Diskuse » Železnice » Historie železnic « předcházející | další »

Historie železnic

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historie železnic do 11. 1. 2017 hank 60 11. 1. 2017 17:26
Archiv diskuse Historie železnic do 20. 2. 2017 60 20. 2. 2017 17:53
Archiv diskuse Historie železnic do 28. 2. 2017 Joska 60 28. 2. 2017 08:09
Archiv diskuse Historie železnic do 06. 4. 2017 Dj_cargo 60 06. 4. 2017 07:44
Archiv diskuse Historie železnic do 17. 5. 2017 Cogwheel 60 17. 5. 2017 12:58
Archiv diskuse Historie železnic do 03. 7. 2017 Zdepa 60 03. 7. 2017 11:54
Archiv diskuse Historie železnic do 28. 7. 2017 dědek_hank 60 28. 7. 2017 07:13
Archiv diskuse Historie železnic do 13. 8. 2017 McBain 60 13. 8. 2017 12:15
Archiv diskuse Historie železnic do 17. 8. 2017 Johny11 60 17. 8. 2017 08:57
Archiv diskuse Historie železnic do 20. 8. 2017 dědek_hank 60 20. 8. 2017 23:14
Archiv diskuse Historie železnic do 27. 10. 2017 Bobik 60 27. 10. 2017 06:51
Archiv diskuse Historie železnic do 25. 11. 2017 Johny11 60 25. 11. 2017 22:19
Archiv diskuse Historie železnic do 02. 12. 2017 Hungry_bear 60 02. 12. 2017 21:51
Archiv diskuse Historie železnic do 10. 1. 2018 McBain 60 10. 1. 2018 08:09
Archiv diskuse Historie železnic do 15. 1. 2018 Prdík83 60 15. 1. 2018 08:07
Archiv diskuse Historie železnic do 28. 2. 2018 22michal 60 28. 2. 2018 18:47
Archiv diskuse Historie železnic do 12. 4. 2018 Sants 60 12. 4. 2018 07:08
   autor příspěvek
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 07:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 1-2013
Sants: Dík!
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 21:18:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517
Registrován: 5-2009
Martin_b

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Pátek, 13. dubna 2018 - 00:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 12-2007
Zmar: Děkuji za plánek![ok]
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 20:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2018
Počátky střídavé elektrické trakce.
Luboš_3.21
Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 23:32:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 4-2014
petr892 - perfektní plánek. Nebyl by prosím k dispozici někde plánek celé Plzně, tedy z doby, kdy se střídavá trakce rozvedla po celém uzlu Plzeň. Děkuji.
Vagonet
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:21:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2017
Včera & dnes Dobříš

Luboš_3.21
Sobota, 21. dubna 2018 - 21:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 4-2014
Vagonet - pěkná srovnávací dokumentace. Proč se vlastně dělala ta redukce kolejiště v Dobříši? Teď po novu mi to kolejiště připadá, takové nemastné, neslané.
Vagonet
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 7-2017
Přece se musí šetřit, šetřit, šetřit (v některých položkách rozhazovat, rozhazovat, rozhazovat).
Neděle, 22. dubna 2018 - 08:56:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8111
Registrován: 4-2003
Mě tady fascinuje ten modrý mobiliář.[crazy]

Jak něco může takovejhle estetickej humus kupovat.[angry]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Neděle, 22. dubna 2018 - 09:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8916
Registrován: 4-2003
Luboš 3.21:Vagonet - pěkná srovnávací dokumentace. Proč se vlastně dělala ta redukce kolejiště v Dobříši? Teď po novu mi to kolejiště připadá, takové nemastné, neslané.

Co je na tom nemastného a neslaného?

Vagonet:Přece se musí šetřit, šetřit, šetřit (v některých položkách rozhazovat, rozhazovat, rozhazovat).


Jistě, kolejiště je krásně opraveno a je to blbě. Před opravou to bylo tak leda na vykolejení a to, že se zlikvidovaly koleje (dva šturcy), které se dlouhá léta nepoužívaly (a výhled byl takový, že se nebudou používat již nikdy, je také v pořádku. Stejně tak úplně zbytečná kolejová spojka.

Za mne tedy rekonstrukce kolejiště nádraží Dobříš [ok]. Vždyť zůstalo i dost místa na odstavení nějakých zvláštních vlaků [wink].
Luboš_3.21
Neděle, 22. dubna 2018 - 11:14:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 4-2014
Vagonet - díky.

Bram - kolejiště v Dobříši je krásně opraveno a předtím hrozilo leda tak vykolejení, to ano, s tím souhlasím, ale ta zrušená zbytečná kolejová spojka, nebyla tak zbytečná. Dříve ji hodně využíval posun, teď, když už se tam posunuje minimálně, tak zbytečná možná byla. Akorát nechápu, to posunutí výkolejky od náv. Sc2 dále směrem ke šturcům, když náv. Sc2 zůstalo v původní poloze.
dědek_hank
Neděle, 22. dubna 2018 - 13:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 7-2017
Bram:
"...a výhled byl takový, že se nebudou používat již nikdy..."

Kdo to může říct s jistotou?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: