| Diskuse » Železnice » 230, 240, 340 a 280 (S699.0) - laminátky | « předcházející | další » |
230, 240, 340 a 280 (S699.0) - laminátkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5102 Registrován: 5-2002 
|
 Tom350:"No možná jsem si to špatně přečetl. Já reagoval na rozdíl S489.0(230) a S499.0 (240). Pokud dotaz směřoval na rozdíly mezi S499.0 a S499.1 tak to se omlouvám." Teoretické vysvětlení - třeba to dotyčný maloměřický technik myslel tak, že rozezná S499.1 od S489.0. Několik jedniček bylo do Majlontu dodaných z výroby a nějakých 5-6 let se v depu musely potkávat se staršími S489. Takže věřím, že to jeho cvičené ucho poznalo. P.S. Připomnělo mi to jednoho mistra světa kdysi tady v diskuzi, který tvrdil, že nejenže rozliší zvuk 350 od 150 podle jiného zakřivení lopatek, ale i (v prvním kupé za mašinou) rozezná 162 od 163 dle akcelerace! ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") .
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 12-2006 
|
No S489.0 a S 499.0 rozeznaš okamžitě. Ty mašiny mají hodně věcí jinak. |
|
micek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 11-2015 |
jj, v zadním kupé nebo posledním voze je ta akcelerace úplně jiná! ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem micek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15147 Registrován: 4-2003 
|
Tak ledacoz se dá dle ventilátorů rezeznat i zvuk podvozku a různé zvonivé zvuky z toho člověk pozná v rámci lokality kde zrovna je. |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 7-2010 
|
Starlifter: S489.0019+0020 žádný holubník neměly. Měly pouze vyklápěcí klapky, které byly viditelné pouze v otevřené poloze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 |
Děkuji za odpovědi Popravdě té S489.020 ani není na netu žádná fotografie,asi se jí muselo něco celkem brzo přihodit |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 3-2007 
|
No ona S699.0 neměla taky žádný holubník 🙃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 12-2006
|
Starlifter: S 489.0020 byla po nehodě zrušena 16.12.1985 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2026 |
Laminátka 240 089-3 v nátěru zssk tet pod společností Rail systém odstavená ve Veselí nad Lužnicí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 4-2019 |
230 044-0, 230 052-3, 230 101-8 |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze