| Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory | « předcházející | další » |
Mechanická návěstidla, mechanické závorydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 7-2002 
|
Trošku jsme se odklonili od tématu skupiny.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 7-2002
|
Do Rajce se po aktivaci zajedu podívat. Jsem zvědavý jestli to dopadne jako vždycky.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 10-2017 
|
Mark: Teoreticky by to vliv mít nemělo, protože ten výhybkář by tam měl v době příjezdu prvního vlaku už být (kontrola volnosti vlakové cesty pro vjíždějící vlak + sledování toho vlaku při vjezdu).  J.M.:"Proč by konce měl sledovat výpravčí, když tam je u krajní výhybky výhybkář? A telefonovat netřeba, když je radistanice... Odhlášku tedy může výpravčí dát okamžitě jakmile má shozené vj. návěstidlo a nahlášený celý vlak ve stanici a nemusí vůbec čekat na zastavení vlaku... A mezitím co výpravčí dává tu odhlášku, výhybkář přestaví výhybku a pak nahlásí volnost a postavení." Popořadě: s tou vysílačkou jste si odpověděl, telefonovat je třeba. Výpravčí před DK sleduje vjezd vlaku do stanice až po jeho zastavení. Teprve pak se může vrátit do DK, výhybkář telefonuje konce, výpravčí shodí vj.n. (zde ovládáno řadičem z DK), zapíše příjezd do deníku a až teď jsou splněny podmínky pro udělení odhlášky. Výhybkář si ty vexly nemůže přehazovat jen tak mírnyx tírnyx, ani jako "předpřípravu" pro odjíždějící vlak. Vždy musí čekat na příkaz výpravčího a ten mu ho zas nemůže dát, dokud sousední dopravna nepřijme ten protijedoucí vlak. Pike: víceméně viz výše - vlak zastavuje čelem u dopravy (přechod), takže výpravčí na konce nevidí a je to teda na výhybkáři. Vysílačky tam nemají, ale rozdíl mezi vysílačkou a telefonem je podle norem 5 vteřin. Žilinské zhlaví je turistické, rajecké je cyklistické. V té boudičce nic není, jenom stůl, telefon a zápisník. Šílená (z pohledu předpisů a obcházení bezpečnosti) je teda i představa, že se v takových podmínkách stíhá i letmé křižování, jak se J.M. snažil tvrdit. Zkusmo jsem si to narychlo od oka spočítal, dostal jsem se na nějakých 4,5 minuty. Ale určitě v tom nejsou zohledněny úplně všechny místní poměry. (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10796 Registrován: 3-2007 |
Mark21: Na cabview je vidět velmi dobře udržovaný sloupek telefonu na žilinském zhlaví, tak bych taky sázel na telefon. Kočkopes: To, co tu prezentuje Džem mi až moc připomíná scénáře katastrofických filmů z edice Sedlář-Zborníková-Goldwyn-Mayer... Už aby tahle technologie zmizela komplet i u nás, je to ostuda a nesmysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 9-2010 
|
Obávám se, že při těch plošných redukcích a nedostatku personálu k tomu nakonec ani nedojde. Už sem tudy sice delší dobu nejel, ale řekl bych, že po otevření tunelu Višňové a odklonění tranzitu z Žiliny už to nebude v ranní špičce do centra tak hrozné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 12-2020 |
Kočkopes: Výpravčí před DK sleduje vjezd vlaku do stanice až po jeho zastavení. Teprve pak se může vrátit do DK, výhybkář telefonuje konce, výpravčí shodí vj.n. (zde ovládáno řadičem z DK), zapíše příjezd do deníku a až teď jsou splněny podmínky pro udělení odhlášky. Výhybkář si ty vexly nemůže přehazovat jen tak mírnyx tírnyx, ani jako "předpřípravu" pro odjíždějící vlak. Vždy musí čekat na příkaz výpravčího a ten mu ho zas nemůže dát, dokud sousední dopravna nepřijme ten protijedoucí vlak. Výpravčí, pokud vím, sleduje vlak na příjezdu pouze ve svém obvodu odpovědnosti, stejně jako výhybkář. Čili pokud první vlak vjíždí a uvolní námezník, výhybkář mu nahlásí konec a výpravčí může shodit vjezd a dát odhlášku a pak sledovat jeho příjezd do zastavení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15617 Registrován: 6-2004 |
hlásnica Nová Maša - navštíveno léto 2007: Vzdálené závory sú v km 31.4 a ty na zhlaví - viz foto č. 5 - mají polohu 32.3 km ... jsou někde na Slovensku ještě i delší drátovody než tyto, více jak kilometr dlouhé ?
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15618 Registrován: 6-2004 |
Je řeč o těchto vzdálenějších závorách... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 7-2002
|
Jsou to nejvzdálenější mech.závory na síti ŽSR. V tom to čase mimo provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 7-2002
|
Se dívám že mechanické závory v Horném Srnie už to mají za sebou a jsou nahrazeny modernější konstrukcí. https://www.youtube.com/watch?v=u8fWPvotCN8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15621 Registrován: 6-2004 |
Jsou to nejvzdálenější mech.závory na síti ŽSR. V tom to čase mimo provoz. Proč jsou mimo provoz? Drátovody nedovolují pohyb k závorám s břevny AŽD ? Na Tvé fotce z r. 2007 při poloze "ZAVRENO" se obě břevna dotýkala cesty, obě "vidlice", do kterých závora zapadne, chyběly... takto to tam bývalo dříve celou dobu ?
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 7-2002
|
Stačí tam zajet a zeptat se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15624 Registrován: 6-2004 |
Mix mech. závor ze Slovenska , léto 2007: Zelené, Podrečany, Kalonda, Šiatorska Bukovinka
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7368 Registrován: 12-2020 |
Podrečany by měly ještě mechanikovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2019 |
Alesl: "Se dívám že mechanické závory v Horném Srnie už to mají za sebou a jsou nahrazeny modernější konstrukcí." Aj druhá časť názvu tej obce je sklonná. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze