí upadal do spánku o smradu ani nemluvím. Jediné co sem pochopil, že chce vystupovat Bitterfeldu. Přišla průvodčí a chtěla jízdenku... samo sebou neměl, ani ty éčka neměl. Řešení? Vzala si od něj doklady a vytiskla mu jízdenku za 70e a že to má do několika dnů zaplatit. On to zmuchlal a hodil do kapsy, něco zamlel a upadl do spánku. Zeptal sem se jí, jestli mají i jiná řešení. Ona ano, můžeme je vyhodit z vlaku za účasti policie, nebo kdo si troufne i bez ní, ale on si počká na další. Chcete naštvat cestující zpožděním? NE... lepší to řešit takto. Kdyby dělal vysloveně bordel, tak si tu polici zavolám, holt si počkáme. Jestli to zaplatí nebo nezaplatí, to mě nezajímá, jízdenku jsem mu vydala a to je důležité. Pak jen řekla, hodně kolegů už rezignovalo, co s nimi, oni si dělají co chtějí. U vás tohle asi nemáte? Já jen smutně kývl hlavou, že ne.
Pátek, 04. května 2018 - 13:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 9-2007
U nás se ty "problémy" neřeší stejně, ať už jde o bezdomovce v esku nebo totéž v dálkovém vlaku. Co s nimi? Volat policii a zpozdit vlak, nebo je nechat dojet a znechutit tak cestování většině cestujících?
Pátek, 04. května 2018 - 13:18:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4037
Registrován: 5-2009
Z mých zkušeností...Většinou je vyhazují na první zastávce nebo stanici, bud za asistence PČR a nebo to zvládne četa sama. Ona myslela tou otázkou, že nemáme problémy s Flüchtlinge.
Malý_fotograf
Pátek, 04. května 2018 - 13:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6604
Registrován: 5-2002
Dispečer_o11:
"U vás tohle asi nemáte? Já jen smutně kývl hlavou, že ne."

Pokud jde o uprchlíky, tak kde nic není, nejsou pochopitelně ani problémy.

Jinak cestujících bez jízdenky je u nás docela dost. Akorát na rozdíl od pána z toho příběhu tito nelezou do salonu, ale zůstávají na představcích, popřípadě se schovávají na toaletách. Ostatní (jako co se s nimi děje, atd.) myslím nepatří ilustrovat na diskuzní fóra, aby se někomu nedávaly návody, nebo senzace. Je to spíš na debatu do hospody.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 04. května 2018 - 15:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3503
Registrován: 3-2006
Vzala si od něj doklady a vytiskla mu jízdenku za 70e a že to má do několika dnů zaplatit.

Má na to 10 dní, už jsem to viděl taky, v S-Bahnu Düsseldorf - Duisburg. Ještě teda zpestřené tím, že připrchlík měl hemzy na průvodčího, že mu to trvá moc dlouho (opisoval údaje z pestrobarevného dokladu do POPky). Předtím ještě měl hemzy na čtyři Turky, nelíbilo se mu, že jeden z nich jí hamburger, ti teda vylítli jak čerti z krabičky, průvodčí to musel uklidňovat.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mladějov
Sobota, 05. května 2018 - 12:00:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12383
Registrován: 3-2007
Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné, že lidé v platební neschopnosti/exekuci si takto nechají vytisknout lístek z Ústí nad Labem do Medzilaborců a smějou se, protože věděj, že to stejně nikdy nezaplatí, k jejich dosavadním dluhům je to kapka a stává se to dokonce oblíbeným způsobem cestování a návštěv příbuzných těchto skupin a jsou spokojeni oba : Dotyčný jede za "suché z nosu" a nemusí se schovávat x hodin na WC, může si koupit i první třídu, a průvodčí ve slastné představě provize ze sepsané jízdenky.
Platící cestující taky spokojen - ve vlaku se neřve, nevyhrožuje, nevolaj se policajti a nečeká se někde v prdelní staničce na ně.

Samá pozitiva a sociální jistoty. Nebo ne..?
Sobota, 05. května 2018 - 12:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7778
Registrován: 8-2012
Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné
Ale no tak... smyslem příspěvku přece bylo "dokázat", že v Německu STZH kvůli migrantům a v ČR ne - fakt, že tu máme spoustu jiného (ale našeho) šmejdu, do "kývání hlavou" pana Dispečera_o11 nepatří.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 07. května 2018 - 09:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 6-2009
Náhodou platné oběhy 218 Memmingen, Kempten, Ulm a tahle celá oblast by se u někoho nenašly ? Díky. Pokud by byly i jine destinace (Niebull, apod.), budu rád.
Malý_fotograf
Pondělí, 07. května 2018 - 10:25:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6606
Registrován: 5-2002
Mladějov:
"Tak jestli to funguje jako v ČR ,kde je stále více běžné, že lidé v platební neschopnosti/exekuci si takto nechají vytisknout lístek z Ústí nad Labem do Medzilaborců a smějou se, protože věděj, že to stejně nikdy nezaplatí, k jejich dosavadním dluhům je to kapka"

Pokud mi paměť dobře slouží, tak v ČR měl průvodčí/vlakvedoucí ČD jednou dobou (cca 5 let zpátky) možnost napsat hlášenku pro hříšníka až do stanice, kam on nejdále potřeboval jet a daný průvodčí vlak doprovázel. Tj. když někdo nastoupil v Ústí nad Labem a potřeboval jet do Českých Budějovic, hlášenku dostal maximálně do Prahy hl. n. a pro další obdobnou cestu musel přesvědčit průvodčího u vlaku do Českých Budějovic. Protože se tento princip využíval příliš často a nikoliv pouze pro vyjímečné případy, byla možnost vystavit hlášenku na delší úsek zrušena a dnes se stejně jako dřív vystavuje se pouze v jednom mezistaničním úseku. Po té má být cestující vyloučen z přepravy, nebo je mu vytisknuta hlášenka další (pochopitelně i s další přirážkou k jízdnému).

Vytisknutí hlášenky s pokutou a jízdenkou přes celou ČR tedy nemělo být praktikováno ani za benevolentních časů a nevěřím tomu, že dnes jde. [nene] Slušně vypadající cestující, který se dožaduje takové milosrdné služby má být vlakovým doprovodem odkázán na eshop ČD, kde mu má třetí osoba zakoupit jízdní doklad a sdělit k němu kód.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 08. května 2018 - 09:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2017
Ve stanici Aichach v Bavorsku se vcera srazil osobni vlak s nakladnim. Hlaseni jsou dva mrtvi a ctrnact stredne tezce zranenych[sad]
Mladějov
Úterý, 08. května 2018 - 10:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12385
Registrován: 3-2007
>nebo je mu vytisknuta hlášenka další (pochopitelně i s další přirážkou k jízdnému).

Což je zase to, co jsem psal : průvodčí se tetelí radostí za provize, když s tím má tolik práce, dotyčný to nikdy nezaplatí a je mu úplně jedno, jaká číslíčka na tom papírku má.

Jestli ten papírek byl jeden, nebo jich bude deset, stejně tak i přirážek, je dotyčnému úplně volné - to odpovědným nedochází ?
Lexa_karel
Úterý, 08. května 2018 - 11:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 12-2009
Jan T: to je ňáký divný, nee? Vždyť tam by měli mít ten pravý vlakový zabezpečovač, žádné rovnáky na vohejbáky, žádné přebytečné hrnce. No, snad nám to tu nějaká hlava pomazaná vysvětlí.
Pezos
Úterý, 08. května 2018 - 11:24:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 4-2014
Lexa_karel: Ve stanici elektromechanika, velmi pravděpodobně chybějící kontrola volnosti koleje. Vjezd vlaku na obsazenou kolej. Nic?

Nehody totiž nejsou jen o projetí Stůj.
Úterý, 08. května 2018 - 11:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7803
Registrován: 8-2012
to je ňáký divný, nee? Vždyť tam by měli mít ten pravý vlakový zabezpečovač, žádné rovnáky na vohejbáky, žádné přebytečné hrnce
Důležitý je, že nejtvrdší ultras odhalili vinu zabezpečovače hned, dřív než kriminálka a EBA... hyenismus pokračuje.
(Mým jistě neodborným odhadem to vypadá na chybu výpravčího - "zapomenutý" náklad na první koleji a postavení osobáku z druhé strany na něj. No, snad nám zamazaná hlava pana Lexy vysvětlí, cože je v tom za zavinění na straně vlakového zabezpečovače.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Lexa_karel
Úterý, 08. května 2018 - 12:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 12-2009
T.H.: hyenismus tady z toho všeho děláte akorát Vy sám ve své nebetyčné nenávisti vůči všemu (především modrému) a všem. Jsem laik a tak je mi divné, že k tomu může dojít po všech těch (především Vašich) oslavných kecech. Moje zamazaná hlava se ptá - tamní zab.zař. (jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské) tohle v roce 2018 umožní?
Úterý, 08. května 2018 - 12:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 8-2012
Výpravčí z Aichachu byl po nehodě předběžně zadržen pro podezření ze zabití z nedbalosti
Tak teď jsem opravdu zvědav na výpotky z hlavy pana Lexy o vlakovém zabezpečovači.

tamní zab.zař. (jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské)
Tamní zab. zař. je úplně normální elektromechanika (možná -dynamika). Nevím, jak jste ve svém hyenismu přišel na tezi "jistě nesrovnatelně vyšší úrovně než naše tuzemské", ale pokud byste byl takový laik, jak o sobě tvrdíte, vyhnete se takovým kategorickým výlevům.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pezos
Úterý, 08. května 2018 - 12:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 4-2014
Pokud budeme věřit Wikipedii, je Aichach poslední stanicí na trati, kde je elektromechanika. V ostatních stanicích mají reléovku.
Úterý, 08. května 2018 - 16:57:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8205
Registrován: 5-2007
Lexa_karel: Pokiaľ máte potrebu porovnávať problém kusu rezídua historickej techniky v Nemecku (to ukazujte skôr tým, čo stoj čo stoj požadujú zachovanie Martinic v Krkonoších) so systémovým prúserom na hlavných koridoroch v ČR, tak radšej buďte ticho. Vďaka.
Středa, 09. května 2018 - 12:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 9-2003
Dispečer_o11, Mikulda: A jak víte, že to byl Flüchtling(e)? Oni tenhle bordel dělávají právě dlouholetí naturalizovnaí, nebo dokonce už v Německu narození.
A u nás máe to samé i bez Flüchtlinge, že? Stejně je v Německu líp, než tady.
NOBLE BRICKS
Středa, 09. května 2018 - 22:52:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4042
Registrován: 5-2009
Měl Flüchtlingsausweis (Ankunftsnachweis). Taková zelenošedivofialová skládací kartička, kde je orlice na každé straně a nějaké ochranné znaky. Fotka s jeho údaji...Jinak jsem ho zvěčnil, tady mi hlavu nikdo neurazí....[lol][lol]
Čtvrtek, 10. května 2018 - 10:45:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 8-2010
Xasthur
Sobota, 19. května 2018 - 00:03:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2018
Zdravím, dá se ještě v dnešní době plout železničním trajektem ze Sassnitzu do Malmö? Je nějaký takový spoj? Díky za odpověď.
Sobota, 19. května 2018 - 10:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2010
Xasthur: trasu Berlin - Malmö jezdí Snälltåget, viz jejich stránky
Sobota, 19. května 2018 - 11:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2017
Jony: No vida, a dokonce tam píšou o přímých vozech Berlin-Stockholm či o přípoji na Prahu...
Xasthur
Sobota, 19. května 2018 - 12:21:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2018
Máte někdo se Snälltåget osobní zkušenost?
Přímé vozy nikoli, avšak doporučují přestup na Hungarii.

(Příspěvek byl editován uživatelem Xasthur.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: