Diskuse » Železnice » Slovensko « předcházející | další »

Slovensko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Slovensko do 10. 1. 2018 Dj_la_défense 60 10. 1. 2018 18:37
Archiv diskuse Slovensko do 04. 3. 2018 Npv_pvr 60 04. 3. 2018 16:39
Archiv diskuse Slovensko do 11. 5. 2018 Nechic 60 11. 5. 2018 09:42
   autor příspěvek
Pátek, 11. května 2018 - 10:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7853
Registrován: 8-2012
Je to bizár sám o sobě i při následném srovnání se severobalkánskou realitou.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 11. května 2018 - 11:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 7-2017
No bizár hlavně je když si někdo musí léčit mindráky ponižováním jiných národů (viz "severobalkánská realita" atd.).
Pátek, 11. května 2018 - 12:47:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7859
Registrován: 8-2012
Realita není ponižování a ze ZSSK mám fakt mindrák...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Malý_fotograf
Pátek, 11. května 2018 - 13:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6611
Registrován: 5-2002
Co si budeme povídat. Marketing je měkký způsob propagandy. Snad nikdo ve své reklamě nedává najevo negativa.

No a ta velká vlaková párty? Jednak velká není, chybí Dj, alkohol a disco koule (to už by fakt bylo za čárou). A s ohledem na rytmus té písničky fakt nejde čekat, že v ní budou záběry goril pod Strečnem.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 11. května 2018 - 13:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11894
Registrován: 5-2004
Ne ře bych jezdil se ZSSK nějak často, leč z nábhodných cest nemám nějaký tragický dojem.

Loni přestup ze Slovakie v Kysaku na Prešov a Bardejov s kolem zcela v pohodě, v panťáku průvodčí dala kolo do hytláku (ono to dokonce mělo i v JŘ UBP...), ochotně, bez keců či kyselejch xichtů, vysvětlila že oni to tak vozí a zajímalo ji jak je to ve 460 udělaný u nás. Z Prešova jel kupodivu novej motorák kde hák a taky žádnej problém.

Letos z Košic do Moldavy a z Plešivce do Košic taky bez problémů, obě čety pohodový, dotaz jestli to maj pověsit nebo jen opřít. Na hytláku byl piktogram tuším 9 kol přičemž z Moldavy do Košic jich bylo dobře 12 a "vše se bez problémů vešlo".

Samozřejmostí je si zjistit zda se nenarazí na výluku a upřímně - nikdy bych nejel na knop typu "5 minut na přestup v Žilině" (a už vůbec ne u posledního spoje), to bych radši čekal ty 2 hodiny a jel o vlak dřív. Podobně i v tom Polsku kde toto platí tuplem a taky jsem už 2x s kolem odjel bez problémů s kýmkoli.

Osobně mi připadá že na tom východě jsou lidi obecně daleko vstřícnější než u nás a "nedělaj si problémy". 3 večeře ve třech různejch hospodách včetně Košic na pěší zóně kde obsluha neměla problém dojít na zahrádku ven ("len sa posaďte, vše prinesiem") taky úplně v pohodě a s úsměvem. Ono asi dost dělá i to jestli se člověk tváří že všecko bude OK nebo že bude hledat problémy... Že v hospě na venkově asi nebude výběr ze třiceti jídel (ba že tam ani žádná nebude...) je prostě v těchto krajích jev očekávaný. Stejně jako to že tam není kdovíjaká turistická infrastruktura (a zaplaťpámbu zato že jsou ještě normální kraje...)
Pružinskij
Pátek, 11. května 2018 - 13:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 4-2015
že na tom východě jsou lidi obecně daleko vstřícnější než u nás a "nedělaj si problémy". 3
Tak přesně tenhle pocit jsem měl na jaře na severní Moravě. Naopak tady v Sudetech je to snad tichej závod o to, kdo komu nevyhoví a kdo koho nasere schválně a kyselý kzychty celej den jsou asi místní obyčej.
West code was broken.

Pezos
Pátek, 11. května 2018 - 13:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 4-2014
Malý_fotograf:
"Co si budeme povídat. Marketing je měkký způsob propagandy. Snad nikdo ve své reklamě nedává najevo negativa. [wink] "
Každý schopný marketingový specialista vám řekne, že když děláte marketing někomu, kdo má... ehm... ne úplně dobrou pověst u zákazníků, musíte si počínat opatrně, jinak uděláte víc škody než užitku. V poslední době třeba Česká pošta [wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Pátek, 11. května 2018 - 14:22:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7862
Registrován: 8-2012
leč z nábhodných cest nemám nějaký tragický dojem
Ciwe vlček, aby mohl být v apriorní opozici, fakt vychválí dokonce i ZSSK (přičemž to samé na severní straně Beskyd zkritizuje).
Já mám teda z náhodných cest vysloveně tragickej dojem. Jízdní řád jako noty na buben (a naopak nesmyslné spoje, kterými tam ani zpět skoro nikdo nejede), mizerné návaznosti, humusácké soupravy (naposled např. Štubňa-Prievidza nějaký brýlovec s kopřiváky vč. ještě rozpoznatelného "adidasu"), "voštěklý báby" v nedobytných "okýnkách" ála ČSD, obecné retro, nezájem. Proti ZSSK jsou i České dráhy moderní zákaznicky orientovanou firmou západního střihu.
Ale ano, "vždycky to nějak dojede" a "15:23 zdolať Tatry" (z BA) je samozřejmě pečlivě vybráno, aby se to trefilo na nějaké to elitní IC.

P.S. „Po úspešnej on-line kampani, v ktorej S Hudbou Vesmírnou testovali výhody vlaku oproti autu, sme sa rozhodli, že sa Dominika, Sorizzo a Marek stanú tvárami značky ZSSK pre celý rok 2018,“ povedal Filip Hlubocký a dodáva: „S kapelou S Hudbou Vesmírnou máme veľa spoločného – ich priamočiary, úprimný a neskresľujúci umelecký prejav korešponduje s našimi strategickými cieľmi: transparentnosť, úprimnosť a efektivita [happy]. To boli dôvody, prečo sme sa rozhodli pre tento štýl kampane, ktorý zodpovedá 21. storočiu.“
(vytučnění a smajlík T.H.)
Tak já tomu určitě nerozumím a mám mindrák, ale "frikulínská" kampaň 21. století vypadá spíš takhle (s jakousi blogerkou etc.) než jako fesťák balkan-popu (proti kterému vůbec nic nemám, pokud hraje v ojeté setře na autobusáku v Sofii).

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 11. května 2018 - 14:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11896
Registrován: 5-2004
No a jízdní řád si dělá dopravce nebo na Slovensku někdo dopravu objednává?

Jo, zrovna tady kolem Rožňavy kde je čtyřhodinový takt (ale jen někdy a na minuty se nehledí) bratislavských rychlíků a dál nic je to dopravně tomu Polsku velmi blízký.

Soupravy - vesměs modernizovaný, tu a tam "vtroušený" B po modernizaci (6 míst v kupé). Prakticky vše ale zpožděný a jak jsem vyrozumněl od spolučekajících tak denně. Asi jak 171 nebo 231 kde ale jezděj vlaky...

V Košicích vypadaly nejšrotovějc panťáky 460. Tedy aspoň některý. Na Humáč jsem viděl 2x soupravu z Bteer, osobáky na Poprad buď Bteer nebo ešus.

Nikde jsem ale nenarazil na kyselý xichty a neochotu. Ani u zaměstnanců ZSSK, ani v hospodě nebo venkovským krámku nebo u ubytovatelů. Obecně bych to charakterizoval jako snahu si pokecat a případně poradit kudy a kam se jet podívat a čemu se vyhnout kde je třeba blbá cesta. Až tak dalece že hajnej vezoucí posed za autem zastavil a ptal se jestli nepotřebuju poradit s cestou když jsem uhnul a vedle cesty se kochal...
Nechic
Pátek, 11. května 2018 - 14:50:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 4-2010
Maly_fotograf: Velká vlaková party ZSSK je reálně postřechu studenty narvaný rychlík včetně uliček i přístavků, kde se skutečně studenti náhodně potkávají zdraví a probírají kdo kde s kým. (Videno poprvé v rychlíku BB-Blava, ale i v pátek v Považanovi)

P.Vlček: 5 minut v Žilině mi tu jízdenku teda nemá vůbec prodat. Nemluvě o tom, že tohle je poslední spojení i pro takovou Čadcu ze které ani nejede dřív nějaký osobák a eshop ZSSK to tak bez skurpulí prodává. Ono i tak se muselo z Prahy ve 12:20 a třeba Ex2 v 11:40 předtím už byl problém kvůli půldni dovolené v práci. Takže tu moc flexibility není. S tím souvisí právě ty noty na buben. Protože sice z Žiliny jede kopec spojů na Košice, i do Prešova se dá dostat, ale Prešov - Humenné utichne provoz strašně brzy a jediné spojení je přes Košice. A na slušný dotaz jsme vždy dostali zápornou odpověď. Ten systém tam je postavený naprosto nesmyslně.
T.H.:
Logiku v jízdních řádech ZSSK už nehledám. Z Horné Štubně do Bystrice jedeme prázdným šestivozovým rexem, abychom se pak mačkali v soupravě Brejlovec+BDS+B na Telgárt. Na turisticky oblíbené trati jeli takto jen dva spoje za den i o víkendu. A vůbec rychlík na nejdůležitější trati v zemi jednou za 2h? To je nějaká spojka jako Liberec - Pardubice?

A ano, nakonec vzhled nádraží, pokladen, čekáren, většina je retro jak vyšitý. Z pozice cestujícího je fajn, že i velké stanice často nemají podchody, ale zas propustnost tím musí trpět. Na druhou stranu v Trenčianské Teplé ty podchody rozmístil nějaký...úředník.

P.S.: Taky si zvolili jediný zmodernizovaný úsek v zemi, aka Leopoldov. Takových nádraží tam je menšina. Žilinský podchod vypadá spíš jak to co ukazoval Gebrian v Kyjevě. Transparentnost je asi to, že hlásí jen "prevadzkové důvody" u každého zpoždění bez jediného detailu. Jinak proti té skupině nic nemám a kdysi jejich písnička "Je nám teplo" byla velmi výstižná hopsačka [happy]
Nechic
Pátek, 11. května 2018 - 14:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 4-2010
P.Vlček 2: Tak v hospodách, krámcích, u taxikáře nebo majitele penzionu jsme také neměli problém. Pan majitel pro nás dokonce dojel autem, ačkoli jsme dojeli o půl jedné ráno. Taxikář byl ochotný a odvezl nás až do Ubly na hranici za předem sjednanou cenu. Problém je opravdu ta zkostnatělost státních služeb.
Pátek, 11. května 2018 - 15:07:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7864
Registrován: 8-2012
No a jízdní řád si dělá dopravce nebo na Slovensku někdo dopravu objednává?
No a to je právě první projev severobalkánskosti, že ho objednává nějaká centrální "moudrá" autorita v Bratislavě (reálně to bude jako 199X v ČR - udělá ho Dopravce, aby mu vyšly oběhy, a pak se to "objedná") a VÚC si to musí vyřešit akorát bus dopravou.
Soupravy - vesměs modernizovaný, tu a tam "vtroušený" B po modernizaci
Tak na čtyřhodinový takt těch vozidel moc potřeba není, že... Ale ty "adidas" béčka a podobné humusáky zřejmě nevidíte jen kvůli nějaké selektivní slepotě - ty se objevují i na "free-ride" plívách na tamním koridoru (princip "když je to zadarmo tak nevadí, že to je socka").
Z Košic na Humáč mají jezdit Móricovy zázraky 861, které překvapivě pokapaly a tak je nahrazuje "co depo dá" (to byl problém i té Prievidze). 460 co dělá pendly Trebišov-Michaľany taky už musela být půlkou náprav v kovošrotu a ešus tu viděli poprvé a naposled při prezentační jízdě "výstavka je putovní".
No a proč se snažíte dělat advokáta ZSSK odkazem na nějakého hajného, to snad víte aspoň vy - s normálními lidmi na východě (ani západě a středu) nemám problém.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 11. května 2018 - 15:22:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6233
Registrován: 12-2011
Z Košic na Humáč rozhodně jednotky od firmy Pat a Mat Vrútky nejezdí, tam jen klasiky. 861 se podařilo už nějak rozchodit, jen na Bardějov ještě nedávno jezdily 812 s vlekem, nevím jak teď aktuálně. Košice - Lipany je hlavně ve šrotech v podobě Tornád nebo Peršinga s béčkama či Bc, ale viděl jsem i jednoho Jánošíka[pozor] Trebišov - Michalany vozí 812, tam jsem naposled jel šrotem v roce 2016. Čierna nad Tisou je vesměs pokryta klasikou s klimatizovanými vozy, jen zahuštění ve špičce obstarávají šroty.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 11. května 2018 - 15:27:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 7-2017
No neviem, som Kosican, ale zeby som sa v Prahe citil pri tych vsetkych B, AB, A inak ako v Kosiciach, to rozhodne povedat nemozem, akurat v tych grafitoch je rozdiel, to je pravda, no objavuju sa aj v Prahe.
Co sa tyka systemu, celkovo uz cesta na vychod trva dost dlho, preto vacsina ludi cestuje cez noc a rano pridu do svojej destinacie. Humenne je sice mesto v Presovskom kraji, no silnejsie vazby ma na Kosice, preto tam smeruje viacero spojov, pozeram posledny vlak z PO do HE o 20:44, to na tamojsie pomery nie je zle. Ako pozeram trebars cestu z Prahy na Plesne jezero, tak tiez prvy spoj prichod o 10 a posledny vlak do Prahy o 18.
Pátek, 11. května 2018 - 15:29:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 7-2017
Trebisov Michalany jazdia 460 aj 812, 861 na Bardejov maju problem s niektorymi oblukmi, nejak sa to riesilo ale pochybujem, ze ZSR budu mat zaujem to nejak riesit, skor tam poslu 812, bohuzial aj to realita dopravy na Slovensku.
Pátek, 11. května 2018 - 15:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6234
Registrován: 12-2011
Takže na Bardějov jezdí kvůli kolejím a ne kvůli podstavu těch vrúteckých zázraků.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pátek, 11. května 2018 - 15:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11897
Registrován: 5-2004
Ale jo, skanzen to je. Ovšem třeba na tom jižním tahu je ten skanzen hnedle přínosem neb stanice jsou obsazený i tam kde nic nestaví[proud] a tudíž to nejsou "vybydlený prdele" stylu našich dálkovin "zabedněnej barák, vedle někdy i přístřešek a cedule s odjezdama". U nás ale nepotkám během hodiny šest zamračenejch[biggrin]

Když budu chtít modernu, tak pojedu třeba do švýcar. Já se někam potřebuju dopravit a neposeru se z toho že dojedu v B nebo v Polsku v kýblu.

A s tím centrálním JŘ - asi to tak úplně nebude pravda nebo to je o tom jak kterej samosprávnej celek/okres(???) lobuje a kde jim to je u prdele. Protože dvouhodina Košice - Humáč docela funguje, i Košice - Čierna. Zatímco na tom jižním tahu to vypadá tak trochu jak u nás na hranicích jihočeska a Plzeňska - 190 je na tom líp akorát o dvouhodinu ministerských rychlíků a to v ní donedávna ty čtyřhodiny byly taky...

Loni v červnu jsem z Prešova do Bardejova jel v 861 a tutéž jsme křižovali.
Pátek, 11. května 2018 - 17:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7867
Registrován: 8-2012
neposeru se z toho že dojedu v B nebo v Polsku v kýblu
Ale vaše posrávání se přece není předmětem diskuze - vy jste jen pocítil (kvůli rozporu mezi jejich marketingem a realitou) nutkání dělat ZSSK advokáta, jaká je to moderní a bezproblémová firma. A najednou humus uznáváte a argumentem je jen to, že vám nevadí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 11. května 2018 - 18:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 7-2017
To opatrenie na trati do Bardejova bolo zavedene len nedavno, niekedy zaciatkom marca tohto roku. TH rovnaky skanzen sa da najst aj na SZDC resp u CD, najviac sa aj tak renovuje vdaka EU fondom, nakupom starych voznov a ich renovaciou prip vyhodnymi nakupmi v spolupraci s OeBB, aj ked to asi bola vynimka. Vynimkou su este pendolina a par vagonov a zoznam mame kompletny. Pokym bude tarif stale socialny a zeleznice bude tunelovane ci rozfofruju peniaze inde, tak posun kvality nebude. Co sa tyka dopravy na Slovensku, tazko povedat, kto urcuje kam sa pridaju vlakokilometre, ono ani ten ekonomicky institut neprichadza prave s najlepsimi napadmi, chyba nejaky koncept, ktory by mal aj politicku volu naplnit, hlavne po stranek zarucenych financii.
Pátek, 11. května 2018 - 18:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7870
Registrován: 8-2012
rovnaky skanzen sa da najst aj na SZDC resp u CD
Ano, a v Americe zase bijou černochy. Až pro ČD natočí podobný klip "piatok 15:23 zdolať Beskydy" třeba Čechomor, tak si toho "všimnu" taky, nebojte.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 11. května 2018 - 18:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 9-2003
Tak ony Wölfchenovy příspěvky význam mají, stejně jako předpověď počasí od paní Honsové - předpovídá-li Honsová déšť, mám jistotu, že deštník může zůstat doma a vice versa. Chválí-li něco Wölfchen, je potřeba se tomu vyhnout.
NOBLE BRICKS
Pátek, 11. května 2018 - 21:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11898
Registrován: 5-2004
Coz je nespornym prinosem kdyz se typy jako laminatka necemu vyhnou. Je tam pak prijemne bez prudicu.
Nechic
Pátek, 11. května 2018 - 22:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 4-2010
Víte ono to jen o vozovém parku není a o tom to je. Upřímně mi nevadí ani ta béčka, když se o ně někdo stará. Nejhorší je právě ten systém a přístup. To jak vám ujede připoj a pro personál jste obtížný hmyz, jak na nádraží a přednádraží se na některá místa raději ani nedíváte, jak mnohde je jízdní řád náhodnými výstřely s půldenními dírami, jak vlaky jsou přeplněné k prasknutí a ještě se to oslavuje v klipu. K tomu nekoncepční vlaky IC za vysoký příplatek, přestože ty by měly být na hlavní trati standardem a ne nadstandardem. Zajímavý je i web, který se s ČD též nedá srovnávat (a to jsem kritik nového webu ČD a old ČD jsem měl radši). Hlavně stornovat jízdenku vždy znamená poplatek a jízdenky pod euro ani stornovat nejde. O aplikaci si raději nechávám zdát (ačkoliv už něco na zobrazení nástupišť je a stále je to lepší než PKP IC). To béčko nebo WiFi ve vlaku pro mě je níž v prioritách. Podívejte se na Polsko. Starý kabel už aby naháněli šotouši, jinak je tam velké množství moderních vozidel, ale tamní systém je tak extrémně nepříjemný, že kromě síťových jízdenek přijíždím z Polska spíš frustrovaný.
Pátek, 11. května 2018 - 23:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 7-2017
No vozovy park je podla mna jedna z veci, ktore su u ZSSK dost zle, stacia starsie vozne a tie nekuria a celkovo lutujem ludi, ktori sa v tom vozia. IC su prave vlaky na dlhu vzdialenost, takze chapem priplatok na kratke trasy, podobne sa mali spoplatnit EC do Pardubic ci Usti, aby ludia jazdili R, inak su tie EC rovnake dobytcaky ako R6XX v piatky, kedze sa miesa frekvencia na vychod s tou dochadzajucou denne. Co sa tyka nahodnych vystrelov, bohuzial jednak hustota obyvatelstva ani poloha stanic velmi tomu cestovaniu nepomahaju, urcite by kazdy rad videl aj funkcny juzny tah medzi Ba a Ke, lenze priorita statu je bohuzial v dialniciach, takze na zeleznice velmi neostava, hlavne ak ZSR sa sprava stylom, zrusime usetrime a vyplatime si tucne odmeny, ved investicie by znamenali nizsi zisk a teda ziadne premie. Nech je stranka aka chce, zase u CD sa cena meni, ci pozeram cez mobil alebo PC a uplne ina v Muj vlak, navyse take lozko si ani v kazdej nekupim, takze aj ten web CD ma rezervy. Bohuzial nevyhoda je aj v tom, ze viacere vlaky maju alternativu v podobe bus a ludia radsej pojdu busom, co im stoji v dedine ako sa trepat zo stanice pesi, vid napriklad Bardejov z Presova. Suhlasim s tym, zeby sa vela dalo na slovenskych zelezniciach zlepsit, no brani tomu jednak mnozstvo financii a tiez ista sorta ludi posobiaca ci uz v ZSR alebo ZSSK.
Sobota, 12. května 2018 - 01:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2004
O tom bizarním videu ZSSK se u nás i psalo...
Nechic
Sobota, 12. května 2018 - 09:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 4-2010
Velky_sef: To jo, ČD mají chyb dost, ale aspoň už to nepůsobí tak...devadesákově. Vždyť ŽSSK nemá ani síťové jízdenky víkendové nabídky, skupinové slevy apod. U ČD je sice problém, že někdy musím dělit jízdenky, ale právě možnost jet čímkoliv považuji za výhodu. Při stabilitě provozu prostě někdy nevím zda na mě vyjde osobák nebo rychlík nebo EC. Vymýšlení jak koupit jízdenku na Slovensku, když jedu osobakem a prestupuju na Ex, ale možná jen na Os a Kdyby to vyšlo, stihnu IC je pěkně na palici.
Pikehead
Sobota, 12. května 2018 - 10:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4095
Registrován: 3-2007
ZSSK dokonce už má vyřešenu i zpětnou logistiku osob, ktoré Tatry už zdolali: na TEŽ si můžete koupit jízdenku ve vlaku. Teda jenom celodenní a vnějším okýnkem na mašině, ale ten posun směrem k zákazníkovi je za 20 let obrovskej. [ok]

A jestli někoho esteticky urazil špajzákový Balkan Pop, může zkusit pro změnu rap - nenechat se odladit pomalým začátkem. [biggrin]
Sobota, 12. května 2018 - 10:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8985
Registrován: 4-2003
Pikehead:Teda jenom celodenní a vnějším okýnkem na mašině, ale ten posun směrem k zákazníkovi je za 20 let obrovskej.


Jojo, před lety mne jebala nějaká prozákaznicky orientovaná průvodčí na TEŽce za to, že jsem si nekoupil na hotelu jízdenku. Když jsem jí řekl, že nevím, že si jí mám koupit v hotelu, tak mi odsekla, že mám přeci sledovat to, co se na nástěnce v hotelu píše. Vyvalil jsem oči a poté, co mi drze vydala jízdenku s přirážkou, kdy mne tři kilometry měly přijít asi na pět euro, jsem jí poslal do [zadnice] a nezaplatil přes její plky nic.

Jiná její kolegyně mne pak následující den naopak překvapila - řekla mi, že dobře ví, že systém je zcela nesmyslný a že s pitomcema ve vedení ZSSK se nic dělat nedá a proto mi vydala celodenní jízdenku. Také mi řekla, že se to takto snaží řešit vždy a ve většině případů to lidé i akceptují......

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Sobota, 12. května 2018 - 10:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 12-2007
Pikehead:Teda jenom celodenní a vnějším okýnkem na mašině, ale ten posun směrem k zákazníkovi je za 20 let obrovskej.

Přitom řešení by bylo relativně jednoduché a elegantní, platební kartu má předpokládám dnes většina lidí. Tak třeba za dalších 20 let. [vypravci]
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Nechic
Sobota, 12. května 2018 - 10:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 4-2010
Cisalpino: A co teprve nákup přes mobil, to by ŽSSK dohnaly rok 2010
Pikehead
Sobota, 12. května 2018 - 10:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4098
Registrován: 3-2007
Bram: Njn, má to svoje folklórní rysy, ale jiné velehory v Československu nemáme... [biggrin]

Cisalpino: Oni tam nějaké automaty původně měli (vypadali jako ještě větší krám než to, co používá ČD ve voku), ale časem zmizely s odkazem na nákup "v síti autorizovaných prodejců". A s těma 20 rokama bych byl opatrný - Ostrava dost předběhla i poměry v ČR...

Nechcic: Mobilem umí cca. 10 roků jízdenky přes prémiovou SMS, ale takové řešení je polovině návštěvníků Tater dost k prdu - prémiové služby in-roamerům nefungujou. Kdysi jsem zkoušel přes mobil experimentovat i s jakýmsi "eshopem" ZSSK, snad tomu říkali EMIL, ale moc to nevedlo k výsledku.
Neděle, 13. května 2018 - 12:05:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8988
Registrován: 4-2003
Pikehead:Njn, má to svoje folklórní rysy, ale jiné velehory v Československu nemáme...


Když nemám na tyto folklórní rysy náladu, jezdím do velehor, které se táhnou na jihozápad od našeho bývalého hlavního města [biggrin].
Neděle, 13. května 2018 - 12:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11902
Registrován: 5-2004
Na jiznim tahu me jako nejvetsi renonc prijde nestaveni rychliku (kdyz uz nejsou osobaky) aspon v turisticky sezone v zadielu a mozna i slavci.
Pikehead
Neděle, 13. května 2018 - 14:24:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 3-2007
Bram: Jo, ale tam nejede postel. [happy] Nebo vlastně už zase trochu jo - musím prozkoumat.

Petr Vlček: Podobně zrušili i Harmanec Jaskyňa - to je na nástup (do hor) velmi luxusní místo. Kdysi jsem tam plánoval výpravu a psal jsem si se ZSSK za kolik peněz a kolik týdnů předem je třeba dát vědět, aby tam spěšňák zastavili - ale nakonec se výlet nekonal...
Pátek, 18. května 2018 - 20:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 8-2015
Krásno nad Kysucou 1.5.5018 jízda mou Škodou 120 přes společný most zrušené železniční vlečky a lesní cesty: https://www.youtube.com/watch?v=rKTBV4jb-YM
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: