Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy « předcházející | další »

Parní lokomotivy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 12. 2017 KORTE 60 30. 12. 2017 21:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 1. 2018 jagg 60 09. 1. 2018 14:18
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 25. 1. 2018 Sato 60 25. 1. 2018 13:19
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 2. 2018 Sey 60 09. 2. 2018 22:46
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 2. 2018 Klv 60 19. 2. 2018 17:59
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 10. 3. 2018 Henry 60 10. 3. 2018 21:07
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 23. 3. 2018 dv.r. 60 23. 3. 2018 08:49
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 28. 3. 2018 Petr_barchánek 60 28. 3. 2018 22:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 01. 4. 2018 mkcomp 60 01. 4. 2018 14:24
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 09. 4. 2018 Kolemjdoucí 60 09. 4. 2018 05:57
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 20. 4. 2018 751218 60 20. 4. 2018 15:32
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 04. 5. 2018 Polabský 60 04. 5. 2018 21:40
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 12. 5. 2018 dědek_hank 60 12. 5. 2018 14:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 19. 5. 2018 Marian_P 60 19. 5. 2018 22:35
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 30. 5. 2018 dědek_hank 60 30. 5. 2018 15:06
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 05. 6. 2018 Viajero 60 05. 6. 2018 21:48
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 08. 6. 2018 Marky 60 08. 6. 2018 22:59
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 15. 6. 2018 dědek_hank 60 15. 6. 2018 09:34
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 23. 6. 2018 Petrspk 60 23. 6. 2018 14:38
   autor příspěvek
dědek_hank
Sobota, 23. června 2018 - 17:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 7-2017
534.058:
"obdivovatel železnice:
Určitě dvojky (434.2), začínaly 534.0 (starší série), 422.0 a 314.3 (posun), končily 365.4 a 623.0. Osobní vozbu měla Olomouc s 354.1, 354.6 a 354.7. A někdy v polovině 50. let tam mělo být údajně i pár němek 555.0. Jistou raritou koncem 60. let bylo zajíždění na opravy 344.4 a 331.0 (ty 331.0 potom občas posunovaly v Hanušovicích)."

Ještě doplním.

Pravděpodobně poslední GVD, kdy byly turnusovány 623.0, byl 1952/53. Pak už přišly 534.0 nízkých čísel. 314.312 posunovala ještě začátkem 60. let v Hanušovicích, občas mohla vyjet i na lokálku do Staráku, i když jinak tam snad v polovině 50. let jezdila hanušovická 354.0 (doložena je 068) a později až do r. 1972 354.1 (1121, 1174). 354.0/1, 422.0, 423.0 a 434.2 jezdily i do Koutů a do Sobotína. 365.4 už tam v té době zřejmě nebyly (a jestli jo, tak nanejvýš v Dolní Lipové).

Záznamy z výtopen/dep z těch let jsou neúplné a někdy nejasné, většinou se nedochovalo přidělení strojů do podřízených služeben a Šumperk, Hanušovice i Dolní Lipová byly pobočné služebny Olomouce.
Sobota, 23. června 2018 - 18:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2017
dedek_hank:
"Hanušovický" 354.1 vozily "pomalík" tzv. pražák do Jesu, ale to i 434.2. Ale nejsem si jist, zda patřily do Šumperka (354.1). 364.4 dosluhovaly v Lipové. Stran 423.0 jsem se nesetkal s tím, že by kdy u nás byly (vyjma sporadických posunů v Hanušovicích a studené 423.015.. v 70. letech v Lipové). Fakt je, že na 534.058 jsme měli "depo Olomouc". Do Šumpru se jezdilo na vymývání atd.
dědek_hank
Sobota, 23. června 2018 - 19:53:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 7-2017
534.058:
"dedek_hank:
"Hanušovický" 354.1 vozily "pomalík" tzv. pražák do Jesu, ale to i 434.2. Ale nejsem si jist, zda patřily do Šumperka (354.1). 364.4 dosluhovaly v Lipové. Stran 423.0 jsem se nesetkal s tím, že by kdy u nás byly (vyjma sporadických posunů v Hanušovicích a studené 423.015.. v 70. letech v Lipové). Fakt je, že na 534.058 jsme měli "depo Olomouc". Do Šumpru se jezdilo na vymývání atd."

423.0 (93.15 DR) byly v Šumperku už za války (zdokumentována byla fotograficky v Koutech 93.1527 DR = 423.072 ČSD) a zřejmě i pár let po válce, ale jak to bylo v 50. letech, tím si nejsem úplně jistý. Ty dvě výše zmíněné 354.1 byly do Hanušovic (tj. pod depo Šumperk) přidělené trvale až do r. 1972. 434.2 (56.36 DR) byly v Hanušovicích taky už za války (na fotce je 56.3675 DR = 434.2184 ČSD), po válce tam byly přidělené dvě (257, 288), ale kolem r. 1953 místo nich přišly 534.0 (099, 0112). První kremáky v D. Lipové po r. 1952 byly 016, 056, 058, 067, 070, 074, 077. (Zdroj: Šumperský strojvedoucí Jaroslav Březina v různých pamětních publikacích a na internetu.)

Původně byl dotaz na rok 1956, ale bohužel právě z těch 50. let je asi nejmíň spolehlivých informací.
Sobota, 23. června 2018 - 22:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 9-2009
Rok 1955:
Lokomotivní depo Šumperk:
354.116, 434.2215, 534.017, 534.074, 534.077 atd.
Sobota, 23. června 2018 - 22:36:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2016
Dnes v sobotu 23.6.2018 začal již ve čtvrtém ročníku jezdit zvláštní turistický vlak "Králický Sněžník" na trase Česká Třebová-Ústí n. Orl.-Letohrad-Hanušovice a zpět. Akci zahájila Olomoucká Rosnička 464.202. Pro nepřítomné mám několik fotografií z návratu z Hanušovic. Rozpis plánovaných vozidel se najde různě, např. na stránkách Letohradského železničního klubu www.lzkclub.estranky.cz .


Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Neděle, 24. června 2018 - 00:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 3-2009
Dne 23.6.2018 byl zahájen další ročník oblíbeného sezónního výletního vlaku Králický Sněžník jezdící o sobotách z České Třebové do Hanušovic. První jízdy se zhostila Olomócká Rosnička 464.202, tedy jedna ze tří, které zde budou kromě Krokodýla jezdit.
Další parní unikáty, které se na vlacích budou střídat 464.008 z Hradce a 433.001 z Brna.
Nepřízeň počasí a nedostatek času mě odradil od lovu s aparátem, tak alespoň několik mobilovek na nádraží cestou přes Hanušovice

Neděle, 24. června 2018 - 00:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 3-2009
A jako bonus trio traťovek, které jsem stihl zachytit zpět do ČT bohužel uhlím napřed.
Neděle, 24. června 2018 - 00:46:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2012
Pánové, díky za odepsání ohledně mého dotazu, krásný večer.
Neděle, 24. června 2018 - 05:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2018
Kuřil P.:364.208 po reko 12.7.1933, řsd Košice vedená 9.1933, 1.1936 již výt.Děčín
Neděle, 24. června 2018 - 09:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2017
dedek_hank:
Ta 534.016 později zřejmě odešla na Slovensko, protože si ji pamatuji po návratu tuším kolem roku 1963 jako hodně zanedbanou a s nápisy Východná dráha, depo Košice. Podobně zanedbaná byla i padesátšestka. Mihla se tu i olomoucká 534.025 atd. Později, kolem poloviny 60. let byly v Šumpru i 434.1 (třídómový, nevím kolik, ale posunovaly v Špk i v Zábřehu), v šumperským depu stála odstavená 354.631 (?) atd. Ale to už k původnímu dotazu obdivovatele železnice nepatří.
Neděle, 24. června 2018 - 09:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 9-2009
D.P. Moc děkuji. Jsem si snad nikdy nevšimnul, že lokomotiva této řady jezdila na východě tehdejší republiky.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.