Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « předcházející | další »

Mechanická návěstidla, mechanické závory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 1. 2018 Hajnej 60 19. 1. 2018 23:31
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 2. 2018 vladdo 60 10. 2. 2018 22:21
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 29. 3. 2018 Fany 60 29. 3. 2018 18:24
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 5. 2018 M250.0 60 10. 5. 2018 09:01
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 7. 2018 Alesl 60 10. 7. 2018 17:04
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 18. 8. 2018 Rychloběžka 60 18. 8. 2018 15:12
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 17. 9. 2018 Luboš_3.21 60 17. 9. 2018 11:22
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 22. 10. 2018 Rob 60 22. 10. 2018 13:19
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 17. 11. 2018 atoris 60 17. 11. 2018 00:40
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 23. 1. 2019 mot 60 23. 1. 2019 16:57
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 05. 4. 2019 Jirka_p 60 05. 4. 2019 22:03
   autor příspěvek
Středa, 10. dubna 2019 - 08:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2007
Fany:
Ano, ta tlačítka sloužila jako zvonky žádosti pro otevření. Zřejmě ale vzhledem k funkčnosti byla nahrazena těmi apartními cedulemi s telefonními čísly. Jak to může být dlouho, už ale nevím. Možná na nich zezadu bude nálepka s vyznačením měsíce a roku výroby.

30. března už u přejezdu stála bouda pro střeva PZZ. Domů se ale dostanu zase až další víkend, abych sledoval vývoj situace.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tommys_cz.)
Pro více informací stiskněte jedničku!
Středa, 10. dubna 2019 - 14:35:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 7-2002
Něco jako bylo ve Starkoči.

Pondělí, 15. dubna 2019 - 15:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 2-2006
V Kamenném Malíkově u zbylých mechanických závor se objevily kabely a patky...
Pondělí, 15. dubna 2019 - 18:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 12-2007
Priatelia drátovodov,
nachádzajú sa tieto ešte niekde na trati Ostroměř - Chlumec nad Cidlinou?
Resp. kde by som ich (v zásade jedno či závory alebo návestidlá) našiel najbliššie k ose Praha - Náchod?
Pondělí, 15. dubna 2019 - 19:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 12-2007
Tak korigujem otázku, sú mechaniky ešte vo Smidaroch a na vjazde od nich v N. Bydžove?
Pondělí, 15. dubna 2019 - 19:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 7-2002
Tratovak: V N.Bydžově by měl být od Jičína mech.vjezd a na trati na Jičín i mech.závory.
Smidary jsou komplet mechanické (P,V,O) a jako bonus i jedny mech.závory.

Jinak se v Branticích povalují patky na budoucí návěstidla, zatím ještě na paletách mimo koleje.
Kdo nemá nafoceno tak ať neváhá!
Pondělí, 15. dubna 2019 - 19:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 7-2002
Tratovak: Jinak mrkni na www.mechaniky.cz
Pondělí, 15. dubna 2019 - 19:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 12-2007
Vďaka [ok]

A sú niekde ešte drátovody k výhybkám?
Úterý, 16. dubna 2019 - 19:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 3-2018
To by mě zajímalo jestli Brantice vydrží do června, protože dřív se tam bohužel nepodívám. [uhoh]
Kočkopes
Úterý, 16. dubna 2019 - 20:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 10-2017
Těžko říct, údajně (viz. sekce o trati 310 Olomouc - Opava) je plánovaná nějaká výluka v rozmezí červen - červenec a právě během ní by měly mechaniky zmizet. Nějaká výluka tam byla i dnes, ovšem jen půl dne.
Kočkopes
Pátek, 19. dubna 2019 - 23:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 10-2017
Krátké info o Branticích pro ty, co nesledují sekci o trati Olomouc - Opava.

Údajně by mechaniky měly zmizet zhruba za 1-2 měsíce. Provoz posledních německých mechanik (neboli "vařeček") bude tak po dlouhých 81[pozor] (pokud počítám správně, jsou tu od roku 1938) letech ukončen.
Foto:

Odj. náv. S1 a vedle něj dlouhých 25[pozor] let trvající "provizorium"


Zkoušel jsem i zachytit drátovodné trasy k výhybkám a návěstidlům na krnovské straně:


Závory v otevřeném a zavřeném stavu


Oranžové kolíky zřejmě naznačují polohu budoucího "závorového domečku"


Odjezdy směr Milotice, bystřejší si všimnou, že každé návěstidlo je jiné:


Vjezd od Milotic. Rameno návěstidla už bohužel trochu "padá":


Kdo chce zachytit čistou krásu mechanik, ať neváhá. Zatím jsou husí krky nataženy pouze v prostoru staniční budovy a nástupišť, takže okolo návěstidel zatím není poznat, že se něco děje.
Pokud má někdo nějaké bližší info (např. ohledně přesnějšího data konce provozu), budu rád, když se podělíte [wink]
Středa, 24. dubna 2019 - 16:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2018
Poslední odbočka, která je vybavena mechanikami je Obora? Posílám video z její návětěvy https://www.youtube.com/watch?v=II6JNjmbgZg&feature=youtu.be
[fotic]
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 13:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412
Registrován: 9-2013
Hrozí v nejbližší době Oboře likvidace mechaniky, či ne. Rád bych se tam konečně dostal, tak ať vím, jak si mám pospíšit na [fotic]. Díky předem za odpověď. [happy]
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 14:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 3-2018
Já nejsem odborník, ale zdá se mi, že jsou na některých pražcích nasprejované znaky. Tak bych řekl, že konec se blíží, ale ne tak brzy...[uhoh]
Čtvrtek, 25. dubna 2019 - 22:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2004
Mechanická návěstidla v Jaroměřicích nad Rokytnou jsou už zneplatněna a zítra se spouští nové SZZ. Snesena budou příští týden.

Odjezdová návěstidla dnes:


Vjezdová návěstidla minulý týden:



Na seznam ohrožených návěstidel si doplňte Stařeč.
Pátek, 26. dubna 2019 - 00:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 8-2009
T478.2012:
ale zdá se mi, že jsou na některých pražcích nasprejované znaky
Také moc odborník na toto nejsem, ale myslím, že pokud jsou značky jen na pražcích, tak se blíží pomalý konec jen těm označkovaným pražcům. [happy] Mechaniky tu zatím ohrožené asi nebudou. [happy]
Pátek, 26. dubna 2019 - 07:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 7-2002
Docela pěkně natřené mechaniky.
Jistě má už každý kus nového majitele.
Pátek, 26. dubna 2019 - 09:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2002
Omluvte moji neznalost místních poměrů, ale proč byla ta odjezdová návěstidla v Jaroměřicích původně dvojramenná? Ona tak někdy sloužila nebo byla jen nainstalována "kanibalizovaná", již jako jednoramenná? Děkuji.
Pondělí, 29. dubna 2019 - 02:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7504
Registrován: 9-2003
Hradec Králové Slezské předměstí,stále mechanikuje,ale základy domku zab.zař. nedaleko naznačují jasnou budoucnost..


Petrovice nad Orlicí,Doudleby nad Orlicí bez změn.. zato Dolní Lipka žst. o své mech.závory asi už letos přijde,projekt je hotov a jen zbývají peníze z té správné hromádky.. Dle zlých jazyků staré závory se přece nehodí k novému dopravci od prosince..[crazy]
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 29. dubna 2019 - 02:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7505
Registrován: 9-2003
Dolní Lipka.

..pořádná mašina má kotel a komín..
Sobota, 04. května 2019 - 09:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2012
Dnešní M240.0028 s Os18390 do Jemnice v Moravských Budějovicích.
Pondělí, 06. května 2019 - 14:05:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 7-2002
Mirek_2037: fotka jak z 80 let.

Budou se letos nahrazovat mechaniky v Šarovcové Lhotě?
Popřípadě co letos padne?
Pondělí, 06. května 2019 - 17:58:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9855
Registrován: 6-2004
Mirek_2037:

krásně cvičí ty mechanické odjezdy, paráááda... na rozdíl od těch Brantic... a je to často k vidění při poloze "VOLNO" (že zkrátka není rameno patřičně hore. Nevadí to? Může to takto dlouhodobě být?)
Úterý, 07. května 2019 - 06:35:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 5-2012
Fany: Takto postavená ramena je možné vidět naopak málo kdy. Ve stejné době jak jsem cvakl tuhle fotku odjížděl ještě osobák do Znojma. Takže proto obě v poloze volno, pravé Jemnice, levé Znojmo.
Úterý, 07. května 2019 - 07:02:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9856
Registrován: 6-2004
Ano, to vím, je to paráádní fotka, jde mi ale o ten úhel při poloze VOLNO, ne všechna mech. návěstidla jsou takto vzorně "až nahoru"... Některá jen tak, "napůl"... Např. Slavkov u Brna odjezd na Brno, tuším, viděl jsem to na více místech...

V těch MB mě zajímá, zda jsou dovoleny současné vjezdy od ZN i JEM a je tedy možno vidět něco podobného i na double vjezdu?
Kříž
Úterý, 07. května 2019 - 09:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 11-2005
Jestli mechanické závory na hradeckém Slezském předměstí v dohledné době padnou, tak jedině proto, že na tom totálně rozpadlém zhlaví (kus je patrný na snímku) něco vypadne a ty šraňky i se stojany převálcuje! Průjezd jakoukoliv mašinou tímto místem je už v 80 km/h výživný.
Ten základ technologického domku tam v tomto neměnném stavu už nějaký ten pátek je.
Momentálně se maká "o kus vedle" u Třebechovic od Blešna na o něco modernějším, avšak již vyžilém PZZ tak, aby do výluky (červen/červenec) byla hotova "hrubá práce" a nové PZZ se dokončilo současně s opravou s 1. a 3. SK ŽST Třebechovice.

Šárovcova Lhota (a "v hledáčku" byly i Plchůvky); řekl bych, jestli se něco udělá, tak možná na podzim, a to pokud zbydou síly. Výluk na východě Čech bude přes léto už tak přespříliš.
Úterý, 07. května 2019 - 10:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 5-2008
Fany: jde , ale vlaky ze Znojma musí jet na koleje 1,2.4 a z Jemnice na koleje 3a 5
Don Parmezano
Adam_r
Úterý, 07. května 2019 - 22:30:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 10-2003
jde , ale vlaky ze Znojma musí jet na koleje 1,2.4 a z Jemnice na koleje 3a 5

Technicky asi ano, ale jestli to dobre chapu, tak predpisove ne (a mozna je to i zablokovane v ridicim pristroji). Pro soucasny vjezd je nutne, aby kazda vjezdova cesta koncila u jineho hlavniho navestidla, coz v Moravskych Budejovicich splneno neni.
Jiříček
Středa, 08. května 2019 - 12:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 3-2011
Kamenný Malíkov: 13.-17.5. náhrada PZM v km 38,425 (P 6177) za PZS.

Vlastec: 17.-28.6. náhrada PZM v km 44,659 (P 6275) a 45,328 (P 6276) za PZS.

Červená nad Vltavou: 17.-19.7. náhrada PZM v km 40,159 (P 6270) za PZS.
Pátek, 10. května 2019 - 09:04:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 5-2012
Zrušená mechanická návěstidla, asi z Jaroměřic nad Rokytnou, dnes v Moravských Budějovicích.
Pátek, 10. května 2019 - 17:00:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 7-2002
Nejspíš náhradní díly pro zdejší mechaniky. Na druhé fotce je vidět jak byl stožár zalitý betonem.
Pátek, 10. května 2019 - 18:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2012
Vzpomínka na mechanická návěstidla v Jaroměřicích nad Rokytnou, která se v současné době ruší.
751.054 Mn84453 29.4.1999
Přípřežní 749.039, vlaková 749.042 Sn46037 1.11.1997
751.105 Sn46037 27.9.1998
751.103 Mn84150 14.3.2002
749.018 Os14809 14.5.2000
751.104 Sn46037 9.9.2000
Sobota, 11. května 2019 - 00:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2012
Na trati 241 jsou mechaniky pouze v žst Stařeč a Moravské Budějovice? Dojde i na ně letos? Díky
Sobota, 11. května 2019 - 19:28:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 2-2009
Kamenný Malíkov pěje labutí píseň, od pondělka likvidace... [andel] Popelín zatím beze změn.


Rob
Sobota, 11. května 2019 - 20:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 1-2005
Kadlos: dík za info a fotky! [ok]
Pondělí, 13. května 2019 - 07:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9859
Registrován: 6-2004
Mirek_2037:

krásné fotky... mimochodem, viděl jste někdy v minulosti oba vjezdy (od Jemnice i Znojma) v poloze dovolující vjezd do stanice? Díky za info
Pondělí, 13. května 2019 - 13:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 3-2018
Majdalena 5. května 2019
Pondělí, 13. května 2019 - 13:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2018
Rožďalovice 11. května 2019

Pozn. Bavil jsem se s výpravčím a říkal, že se mají letos rušit, ale jenom tyhle dálkové. Otevírají se na požádání pro lesáky jednou do roka.
Pondělí, 13. května 2019 - 15:09:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 7-2002
T478.2012: nádhera!!!!
Škoda že to mám trošku z ruky.
Rob
Pondělí, 13. května 2019 - 15:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 1-2005
T478.2012: Moc pěkné! [ok] Škoda, jestli to oběžné kolo s krásným nápisem skončí na šroťáku.
Pondělí, 13. května 2019 - 16:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 7-2002
To bych se při dnešním hladu o tyto zařízení nebál.
Spíš jsem zvědavý jestli to někdo před aktivací nového přejezdu neukradne,
tedy nepřemístí do své sbírky.
Pondělí, 13. května 2019 - 20:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 5-2012
Fany: Nikdy tak mechaniky nebyly postaveny.
Úterý, 14. května 2019 - 20:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9861
Registrován: 6-2004
Čili není povolen současný vjezd, chápu to dobře? A v žst. KYJOV či JANOVICE n/Ú to možné bylo?
McBain
Pátek, 17. května 2019 - 22:18:53  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26154
Registrován: 5-2002
Na těchto fotkách (3. a 4.) z Jaroměřic nad Rokytnou by mě zajímalo, proč jsou obě odjezdová návěstidla ex-dvouramenná?

Zde dokonce dává odjezd "do odbočky", řekl bych.
Sobota, 18. května 2019 - 01:21:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8811
Registrován: 5-2007
Ja to teda len odhadujem, ale nebol to nejaký prehistorický pokus o "indikátor" skupinového návestidla? (že odjazd jedným ramenom sa dával z koľaje 1, odjazd dvoma ramenami z koľají 2+4)
Sobota, 18. května 2019 - 10:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2017
McBain: Odjezdovými dvouramennými návěstidly byla přece vybavena celá řada stanic, viz. třeba pár příspěvků výše Moravské Budějovice. Předpokládám, že při přechodu od směrové k rychlostí návěstní soustavě se svislá ramena demontovala a návěstí se jen volno. I na tebou zmíněné třetí fotce se návěstí volno, což lze snadno ověřit na fotce páté podle polohy stavěcího táhla spodního ramene.
Sobota, 18. května 2019 - 18:13:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2002
Já jsem se zde před několika dny ptal stejně jako McBain, odjezdová dvouramenná návěstidla byla běžná, ale nikoli skupinová, nebo ano?
Neděle, 19. května 2019 - 12:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2002
McBain, Šimek:

V Jaroměřicích byl dlouho odsun osy, dobře do druhé poloviny 50. let - na kontaminaci (což jsou mapy z vojenského leteckého snímkování 1950 - 1953) je to pěkně vidět, i na dnešních leteckých mapách je krásně znát ten "zub" přeložení koleje - pravděpodobně ty původně dvouramenné odjezdy s tím souvisí. Mimochodem, odsun osy byl cca až do roku 1940-42 (do výstavby nového, dnes památkově chráněného ZZ) i v Martinicích - tam se to dá s trochou archeologicko-zabezpečovácko-kolejářského instinktu podle dispozice kolejiště poznat i dnes.

(Příspěvek byl editován uživatelem miloslav_kolář.)
Neděle, 19. května 2019 - 13:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 6-2002
Omlouvám se, myslím na tři věci a s těmi Martinicemi jsem nedokončil myšlenku - z původní vjezdové koleje od Vrchlábu se potom stala vlečka místní pily - na kontaminaci je to krásně znát...
McBain
Neděle, 19. května 2019 - 13:38:40  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26155
Registrován: 5-2002
Tippins:
"McBain: Odjezdovými dvouramennými návěstidly byla přece vybavena celá řada stanic, viz. třeba pár příspěvků výše Moravské Budějovice. "

V Moravských Budějovicích je to na jemnickém zhlaví naprosto logické a pochopitelné. Na to se opravdu neptám [nene].

Mě by prostě zajímalo, co to druhé rameno v Jaroměřicích signalizovalo. Myslím, že "skupinovost" návěstidla nemá na tuto funkci vliv [happy].
Neděle, 19. května 2019 - 14:42:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 5-2008
McBain: Právě , že má , byla "směrová soustava",
Don Parmezano
Jan_perner
Pondělí, 20. května 2019 - 08:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2002
Pemazano:
Právě , že má , byla "směrová soustava",

A právě proto není důvod, aby tady bylo nějaké další rameno, ne?

Ve směrové soustavě znamenala dvě ramena:
U vjedzdových: "vjezd do odbočky"
O odjezdových: "volno na první odbočující trať".

A tady nějak ta odbočující trať chybí[happy]
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.