Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy « předcházející | další »

Parní lokomotivy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (81)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 12. 2018 zeuke 60 30. 12. 2018 18:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 1. 2019 Bw_Ig 60 07. 1. 2019 17:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 1. 2019 Regpetrs 60 24. 1. 2019 12:26
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 1. 2019 zeuke 60 30. 1. 2019 19:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 2. 2019 spacula 60 10. 2. 2019 19:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2019 Matthew_CZ 60 02. 3. 2019 11:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 3. 2019 Nikolas 60 15. 3. 2019 07:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 3. 2019 Boris 60 25. 3. 2019 21:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 3. 2019 Milanklewar 60 30. 3. 2019 17:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 4. 2019 Janek_lemoch 60 03. 4. 2019 16:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 4. 2019 Tom350 60 11. 4. 2019 18:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 4. 2019 vitapb 60 20. 4. 2019 08:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 4. 2019 Johny11 60 24. 4. 2019 09:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 4. 2019 dědek_hank 60 26. 4. 2019 11:19
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 5. 2019 rakusanka426 60 03. 5. 2019 15:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 5. 2019 Topič 60 10. 5. 2019 10:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2019 Pépa_rákos 60 19. 5. 2019 09:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2019 Lokotraktor 60 29. 5. 2019 22:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2019 Quenya 60 03. 6. 2019 19:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 6. 2019 Stopař 60 13. 6. 2019 15:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 6. 2019 dědek_hank 60 27. 6. 2019 19:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 7. 2019 McBain 60 04. 7. 2019 00:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 7. 2019 Marťan_001 60 19. 7. 2019 20:59
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 8. 2019 NIK 60 04. 8. 2019 19:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 23. 8. 2019 T4440276 60 23. 8. 2019 10:14
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 9. 2019 pal 60 04. 9. 2019 20:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 9. 2019 Mad_noodle 60 14. 9. 2019 08:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 9. 2019 Tom_Kolář 60 24. 9. 2019 20:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 9. 2019 dědek_hank 60 30. 9. 2019 16:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 10. 2019 ElektrickaJednotka 60 08. 10. 2019 14:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 10. 2019 Chapeleon 60 19. 10. 2019 11:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 31. 10. 2019 Bram 60 31. 10. 2019 05:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 11. 2019 dědek_hank 60 15. 11. 2019 22:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 11. 2019 Mad_noodle 60 19. 11. 2019 22:02
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 11. 2019 T4440276 60 26. 11. 2019 17:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 12. 2019 Viki59 60 04. 12. 2019 10:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 06. 12. 2019 zeuke 60 06. 12. 2019 22:36
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 11. 12. 2019 Alex_74 60 11. 12. 2019 22:43
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 12. 2019 Marian_P 60 22. 12. 2019 02:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 12. 2019 EIO 60 26. 12. 2019 20:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 1. 2020 dědek_hank 60 03. 1. 2020 17:33
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 1. 2020 Radek_RaVoS 60 13. 1. 2020 12:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 1. 2020 Kpy 60 27. 1. 2020 14:00
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 2. 2020 Mirek_2037 60 12. 2. 2020 18:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 2. 2020 dědek_hank 60 25. 2. 2020 15:17
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 3. 2020 mot 60 12. 3. 2020 23:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 4. 2020 Marian_P 60 04. 4. 2020 13:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 4. 2020 Bram 60 15. 4. 2020 17:01
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 4. 2020 Bram 60 21. 4. 2020 11:47
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 22. 4. 2020 Bram 60 22. 4. 2020 15:15
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 5. 2020 mot 60 01. 5. 2020 14:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 14. 5. 2020 Colonel32 60 14. 5. 2020 00:38
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 5. 2020 Drak_ze_skalky 60 29. 5. 2020 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 6. 2020 Petr_barchánek 60 04. 6. 2020 21:55
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 6. 2020 McBain 60 08. 6. 2020 07:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 6. 2020 VENDA 60 20. 6. 2020 21:08
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2020 mot 60 24. 6. 2020 21:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 6. 2020 dědek_hank 60 30. 6. 2020 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 18. 7. 2020 Jirka74 60 18. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 9. 2020 Marky 60 01. 9. 2020 17:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 07. 9. 2020 Petr_Šimral 60 07. 9. 2020 20:53
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 9. 2020 310097 60 13. 9. 2020 13:44
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 10. 2020 Vážňák 60 05. 10. 2020 08:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 11. 2020 E499001 60 09. 11. 2020 08:22
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 11. 2020 nalej-olej 60 21. 11. 2020 15:21
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 12. 2020 Jnd 60 15. 12. 2020 12:39
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 1. 2021 nalej-olej 60 01. 1. 2021 21:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 1. 2021 mirek55 60 12. 1. 2021 15:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 21. 1. 2021 Ajexg 60 21. 1. 2021 19:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 2. 2021 Borovička 60 02. 2. 2021 13:10
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 2. 2021 Colonel32 60 13. 2. 2021 12:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 02. 3. 2021 Karlex 60 02. 3. 2021 10:51
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 3. 2021 dědek_hank 60 10. 3. 2021 17:27
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 3. 2021 K._A._F. 60 19. 3. 2021 17:42
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 3. 2021 Topič 60 27. 3. 2021 21:58
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 27. 4. 2021 Kulsud 57 27. 4. 2021 12:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 29. 4. 2021 Doblo 59 29. 4. 2021 11:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 5. 2021 csik 60 09. 5. 2021 12:37
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2021 S4991023 59 19. 5. 2021 20:05
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 03. 6. 2021 Blanka 60 03. 6. 2021 19:12
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 24. 6. 2021 Kolelač 60 24. 6. 2021 13:18
   autor příspěvek
Čtvrtek, 24. června 2021 - 13:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4226
Registrován: 11-2006
dědek hank: V čem se konkrétně projevuje ten konstrukční rozdíl mezi lok. 314.3 a např. 310.0, která pro traťovou službu stavěna byla?

Je to sice můj subjektivní pohled, ale mám dojem, že u 314.3 výkon kotle nestačí pokrýt spotřebu parního stroje při delší jízdě(cca nad 15km). Se zvyšujícím stoupáním se tato vzdálenost úměrně snižuje.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 24. června 2021 - 14:29:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4084
Registrován: 6-2007
Děda topil na obou valašských 314.3 v době kdy byly na staničním posunu ve Valašském Meziříčí - jak se říkalo "u kuchyně". K tomu se jezdilo na obsluhy vleček na Rožnovce - buď sklárny a nebo cihelna v Hrachovci. A říkal, že posun byl v pohodě, do skláren už to bylo horší, a do cihelny už to nebylo nic moc. Na posunu že se aspoň dalo zajet do výtažné, nechat mašinu odpočinout a osvěžit se v restauraci Dělnický dům [lol]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Čtvrtek, 24. června 2021 - 14:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3426
Registrován: 7-2017
E499001:
"dědek hank: V čem se konkrétně projevuje ten konstrukční rozdíl mezi lok. 314.3 a např. 310.0, která pro traťovou službu stavěna byla?

Je to sice můj subjektivní pohled, ale mám dojem, že u 314.3 výkon kotle nestačí pokrýt spotřebu parního stroje při delší jízdě(cca nad 15km). Se zvyšujícím stoupáním se tato vzdálenost úměrně snižuje."

To ale nemá nic společného s údajným špatným stavem pojezdu, o kterém se zmiňuje Dobi 3448. Nebo...?
Čtvrtek, 24. června 2021 - 14:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3427
Registrován: 7-2017
Vojtag:
"Děda topil na obou valašských 314.3 v době kdy byly na staničním posunu ve Valašském Meziříčí - jak se říkalo "u kuchyně". K tomu se jezdilo na obsluhy vleček na Rožnovce - buď sklárny a nebo cihelna v Hrachovci. A říkal, že posun byl v pohodě, do skláren už to bylo horší, a do cihelny už to nebylo nic moc. Na posunu že se aspoň dalo zajet do výtažné, nechat mašinu odpočinout a osvěžit se v restauraci Dělnický dům [lol]"

Dtto.
Čtvrtek, 24. června 2021 - 15:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227
Registrován: 11-2006
dědek_hank:
Já se ale také nevěnuji pojezdu, nýbrž kotli. Otázka zněla: V čem se konkrétně projevuje ten konstrukční rozdíl mezi lok. 314.3 a např. 310.0, která pro traťovou službu stavěna byla?
Tak ten rozdíl jsem pojmenoval a Vojta to vlastně taky pochopil úplně stejně. Pokud byla otázka mířena na pojezd, ten s tím podle mne nemá nic společného. Spíš bych řekl, že mašiny na posunu byly odjakživa odsouzeny k razantním rozjezdům a brzdění a občas i k nějakému tomu většímu nárazu. Vady bych tedy hledal nikoli na pojezdu, nýbrž na rámu, rozsochách a čelnících.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 24. června 2021 - 18:35:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2021
Dobré deň,
už ani nevím jak se tu píše příspěvek...

314.303

Lokomotiva byla odstavena z provozu pro několik důvodů:
1) Kotel - odsloužil si 12 let a jeho stav již neumožnuje provést další zostřenou bez zásahu. Navíc výměna rozpěrek/trubek není možná v zavázaném stavu jako u 464.202.

2) Armatura je samostatná kapitola.

3) Pojezd - zde je třeba upozornit, že lokomotiva prodělala (nejméně) tři (zaznamenané) nehody - nejprve spadla do točny (kompletně), potom ošklivě vykolejila v Bohumíně a nakonec se o ni opřeli "čmeláci" ve ValMezu. Celý rám je zprohýbaný, takže u ní po opravě trpělo vždy vypružení a nápravová ložiska. Vypružení prošlo v roce 2008 (?) kontrolou, ale nyní jsou pružnice na hraně své funkčnosti. Dvojkolí byla při opravě prohlédnuta a obruče reprofilovány. Současný stav obručí je ale špatný a vyžaduje jejich výměnu. Lokomotiva nyní dojížděla zejména na tratích kolem Olomouce, protože na "dálky" to už nebylo.

314.303 je vynikající lokomotiva; zejména pak na posun. Díky velkému průměru válců utáhne nádraží, ale nevydrží s dechem. I tak si v čele vlaků stála v Olomouci vždy obstojně. Pokud by se lokomotivu podařilo dát dohromady a poskytnout ji zaslouženou generální opravu, stane se skvělou lokomotivou. Nyní však jezdila s vypětím sil jak svých, tak i svých opatrovatelů. Za dobu jejího působení v Olomouci se podařilo řadu neduhů po opravě odstranit. Podařilo se lokomotivu udržovat v dobrém stavu. Nyní musíme počkat, zda ETCS a současný finanční stav umožní její plánovanou opravu. Zatím tedy zůstane v Olomouci jako zakonzervovaný exponát.

Toť vše...
Čtvrtek, 24. června 2021 - 20:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 7-2017
Re "464.201" . . .Paráda,dík, konec dohadům.[ok] . . . . [masinka]
Čtvrtek, 24. června 2021 - 21:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429
Registrován: 7-2017
464.201: Děkuji.
Čtvrtek, 24. června 2021 - 22:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 1-2012
464.201 také děkuji
Pátek, 25. června 2021 - 09:19:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2002
Ještě bych k tomu připojil specifikum současného muzejního provozu - tahání mašin mezi výkony. Na 100 km výkonu třeba 500 km přetahů. Tím ty mašiny trpí, tažné síly jdou opačným směrem (hák/kuple-rám-dvojkolí-tyčoví-písty), na to nejsou vůbec dimenzované. V běžném provozu jezdila mašina výkonem, jen jednou za čas jí odtáhli studenou s nějakou vážnou závadou nebo prošlou revizí na dílnu a ten poměr byl úplně jiný, třeba 100 km přetahů na 10.000 km výkonu. Dneska je to mnohonásobně opačně. Jenže naplánovat a zrealizovat Lv jízdu páry přes půl republiky v době výluk, to je o nervy a o peněženku a ještě na to padne půl dovolené v práci. Třeba Jirka Kotas moc dobře ví, proč svojí mašinu přepravuje na TIRáku a Zlíchováci mašinu téže řady provozují jen okolo výtopny, nebo jezdí vlastní silou.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie
Trans-Europe Express
Pátek, 25. června 2021 - 09:23:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 1-2010
Dnes jsme měli v Jičíně cca před půl hodinou velmi vzácnou návštěvu. Bohužel počasí nespolupracovalo.
Pátek, 25. června 2021 - 11:13:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3430
Registrován: 7-2017
Petr_barchánek:
"Ještě bych k tomu připojil specifikum současného muzejního provozu - tahání mašin mezi výkony. Na 100 km výkonu třeba 500 km přetahů. Tím ty mašiny trpí, tažné síly jdou opačným směrem (hák/kuple-rám-dvojkolí-tyčoví-písty), na to nejsou vůbec dimenzované. V běžném provozu jezdila mašina výkonem, jen jednou za čas jí odtáhli studenou s nějakou vážnou závadou nebo prošlou revizí na dílnu a ten poměr byl úplně jiný, třeba 100 km přetahů na 10.000 km výkonu. Dneska je to mnohonásobně opačně. Jenže naplánovat a zrealizovat Lv jízdu páry přes půl republiky v době výluk, to je o nervy a o peněženku a ještě na to padne půl dovolené v práci. Třeba Jirka Kotas moc dobře ví, proč svojí mašinu přepravuje na TIRáku a Zlíchováci mašinu téže řady provozují jen okolo výtopny, nebo jezdí vlastní silou."

Nemluvě o riziku většího poškození, viz MU s lok. 310.922 v červenci 2011 v Jihlavě.

Ideální by bylo mít v každém kraji aspoň jednu provozuschopnou malou mašinu a jezdit s ní kolem komína. (423.0 nebo 433.0 už jsou z tohoto hlediska velké mašiny.) Takové výkony jako byly třeba oslavy v Litovli v r. 2014 nebo příležitostné popojíždění mezi olomouckými nádražími jsou pro 314.3 zvládnutelné a dlouhé přetahy při nich nejsou potřeba. Nemluvě o porovnání provozních nákladů na "splašená kamna" vs. "velká kola". A pro náklady na velké opravy platí přiměřeně totéž. Kdybych byl na místě těch, kdo rozhodují, přednostně bych vkládal peníze do oprav lokomotiv jako jsou 314.3, 313.4, 310.0, 422.0 nebo některé průmyslové lokomotivy. (Osobně se těším na 328.011.)
Pátek, 25. června 2021 - 21:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2016
7.ročník akce Pardubického kraje Králický sněžník 2021 se blíží. Dnes v Letohradě jsem zadokumentoval nějakou přípravu. Podrobnosti jsou na https://www.pardubickykraj.cz/historicke-vlaky .


Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Sobota, 26. června 2021 - 16:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3507
Registrován: 12-2006
Kam dneska jela 433.001?
Sobota, 26. června 2021 - 19:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2012
Sedma dnes na Švestkové dráze. [fotic]

Sobota, 26. června 2021 - 21:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 9-2013
Též i něco z mého [fotic] se Sedmou mezi Mostem a Litoměřicemi:

Sobota, 26. června 2021 - 22:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2017
Tyhle lokomotivy starý rakouský školy mají svůj půvab a šmrnc, velká škoda, že je jich tak málo provozních.........Klobouk dolů před lidmi, kteří se o ně starají!

(Příspěvek byl editován uživatelem Doblo.)
Blanka
Neděle, 27. června 2021 - 10:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 12-2014
Krásné fotky, Sedma vypadá nádherně [ok]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 27. června 2021 - 13:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2007
Neví nějaký sotopostrehysta co je to v Pečkách za tendr v zakladovce?
Za lepší zítřky !
Neděle, 27. června 2021 - 14:16:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 7-2003
Baja:
"Neví nějaký sotopostrehysta co je to v Pečkách za tendr v zakladovce?"

464.044 viz odkaz
Neděle, 27. června 2021 - 17:54:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2009
Na Liteňku s bejčkem, 23.6.2021

https://www.youtube.com/watch?v=h61F7v8BKcs
Neděle, 27. června 2021 - 19:09:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6363
Registrován: 3-2006
Ad Mph: Díky [vypravci][jidlo]
Neděle, 27. června 2021 - 20:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 1-2010
Včera v Brně
Neděle, 27. června 2021 - 23:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 10-2020
„7“152 včera – hezký fotky i hezký vozy....ale před 100 lety tahala lepší vozy na lepším vlaku, nebyl to R, ale L (Luxus) : Oostende–Orient Expres L101 a L102 a bratislavské „7“ ho vozily z Marcheggu do Szobu a zpět. A byl to v celém meziválečném období jediný vlak, který celý tento úsek projížděl....ostatní R Wien-Budapest se nám vyhýbaly.
Pondělí, 28. června 2021 - 10:57:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2019
Zdravím, nevíte někdo, co je za výrobek výrobní číslo 133202, vyrobený 1946 v Tatře Smíchov. Mohl by to být tendr k 475 nebo 498.0. Dík.
Pondělí, 28. června 2021 - 11:24:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 9-2006
csik: Na fotce z obálky knihy není sedma (429 kkStB), ale hrboun (310 kkStB).
Pondělí, 28. června 2021 - 13:47:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2007
Vrbam

V tech Pečkách to bulik není je to vážně nějaký tendr. Vidím ho z Větroně ve 160 jen vteřinu , ale bulik poznam
Za lepší zítřky !
Blanka
Pondělí, 28. června 2021 - 14:38:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 12-2014
Baja: Našla jsem alespoň fotku [happy] Ale číslo není uvedeno...
https://www.facebook.com/980684595302804/photos/pb.10006374766961 9.-2207520000../3573533882684516/?type=3
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 28. června 2021 - 21:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4234
Registrován: 11-2006
Což takhle zapnout mozkové závity. Tenhle muzejní svět není tak velký, aby se najednou zničehonic objevil neznámý artefakt parního provozu. Sice jsem ho neviděl, ale počítám, že patří stejnému majiteli, jako rosnička. Čímž by se výběr zúžil na jediný kus a to 923.006, kdysi deponovaný ve Strančicích.[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 30. června 2021 - 06:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2019
Ahoj Lumíre, Stanine....Jo je to 923.006 od nějaké 387.0...Jo a původně byl vybaven přihrnovadlem systému Halla Haken.
Středa, 30. června 2021 - 07:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 4-2019
Nebyl tendr 923.006 náhodou spřažen i s jedním z prototypů "Antonu" z ČKD, 486.102 s obráceným uspořádáním pojezdu? [satan]
Čtvrtek, 01. července 2021 - 18:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2009
Po Švestkové dráze s parní lokomotivou 354.7152

https://youtu.be/G4RpoG8fJPk
Čtvrtek, 01. července 2021 - 20:17:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 7-2017
Petře, opět krásná práce [ok]
Flaizer
Sobota, 03. července 2021 - 18:06:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 10-2009
[fotic][vypravci][masinka]


PS: obě mašinky mají pod tabulkami psané "Výtopna Dolní Lipka" [vypravci]

jedna pidi [masinka][vypravci]


(Příspěvek byl editován uživatelem Flaizer.)
Pondělí, 05. července 2021 - 14:50:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5251
Registrován: 6-2016
přišlo mailem (bez udání místa). Ale někteří milovníci parních mašin by to jistě zvládli i sami[happy]

Pondělí, 05. července 2021 - 16:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6396
Registrován: 3-2006
Ad honzaklonfar: Love Express k Valentýnu 2015 v obchodním centru CITYWALK. (Indie Dillí)[kecal]
Pondělí, 05. července 2021 - 17:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5252
Registrován: 6-2016
Mořepetr: Dík za info! Jak se to dá zjistit? On je nějaký vyhledávač fotek?

Já žiju v době černobílé, jen mírně kolorované[biggrin]
Pondělí, 05. července 2021 - 17:10:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6397
Registrován: 3-2006
Ad honzaklonfar: Není zač. Používám jen obyčejný Google https://www.google.cz/imghp?hl=cs
Pondělí, 05. července 2021 - 18:06:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5253
Registrován: 6-2016
I za ty "gůglobrázky" děkuju! Už to umím trochu používat[happy]
Pondělí, 05. července 2021 - 18:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6398
Registrován: 3-2006
honzaklonfar:
"I za ty "gůglobrázky" děkuju! Už to umím trochu používat[happy]"

Rádo se stalo.[vypravci]
Pondělí, 05. července 2021 - 20:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 10-2007
Má ta "Výtopna Dolní Lipka" nějakou formu veřejné prezentace?
Pondělí, 05. července 2021 - 22:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 6-2012
Výtopna Dolní Lipka dosud samostatnou formu prezentace nemá, pro informace je nejjednodušší navštívit facebook Muzea starých strojů Žamberk.
Jen ve stručnosti, příští sobota (10.7.) by měla ještě patřit Ventilovce, od 17.7. by už měl být Kralický Sněžník v režii Němky.
Úterý, 06. července 2021 - 14:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3449
Registrován: 10-2008
Pár snímků spojených se zahájením "Rožnovského parního léta 2021"




Čtvrtek, 08. července 2021 - 23:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 5-2009
Akce Kolešovka v podání 423.094 a 354.7152

https://youtu.be/FRDGGhlMi1w
Pátek, 16. července 2021 - 11:26:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2018
Zdravím [happy]
Jen jeden záběr 310.0134, která dnes jede do Krkonoš[happy]
https://youtu.be/qfmT8nyqIrQ
Radar007
Pátek, 16. července 2021 - 20:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 7-2010
Léto s párou 310.093 na trati Kostelec - Telč - Slavonice.

Sobota, 17. července 2021 - 12:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3384
Registrován: 3-2015
Vypraven dnes z Plzně parní vlak se Čtyřkolákem na oslavy trati PŇOVANY BEZDRUŽICE, kromě něj tam bude také motorák Hurvínek a historický autobus
Úterý, 20. července 2021 - 19:09:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2008
Králický Sněžník ze soboty 17.7.2021 + nedělní bonus

Abych zbytečně neduplikoval fotky ostatních, tak jen pár momentek z méně oblíbených míst:





Úterý, 20. července 2021 - 19:31:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 7-2017
Kikik 245: To jízda do Branné byla plánovaná a veřejná? A bude se to opakovat?
Úterý, 20. července 2021 - 20:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2008
dědek_hank: Jízda byla plánovaná, neveřejná a nebyla utajovaná. Původně plánovaná byla ze Žamberka do Horní Lipové, na točnu do Lipové Lázní a zpět. Ovšem překážka na trati Dolní Lipka - Hanušovice znamenala zastavení provozu a pobyt vlaku +3hod v Dolní Lipce, v Hanušovicích se přidaly potíže s výkonem lokomotivy a dojelo se aspoň důstojně do Branné. Nazpět se jelo už v plánované časové poloze Os 10002. Vlak byl avizován na tabulích a bylo jej možné sledovat v Grappu. Objednatel: Muzeum starých strojů a technologií v Žamberku (tímto jim děkuji i za ostatní za perfektní zážitek) a podobnou jízdu už měli dříve, viz můj starší reportík:

Parním vlakem do Rokytnice v Orlických horách 16.9.2018


Středa, 21. července 2021 - 18:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2018
Dobrý večer neví někdo prosím jak bude pára otočená v sobotu na snežníku,a proč se vůbec otáčela?Předem dík za Odpověď.
Středa, 21. července 2021 - 19:33:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2008
DEJV82: Otáčela se právě kvůli mimořádné nedělní jízdě do Horní Lipové. Stačí se mrknout o pár příspěvků výše [happy]. Protože nedojeli na točnu do Lipové Lázní, tak by se měla opět otáčet v sobotu na bludovském trianglu (nepotvrzená informace - odposlechnuto v neděli). Pokud by tomu tak bylo, znamenalo by to dopolední jízdu do Hanušovic i odpolední z Hanušovic po uhláku [masinka]. Ovšem jestli se opraví závada a vůbec pára pojede (to už spekuluji). Třeba má někdo aktuálnější informaci.
Středa, 21. července 2021 - 19:45:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 8-2012
tak by se měla opět otáčet v sobotu na bludovském trianglu (nepotvrzená informace - odposlechnuto v neděli). Pokud by tomu tak bylo, znamenalo by to dopolední jízdu do Hanušovic
Nějak mi to nedává smysl - pokud je největší "výzvou" pro páru stoupání z Hanušovic do Č. Potoka, tak by spíš dávalo smysl nechat ji otočenou tak, jak je nyní, ne?
Středa, 21. července 2021 - 21:57:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2008
perník: Nic nesporuji, jen konstatuji. A co stoupání proti toku Tiché Orlice z ÚnO až do Červeného Potoka? Drtivou většinu uplynulých ročníků "Králického Sněžníku" se jezdilo po komínu do Hanušovic. Mohu dokladovat:

Zvláštní vlaky „Králický Sněžník“ 1. až 29. srpna 2020
Zvláštní vlaky „Králický Sněžník“ 15. června až 28. září 2019
Zvláštní vlaky „Králický Sněžník“ 23. června až 29. září 2018
Zvláštní vlaky „Králický Sněžník“ 17. června až 30. září 2017
Zvláštní vlaky „Králický Sněžník” 2. července až 17. září 2016
Zvláštní vlaky „Králický Sněžník” 13. června až 19. září 2015

Hmm, už má tato akce celkem historii [happy]
Neděle, 25. července 2021 - 19:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2008
Králický Sněžník 24.7.2021

Jak bylo avizováno, tak se i jelo - uhlákem dopoledne do Hanušovic, pak otočit na bludovský triangl a uhlákem odpoledne z Hanušovic. Stavili jsme se tak pouze na ranní Os 10010 do Ústí nad Orlicí a podvečerní Os 10013 do Dolní Lipky. Jen na málo místech je násvit alespoň boční, použitelný tak pro kameru a obrázky jsou proto jen dokumentační:



Blanka
Pondělí, 26. července 2021 - 21:18:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524
Registrován: 12-2014
VIDEO: Příjezd EP 1000 do Výtopny Zlíchov a posun do haly [vypravci][masinka]
https://youtu.be/m7h7AZoz0J0
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.