Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou « předcházející | další »

Tratě pod Jedlovou

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 08. 1. 2018 750371 60 08. 1. 2018 09:14
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 22. 1. 2018 Prcekzlipy 52 22. 1. 2018 08:39
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 19. 2. 2018 Závorář_872 60 19. 2. 2018 21:00
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 11. 3. 2018 Nikolas 60 11. 3. 2018 17:46
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 26. 3. 2018 no_comment 60 26. 3. 2018 20:18
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 17. 4. 2018 Prcekzlipy 60 17. 4. 2018 14:53
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 22. 5. 2018 750371 60 22. 5. 2018 18:30
   autor příspěvek
Úterý, 22. května 2018 - 19:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2017
Ad Petropolian: zhruba 100 %. Rakev má spotřebu kolem 1 l/km, 742 kolem 2 l/km.
Úterý, 22. května 2018 - 21:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 3-2006
Ten nákladní vlak bude asi toto:
Středa, 23. května 2018 - 10:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19715
Registrován: 3-2005
o Catrech z Liberce do Děčína, tedy už teďka to bude z Děčína do Lbc ani zmínka?
753 762+765[satan][fotic][ok]
www.MBZS.net
Středa, 23. května 2018 - 12:56:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 7-2017
ad Šošon- hmm..tak už prej leží ve křoví[ko]slavný Gotwald
Středa, 23. května 2018 - 13:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2009
Je to tak...
Mazlik
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 13:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5958
Registrován: 6-2004
No dnes se vůbec daří. V Lípě u sociálky sundal osobák nějakého mladého kluka a k tomu v Brtníkách ten Gottwald...
750371
Středa, 23. května 2018 - 14:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12252
Registrován: 9-2007
To je docela průser! Je otázka zdali to půjde zvednou těmi našemi EDK. Minimálně se asi bude muset udělat asi i svršek, aby se vůbec něco dalo dělat.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Středa, 23. května 2018 - 14:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2015
Liberečák2:
"Ad Petropolian: zhruba 100 %. Rakev má spotřebu kolem 1 l/km, 742 kolem 2 l/km."
děkuji moc [proud]
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 14:21:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5959
Registrován: 6-2004
No bude to muset jít zvednou našimi EDK, moc možností na výběr není. Silniční jeřáby potřebují na takovéhle zvedání naprosto pevný základ, který tady zrovna moc není. Navíc by se tam podle mě ani nedostal, i když jestli je to tam, kde myslím, tak je to kousek od přejezdu u zastávky.
750371
Středa, 23. května 2018 - 14:32:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12253
Registrován: 9-2007
To nepochybně s EDK, ale současný svršek to asi nedá...Je ještě otázka, zdali by to šlo nějak odlehčit částečnou demontáží?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 14:51:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5960
Registrován: 6-2004
Podvozky asi sundat půjdou. Však oni si s tím poradí i bez nás.
Statistik
Středa, 23. května 2018 - 19:41:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5962
Registrován: 6-2004
No, je to tam "pěkné":

(mobilovky)
Středa, 23. května 2018 - 20:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 3-2006
No, v těch Brtníkách to nebude jen tak dostat ho zpátky na koleje.

Čtvrtek, 24. května 2018 - 08:50:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 7-2015
Nehoda se stala na docela blbým místě, ale snad se povede tam nějakej autojeřáb na zvednutí někudy dostat.

Čtvrtek, 24. května 2018 - 09:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2018
Zvednout 217t autojeřábem a ještě na trávě. To je hezká představa, ale trochu mimo realitu.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 09:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 7-2015
maloskalak: podle mne tráva nevadí, se vykope a položej se podložky, na kterých se jeřáb pak zapatkuje. Spíš jestli tam bude moct někudy přijet a nebude to na náspu moc daleko a vysoko od toho jeřábu. Sice uzvedne 700t, ale čím výš a dál, tím ta nosnost rapidně klesá.

viz článek na novinkách ohledně vyprošťování ve Vnorovech 2016:

Náročná operace začala ve Vnorovech v pátek časně ráno. K převrácenému kolejovému jeřábu přijel silniční s nosností sedmi set tun a další mu pomáhal s umístěním.

Těžký jeřáb potřeboval několik kamiónů na dopravu protizávaží, podložek pod opěry i dalšího materiálu. To vše musela nákladní auta postupně dopravit na místo, což představovalo desítky metrů couvání po trati, zčásti vytrhané, zčásti ukryté pod štěrkem a panely.

„Je to vše v extrémních podmínkách oblouku, kde je vnější kolejnice o třináct centimetrů výš, než vnitřní,“ připomněl Böhm největší komplikaci. Ta v kombinaci se sousedním mostem znemožnila původně plánované vyproštění pomocí dvou kolejových jeřábů.
Statistik
Čtvrtek, 24. května 2018 - 11:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5963
Registrován: 6-2004
Teoreticky se dá samozřejmě řešit vše, v praxi je to jen otázka bezpečnosti a peněz.

Jinak terén pod náspem je zde dost měkký a rozmoklý. Takže vykácení porostu, odbagrování zeminy, vysypání štěrkem pro vytvoření příjezdové cesty a základové pracovní plochy. A zapatkování minimálně na panelové bloky. Jeřáb i mostovka leží ve svahu náspu, přístup k nim bude vyžadovat velké vyložení ramene, tudíž řádově menší nosnost. Na jeden autojeřáb těžko. Teď jsou dva těžké Liebherry pro překládku mostovek z trajleru na trať v místě brtnické zastávky.
Samozřejmě vcelku to asi nikdo zvedat nebude. Pokud je šance z Gottwaldu demontovat aspoň podvozky, tak v jeho případě to odhadem tak 50 tun dolů udělá. Následně mostovku, co si ustlala na jeho výložníku a následně zbytek jeřábu.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 11:55:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2018
Ví někdo přoč vlastně spadnul? Od nádraží k místu nehody a vlastně i k mostu je to jen kousek. Snad budou zranění v pořádku, přecinej je to poněkud extrémní varianta zorbingu...

Samozřejmě jsme tady všichni na slovo vzatí odborníci, ale když už jeřáb rozebrat, tak bych spíš sundal rameno, než podvozky. Nevím jak moc velký je problém posadit jeřáb v terénu na tak složité podvozky.
Čtvrtek, 24. května 2018 - 12:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4053
Registrován: 5-2009
Víme, ale nesmíme mluvit. A ani jedno EDK tam nemá přechodnost. A po cestě navíc další dvě zakázané přechodnosti i když jedna se dá objet. Příjezd možný jen z Říše. Všechno se řeší...[wink]
Čtvrtek, 24. května 2018 - 13:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2010
Tohle jestli dostanou zpět na koleje,tak jsou borci.Spíše bych řešil dostatek acetylenu,kyslíku a kvalitních paličů. Takhle se dařilo v CHrudimi https://www.youtube.com/watch?v=0raAb0qjhmw
Pátek, 25. května 2018 - 11:53:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2018
Na koleje ho jistojistě dostanou, na to ten jeřáb stojí až moc peněz, aby ho rozřezali. Louka pod ním je docela suchá, žádné bahno. Nicméně k dokonalosti tomu chybí už jen stánek s pivem a buřty, protože turistický ruch se v Brtníkách zvedl minimálně šestkrát. Na fotkách je vidět výraz propad na vnitřní kolejnici v místě předního podvozku, směrem k mostu. Celkově je kolej v oblouku ve značném převýšení. Až na ten propad ale na kolejích ani pražcích není žádné poškození. Jako by ho zvedl vítr a hodil do škarpy...



Pátek, 25. května 2018 - 12:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2010
Hm,někdo někde psal,že před prací Mazlíka bylo převýšení v oblouku srovnáno podbíječkou.Dle fotek to ale nevypadá.Se ani nedivím,že to hóplo...
Statistik
Pátek, 25. května 2018 - 14:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5966
Registrován: 6-2004
Louka pod ním je docela suchá, žádné bahno

Tak ono když za poslední teplotně nadprůměrný měsíc pršelo možná tak hodinu v kuse, tak to v mnohém náhodném kolemjdoucím turistovi, který pevnost terénu kontroluje hledáčkem foťáku, případně ponožkou v sandálu, může vyvolat trochu zavádějící myšlenkové turbulence.

Zkrátka a dobře, bez tvrdého umělého podkladu na zemi pod náspem - šumafuk, jestli to bude vrstva šutru nebo několik panelů - ten jeřáb fakt exhumovat ze steliště nepůjde.
Pátek, 25. května 2018 - 15:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2011
https://decinsky.denik.cz/nehody/vlak-v-rumburku-strhnul-telefonn i-draty-vlaky-ani-auta-neprojedou-20180525.html

Nějaké podrobnosti bližší někdo?
Neděle, 27. května 2018 - 16:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 12-2012
Babička, Prasátko a Rosnička na cestě z Turnova do Nového Boru: https://www.youtube.com/watch?v=R4JcX2MA4GA


Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
750371
Pondělí, 28. května 2018 - 17:24:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12270
Registrován: 9-2007

Jedno obilí z Mimoně 750.061+252 a pk 742.332,na pozadí městečko Zákupy.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 28. května 2018 - 19:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 6-2010
Sobotní průjezd 730 635 IDS Cargo stanicí Františkov nad Ploučnicí s kotlovými vozy do České Lípy.
Úterý, 29. května 2018 - 09:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 3-2011
Dnešní měření po trase Děčín - Jedlová - Č.Lípa - Nymburk provádí 750.326, aktuálně čeká v DC východě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Úterý, 29. května 2018 - 19:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 1-2012
Tak zase jednou stará dobrá 810ka v České Lípě. Dnes odpoledne směr Lovosice, Louny.
Úterý, 29. května 2018 - 19:33:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12270
Registrován: 8-2004
kaer_morhen:
"Tak zase jednou stará dobrá 810ka v České Lípě."
Se stahovacími okny to úplně "stará dobrá" není...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 29. května 2018 - 20:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3766
Registrován: 7-2004
Tak Lounská možná i naposledy. Od zítra se sem už díky dlouhodobé výluce určitě nepodívá.
Neděle, 03. června 2018 - 19:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 6-2010
VIDEO: 477.043 s foto-vlakem na trati 086 Česká Lípa - Liberec 3. 5. 2018

https://youtu.be/FuEEfL4YNvY

kamera: Jenda Šnábl, Václav Lerch, Dominik Schön



Pondělí, 04. června 2018 - 17:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2018
Dnešní Ventilovka v Liberci[masinka]
Středa, 06. června 2018 - 08:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 7-2017
...mimochodem,co ten slavnej jeřáb?už je na kolejích?[lol]
Středa, 06. června 2018 - 10:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 7-2006
Slavný jeřáb na kolejích nebude hodně dlouho.
Nejprve se bude muset vše vykácet, postavit zpevněná přístupová cesta a celkově se bude muset zpevnit pracovní část pro jeřáby. Zvednout kolejový jeřáb není problém, ale otočit ho na dvojkolí.
Ta váha jeřábu může strhnout zvedací jeřáby. Jedině Mazlíka přizvednout, podložit a vyprošťovacím tankem překulit na dvojkolí. Což bude problém. Až pak dostat Mazlíka na koleje, což je další problém Moc váží a je dost daleko od kolejí. Jeřáby na takovou vzdálenost Mazlíka neunesou, můžou se převrátit. Jsou pak dvě možnosti. První možnost je na místě Mazlíka rozebrat a části dát na přistavené železniční vozy nebo silniční podvalníky. Druhá možnost je postavit rampu na rampu vyzvednout Mazlíka a pak ho přesunout na koleje.
Ale vše jen otázkou peněz.
Jednoduší a levnější je Mazlíka asi odepsat do šrotu a koupit jiný. Na místě rozřezat a po částech odvést do šrotu. Jeřáb, který měl takovouhle nehodu, bude problematické ho dát znovu do provozu.
Při takovéto nehodě mohou, vzniknou v materiálu trhliny a praskliny, které nemusí nikdo odhalit a na další průser je zaděláno hned.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Statistik
Středa, 06. června 2018 - 10:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5971
Registrován: 6-2004
Jednoduší a levnější je Mazlíka asi odepsat do šrotu a koupit jiný.

Vláďo... A to jsou fakta, nebo tradiční přehlídka dojmů? Nebo Vy snad znáte přinejmenším zůstatkovou hodnotu toho jeřábu?

Otázka vyproštění už se tu semlela několikrát - konečné rozhodnutí a řešení by už asi stálo za to fakt nechat na odbornících a na těch odpovědných.
Středa, 06. června 2018 - 12:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 7-2017
takže ještě stále leží........
Středa, 06. června 2018 - 23:17:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2018
Pouštět se do úvah, jestli je levnější ho sešrotovat a koupit nový nebo vrátit na koleje je zápas ne velmi tenkém ledě. Osobně si myslím, že je příliš drahý na to, aby ho někdo sešrotoval. Můj názor je, že dostat ho na koleje, opravit a provést revizi bude levnější než nový jeřáb. Ono taky jde o to, kdo to bude platit. Různé metody by mohli být placené z různých zdrojů. Pojišťovna třeba bude ochotná zaplatit postavení na koleje, i kdyby majitel preferoval šrotaci a k náhradě od pojišťovny si z vlastního doplatit nový jeřáb, ale na tuto variantu mu třeba pojišťovna nedá ani korunu. To jsou jen úvahy... Pokud ho odtamtud nedostanou vcelku, tak ho podle mého názoru otočej do písku na kola a zvrchu rozeberou a odvezou po součástkách, což ve finále možná usnadní defektoskopii. Pochybuju, že někdo z nás vůbec tuší, jaké všechny papíry a prohlídky musí ten jeřáb splnit, než se vrátí do služby. Jsou to všechno jen doměnky...

Nabízí se ještě varianta, že ho tam nechaj ležet nehlídaný a on se za pár temných nocí nějak nečekaně odveze do šrotu sám. :-) Však znáte poslední slova, který slyšel terminátor před smrtí: Dyk more železo!
Pátek, 08. června 2018 - 13:49:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 6-2010
http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/navrh-jizdniho-radu-2019.htm l
Návrhy na 2019
Na 086 zrušení zastavování v Zákupech, Dobranově a Velkém Grunově[smrt], nejspíše za účelem zrychlení spojení Lípa - Liberec, oproti tomu obnovení zastavování v Karlově.

Taky přesunutí křižování rychlíků, nejspíše do Rynoltic?

(Příspěvek byl editován uživatelem fabec.)
Prcekzlipy
Pátek, 08. června 2018 - 15:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3605
Registrován: 11-2007
Stejně se časem mají Zákupy úplně zrušit,tak je to jedno [happy]
Pátek, 08. června 2018 - 18:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2016
Fabec:
"
Na 086 zrušení zastavování v Zákupech, Dobranově a Velkém Grunově[smrt]"
Tak to to vzali chlapci z gruntu. [proud]
Nicméně obyvatelé Dobranova asi moc rádi nebudou Zákupy mají Božíkov, tam je to jedno, Grunovákům to ale taky asi moc nepomůže. Asi se SŽDC domluvila s Bus Line (nebo jiným budoucím provozovatelem MAD v Lípě) na zvýšení tržeb. [lol]
Pátek, 08. června 2018 - 18:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12291
Registrován: 8-2004
šotouš_českolipský:
"Asi se SŽDC domluvila s Bus Line (nebo jiným budoucím provozovatelem MAD v Lípě) na zvýšení tržeb."
Proč SŽDC? Ta jen nakreslí, co po ní dopravce, potažmo objednatel, požaduje (pokud to jde).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 08. června 2018 - 20:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 7-2016
ad Hroch
Jasně, máte pravdu. Psal jsem to mírně zaneprázdněn a došlo mi to až pozdě. Sypu si popel na hlavu, pardon.
Dvakrát měř, jednou řež se tu uplatňuje dokonale. [happy]
Bilbo
Sobota, 09. června 2018 - 20:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2012
sleduje to vůbec někdo?
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/2184110 00100609/obsah/625649-vyprostovani-zeleznicniho-jerabu

https://uloz.to/!SLRF8JwqVrxr/9-6-2018-vyprostovani-zel-jerabu-ts
Neděle, 10. června 2018 - 00:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 9-2003
Prcekzlipy: Stanice Zákupy se má kompletně rušit? Kdy?
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Neděle, 10. června 2018 - 16:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12296
Registrován: 8-2004
Lokom:
"Prcekzlipy: Stanice Zákupy se má kompletně rušit? Kdy?"
Dovolím si odpovědět - stanice se zruší v případě stavby přeložky trati do Mimoně (což není zatím stále jistá věc) a pokud k ní dojde, tak ne dřív jak za +/- 3 roky.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 10. června 2018 - 23:31:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 9-2003
Hroch: Aha, tahle informace mi nějak unikla... Díky [ok]
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
750371
Úterý, 12. června 2018 - 13:56:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12301
Registrován: 9-2007
Dnes na cisternách hektooor...[ok][fotic]

Jinak poslední dva dny slušný provoz:
- Mn Brniště
- Mn Jestřebí/Bakov s 5x loko
- Pn Jestřebí 2x písek
- Mn návraty do CL
- Pn Jestřebí - DC, obilí
- Řetenice
- Pn DC - Vdf
- Pn 2x DC - ČL cisterny

Dnes:
- cisterny
- obilí do Jestřebí
- Mn...turnus
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Úterý, 12. června 2018 - 18:15:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2016
Dnešní překvapení v České Lípě v podobě 721.203 (IDS - Cargo) a 721.517 (KDS).
Pro milovníky motorů K6S310DR.
Úterý, 12. června 2018 - 19:33:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 6-2007
6S310DR když už 😉
Čtvrtek, 14. června 2018 - 11:09:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2007
Pravda, 721 nemá turbo. Až Čmelák a Mračoun jsou ve verzi TDI :D
Entschuldigung, aber ich habe nicht genug Geld bei mir !
Strom
Sobota, 16. června 2018 - 18:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 7-2008
Zdravím, v pondělí - středu příští týden se budu pohybovat kolem Doks. Když bych chtěl vyfotit Mn CL-Mimoň-Brniště, tak každý den po 6.00 z Lípy a zpět z Brniště po 9.00?
Odklony Nbk-Liberec lze zastihnout v denní době v nějaké pravidelné poloze +- 1 hodina nebo je to ad hoc?
Z Lípy na Nový Bor nebo Bakov Mn jezdí kdy? 1,3,5 po 7.00 hodině a zpět před polednem? A zátěž si předávají v Bakově nebo pořád ve Bělé?
Moc Vám děkuji za informace, pokud by nějaké mohly být...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Prcekzlipy
Sobota, 16. června 2018 - 20:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3606
Registrován: 11-2007
Mn Brniště z CL cca 6:20-7:20.Zpět jak kdy. Nejčastěji z Brniště cca 9-10.h
Odklon z Lbc nejdřív v 18.h a zpět v noci.Jen teď auta za světla.
Mn Jedlová v 8:15 z CL v 2,4,6
Mn Bakov 1,3,5 cca 6:30-7.00 z CL,až do Bakova,pokud se tam jede.Často Lv.
Písek z Jestřebí podle loko z Nbk.

Častý výskyt IDS,LTE na cisternách z DC.Teď občas obilí Mimoň,Jestřebí.
Neděle, 17. června 2018 - 09:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19770
Registrován: 3-2005
Nevíte někdo, co to včera vezla 743 002 za vlak z Bakova do Liberce, přes Jestřebí, Mimoň?
www.MBZS.net
750371
Neděle, 17. června 2018 - 09:25:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12317
Registrován: 9-2007
víme, Swarzedz...
Najížděla na to studená z LBC. Ale nerad bych to vykecával, TH to má jako hádanku za domácí úkol.

PS: a to ještě neví, že my blbci, gumy modré, režimkáři...atd. máme info o výluce přes Doksy, kde bude nejspíš jezdit 754.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Neděle, 17. června 2018 - 11:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19771
Registrován: 3-2005
jako auta???
Jo stála tady v MB právě.
www.MBZS.net
750371
Neděle, 17. června 2018 - 11:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12319
Registrován: 9-2007
jj
v noci se navezla z LBC a vlakové dvojče se dovezlo z Turnova

a jelikož všichni asi fotí podtroseČák, tak ty odklony jsou na okraji zájmu
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Neděle, 17. června 2018 - 17:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19776
Registrován: 3-2005
Takže se auta opět vrací?
Nebo, to se tedy něco vozí přes Petrovice a něco na Lbc
No vidíš, mě třeba umrdany KŽC nechává úplně v klidu a raději jsem se byl podívat na letecký den v MB[satan]
www.MBZS.net
750371
Neděle, 17. června 2018 - 18:39:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12324
Registrován: 9-2007
ne,ne bylo to mimořádně, jinak platí ta původní destinace.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 18. června 2018 - 10:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19777
Registrován: 3-2005
Dnes Mn do Bakova bys s 750 061+252[satan][fotic]

A v Jestřebí s pískem na Nbk bude 753 751+760[satan]
www.MBZS.net
Prcekzlipy
Pondělí, 18. června 2018 - 19:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 11-2007
Za "kolem" v Děčíně...
Pondělí, 18. června 2018 - 19:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175
Registrován: 5-2010
Jojo krasavec.
Nejela dnes náhodou do Rumbajzu Faustovka?Popř. s čím?
750371
Pondělí, 18. června 2018 - 19:48:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12328
Registrován: 9-2007
No jo, mechouš.

Jela, ale asi Lv.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Pondělí, 18. června 2018 - 20:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5177
Registrován: 5-2010
Aktuálně v Podmoklech polomáčený Ragulincek 232 189 DBC.
A bohužel až kolem 21 hodiny, tam dorazej i ty tři kousky 233 289,441 a 536 z Pirny směr Maďarsko.
Pondělí, 18. června 2018 - 20:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2016
Ano, jela [fotic]
Úterý, 19. června 2018 - 19:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5182
Registrován: 5-2010
A dnes Faustovka repete Rbk-Doksy-Rbk.
A stejně tak polomáčený 232 189 dnes točí, již druhý pár vlaků do Dc.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.