Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy « předcházející | další »

Parní lokomotivy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (62)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 1. 2020 dědek_hank 60 03. 1. 2020 17:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 1. 2020 Radek_RaVoS 60 13. 1. 2020 12:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 1. 2020 Kpy 60 27. 1. 2020 14:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020 Mirek_2037 60 12. 2. 2020 18:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 2. 2020 dědek_hank 60 25. 2. 2020 15:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 3. 2020 mot 60 12. 3. 2020 23:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 4. 2020 Marian_P 60 04. 4. 2020 13:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 4. 2020 Bram 60 15. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 4. 2020 Bram 60 21. 4. 2020 11:47
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 4. 2020 Bram 60 22. 4. 2020 15:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 5. 2020 mot 60 01. 5. 2020 14:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 5. 2020 Colonel32 60 14. 5. 2020 00:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2020 Drak_ze_skalky 60 29. 5. 2020 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 6. 2020 Petr_barchánek 60 04. 6. 2020 21:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 6. 2020 McBain 60 08. 6. 2020 07:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 6. 2020 VENDA 60 20. 6. 2020 21:08
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2020 mot 60 24. 6. 2020 21:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 6. 2020 dědek_hank 60 30. 6. 2020 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 7. 2020 Jirka74 60 18. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 9. 2020 Marky 60 01. 9. 2020 17:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 9. 2020 Petr_Šimral 60 07. 9. 2020 20:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 9. 2020 310097 60 13. 9. 2020 13:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 10. 2020 Vážňák 60 05. 10. 2020 08:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 11. 2020 E499001 60 09. 11. 2020 08:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 11. 2020 nalej-olej 60 21. 11. 2020 15:21
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 12. 2020 Jnd 60 15. 12. 2020 12:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 1. 2021 nalej-olej 60 01. 1. 2021 21:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 1. 2021 mirek55 60 12. 1. 2021 15:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 1. 2021 Ajexg 60 21. 1. 2021 19:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 2. 2021 Borovička 60 02. 2. 2021 13:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 2. 2021 Colonel32 60 13. 2. 2021 12:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2021 Karlex 60 02. 3. 2021 10:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 3. 2021 dědek_hank 60 10. 3. 2021 17:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 3. 2021 K._A._F. 60 19. 3. 2021 17:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 3. 2021 Topič 60 27. 3. 2021 21:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 4. 2021 Kulsud 57 27. 4. 2021 12:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 4. 2021 Doblo 59 29. 4. 2021 11:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 5. 2021 csik 60 09. 5. 2021 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2021 S4991023 59 19. 5. 2021 20:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2021 Blanka 60 03. 6. 2021 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2021 Kolelač 60 24. 6. 2021 13:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 7. 2021 Blanka 60 27. 7. 2021 15:46
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 9. 2021 Viki59 60 03. 9. 2021 23:43
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 9. 2021 dědek_hank 60 14. 9. 2021 16:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 9. 2021 Bdlm 60 26. 9. 2021 19:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 10. 2021 22michal 60 10. 10. 2021 23:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 10. 2021 csik 60 30. 10. 2021 17:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 11. 2021 Trepko 60 22. 11. 2021 09:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 12. 2021 perník 60 13. 12. 2021 19:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 1. 2022 csik 60 09. 1. 2022 20:01
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 2. 2022 997 60 02. 2. 2022 20:49
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 3. 2022 původní.gp 60 13. 3. 2022 18:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 3. 2022 Kovářmirek 60 29. 3. 2022 20:20
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 4. 2022 Dj_tiësto 60 22. 4. 2022 14:19
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 5. 2022 E499001 60 05. 5. 2022 16:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 5. 2022 E499001 60 12. 5. 2022 12:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 6. 2022 E499001 60 07. 6. 2022 09:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 7. 2022 Jaydeesq 60 05. 7. 2022 21:56
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 8. 2022 Radar007 60 08. 8. 2022 20:34
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 9. 2022 230.100 60 11. 9. 2022 17:09
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 9. 2022 Marťa_rak 60 22. 9. 2022 17:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 10. 2022 Fabec 60 13. 10. 2022 17:05
   autor příspěvek
Bilbo
Čtvrtek, 13. října 2022 - 19:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2012
Dík, mě moc engliš nende do hlavy a je divné že jsen na Gresleyho koukal a taky na Golsdorfa a podobným, zdá se že se konstrukční prvky objevovali různě po světě
Úterý, 18. října 2022 - 11:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 4-2019
Pátek, 21. října 2022 - 19:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 5-2009
354.7152 při podzimním výletu po severu Čech v neděli 9.10.2022

https://www.youtube.com/watch?v=WqZGx7KIDxk
Pondělí, 24. října 2022 - 13:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 4-2019
Řepná kampaň 1977
Kolemjdoucí
Úterý, 25. října 2022 - 05:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2008
Zítra G10 do Budějic a zpět.[wink]
Úterý, 25. října 2022 - 11:43:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4861
Registrován: 11-2006
piff 119:
Je možné, že by byl na Vašem snímku 534.0301 ještě před výměnou Gieslu za kulatý komín? Nenapadá mne totiž žádný jiný klatovský kremák s tendrem 818.0.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 25. října 2022 - 13:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2019
E499001: To je ale kremák z depa Kralupy n. Vlt.
Úterý, 25. října 2022 - 13:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2018


Úterý, 25. října 2022 - 14:27:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 12-2006
Kolemjdoucí: Odkud prosím? Děkuji
Mirek_2037
Úterý, 25. října 2022 - 15:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 5-2012
piff E499001: Ten kremák je 534.0413. V Klatovech s tendrem 818.0 dojezdily 534.0301 a 534.0326.
Kolemjdoucí
Úterý, 25. října 2022 - 16:43:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2008
Trojaz: Z Ampflwangu, respektive Lince.
Pátek, 28. října 2022 - 19:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2014
Nevíte někdo jestli zítra a pozítří kromě parních vlaků z Lužné do Rakovníka a Kladna pojede i něco do Žatce nebo na Kolešovku?
Sobota, 29. října 2022 - 14:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 10-2011
Kladno Rozdělov 29.10.2022

534.0323 se zvláštním vlakem z Lužné.
Neděle, 30. října 2022 - 17:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525
Registrován: 10-2008
Jedna starší... [masinka]



.. a něco speciálně pro Dobla [proud]


Neděle, 30. října 2022 - 18:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10700
Registrován: 6-2006
Není to provokace, ale ta plastická je pěkná.
Neděle, 30. října 2022 - 18:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 7-2017
423.009 v Poličce (1986)
Pondělí, 31. října 2022 - 09:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2017
Dobi: Díky chlapci!![talker][ok]
Cobram
Úterý, 01. listopadu 2022 - 08:54:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 10-2019
Měl bych jednu prosbu.
Poradíte mi někdo nějaké dobré internetové stránky, kde by byl co nejkompletnější seznam všech řad parních lokomotiv, které jezdily na našem území, jak u ČSD, tak i u ostatních dopravců ještě před érou ČSD, a v průmyslu.
V těch známějších a rozšířených řadách vyráběných v Československu se dá celkem obstojně orientovat, a vyčíst leckde nějaké informace, ale problém je s těmi méně známými řadami, ať už s těmi staršími z přelomu století, a nebo z válečného a poválečného období s různými kořistními lokomotivami, a obecně s lokomotivami zahraniční výroby provozovanými na našem území.
Budu rád za jakýkoliv tip na nějaký dobrý internetový zdroj informací.
Díky.
Úterý, 01. listopadu 2022 - 23:18:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 9-2009
Cobram:
https://www.pospichal.net/lokstatistik/cs.htm
https://www.pospichal.net/lokstatistik/at.htm
https://www.pospichal.net/lokstatistik/hu.htm
Cobram
Úterý, 01. listopadu 2022 - 23:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 10-2019
Kuřil_p:
No to je pořádná porce informací !
Díky moc.
Sobota, 05. listopadu 2022 - 10:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2020
Dokumentačně Praha hl.n.

Sobota, 05. listopadu 2022 - 17:45:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 9-2013
Albatros na cestě do Plzně na den železnice.
https://youtu.be/img1HxjYtpU

https://youtu.be/LpNpRtMQxI0
A jeho další cesta směr Brno.
Blanka
Sobota, 05. listopadu 2022 - 19:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 12-2014
VIDEO: Květnová návštěva Němek BR 03.10 a BR 35.10 a Rosničky 464.202 na Smíchovském nádraží [vypravci][masinka][masinka][masinka]
https://youtu.be/J62eTDc6kDU
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Sobota, 05. listopadu 2022 - 20:32:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 4-2003
Video podzimní jízdy s nákladním vlakem


* * * Usmívej se! Bude Hůř

Úterý, 15. listopadu 2022 - 19:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 10-2008
Sobotní narušení poklidného provozu pod Beskydy v režii Tuláka a Lízy:


Blanka
Středa, 16. listopadu 2022 - 13:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 12-2014
Čierny Balog v úzkých [sad]
https://www.facebook.com/reporteri.rtvs/videos/831396598051550/?e xtid=CL-UNK-UNK-UNK-AN_GK0T-GK1C
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 09:18:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 8-2017
Dobi:
Vidím že Doblo bude spokojený, možna by to chtělo ještě přebarvit ty středy (zámky, či co to je). Teď je moderní modrá a žlutá[ko].
Jinak samozřejmě krásné mašinky a krásná fotka.[ok].
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 13:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 7-2017
Ladis-63
To červené uprostřed "Kryšpínových" dýmničních dveří je jejich uzávěr. Středová páka v dolní svislé poloze určuje zaklesnutí závory do trámce. Ten kruh uprostřed je prakticky matice k dostatečnému dotažení středového šroubového uzávěru dýmničních dveří na těsnící šňůru, tak aby nedocházelo k přisávání falešného vzduchu a tím zhoršení účinnosti hoření.
Ing. V. Kryšpín pocházel z obrozenecké rodiny a proto lze najít na lokomotivách ctění národních barev - trikolory. To se týkalo nejen označení lokomotiv, ale i dalších barevných označení včetně dýmničních dveří a jejich uzávěru. Nemělo to nic společného s pozdější rudou hvězdou.
V jistých dobách, především ke konci jejich provozu, se na některých lokomotivách celé dýmniční dveře včetně uzávěru přetíraly černě. Tomu se v hantýrce říkalo "líné ruce".
Obdobou bylo i při přetírání původního Kryšpínova značení daného předpisem v barvách trikolory (především červené barvy na černou).
Nebyla na tom tolik vidět špína a odpadalo čištění, patřící ke cti českých (vlasteneckých) fírů a topičů.
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 14:41:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3528
Registrován: 10-2008
Ladis-63: Nic se přetírat nebude [wink]


Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 16:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 7-2009
Ladis-63
Vidím že Doblo bude spokojený, možna by to chtělo ještě přebarvit ty středy (zámky, či co to je). Teď je moderní modrá a žlutá[ko].

Nač troškařit, když to jde hodit do najbrtu komplet [lol]
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 19:36:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 8-2015
Mikuláš pod parou 3.12.2022 Dačice
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 20:02:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 2-2018
Obdobou bylo i při přetírání původního Kryšpínova značení daného předpisem v barvách trikolory

marně přemýšlím, kde tam ta trikolóra za Kryšpína byla... Modře podtržená tabulka s řadovým označením (tedy modrá linka nikoliv na tabulce, ale na stěně budky pod ní) byla zavedena pro označení lokomotiv s ocelovým topeništěm. Což rozhodně nesplňovaly všechny lokomotivy. Nehledě na to, že u litých tabulek nebyla použita ani bílá barva, plastické číslice byly v barvě kovu.
No a aby toho nebylo dost, tak Ing. Kryšpín sice navrhl označení po něm pojmenované, ale jeho provedení na prvních lokomotivách, které ho nesly, bylo uděláno přinýtovanými odlitými solitérními číslicemi v barvě kovu.

Tak co tam máte za další pohádku? [proud]
Pátek, 18. listopadu 2022 - 07:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4907
Registrován: 11-2006
Mirek55:
Naprostý souhlas s pilot.pirx. Jen doplním, že po sjednocení označení lokomotiv a tendrů formou tabulek v roce 1923 bylo jasně předepsáno provedení "půda černá, písmo a rámečky leštěné v barvě kovu". Na červenou a bílou bylo potřeba si počkat až do období po WW II.[wink]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 18. listopadu 2022 - 10:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 10-2020
mirek55 - ... ctění národních barev - trikolory. .. původního Kryšpínova značení daného předpisem v barvách trikolory
(především červené barvy na černou).


Mirku – prozraď nám co piješ? Jakým nápojem oslavuješ to převlékání kabátů před 33 lety, co tady zorganizovala StB za pomoci KGB? Tehdy se z přesvědčených komoušů stali ještě přesvědčenější demokradé...smyslem bylo udržet si moc a vládnout dál pod jakoukoliv barvou. Stejně tomu bylo v r.1918 i 1945-48. Možná bys měl neznalým vysvětlit, jak to s těmi národními barvami v trikolóře bylo, kdy byly a nebyly, a proč?
Kryšpínovy číslice už vysvětlil pilot.pirx, o té trikolóře v praxi silně pochybuji, že tam byla, i když ji norma skutečně uváděla. Tenkrát neměli isolepu a malovat bez ní na 12 mm rámečku půlku, tedy 6 mm bíle a 6 mm modře, to si myslím, že každej nátěrka by toho autora poslal do [zadnice], ať si to maluje sám. I kdyby to namaloval, jak asi to bude vypadat po půl roce?
A s Kryšpínem to nemá vůbec nic společného, ten dvoubarevný okraj tabulky MALOVANÉ na plech byl nařízen už v lednu 1920! Ty plechové tab. dostávaly lok., které během 6 let měly skončit.....

dědek_hank
Pátek, 18. listopadu 2022 - 11:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4148
Registrován: 7-2017
Barevný design vycházející z trikolóry měly z výroby až některé poválečné lokomotivy, konkrétně 476.1/477.0 a 498.0. Snad stojí za to připomenout i jeho autora: Byl jím akademický malíř Vilém Kreibich, který vypracoval i jiné barevné návrhy, konkrétně 486.0, 387.0 a 476.0. Do r. 1945 se podílel na vzhledu lokomotiv jenom jako výtvarník, tj. barevným řešením, ale po válce se z něj stal designér, což znamenalo, že zasahoval i do práce konstruktérů a co do vnějšího vzhledu lokomotiv měl poslední slovo.

Moje osobní poznámka: Někteří považují za nejkrásnější parní lokomotivu čs. konstrukce právě 498.0. Já si dovolím nesouhlasit. Za nejkrásnější považuji 475.1, které dodaly ten správný dynamický šmrnc až uši "francouzského" střihu a průhled mezi výše položeným kotlem a nižšími koly než má albatros při absenci třetího válce vytváří dojem "lehkých nohou". S barvou to nemá nic společného, černá jí sluší možná lépe než modrá.
Pátek, 18. listopadu 2022 - 12:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 10-2007
Možná to byl od Mirka jen trik. Jakže slovo "trikolóra" se nedělí tri-kolóra ale trik-olóra.
Pátek, 18. listopadu 2022 - 12:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 7-2017
Dědek_hank: souhlasím, i z mého pohledu je asi 475.1 nejelegantnější.
Ale celočerná jí sluší míň než kombinace červených kol a červených linek - subjektivně.
Nevím, jestli tohle schéma má základ v nějakém nátěru z doby běžného provozu, ale prostě na 475.101 se mi kouká nejlíp :-)

Colonel32: super dedukce, tohle by se líbilo i mistru Cimrmanovi :-D
Pátek, 18. listopadu 2022 - 15:55:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9831
Registrován: 5-2002
Mohu souhlasit s tím, že lokomotivy 475.1 ale i 498.0 byly designově velmi povedené, a podobně u tendrovek řada 477.0 Mně tou dobou konce páry připadaly lokomotivy DR, MÁV, CFR i PKP (kde se ještě jezdilo v páře) vzhledově jaksi horší (jinam se nejezdilo, snad občas do CCCP a v Jugo už pamatuji jen ty motorové američanky). Ale třeba někdo nacházel krásu i v těch ostatních mašinkách, ostatně proč ne.
Pátek, 18. listopadu 2022 - 15:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9832
Registrován: 5-2002
Jo a všude kolem převládala černá barva pármích mašin.
Pátek, 18. listopadu 2022 - 16:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 8-2017
Ještě pár fotek ze sobotní zkušebky.Byla to paráda. Pánové velké díky.


Pátek, 18. listopadu 2022 - 18:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 5-2009
A ještě video ze zdařilé zkušební jízdy. Děkuji za nevšední zážitek!

https://www.youtube.com/watch?v=vgM1HAsGCeY
Sobota, 19. listopadu 2022 - 12:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3529
Registrován: 10-2008
Petr Vopěnka: nemáš zač, hlavně že se roční úsilí při opravách vyplatilo.

Mph: skvělé jako vždy, my děkujeme!
Úterý, 22. listopadu 2022 - 12:16:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2020
E499001 - Na červenou a bílou bylo potřeba si počkat až do období po WW II.

Tak dlouho opravdu ne,
u prvního obrázku chybí spodní okraj, tak zde je. Litina byla 1920 pro nové lok z výroby , plech pro starší. Obě s červeným podkladem. A lev byl pouze s bronzovou tabulkou až dle Norm 1923. Tedy nad plechovou tab by „neměl být“ lev....
Podle těch dokumentů zde tedy byly červené tabulky minimálně od ledna 1920 až dodnes...přečkaly ve zdraví socialismus nacionální i ten internacionální....třeba má někdo další zdroje a upřesní...třeba Mirek to „triko a lóru“.....
Středa, 23. listopadu 2022 - 09:13:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4920
Registrován: 11-2006
csik: Zajímavá jsou ta "malá písmenka". Děkuji za rozšíření obzorů.[wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Regpetrs
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 15:08:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 2-2007
Musím se podělit o foto podstrčené FB, 141TC22 Paris Nord, prosinec 1966. Jestlipak bez googlu a wikipedie víte (poznáte z fotky), co je na té mašině ne zcela obvyklé.
dědek_hank
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 15:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151
Registrován: 7-2017
Regpetrs:
"Musím se podělit o foto podstrčené FB, 141TC22 Paris Nord, prosinec 1966. Jestlipak bez googlu a wikipedie víte (poznáte z fotky), co je na té mašině ne zcela obvyklé."

Spřáhlo? Tyhle lokomotivy vozily push-pull vlaky, čekal bych v tom spřáhle nějaké řídící/komunikační kabely...
Regpetrs
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 15:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 2-2007
Přesně tak. Spřáhlo je jen na spojení, kabely jsou zvlášť, Co jsem o tom četl, tak to byla jen signalizace topičovi oprávněnému ovládat regulátor, Němci navíc mohli dálkově i regulátor zavřít.
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 15:38:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4927
Registrován: 11-2006
Regpetrs: Kromě automatického spřáhla vidím něco jako ventilový rozvod.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Regpetrs
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 17:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 2-2007
To taky
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 19:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2012
Regpetrs:
"Přesně tak. Spřáhlo je jen na spojení, kabely jsou zvlášť, Co jsem o tom četl, tak to byla jen signalizace topičovi oprávněnému ovládat regulátor, Němci navíc mohli dálkově i regulátor zavřít."
Francouzi prvně zkoušeli pomocí stlačeného vzduchu z řídícího vozu ovládat i regulátor, vzhledem k tomu, že fíra neměl kontrolu, jestli mašina nebruslí, tak to omezili pouze na zavírání. Pomocník/topič ( měli za to příplatek ) na zazvonění otevřel regulátor, zavírání dělal vždycky fíra vzduchem na dálku.
Regpetrs
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 20:31:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 2-2007
Dík za upřesnění.
Flexo
Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 21:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 7-2005
Jiri_Heracek:
"vzhledem k tomu, že fíra neměl kontrolu, jestli mašina nebruslí, "

Spíš asi myšleno "nebrousí"? A podoba s naší ušatou [masinka] je čistě náhodná?
Sobota, 26. listopadu 2022 - 15:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 9-2016
Dokumentační mobilovka z 32.ročníku Mikulášské jízdy Letohrad - Dolní Lipka, které se jela 26.11.2022. V čele 423.009 + 9 Rybáků + jeden vůz ZLB + postrk T679.1199 (T679.1529).


Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.