Diskuse » Železnice » Německo « předcházející | další »

Německo

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Německo do 09. 2. 2017 R.Š. 60 09. 2. 2017 11:38
Archiv diskuse Německo do 31. 3. 2017 Ad Honza co vse vi 60 31. 3. 2017 23:03
Archiv diskuse Německo do 12. 6. 2017 Cogwheel 60 12. 6. 2017 11:24
Archiv diskuse Německo do 07. 8. 2017 Strom 60 07. 8. 2017 01:20
Archiv diskuse Německo do 17. 10. 2017 ivy 60 17. 10. 2017 17:14
Archiv diskuse Německo do 04. 11. 2017 Bram 60 04. 11. 2017 08:28
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Sobota, 04. listopadu 2017 - 09:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6102
Registrován: 8-2012
každopádně chápu a rozumím, že v tržním kapitalismu si nějaký kapitalista zaplatil kampaň
Kdepak, realita je daleko smutnější - různí "moc inteligence nepobravší" mu to naházeli zcela dobrovolně a bez placení... ale naštěstí je to pořád jen jedna grupa retardů, akorát se přesunula od KSČSSD k jiné slibotechně.
A něco k železnici by bylo???
Copak, argumentační nouze? K železnici akorát toliko, že stejně blbě fotíte jako píšete.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 11:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 11-2005
Já čekal, kdy se tu milý T.H. objevíte....tak hezkou sobotu[lol]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Pružinskij
Středa, 08. listopadu 2017 - 15:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 4-2015
O dráze furt nic? Tak začnu nedělní fotoakcí v Cottbusu.
Zatímco v sobotu uspořádal spolek www.lausitzerdampflokclub.de jízdy pro veřejnost po nákladních tratích a vlečkách v okolí Cottbusu (tradičně vyprodáno dlouho předem), v neděli se akce zopakovala v komornějším pojetí.
Začínáme na hlavním nádraží jízdou k dílnám býv. společnosti RAW a DB Regio:



Následovala prohlídka staveniště a oběd. Odpoledne jsme pak zajeli na vlečky průmyslových areálu Südost/AHG a dále do Peitz Ost a na elektrárnu Jänschwalde. Dlouhé nástupiště na posledních fotkách sloužilo kdysi dávno zaměstnaneckým vlakům z východoněmeckých velkoměst.



Poděkování patří spolkům LDC a IBSE, fotky jako obvykle jsou bez úprav a jen z komprimovaného .jpg.
West code was broken.

Pružinskij
Středa, 08. listopadu 2017 - 15:18:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 4-2015
Ještě doplnění - severně z Cottbusu vycházela úzkokolejka o metrovém rozchodu "Spreewaldbahn". Výpravní budova je zachovaná a opravená:

Jinak město samé bylo v neděli celkem pusté, jen pár starších lidí na náměstí. Z jedné městské věže je (za 2 eura) celkem hezký výhled:


West code was broken.

Středa, 08. listopadu 2017 - 15:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6155
Registrován: 8-2012
Ferkeltaxe ve verkehrsrot... to je hnus, velebnosti [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 08. listopadu 2017 - 22:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2009
Jeden sestřih z léta... [fotic]
https://youtu.be/sqiEqsNiDnI
Pondělí, 13. listopadu 2017 - 12:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 11-2005
ICE-T BR411 (7 vozové) a BR415 (5 vozové) začnou opět od 10. prosince 2017 klopit.
Přesněji řečeno bude se to týkat již modifikovaných jednotek.

Po incidentu z roku 2008, kdy byla při ultrazvukové kontrole nalezena trhlina na jednom z kol, byl provoz se zapnutým naklápěním okamžitě zakázán. DB v roce 2010 rozjela plán na schválení opětovného provozu s klopením. Prvně bylo potřeba najít finanční prostředky na tento velmi drahý projekt. Následně vyřešit náhradu původních dvojkolí novými, aby bylo možném připravit první testovací jednotku. Konečně v průběhu května 2017 probíhaly zkoušky, na jejichž základě EBA povolila opětovný provoz se zapnutým naklápěním u modifikovaných jednotek. Součástí modifikace je také úprava softwaru systému ZUB 262, který řídí naklápění.

V současné době je k dispozici modifikovaných 29 kusů BR411 a 10 kusů BR415. V průběhu příštího roku zbývá dodělat 30 kusů BR411 a 1 ks BR415. V jízdním řádu 2018 bude jejich vlastností využito ve většině relací pouze ke krácení zpoždění a tedy zvýšení stability GVD. Jen u relace Wien Hbf – Frankfurt(Main)Hbf dojde díky jejich nasazení k výraznějšímu zkrácení jízdní doby (řádově o 25 min). Nicméně v tomto případě ne vše jde na vrub aktivovanému naklápění. Součástí zkrácení jízdní doby je i optimalizace zastavovací politiky (projetí Wels Hbf) a zvýšení maximální rychlosti na několika sekcích rakouské Westbahn.
Donner au train des idées d'avance...
Úterý, 14. listopadu 2017 - 23:29:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3011
Registrován: 9-2007
Před pár dny jsem jel z Drážďan do Lipska a ICE podle mého klopilo. Myslel jsem si, že naklápění bylo reaktivováno už dříve...
Středa, 15. listopadu 2017 - 08:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 11-2005
Vantju: To je možné. Zapomněl jsem dodat, že někdy od léta (poté, co to EBA schválil) mají modifikovaná ICE-T povoleno klopit. Ale pouze v případě, že fíra je již proškolen s používáním aktualizovaného softwaru, trať je vybavena GNT balízami a je třeba dohnat zpoždění.
Donner au train des idées d'avance...
Neděle, 26. listopadu 2017 - 23:23:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 10-2008
Mohl bych se prosím zeptat, jak je to s platností víkendové jízdenky+DB ve vlacích MRB Transdev mezi Drážďanami a Hofem? A ve vlacích Länderbahn mezi Plavnem a Chebem?

(Příspěvek byl editován uživatelem mol.)
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 12:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6293
Registrován: 8-2012
Platí, platí. Holt je to původní pojmenování "+DB" modrogumní, blbé a matoucí (dnes už se to snad jmenuje "+Německo"), platí to na "běžnou" veřejnou dopravu ve vymezené oblasti bez ohledu na dopravce.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 13:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 10-2008
Děkuji za odpověď. Já matně vzpomínal, že se tu něco ohledně platnosti řešilo, ale nemohl jsem to najít.
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 19:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 7-2017
nevím jestli to sem patří,či jestli se to tu už někdy neprobíralo,ale...proč oni němci za doby NDR neměli na patrových jednotkách Bp označení vozové třídy?
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 20:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2009
T.H.

Ono to zase tak blbě nebylo, protože jízdenka platí pouze na tratích, kde je provozovatelem dráhy DB. Ale je fakt, že pro normální lidi to je bezvýznamná info.

Každopádně platí pouze na vlaky, na běžnou veřejnou dopravu je třeba mít Egronet, ale ten neplatí z Drážďan.
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 20:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 10-2008
Tak nám by stačilo, kdyby byla do Egronetu zahrnuta trať po Flöhu a do Annabergu, ale to je asi naivní představa[lol]
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Pružinskij
Pondělí, 27. listopadu 2017 - 21:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 4-2015
To asi ano, on ten Egronet tak nějak přežívá z podstaty.

Pár postřehů z Lokomore-Hamé Express aneba další pokus o Open access v SRN.
Vlaky jsou relativně plné, ceny vyšší než počátkem roku a vlaky zatím jezdí.
14 dní předem e-ticket na relaci Hannover - Göttingen vyšel na 13 euro, opačný směr dopoledne na 15,5. Levnější tedy než např. NRT DB, resp.DB tarif dálkovky. Nákup přes web Flixbusu, určitě by se dalo asi najít i nižší nabídky, nicméně na 2 týdny předem to vůbec není špatná cena.
JŘ v den nákupu byl ovšem pár dní předem operativně posunut + 20´ doprava, patrně vliv pátečních výluk. Sympatické bylo, že dopravce poslal i SMS a e-mail. Reálně v Hannoveru na ledkotronu vyvěšen původní čas odjezdu s avizovaným zpožděním +10. V obavě o ujetí jsem nasprintoval k přijíždějícímu vlaku, nicméně ten vyčkal až do 17:04, tedy upraveným údajům. HV ř. 242.xxx + asi 7 vozů klasické stavby, částečně celá kupé, částečně půlené. V posledním voze je jedno kupé upravené na bufet, kde si lze zakoupit celkem slušný výběr chlastu i nechlastu za ceny nižší než v ICE (propagační leták -- menu zabaven coby šotomasturbační pomůcka a suvenýr). Na zhasnutá kupé už není německý lid moc zvyklý, ale umožnil hezkou vyhlídkovou jízdu po nákladním obchvatu Hannoveru. Kupé, sedačky, velmi pohodlné, určitě lepší než třeba klasická ICčka DB.
Shrnuto - hezká retro jízda, trocha nostalgie, "klasikou" se už v SRN moc nesvezeme.
Od 10.12. pojedou už mimo Hannover a otázka je, jak dlouho ještě to bude investory bavit (dávám jim rok, maximálně dva).
West code was broken.

Pátek, 01. prosince 2017 - 12:06:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2017
Tabulky JŘ DB 2017/8:
http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn?rt=1&dosearch=1&searc hmode=tableplus&table_nr=%20&controlpattern=P.ddd&mainframe=utabl e&tocinfo=reg_tab
Sobota, 02. prosince 2017 - 14:31:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13601
Registrován: 12-2007
Tabulky JŘ DB 2017/8:

Namátkou:
- Potvrzeno zastavení osobní dopravy na tratích/v úsecích Velgast - Barth, resp. Buttstädt - Grossheringen.
(Ještě někde v Německu nyní dojde k zastavení osobní dopravy, nebo toto je konečný výčet?)

- Dochází k (již dříve avizovanému) zrušení zastávky Oberhof na trati z Erfurtu směr Suhl.

- Naopak na trati Münchberg - Helmbrechts (cca 50 km západně od Aše) dojde po 2 letech k obnovení zastavování v zastávce Hildbrandsgrün (moje video ze 7/2014, kdy se tam "ještě zastavovalo"). Asi tam mezitím došlo k požadovanému vybudování osvětlení + tzv. dynamického displeje? (viz odkaz)
Pružinskij
Sobota, 02. prosince 2017 - 14:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 4-2015
Ještě někde v Německu nyní dojde k zastavení osobní dopravy, nebo toto je konečný výčet?
Hannover-Hainholz – Ahlem – Hannover-Linden – Hannover-Wülfel
což je stávající trasa open access dopravce Locomore (ne, že by začal v Hannoveru objíždět, ale Hannover zcela mine).
Dále nebude RB pojížděná jedna ze spojek ve Falkenbergu a od konce června skončí doprava i mezi Chemnitz a Aue (přestavba na TramTrain systém).
West code was broken.

Neděle, 03. prosince 2017 - 17:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 10-2008
Trochu zde odbočím od tématu.Před měsícem jsem zkusil ICE-3 BR 407 na ICE 916 (Stuttgart-Düsseldorf) a byl jsem nadšený! Doposud bylo na prvním místě ICE-1 BR401, ale nyní je to právě "407čka". Skvělá jízda!

ICE-3 BR 407
Najdete mě i na facebooku
https://www.facebook.com/jidelaky
Neděle, 17. prosince 2017 - 10:41:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2012
Koukám, že na HAFAS se nedá úplně spolehnout. V elektronickém jízdním řádu DB nejsou všechny tratě s veřejnou dopravou v Německu. Například spojení na trati Waren (Müritz) - Inselstadt Malchow, kde nyní jezdí Hanseatische Eisenbahn, se nenalezne [sad].
Neděle, 17. prosince 2017 - 11:06:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
Osasco: nejen to. Některé tratě kde jezdí jiné společnosti než DBAG také často v JŘ DB nejsou. Doporučuji tyto servery:

1) Hanseatische Eisenbahn (celkem 4 tratě):
http://www.egp-spnv.de/index.php/fahrplaene-netz/fahrplaene

2) ODEG AG - řada tratí v bývalé NDR:
JŘ: http://odeg.de/liniennetz-und-fahrplaene/linien-fahrplaene/
Mapa tras: http://odeg.de/liniennetz-und-fahrplaene/gesamtnetz/

3) Freiberg(Sachs)-Holzhau
http://www.freiberger-eisenbahn.de/fahrplan_freiberger_eisenbahn. html
Neděle, 24. prosince 2017 - 00:42:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13636
Registrován: 12-2007
Taktéž v HAFASu DB není např. úzkokolejka Oschatz - Mügeln (- Glossen/Kemmlitz Ort).

----------------------------
Před časem jsem zde dával fotky z nové podoby žst. Aue (mj. s nově zřízeným úrovňovým přechodem namísto dřívějšího podchodu), zde pro srovnání krátké video (cca 1 min.) - odjezd Desira DB z Aue v 7/2014 (ještě s podchodem) vs. 7/2017 (již s dvojicí zabezpečených úrovňových přechodů) + několik dalších fotek pro srovnání.
Pondělí, 01. ledna 2018 - 10:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2012
Oschatz-Mügeln (Dölnitzbahn) ale není zrovna ZDO.
Psal jsem též na Hanseatische Eisenbahn a trať Waren (Müritz)-Inselstadt Malchow je již v HAFASu [wink], nicméně vlaky mají psané omezení do 14.4.
Pondělí, 01. ledna 2018 - 11:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13659
Registrován: 12-2007
Oschatz-Mügeln (Dölnitzbahn) ale není zrovna ZDO.

Jde o "ZDO" přinejmenším do stejné (ne-li větší; dle dostupných údajů platí na Dölnitztalbahn i jednorázové "integrované" jízdné, na rozdíl od tří dále jmenovaných) míry než úzkokolejky do Radeburgu, Kipsdorfu či na Oberwiesenthal, které v HAFASu uvedeny jsou.
Pondělí, 01. ledna 2018 - 22:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13660
Registrován: 12-2007
Mmch. osobní doprava na trati Velgast - Barth (viz moje zmínka v příspěvku z 2. 12.) nakonec zastavena nebyla: [blush]

Viz http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/KB192_H_R_Taeglich_G0 5012018.pdf?filename=KB192_H_R_Taeglich_G05012018.pdf&orig=sS
O "nakonec nezastavení" osobní dopravy viz mj. zde: http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Rostock/Ribnitz-Damgarten/Bah nlinie-Velgast-Barth-bleibt-erhalten.
Čtvrtek, 11. ledna 2018 - 19:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4934
Registrován: 5-2010
Především nákladní dopravce EBS (Erfurter Bahnservice) známý tím,že má pestrý a zajímavý lokomotivní park vozidel,zajíždějících i do PPS Bad Schandau,nyní zkušebně rozjel i osobní dopravu na "mátové dráze" a jak jinak,souprava stojí za to https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/item/ 2870-thueringen-lokbespannter-personenzug-auf-der-pfefferminzbahn .html

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Kejvačka
Pondělí, 15. ledna 2018 - 14:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 10-2004
V neděli jsem se ocitl ve východním Berlíně a přikládám několik drážních fotek:



Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pondělí, 15. ledna 2018 - 22:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 1-2004
Kejvačka: Nemůžeme se dočkat, až sem dáte pár podobných fotek ze Severní Koreje, stačil by adekvátní Pchjongjang... [biggrin]
Úterý, 16. ledna 2018 - 18:20:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2017
Zdravím, v sobotu 20.1. pojedu vlakem z Bad Schandau do (asi) Dresden Hbf. Chtěl bych se zeptat, jaké vlaky zajišťují spojení (řada)? ( vlakem EC Praha - Berlín nepojedu)
Díky moc[wink]!
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Středa, 17. ledna 2018 - 19:18:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 11-2005
Honza_470: odpověď bude podobně nepřesná jako dotaz: pokud se nic nezměnilo, měla by to být podobně nezajímavá souprava jako tohle. Možná o vagon víc.
Kejvačka
Středa, 17. ledna 2018 - 22:45:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 10-2004
Canfranc: Nové drážní fotky z KLDR sice nemám (něco z dopravy v KLDR jsem dával koncem dubna do příslušných sekcí), nicméně do "Ostatních zemí" jsem umístil odkaz na dnes publikovanou reportáž o tamních železničářích.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 00:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 10-2004
Alespoň jednou do roka vypadá východní Berlín trochu jako Pchjongjang - omluva za "OT", ale z dopravy to je...


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 18. ledna 2018 - 06:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 1-2017
Díky moc! [happy]. Pro mě je to zajímavá souprava, protože pojedu poprvé v zahraničí vlakem.
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Pátek, 19. ledna 2018 - 18:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4944
Registrován: 5-2010
Ludmila 232 690 EBS na "mátové dráze" https://www.youtube.com/watch?v=kTHGKpiWKhs&feature=youtu.be
Pondělí, 22. ledna 2018 - 01:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6045
Registrován: 12-2011



(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 22. ledna 2018 - 22:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4948
Registrován: 5-2010
Škoda jen,že to zatím nejezdí za světla.
Tak si říkám,kdyby něco takového jezdilo v podobném řazení u nás na (zatím) pravidelném osobním vlaku,to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.)
Pondělí, 22. ledna 2018 - 23:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6047
Registrován: 12-2011
Tak ona je to ekonomická sebevražda, ale Německo je tak bohaté, že si to může dovolit [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 23. ledna 2018 - 00:03:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4949
Registrován: 5-2010
intelpetr:
"Tak ona je to ekonomická sebevražda, ale Německo je tak bohaté, že si to může dovolit [rofl]"
Co vím,tak je to soukromá iniciativa EBS a Thüringer Eisenbahn,samozřejmě bez dotací od veřejného sektoru a ta legrace je denně vyjde na cca 1500 Euro.
Touto akcí chtějí trať zviditelnit a zachovat tak na ní pravidelný provoz.
Úterý, 23. ledna 2018 - 00:53:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6049
Registrován: 12-2011
Tak to si na tu atrakci budu muset zajet. Vidět takový vláček mimo Polsko je skutečně exotické, až na nějaký ten Balkán.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Úterý, 23. ledna 2018 - 08:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6814
Registrován: 8-2012
to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.)
Za svoje peníze si může každý dělat, co chce. Vzduchovoziče za "ničí" jsou úplně jiná kapitola, což bohužel nedokážete pochopit.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 23. ledna 2018 - 09:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4951
Registrován: 5-2010
T_._H_.:
"to by bylo keců (efektivita,obsazenost atd.)
Za svoje peníze si může každý dělat, co chce. Vzduchovoziče za "ničí" jsou úplně jiná kapitola, což bohužel nedokážete pochopit."
O tom žádná,já to naprosto chápu,taky jsem upřesnil jak to je s financováním onoho vlaku.
Neděle, 28. ledna 2018 - 09:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13695
Registrován: 12-2007
Dvouminutový videosestřih s vlaky S-Bahn ("povrchové metro"), regionálními vlaky i tramvají ve Strausbergu (město cca 33 km východně od centra, resp. cca 15 km od okraje, Berlína) z "modernizačního mezidobí" (7/2016): https://youtu.be/8DeGiUq0Pgg?t=4s

- Již byl v provozu dílčí dvoukolejný úsek mezi záhlavím žst. Strausberg a zastávkou Hegermühle (zprovozněn ve 12/2015, od té doby mohou vlaky S-Bahn dojet ve 20min. intervalu až na konečnou Strausberg Nord; do té doby musel každý druhý vlak S-Bahn ukončit jízdu již na odlehlém "hlavním" nádražím ve Strausbergu).

- Teprve začínala modernizace žst. Strausberg. Po jejím dokončení na sklonku roku 2017 je provoz vlaků S-Bahn plně oddělen od provozu regionálních vlaků. Pro regionální vlaky bylo zřízeno nové nástupiště s úrovňovým (!) přechodem přes koleje, viz mj. http://schneider-pirna.de/forenbilder/strausberg-bf_12_img_21278. jpg.

- Od 12/2017 pak byl zprovozněn i dílčí dvoukolejný úsek mezi záhlavím žst. Strausberg a nádražím Rehfelde. V tomto úseku probíhá míjení vlaků NEB linky Berlin - Kostrzyn (do 12/2017 se tyto vlaky křižovaly v žst. Rehfelde). Nová dvoukolejka viz v pozadí této fotky (pohled z již zmodernizované žst. Strausberg): odkaz
Sobota, 03. února 2018 - 19:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4984
Registrován: 5-2010
Na Pfefferminzbahn (Sömmerda - Buttstädt),aktuálně došlo k výměně HV,Ludmilu 232 690 nahradila její kolegyně také ze stáje EBS 132 334
Pondělí, 05. února 2018 - 17:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 12-2007
Nějak se ke mně doneslo, že součástí rekonstrukčních prací v Elbtalu letos na jaře bude i výstavba protihlukových stěn.
Třeba tady se ale mluví vesměs o rekonstrukci kolejí, trolejového vedení, přejezdů atd., o PHS, pokud správně koukám, ani slovo. A jinde nalezené články o protihlukových opatřeních Pirna - Bad Schandau vypadaly, že je to přinejlepším otázka až následujících let.
Víte někdo, jak je to doopravdy?
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
Pondělí, 05. února 2018 - 18:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 6-2003
Podle toho článku : https://www.mdr.de/sachsen/bahnlaerm-elbtal-100.html se dočkáš v nejlepším případě v roce 2020.
Pondělí, 05. února 2018 - 18:47:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 8-2011
Tento víkend opět zastavení provozu Děčín st.hr. - Pirna od pátku 23.50 do neděle 23.50. A propo, nemáte někdo info jak pokročil projekt znovuoživení Bad Schandau Ost ?
Úterý, 06. února 2018 - 13:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 12-2007
Wxdf: ano, buď tenhle nebo podobný článek jsem právě taky našel. Šlo mi jen o to vyvrátit možnost, že se třeba něco změnilo a drb o PHS, údajně pocházející z DB Netz, by tím pádem mohl být pravdivý.
Jinak díky za odpověď, pro mě osobně rozhodně čím později tím lépe[fotic]
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 19:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5003
Registrován: 5-2010
V Elbtalu již celý týden probíhá příprava na víkendovou výluku,dnes např.do Bádu dojel pracovní vlak společnosti DB Bahnbau Gruppe v čele se žlutou Ludmilou 233 493,přezdívanou Tiger.
Čtvrtek, 08. února 2018 - 20:17:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 8-2011
Drak_ze_skalky: Nejvíc top jsou ty dřevěné schůdky před Rathenem (km 33,4) :D
Čtvrtek, 08. února 2018 - 20:56:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5006
Registrován: 5-2010
Lukys1987:
"Drak_ze_skalky: Nejvíc top jsou ty dřevěné schůdky před Rathenem (km 33,4) :D"
Jo jo to jsme si taky říkali,před přejezdem v tom oblouku směr DD.
V Königu na bývalém nákladišti,to taky vypadá pěkně.
Neděle, 11. února 2018 - 12:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5012
Registrován: 5-2010
Ludmila 233 493 DB Bahnbau Gruppe v akci, při víkendové výluce v Elbtalu
Středa, 14. února 2018 - 14:29:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2000
Registrován: 11-2005
Pár foto ze Stuttgart 21:
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/stuttgartsky-zele znicni-uzel-se-presouva-pod-zem-patri-k-nejvetsim-stavbam-evropy- 1343077

Ti, kteří toto kritizují teprve jednou ocení přínos této velkorysé stavby. Nicméně to už nebude klasické Německo, ale Germanistán.
Donner au train des idées d'avance...
Středa, 14. února 2018 - 14:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2440
Registrován: 9-2003
Rail2005: A tebe sežerou prvního!
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 15. února 2018 - 15:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 5-2002
Teda to už je teď, jít tam na S-Bahn večer je opravdu exotika, exkurze do několika afrických zemí v jedné minutě... Centrum města ještě jakž takž v pohodě, ale na to nádraží se to tam nějak stahuje...
Čtvrtek, 15. února 2018 - 19:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 9-2003
A před deseti lety to bylo némlich to samé. Vyskytuji se tam často, převážně mimo občanskou část dne a ještě mě nesežrali.
NOBLE BRICKS
Neděle, 18. února 2018 - 04:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 11-2005
Jj, neomarxisti z Metransu na Káčku zase perlí...[proud]
Tak jeden obrázek pro ně na neděli [wink]

Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Neděle, 18. února 2018 - 08:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7136
Registrován: 8-2012
Ciwe, Miram nálepkuje S4991023 jako neomarxistu, to je dobrý zmatení pojmů [happy].
No jo, on to pro něj je akorát takový bezobsažný klacek, kterým se dá někdo majznout po hlavě...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: