Diskuse » Železnice » Slovensko « předcházející | další »

Slovensko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (63)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Slovensko do 02. 1. 2019 Mladějov 60 02. 1. 2019 18:17
Archiv diskuse Slovensko do 13. 1. 2019 Paul2no 60 13. 1. 2019 11:43
Archiv diskuse Slovensko do 23. 1. 2019 Tratovak 60 23. 1. 2019 07:44
Archiv diskuse Slovensko do 20. 2. 2019 Komis 60 20. 2. 2019 01:06
Archiv diskuse Slovensko do 18. 4. 2019 Bétéčko 60 18. 4. 2019 13:34
Archiv diskuse Slovensko do 10. 5. 2019 Jnd 60 10. 5. 2019 17:24
Archiv diskuse Slovensko do 09. 6. 2019 Pezos 60 09. 6. 2019 18:06
Archiv diskuse Slovensko do 21. 6. 2019 Starý_Hanák 60 21. 6. 2019 20:57
Archiv diskuse Slovensko do 16. 7. 2019 Vantju 60 16. 7. 2019 00:53
Archiv diskuse Slovensko do 10. 8. 2019 Luboš_3.21 60 10. 8. 2019 21:15
Archiv diskuse Slovensko do 18. 9. 2019 intelpetr 60 18. 9. 2019 18:51
Archiv diskuse Slovensko do 27. 9. 2019 Tratovak 60 27. 9. 2019 16:45
Archiv diskuse Slovensko do 02. 10. 2019 Jaroslav_T 60 02. 10. 2019 08:17
Archiv diskuse Slovensko do 11. 10. 2019 Tratovak 60 11. 10. 2019 16:12
Archiv diskuse Slovensko do 01. 11. 2019 Dj_la_défense 60 01. 11. 2019 20:50
Archiv diskuse Slovensko do 12. 12. 2019 Bram 60 12. 12. 2019 17:07
Archiv diskuse Slovensko do 05. 1. 2020 Tom754 60 05. 1. 2020 16:22
Archiv diskuse Slovensko do 16. 2. 2020 Tratovak 60 16. 2. 2020 12:00
Archiv diskuse Slovensko do 27. 2. 2020 T_._H_. 60 27. 2. 2020 11:38
Archiv diskuse Slovensko do 21. 3. 2020 Tratovak 60 21. 3. 2020 06:23
Archiv diskuse Slovensko do 15. 4. 2020 E499001 60 15. 4. 2020 18:29
Archiv diskuse Slovensko do 15. 5. 2020 Bram 60 15. 5. 2020 09:39
Archiv diskuse Slovensko do 17. 5. 2020 Velky_sef 60 17. 5. 2020 14:39
Archiv diskuse Slovensko do 24. 5. 2020 Saul_Goodman 60 24. 5. 2020 22:03
Archiv diskuse Slovensko do 26. 5. 2020 Saul_Goodman 60 26. 5. 2020 22:06
Archiv diskuse Slovensko do 28. 5. 2020 Pikehead 60 28. 5. 2020 08:48
Archiv diskuse Slovensko do 02. 6. 2020 Velky_sef 60 02. 6. 2020 19:24
Archiv diskuse Slovensko do 10. 6. 2020 Jak44 60 10. 6. 2020 23:43
Archiv diskuse Slovensko do 14. 6. 2020 Zámčan 60 14. 6. 2020 07:28
Archiv diskuse Slovensko do 30. 6. 2020 Mouka 60 30. 6. 2020 14:39
Archiv diskuse Slovensko do 07. 7. 2020 Milloss 60 07. 7. 2020 09:02
Archiv diskuse Slovensko do 16. 7. 2020 Pikehead 60 16. 7. 2020 19:47
Archiv diskuse Slovensko do 26. 7. 2020 Vantju 60 26. 7. 2020 10:11
Archiv diskuse Slovensko do 04. 8. 2020 Vantju 60 04. 8. 2020 21:27
Archiv diskuse Slovensko do 08. 8. 2020 Tratovak 60 08. 8. 2020 11:17
Archiv diskuse Slovensko do 11. 8. 2020 Jariss 60 11. 8. 2020 09:48
Archiv diskuse Slovensko do 12. 8. 2020 Saul_Goodman 60 12. 8. 2020 22:30
Archiv diskuse Slovensko do 16. 8. 2020 Mladějov 60 16. 8. 2020 14:00
Archiv diskuse Slovensko do 19. 8. 2020 Fany 60 19. 8. 2020 07:11
Archiv diskuse Slovensko do 23. 8. 2020 Luboš_3.21 60 23. 8. 2020 15:23
Archiv diskuse Slovensko do 03. 9. 2020 Zámčan 60 03. 9. 2020 17:07
Archiv diskuse Slovensko do 07. 9. 2020 Pan_Hloupej 60 07. 9. 2020 12:36
Archiv diskuse Slovensko do 21. 9. 2020 Tratovak 60 21. 9. 2020 08:38
Archiv diskuse Slovensko do 26. 9. 2020 Velky_sef 60 26. 9. 2020 19:16
Archiv diskuse Slovensko do 01. 10. 2020 Drak_ze_skalky 60 01. 10. 2020 19:37
Archiv diskuse Slovensko do 06. 10. 2020 Šari 60 06. 10. 2020 14:12
Archiv diskuse Slovensko do 11. 10. 2020 AllForOnepnzs 60 11. 10. 2020 23:53
Archiv diskuse Slovensko do 11. 11. 2020 471015 60 11. 11. 2020 21:40
Archiv diskuse Slovensko do 24. 11. 2020 471015 60 24. 11. 2020 14:21
Archiv diskuse Slovensko do 02. 12. 2020 csik 60 02. 12. 2020 22:52
Archiv diskuse Slovensko do 14. 12. 2020 Velky_sef 60 14. 12. 2020 09:56
Archiv diskuse Slovensko do 21. 12. 2020 Pikehead 60 21. 12. 2020 18:48
Archiv diskuse Slovensko do 07. 1. 2021 E499001 60 07. 1. 2021 17:10
Archiv diskuse Slovensko do 03. 2. 2021 Vantju 60 03. 2. 2021 23:30
Archiv diskuse Slovensko do 28. 2. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 28. 2. 2021 21:59
Archiv diskuse Slovensko do 09. 3. 2021 T_._H_. 60 09. 3. 2021 11:31
Archiv diskuse Slovensko do 19. 3. 2021 Nostalgik 60 19. 3. 2021 01:35
Archiv diskuse Slovensko do 30. 3. 2021 Mark21 60 30. 3. 2021 07:27
Archiv diskuse Slovensko do 06. 4. 2021 csik 60 06. 4. 2021 00:25
Archiv diskuse Slovensko do 13. 4. 2021 dědek_hank 60 13. 4. 2021 23:34
Archiv diskuse Slovensko do 25. 4. 2021 Borovička 60 25. 4. 2021 16:54
Archiv diskuse Slovensko do 05. 6. 2021 Bram 60 05. 6. 2021 06:46
Archiv diskuse Slovensko do 01. 7. 2021 J.M. 60 01. 7. 2021 15:09
   autor příspěvek
Rosalba_dexteri
Sobota, 03. července 2021 - 16:40:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2019
Kdy hodlají čoboli reálně spustit provoz ozubnicové železnice Štrba-Štrbské Pleso, s prvním termínem ukončení rekonstrukce 6.2.2021, druhým 31.5.2021 a třetím 30.6.2021 (a výluka dle ZSSK stále trvá i v týdnu od 5.7.)?
Marcel_s
Sobota, 03. července 2021 - 19:38:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 3-2007
Dnes zajímavý stroj 610 104 ve stanici Štúrovo [fotic]

Moje fotky na K-reportu
Středa, 07. července 2021 - 10:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8298
Registrován: 1-2007
Kdy hodlají čoboli reálně spustit provoz ozubnicové železnice Štrba-Štrbské Pleso, s prvním termínem ukončení rekonstrukce 6.2.2021, druhým 31.5.2021 a třetím 30.6.2021 (a výluka dle ZSSK stále trvá i v týdnu od 5.7.)?

No přece do odvolání!
Jinak IDOS o výluce mlčí.
Středa, 07. července 2021 - 11:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 6-2007
https://www.youtube.com/watch?v=wJBGvzWKjwE&feature=youtu.be
Odchod Os 8555 do Kysaku (11.06.2021)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Středa, 07. července 2021 - 11:34:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/uFLOLpXDkgk
Odchod Os 8555 do Kysaku +posun 131 028 ZSCS (04.06.2021)
http://fototrainzb.webnode.sk/
Čtvrtek, 08. července 2021 - 11:25:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8305
Registrován: 1-2007
Spolužák z VŠ byl v Tatrách, hlásil, že na zubačce se stále ještě pracuje.
Úterý, 13. července 2021 - 10:53:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5170
Registrován: 9-2007
Já bych si taky rád jenom pořád nestěžoval a nevysmíval se zemi, do jehož vlákna píšu, ale zase – volný víkend, s trochou štěstí chytnu ještě tento týden druhou dávku a podle obratů pojede v pátek WLAB z Prahy do Prešova. V Košicích naprosto ideální načasování, pokud Poľana pojede včas, tak se vklidu nasnídáme, vyrazíme REXem do Dobšiné... a teda jede autobus, ale loko se třemi vozy dojede do Dobšiné v 9:52 a odjede až v 15:50. No a proč to píšu? Rožňava - Dobšiná vlak jede téměř 40 minut a 11:39 jede z Rožňavy R do Košic. Pokud by tedy REX neprostál na prázdno x hodin v Dobšiné, mohl v cca 10:50 vyjet, 11:30 dojet do Rožňavy a udělat přípoj na 931 do Košic, 13:50 odjet jako přípoj od 811 z Bratislavy (nebo až 14:30 a stíhá se i přípoj od 814 z Košic), 14:30 (nebo 15:10) dojede do Dobšiné a 15:50 naprosto krásně stíhá odjezd zpět jako REX do Košic. [crazy][crazy][crazy]

Autobusů naštěstí jezdí dost, ale rozhodně by se mi jelo zpět do Košic lépe vlakem, než přes hodinu autobusem. Můžu se samozřejmě vydat pěšky do Mlynků, ale má paní má panickou hrůzu z klíšťat a soudě dle loňské klientely bych si i tipnul, že projížděčů, tedy zájemců o obratový vlak dopoledne zpět do Rožňavy, by nemuselo být málo.

A hlavně, počet vlaků by se zdvojnásobil, zajistilo by se spojení hromadě dalších regionů a jak známo, vozidlo, které stojí, nevydělává. [happy] Analogicky by to šlo do těch dalších dvou cílů a třeba na lince Prešov - Stakčín tohle funguje, o to víc se divím, že tohle nikoho nenapadlo u vlaků, které jinak 6 hodin postávají "nikde", ačkoliv mohou udělat opravdu krásné přípoje...
Úterý, 13. července 2021 - 12:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 7-2017
Tak napadlo to uz urcite viacerym, ale niekto tie vykony navyse musi zaplatit a tu je hned problem, kde konci vela diskusii o doprave na Slovensku. Zrovna Gemer nie je uplne region, kde by vlaky hrali nejaku dolezitu ulohu, takt 4h a ziadne Os davaju jasny signal, ze vsetci maju bud auto alebo jazdia autobusom.
Úterý, 13. července 2021 - 12:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 7-2017
Inak len doplnim, ze v R su niektore vozne povinne miestenkove, tak pri nakupe listka si treba vsimnut, ci tam nie je zahrnuta aj miestenka.
Úterý, 13. července 2021 - 12:34:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2020
Velky sef: Ona železnice na Gemeri nehraje důležitou úlohu od té doby co v roce 2003 byly všechny lokálky obdařeny nesmyslným zastavením osobní dopravy. Ale i přes 4 hodinový takt jsou tam rychlíky stále silně využívány a v případě rozumné obnovy s přípojovými vazbami a dobře využitými obraty (ne tak jak se po dočasné obnově jezdilo do Muráně) by tam potenciál určitě byl. Určitě by to byly lépe utracené peníze než elektrizace do Moldavy n. B.
Úterý, 13. července 2021 - 12:39:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8475
Registrován: 12-2011
Velky_sef:
"Inak len doplnim, ze v R su niektore vozne povinne miestenkove, tak pri nakupe listka si treba vsimnut, ci tam nie je zahrnuta aj miestenka."

Je jsem v sobotu z Popradu do Púchova a nikdo žádnou místenku po mně nechtěl. Ale teď se dívám, že to v jízdním řádu je. Co to je zase za blbost?
Úterý, 13. července 2021 - 12:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 7-2017
Tak kedysi jazdili Os az do Turne, kde je aj cementaren, alebo opacne sa mohol eletrifikovat aspon Podkrivan, suhlasim, ze toto riesenie len po Moldavu je nezmysel, opat o tom niekto od stola rozhodoval, ako to na Slovensku chodi.[crazy]
Úterý, 13. července 2021 - 12:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 7-2017
intelpetr:
"Velky_sef:
"Inak len doplnim, ze v R su niektore vozne povinne miestenkove, tak pri nakupe listka si treba vsimnut, ci tam nie je zahrnuta aj miestenka."
Je jsem v sobotu z Popradu do Púchova a nikdo žádnou místenku po mně nechtěl. Ale teď se dívám, že to v jízdním řádu je. Co to je zase za blbost?"

Predpokladam, ze je to len obnovenie opatreni kvoli sireniu koronavirusu. Sprievodca to asi nekontroluje vobec, napokon medzi Zilinou a Kosicami kontroloval listky len za Zilinou a Popradom.
Úterý, 13. července 2021 - 12:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647
Registrován: 9-2003
Hlavně nežerte J.M. ty kecy o silném využívání rychlíků na Gemeri.
NOBLE BRICKS
Úterý, 13. července 2021 - 13:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9516
Registrován: 5-2002
Tak kedysi jazdili Os az do Turne, - no hlavně až do Plešivce, dokonce patra (Bpjo).
Pezos
Úterý, 13. července 2021 - 13:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2084
Registrován: 4-2014
intelpetr:
"Velky_sef:
"Inak len doplnim, ze v R su niektore vozne povinne miestenkove, tak pri nakupe listka si treba vsimnut, ci tam nie je zahrnuta aj miestenka."
Je jsem v sobotu z Popradu do Púchova a nikdo žádnou místenku po mně nechtěl. Ale teď se dívám, že to v jízdním řádu je. Co to je zase za blbost?"
Pokud myslíte [R1], tak to znamená, že vozy 1. třídy jsou povinně místenkové.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Úterý, 13. července 2021 - 15:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2020
S4991023: Chce to lépe číst, já píšu, že vlaky na Gemeri nejezdí (lokálky zavřené) a na hlavní trati je takt 4 hodiny. Byl jsem tam několikrát v období 1994-2003 a ty vlaky prázdné rozhodně nejezdily. Muráň a Dobšiná velmi slušně obsazené. Slavošovce byly trochu slabší (cca 10-20 lidí na vlak). Rychlíky před 4 lety jezdily dost plné, pátky a neděle ani nemluvím.
Úterý, 13. července 2021 - 17:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2019
V SR nikdy nebolo prijaté žiadne opatrenie, ktoré by nariaďovalo povinné miestenky vo vlakoch kvôli COVID-u. Dokonca sme tu mali pomerne dlhé obdobie, kedy vlaky jazdili podľa víkendového CP - takže najmä regionálka okolo Bratislavy brutálne poddimenzovaná a miestami aj narvaná (to asi aby sme sa rýchlejšie premorili...)

Povinná miestenka sa zaviedla iba v 1. triede (kvôli pohodliu), a potom na časti trasy v Zemplíne a Poľane (aby sa z týchto vlakov eliminovali bezdomovci, ktorí si z nich vďaka bezplatnej preprave urobli ubytovňu).
Úterý, 13. července 2021 - 19:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 9-2003
J.M.: Píšete: Ale i přes 4 hodinový takt jsou tam rychlíky stále silně využívány.

Ty rychlíky jsou využívány mizerně. Kdo by taky byl zvědý na špinavá béčka a Bdt s prosezenými sedačkami? v Když jsem tam byl pár dní před koncem osobky na těch lokálkách, tak tam kromě šotoušů jezdily jednotky lidí. Navzdory tomu jsem byl proti zrušení osobky, protože ty linky nemají ekvivalentní náhradu. Ale nesnížil bych se "v zájmu dobré věci" k přibarvování reality.
NOBLE BRICKS
Úterý, 13. července 2021 - 22:10:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 7-2017
Pezos, je tam R, teda nepovinna rezervácia do vozňov druhej triedy. Každopádne ak si človek kúpi lístok v pokladni na R na konkrétny vlak, tak dostane rovno aj bezplatnú rezerváciu.
Středa, 14. července 2021 - 12:51:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 12-2020
A co jsem jako přibarvil? Naposledy jsem tam byl 2016 (konec září) a rychlíky byly silně využívané. Zejména ráno a odpoledne i večer. Přes den jsem nejel, to jsem byl vždy na nějaké túře. Tím jsem chtěl říci, že kdyby ty rychlíky jezdily ve 2 hodinovém intervalu (což pokud se pamatuju bylo i v plánu min. dopravy) a byly důsledně navázány autobusové přípoje (plus minimálně vlakově i Muráň a Dobšiná), tak to bude slušně využívané. V současné situaci je tam veřejná doprava zoufalá. Sám jsem tam chtěl od té doby ještě jet, ale pro nemožnou dopravu (Sirk a okolí) jsem to vzdal. K vozovému parku - asi jsme jeli každý jinými vlaky, v tom roce 2016 jsem několikrát jel moderními vozy (řadu jsem nezkoumal) a určitě neprosazuji stará Béčka. Pokud tam stále jezdí, tak je to neschopnost Slováků a ukázka toho, že veřejná doprava na Gemeru je dlouhodobě zanedbávána. A konec dopravy na lokálkách byl v lednu 2003, kdy v okolí bylo cca 20 cm sněhu. Což je jaksi na měření vytíženosti linky ta nejhorší doba. Byl jsem tam několikrát i v létě (červen a září) a běžně jezdil na Muráňské motor 810 + vlečňák. Na Dobšiné pamatuji, že samotný motor sotva pobíral (cca 50 - 60 osob) a nebyli to turisti, většinou místní. Dnes kdy je turistický ruch obecně i na Slovensku výrazně větší než tehdy, by bylo možné ty tratě oživit. Oblast má rozhodně co nabídnout, ale bez auta je rozumná doprava po okolí velice problematická.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 08:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 1-2009
Po silnej búrke na severnom Slovensku popadali stromy na žel.trať v úseku Východná-Kráľova Lehota

EN 442 Slovakia [masinka] čakal v žst.Východná od polnoci,t.č. mešká +444 min z Lipt.Hrádku
Čtvrtek, 15. července 2021 - 10:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 1-2009
Na trať medzi Východnou a Kráľovou Lehotou popadalo množstvo stromov, poškodili aj trakčné vedenie. Železničná doprava sa od 00:10 na severe zastavila. Nepomohla ani druhá nočná búrka, ktorá páchala ďalšie škody.

Vlaky na severe hlásia niekoľkohodinové meškanie. Nočný vlak Euronight 442 Slovakia z Košíc do prahy sa stále nachádza v Ružomberku s meškaním 458 minút. Nočný rýchlik Tatran Zemplín, ktorý mal byť o 5:49 v Bratislave je krátko po 9:00 vo Vrútkach s meškaním takmer 400 minút.

Meškajú aj vlaky súkromných dopravcov Eurocity 1248 LeoExpress mešká aktuálne 397 minút a vlak RegioJet 1021 už 281 minút.

Pod Tatrami sa vyskztnul jav Bow echo-veľmi silný nárazový vietor pri búrkach
Čtvrtek, 15. července 2021 - 11:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 7-2017
Divím se, že admin to čobolování tady trpí.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:33:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10130
Registrován: 5-2007
Chronosphere: Vy musíte mať veľmi smutný život. [blush]
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 8-2010

Petržalka
Čtvrtek, 15. července 2021 - 13:34:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 11-2006
Chronosphere:
Vzhledem k danému tématu bych viděl jako úplně normální, že se tu vyjadřují Slováci (a nejenom zde). Naopak se divím adminovi, že tu strpí takové duševní mrzáky, jako jste vy.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 15. července 2021 - 18:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12587
Registrován: 4-2003
E499001:Vzhledem k danému tématu bych viděl jako úplně normální, že se tu vyjadřují Slováci (a nejenom zde).

Zase holt nějaký přiblblý národovec (nejspíš nějaký takhle malinký espéďáček[biggrin]) vystrkuje růžky [crazy].

Naopak se divím adminovi, že tu strpí takové duševní mrzáky, jako jste vy.

Nekritizuje Rusko, Čínu a naše mentální bolševiky, takže je vše O.K. [wink].
Pátek, 16. července 2021 - 16:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 7-2017
Len rychla poznamka, pocas predvcerajsej burky popadali stromy aj na trat OŽ, takze sa zrejme termin opat posunie.
Pondělí, 19. července 2021 - 11:30:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 9-2012
Chtěl jsem si ověřit informaci, zda Železnice Slovenskej republiky jako vydavatel Cestovného poriadku 2020/2021 již nevydal tištěné změny cestovného poriadku. Že by prý měly být někde ke stažení na webu. Ví prosím někdo o tom více? Děkuji.
Úterý, 20. července 2021 - 07:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 11-2006
Lovosičák:
Na této stránce lze stáhnout 1. i 2.změnu. Linky se nachází zhruba uprostřed a dole. Po rozbalení je ve formátu pdf.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 20. července 2021 - 16:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 9-2010
Nevěděl by prosím někdo, kdy došlo k deaktivaci výhybny Čoltovo na trati Zvolen-Košice. Loni byla ještě v provozu, letos všechna návěstidla vypnuta a zneplatněna.
Pavel_vlček
Středa, 21. července 2021 - 08:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 3-2005
Jaký je aktuální stav rekonstrukce ozubnicové trati Štrba - Štrbské pleso? Nedaří se mi najít žádný termín obnovení provozu
Středa, 21. července 2021 - 09:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2982
Registrován: 12-2007
Mark21:
"Nevěděl by prosím někdo, kdy došlo k deaktivaci výhybny Čoltovo na trati Zvolen-Košice. Loni byla ještě v provozu, letos všechna návěstidla vypnuta a zneplatněna."

Od 1. 9. 2020 nemožné križovanie vo Výh. Čoltovo a jazda vlakov v medzistaničnom úseku Gemerská Hôrka – Tornaľa.
Od 2. 10. 2020 neplánovaná výluka 1. TK Gemerská Hôrka – Výh. Čoltovo po vykonaní dočasnej úpravy zabezpečovacieho zariadenia vo Výh. Čoltovo porucha diaľkového ovládania TZD751.
Středa, 21. července 2021 - 09:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 9-2010
Tratovak:
Díky. Je teoreticky možné v případě výluky 2.TK opět provizorně zprovoznit 1.TK i bez funkčního ZZ? Zrovna minulý týden se takto jezdilo přes nefukční výhybnu Drienovec mezi Moldavou a Turňou po 1.TK (normálně se jezdí po 2.TK). I zde jsou návěstidla již nějaký čas vypnuta a zneplatněna.
Středa, 21. července 2021 - 10:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3183
Registrován: 4-2014
Co vím, tak ve vyhybne Dreinovec je uz delsi čas porucha SZZ, která se jen tak opravovat nebude, protože s opravou se dlouhodobě nepočítá.
Středa, 21. července 2021 - 11:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8328
Registrován: 1-2007
Jak to bude s osobáky do Moldavy nad Bodvou, až proběhne elektrizace? Dnes se jezdí na nový terminál Moldava n. B. mesto, bude se elekrizovat i tam? Nebo kvůli tomu cancourku zůstanou motoráky pod dráty?
Středa, 21. července 2021 - 11:55:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 9-2010
Právě proto jsem zmínil že ZZ je nefunkční. Jde mi pouze o to, zdali je možné i v jiných výhybnách (Čoltovo, Brzotín) při trvale přestavených výměnách používat i druhou kolej a jezdit mezistaničně.
Středa, 21. července 2021 - 12:59:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 7-2017
Mouka, bude sa elektrifikovat aj terminal, co tam bude jazdit, no ak pridu elektricke jednotky na vychod, tak tie, inak bud 861 alebo 813.
Středa, 21. července 2021 - 13:04:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 7-2017
Inak na Budatinskom hrade(Zilina) od 24.7. do konca augusta vystava k 150. vyrociu dokoncenia KBŽ

(Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Středa, 21. července 2021 - 13:10:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7644
Registrován: 9-2011
Jen drobnost - Budatín je zámek, ne hrad [wink]
(to ale na funkčnost výstavy vliv nemá)
Všichni jste volové. Servít
Středa, 21. července 2021 - 13:19:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175
Registrován: 9-2007
Mouka:
"Jak to bude s osobáky do Moldavy nad Bodvou, až proběhne elektrizace? Dnes se jezdí na nový terminál Moldava n. B. mesto, bude se elekrizovat i tam? Nebo kvůli tomu cancourku zůstanou motoráky pod dráty?"
Pardon, ale to je opravdu mimořádně hloupá otázka. Co očekáváte za odpověď?

Vím, že už tady padla, ale fakt si myslíte, že by někoho vůbec napadlo elektrizovat jen hlavní trať i přes existenci terminálu, který je od ní asi kilometr? [crazy] Tohle by se nestalo ani v Srbsku nebo v Severní Makedonii.
Středa, 21. července 2021 - 13:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2010
Aleš_Liesk.:
"Jen drobnost - Budatín je zámek, ne hrad [wink]
(to ale na funkčnost výstavy vliv nemá)"

https://slovakia.travel/budatinsky-hrad
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Středa, 21. července 2021 - 13:54:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4657
Registrován: 9-2003
Wikipedia: Budatínsky zámok (iné názvy: Budatínsky hrad, Budatín) je zámok alebo hrad v širšom zmysle (alebo pôvodne hrad v užšom zmysle, neskôr prestavaný na zámok).
NOBLE BRICKS
Středa, 21. července 2021 - 13:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8329
Registrován: 1-2007
Vantju: Když si vezmu, co předvedla SŽ v Kadani, tak jeden nikdy neví.
Pro úplnost: Většina vlaků jezdila na předměstí, jak to požadovalo i nadále Město Kadaň a Ústecký kraj. Správa železnic se však rozhodla, že elektrizace bude jen do žst. Kadaň. Po dokončení stavby zadali novou stavbu na elektrizaci toho kousku na předměstí (nejedná se samozřejmě jen o elektrizaci, ale i úpravu konfigurace kolejiště a zab. zař.).
Středa, 21. července 2021 - 18:16:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 8-2017
Pro pořádek: Kraj nic takového během přípravy nepožadoval, dokonce dopředu zkrátil stále ještě dieselové vlaky na hlavní.
Miroslav_ Zikmund
Středa, 21. července 2021 - 21:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 2-2016
Lovosičák : na www zsr jsou průběžně publikovány aktualizované kursbuchové tabulky .... na některých tratích jich mám staženo šest ...
Miroslav_ Zikmund
Středa, 21. července 2021 - 21:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 2-2016
intelpetr : v Polaně (Blava-Plešivec / Plešivec-Levice) a Zemplínu (Trenčín-Poprad-Trenčín) jsou povinné rezervace, jinak jsou povinné v jedničce ... Platí od loňska ...
Středa, 21. července 2021 - 21:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8489
Registrován: 12-2011
Spišská Belá nakladisko

Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8331
Registrován: 1-2007
M250.0: Elektrizace trati: Zdravý rozum zvítězil na poslední chvíli
Já tam čtu něco jiného, ale je samozřejmě možné, že média nemusí mít pravdu.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 17:46:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 8-2017
Kdyby kraj opravdu trval na provozu až na předměstí, tak by tam neukončil provoz vlaků rok před dokončením elektrizace a několik let před koncem provozu vlaků nezávislé trakce.
Pavel_vlček
Čtvrtek, 22. července 2021 - 21:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 3-2005
Fotky z dnešního Štrbského plesa. O zahájení provozu nikde ani zmínka


Pátek, 23. července 2021 - 08:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7651
Registrován: 9-2011
Mouka: Elektrizace trati: Zdravý rozum zvítězil na poslední chvíli
Já tam čtu něco jiného, ale je samozřejmě možné, že média nemusí mít pravdu.

Já myslel, že to bude článek o opravě Bechyňky s ponecháním 1500V ... i tomu by Tvá reakce odpovídala [proud]
Všichni jste volové. Servít
Pezos
Pátek, 23. července 2021 - 09:10:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 4-2014
Pavel_vlček: nemáte i fotku toho přejezdového kříže (třetí fotka od konce)? Protože to vypadá, že je to ten nový typ kříže podle německého vzoru, který se má montovat "nastojato". Tady se toho zřejmě chytil nějaký "myslitel", podle toho navařeného vodorovného kusu trubky [lol]
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Pátek, 23. července 2021 - 10:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2020
Není někde mapa sítě / tratí ŽSR podle vybavení TZZ a zabzař (LS, ETCS)? Na stránkách ŽSR jsem nic nenašel...
Pátek, 23. července 2021 - 19:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5444
Registrován: 5-2002
Petr_vlček: Konečně zase jednou aktuální obrázky [ok] . Jak historická zubačka přeleze ty nové nájezdy na ozubnici?
Sobota, 24. července 2021 - 11:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4662
Registrován: 9-2003
Stará zubačka jakožto neadhezní vozidlo se mimo ozubnici ocitá jen zcela výjimečně, cestou na větší opravu do Popradu. Takže přes ty nájezdy ji přestrká adhezní vozidlo, které ji přiveze.
NOBLE BRICKS
Sobota, 24. července 2021 - 12:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 1-2013
Pavel_vlček: [ok]

Na páté a sedmé fotce je rychlostník 30. Pokud si pamatuju, tak tam býval rychlostník 17, nemýlím se?
Sobota, 24. července 2021 - 14:06:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 11-2006
Jak historická zubačka přeleze ty nové nájezdy na ozubnici?
Náběh s pryžovým segmentem bude zřejmě sloužit na roztočení ozubeného kola pro snažší zapadnutí do nájezdového hřebene, který je odpružený stejným způsobem a tudíž nemusí být překážkou ani pro starou zubačku. Spíš naopak. Otázkou je, do jaké míry bude u starých vozů rekonstruován ozubnicový stroj. Zda se bude jednat pouze o výměnu hnacích kol s jiným modulem ozubení, nebo celého ozubnicového stroje.[wink] Způsob, jak lze dostat zubačku na ozubnicovou trať, už dostatečně vysvělil kolega S4991023.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 24. července 2021 - 14:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 2-2016
Jaroslav_T : ano, byla tam 17,
v SJŘ ovšem 30, dle TTP z roku 2010 dole kopcom rychlost 17 - viz příloha ....
Patrně nová vozidla mají "dole kopcom" jinou konstrukční rychlost ... inu za půlstoletí došlo k technickému pokroku ..... tudíž bude změna TTP
application/pdf
001783-TTP-Strba-Strbske-Pleso-8-zmena.pdf (69.1 k)
Sobota, 24. července 2021 - 15:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4664
Registrován: 9-2003
E499001: Po rekonstrukci je tam jiný systém ozubnice? Já tam furt vidím toho Struba, tak se snad modul ozubení nebude měnit.
NOBLE BRICKS
Sobota, 24. července 2021 - 16:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983
Registrován: 12-2007
Ten "Strub" má ale inú šírku hrebeňa. Je to celé na palicu. Výhybky majú tri prestavníky, lebo s dvomi to nešlo konštrukčne vyriešiť tak, aby cez ne mohla stará zubačka, ale napokon sa starej zubačke bude meniť "ozubenie"(viď dilema nazančené E499001) aby prešla po novej trati...
Sobota, 24. července 2021 - 19:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665
Registrován: 9-2003
A bol aj nejaký racionálny dôvod pre to, aby sa nezachoval rovnaký systém ako na "starej" zubačke alebo si len niekto budoval pomníček?
NOBLE BRICKS
Sobota, 24. července 2021 - 20:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5446
Registrován: 5-2002
S499 a E499: Že historické zubačce musí něco přes nájezdy pomoci je mi jasné, spíš mi šlo o to, zda to nevadí z hlediska konstrukce jejího ozubeného kola.
Neděle, 25. července 2021 - 08:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2984
Registrován: 12-2007
S4991023:
"A bol aj nejaký racionálny dôvod pre to, aby sa nezachoval rovnaký systém ako na "starej" zubačke alebo si len niekto budoval pomníček?"

Podľa mňa je to tým, že je výhodnejšie (??? jednoduchšie, dnes už šandardné, stabilnejšie, ...) vyfrézovať zuby do hlavy koľajnice a k podvalu prichytiť pätu koľajnice ako sa ondiať s lamelami...
Neděle, 25. července 2021 - 18:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4669
Registrován: 9-2003
Traťovák: To je ozubnica Strub. Tú ale mala už "stará" (nie tá najstaršia, tá mala Riggenbacha (ktorý je pri dodržaní modulu so Stubom kompatibilný)).
NOBLE BRICKS
Neděle, 25. července 2021 - 19:53:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 12-2007
U starej zubačky sa pravda uvádza "Strub" (hoci sa nájde v literature i "Abt"), ale napr. podľa tohoto to bol "Von Roll":
https://documents.epfl.ch/groups/t/tr/traction/www/documents/Resu TE51s3d.pdf

Záleži asi od toho, čo si človek vezme ako kritérium. Ak vezmeme, že pre "Strub" je charakteristický "koľajnicový" profil, pre "Riggenbach" je to "rebrík" a pre "Abt" to sú lamely, tak v prípade jednej lamely sa "Von Roll" javí ako zmysluplný "kompromis".
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.