Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « předcházející | další »

Mechanická návěstidla, mechanické závory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 1. 2018 Hajnej 60 19. 1. 2018 23:31
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 2. 2018 vladdo 60 10. 2. 2018 22:21
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 29. 3. 2018 Fany 60 29. 3. 2018 18:24
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 5. 2018 M250.0 60 10. 5. 2018 09:01
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 7. 2018 Alesl 60 10. 7. 2018 17:04
   autor příspěvek
Čtvrtek, 12. července 2018 - 08:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9493
Registrován: 6-2004
Bohuslavice nad Metují, něco málo z neděle: [fotic]


Čtvrtek, 12. července 2018 - 15:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 10-2008
ad Alesl: Přes Skřivany jsem jel v sobotu a přejezdy kompletně světelné se závorami a mechanická návěstidla včetně předvěstí leží naházené na hromadě na pláni(v místech bývalé vlečky) vedle koleje naproti budově.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 15:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 7-2002
Puma66: díky
Fany: pěkné, škoda že letos končí.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 22:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2014
aktuální Skřivany [uhoh]




(Příspěvek byl editován uživatelem prskavka.)
Čtvrtek, 12. července 2018 - 22:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 8-2009
prskavka: jak píše Wartg v sekci Tratí v Českém Ráji a Podkrkonoší, tak je smutný pohled na tu vytrhanou vlečku bývalého cukrovaru ve Skřivanech. Do poslední chvíle vlečka, která se obsluhovala. Holt měla jen špatného majitele, který se nechal od SŽDC ukecat. [angry] Alespoň, že mašinky se snad obě zachránily.

Jinak, za mne, ač mám mechaniky rád, tak za přejezdy [ok]. Bohužel, máme tu prostě 21. století. [ok]
Pátek, 13. července 2018 - 07:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9499
Registrován: 6-2004
Bohuslavice n/M, mechanické závory:

https://www.youtube.com/watch?v=HQQ-4b7Mtd4
Pátek, 13. července 2018 - 19:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 7-2002
Fany: Krásná labutí píseň.
Úterý, 17. července 2018 - 08:49:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9504
Registrován: 6-2004
A tady další "píseň", zaujal mne nepravidelný zvuk předzváněče i zajímavý úvodní pohyb břeven

aneb mechanický pozdrav ze
Zv Chotěvice, patrně jediného místa na síti se třemi klikami a čtvero pravidelně ovládanými přejezdy:

https://www.youtube.com/watch?v=V1mjypkrU6U

/na videjku PZM v km 110.455/
Rob
Středa, 18. července 2018 - 09:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 1-2005
Fany: moc pěkné! [ok]
Pátek, 20. července 2018 - 12:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2009

www.solvayovylomy.cz
Pátek, 20. července 2018 - 14:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 5-2002
Abdul_sb > To má atmosféru !!! [ok]
Pátek, 20. července 2018 - 14:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17133
Registrován: 5-2002
Fany: Zv Chotěvice, patrně jediného místa na síti se třemi klikami a čtvero pravidelně ovládanými přejezd
Tři kliky byly - pokud se nepletu - i v Tampli, ale jestli některá dělala dva přejezdy, po tom jsem nepátral...
Pátek, 20. července 2018 - 18:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4500
Registrován: 5-2002
Tample: Podle mých poznámek byly spřažené závory tyto:


Toto letí - fotkám bude na podzim 10 let.
Pátek, 20. července 2018 - 19:24:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9515
Registrován: 6-2004
patrně jediného místa na síti se třemi klikami a čtvero pravidelně ovládanými přejezdy myšleno v současnosti

JASNĚ, Zv TAMPLE, tři kliky ovládaly čtvero závor, krása, ale kvůli dálkovině vše padlo... co se ušetřilo? Plat závorářky? To je kolik? Ještě že Pilníkov se drží...

V Tampli jsem fotil 2007 a 2011, krásné tři kliky:


Pátek, 20. července 2018 - 19:29:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9516
Registrován: 6-2004
Kdy naposledy mechanikoval "polní" přejezd Zv Černčice, neví někdo?

Už brzy asi padnou... kolikpak je takových polních, neobsluhovaných závor na celé síti, už asi mnoho ne:



BONUS:
https://www.youtube.com/watch?v=ciWYfmqw26Y

(Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
Sobota, 21. července 2018 - 22:19:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 7-2009
Fany

Zeptat se je nejlépe místních jezedáků, tady vám těžko někdo vodpoví !
Každopádně je PZM v cajku, takže při současné žňové sezóně 3 x denně klacky hore :-)
Sobota, 21. července 2018 - 23:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8336
Registrován: 5-2007
Fany: Plat závorárky? Viac, než sto tisíc mesačne (ak tam nebola nejaká VDS).
Sobota, 21. července 2018 - 23:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9518
Registrován: 6-2004
Každopádně je PZM v cajku, takže při současné žňové sezóně 3 x denně klacky hore :-)

A proč je tedy na klice řetěz+zámek?

Asdf:
A i kdyby? Co se pořád šetří "dole", proč se nešetří "nahoře" ? Chudáci lidi v provozu...
Neděle, 22. července 2018 - 09:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 7-2009
Fany

Zv Černčice - zabránění nedovolené obsluze PZM.
Výše uvedené polní PZM 46,989 (P 5093) je dle obsluhovacího řádu trvale v uzavřené poloze a otevírá se pouze na požádání, kdy je z kliky nutno odstranit řetěz se zámkem. Proto takové opatření...
Neděle, 22. července 2018 - 11:43:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8337
Registrován: 5-2007
Fany: V čom chudáci? Naopak, s každým zrušeným Zv si výpravcovia oddýchnu, lebo im odpadne fúra povinností, a pribudne len čumenda na pár svetielok. To isté hlásnice a viacmenej aj hradlá. Tam naozaj nie je dôvod na nostalgiu.

A mimochodom, hore sa šetrí takým spôsobom, že už to tam pomaly nemá kto robiť.
Pondělí, 23. července 2018 - 11:13:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9520
Registrován: 6-2004
polní PZM 46,989 (P 5093) je dle obsluhovacího řádu trvale v uzavřené poloze a otevírá se pouze na požádání,

kdy, prosím, byla poslední obsluha? Díky za info
Pondělí, 23. července 2018 - 12:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3605
Registrován: 9-2005
Chudáci lidi v provozu...

Jsou to chudáci, ale opačně než se zdá, tj. teď když je fatální nedostatek lidí v provozu = skoro žádní leťáci, záskoky dovolených a nemocí na úkor volna atd., tak je skutečně třeba tyto zaměstnance politovat. Já jsem se takhle, ještě za ČD, jednou točil celý srpen na boudě čtyřiadvacítky s kolegou a na konci už jsem ani pomalu nevěděl, co je za den [wink] Kdo nezkusil neuvěří...
Pár obrázků ode mne...
Pondělí, 23. července 2018 - 13:19:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 7-2002
Mechaniky ve východoslovenském muzeu v přírodě beze změn.
Pondělí, 23. července 2018 - 13:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9521
Registrován: 6-2004
jednou točil celý srpen na boudě čtyřiadvacítky s kolegou kdoví, jak se to ale vykazovalo...Zákoník práce snad platí...

Čímž neříkám, že se to nestalo, jsi borec, žes to dal... Ale zastal by se zaměstnavatel, kdyby se něco v takto popisovaných podmínkách "zvrtlo"?
Pondělí, 23. července 2018 - 17:03:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 5-2008
Fany: neděla/pondělí noční
pondělí/ úterý noční
středa denní
čvrtek/pátek noční
pátek/sobota noční
neděla denní
nic nezákonýho
Don Parmezano
Pondělí, 23. července 2018 - 17:54:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9523
Registrován: 6-2004
To jistě takto nelze, kde je odpočinek mezi směnami? Má zaměstnanec právo tento "masakr" odmítnout?
Pondělí, 23. července 2018 - 18:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9524
Registrován: 6-2004
Mechanický pozdrav z Pilníkova:

od TRUTNOVA:


od STARÉ PAKY:

Pondělí, 23. července 2018 - 18:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 5-2008
Fany9523: je tam dodržené zákoný odpočinek min. 12 hodin mezi jednotlivými směnami
Don Parmezano
Pondělí, 23. července 2018 - 19:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 9-2003
Parmezano: To ale nejsou čtyřiadvacítky.
NOBLE BRICKS
Pondělí, 23. července 2018 - 20:37:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 9-2013
Aktuální fotografický report z mého ,,nájezdu" na mechaniku mezi Bohuslavicemi nad Metují a Náchodem, konaném v sobotu 21.7.2018:


Bohuslavice nad Metují




Oprava: na devátém snímku je samozřejmě vjezdové návěstidlo, ne předvěst, omlouvám se za chybu.[wink]

Pokračování v druhé části.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.)
Pondělí, 23. července 2018 - 20:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 9-2013
Černčice




Vrchoviny

Pondělí, 23. července 2018 - 20:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 9-2013
A jako poslední Náchod


Pondělí, 23. července 2018 - 21:54:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 5-2008
S4991023: to , asi nebyly "čistý" 24, za "čistou" bych dostal od šéfa takové pojeb , že bych si po druhý nedovolil. Možná tam byl nějaké "dopravní klid" nebo "výluka" a dohromady to dalo téch 24 hod.
Don Parmezano
Úterý, 24. července 2018 - 01:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8351
Registrován: 5-2007
S4991023: Povšimnú si toho zvratného záměna. Tá čtyřiadvacítka bude najskôr buď trať 024 alebo objekt 024 v Třebovej.
Úterý, 24. července 2018 - 06:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3606
Registrován: 9-2005
asi nebyly "čistý" 24, za "čistou" bych dostal od šéfa takové pojeb , že bych si po druhý nedovolil. Možná tam byl nějaké "dopravní klid" nebo "výluka" a dohromady to dalo téch 24 hod.

Samozřejmě, že to nebyly čistý 24 hod, ale s přerušením (pokud si pamatuji 21:30 - 4:45), jak se běžně na mnoha místech slouží. Ale pořád mě seděly více než třeba denní/noční 12 hod se střežením, který se nepočítalo do pracovní doby, tak jsem byl pořád v mínusu. Á propos tohle je dobrá vyjebávka, protože pak vám můžou vkládat vložáky, kdy se jim chce s tím, že máte držet hubu (a krok), když vám stejnak chybí hodiny. Na 12 hod mám rekord „jen” celý den volna za měsíc, ale takové měsíce byly po sobě tři [wink]

Ale abych neodbíhal od tématu, obhajovat dnes, když už nemá pomalu kdo sloužit a automatické zabezpečení přejezdů existuje u ČSD už pomalu 90 let, každé Zv, je slušný anachronismus. O to více je škoda, že u nás není žádná muzejní dráha, kde by byl zachován funkční soubor starých zabezpečovacích zařízení, ale to už jsem říkal několikrát.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Pár obrázků ode mne...
Úterý, 24. července 2018 - 07:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9527
Registrován: 6-2004
Rychloběžka: velmi pěkná a detailní fotoreportáž... [ok][ok]
Úterý, 24. července 2018 - 07:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9528
Registrován: 6-2004
Mechanické závory Pilníkov ve směru od TRUTNOVA:



A ještě BONUSy: [fotic]

https://www.youtube.com/watch?v=82Lojqol4P8
https://www.youtube.com/watch?v=ccIaQyuy2AE

https://www.youtube.com/watch?v=tzk95VX5ruU
https://www.youtube.com/watch?v=EmWz8nfW7yM
Pátek, 27. července 2018 - 00:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2014
Dobrý večer, měl bych dotaz na místní znalce, mechanikují stále závory a vjezdové návěstidlo v Novém Bydžově na Skřivanském zhlaví? Díky
Pátek, 27. července 2018 - 09:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 7-2009
Minulý měsíc to mechanikovalo jako o život, takže doporučuju návštěvu !
Sobota, 28. července 2018 - 09:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2012
Amatérské záběry na původní mechaniky v žst:
Čermná nad Orlicí: https://www.youtube.com/watch?v=z4Q_R7FreGo
Mikulov na Moravě: https://www.youtube.com/watch?v=Z6X8WXuL2Wo&t=1s

Otázka pro místní znalce:
U závor v Čermné měl zvonek docela rychlé tempo, točil pohonem závor přímo výpravčí klikou či to bylo napojené na elektrické ovládání (s drátovody či řetězy se točilo elektricky a celé zařízení uváděl do pohybu výpravčí pouze otáčením kliky).

Děkuji mnohokrát za vysvětlení.




Sobota, 28. července 2018 - 18:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9534
Registrován: 6-2004
Jistě někdo odpoví přesně, myslím si, že Čermná a nebo třeba i Bylnice (valašskokloboucké+slavičínské zhlaví) měly pohon nikoli ruční...

V této chvíli mech. závory v žst. Mikulov již minulostí? Upřesní někdo?

V Zv Černčice: kdy naposledy byly ovládány ty polní závory?


díky za info
Sobota, 28. července 2018 - 19:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 11-2012
Fany: Závory v Mikulově jsou již minulostí. V dubnu 2018 začala rekonstrukce celé stanice i mezistaničních úseků. Pokud vím poslední stanice s mechanikama na této trati 246 (Břeclav - Znojmo) jsou Hrušovany nad Jevišovkou.
Kočkopes
Sobota, 28. července 2018 - 21:31:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 10-2017
Bardotka_T478.1: Kromě Hrušovan by snad měly mechanikovat ještě Božice u Znojma a Hodonice, nebo už také padly?
Středa, 01. srpna 2018 - 20:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2012
Jihlavská 751.103 s rekreačním, spěšným vlakem Sp 1730 Brno - Znojmo - Šumná vjíždí dne 20. července 2002 do cílové stanice Šumná.

Následující den pak odveze R 1518 Znojmo - Praha.
Moravské Budějovice 21. července 2002.


(Příspěvek byl editován uživatelem mirek_2037.)

(Příspěvek byl editován uživatelem mirek_2037.)
Pátek, 03. srpna 2018 - 06:55:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 9-2010
Kočkopes:
Božice jsou ještě kompletní a Hodonice mají od Znojma světla.
Pátek, 03. srpna 2018 - 13:41:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9540
Registrován: 6-2004
Ano, Pilníkov, Jeneč a na Moravě Božice, Nemotice... kde ještě? Moc komplet mechanických stanic už na síti mnoho není...

Co žst. VLASTEC? Krásné mech. předvěsti tam byly...
Co žst. Sedlejov? Stále ten model s přítomností výpravčího jen v X? A která návěstidla dává při svém odchodu "na volno"?
Karel
Pátek, 03. srpna 2018 - 20:30:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 11-2003
Fany: V Sedlejově za nepřítomnosti výpravčího na volno od Telče.
Marcik
Sobota, 04. srpna 2018 - 14:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 9-2007
Fany: "Jistě někdo odpoví přesně, myslím si, že Čermná a nebo třeba i Bylnice (valašskokloboucké+slavičínské zhlaví) měly pohon nikoli ruční..."

I když ten pohon na fotce od Bardotka_T478.1 výše vypadá elektricky, pamatuji si, že se v Čermné se minimálně před rokem (8/2017) točilo klikou, stejně to vypadá z reportáže pana Zlinského z r. 2015 (viz předposlední fotku zde).

Fany: "Co žst. VLASTEC? Krásné mech. předvěsti tam byly..."

A pořád tam jsou, ale je třeba neotálet – zatím se nekope, ale už se tam objevují značky, kde bude nová předvěst, kde vjezd atp. Jinak Vlastec je komplet mechanický, ústřední stavědlo s hradlovými „závěry výměn“, 2x mech. vjezd, 2x mech. předvěst, 2x mech. odjezd (všechna návěstidla jsou vč. svítilen a clon), 2x mech. závory + specialitka 4x vložené návěstidlo ESP (ještě s tvarovaným (osmihranným) návěstním štítem).
Sobota, 04. srpna 2018 - 16:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9544
Registrován: 6-2004
Marcik:

ano, vím, krásný šot to byl tenkrát ve VLASTCI...takových mech. předvěstí máme málo na síti: Pilníkov, Martinice v Krkonoších a zřejmě Miroslav... jinak všude jen a jen "VIAFLEX"
Neděle, 05. srpna 2018 - 20:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2008
Komjatice na Slovensku prakticky zlikvidované, stojí pouze skupinová odj. mechanika a přilehlý přejezd na Nové Zámky- brzy také končí. Jinak vše ostatní už světelné návěstidla. [andel]
Pondělí, 06. srpna 2018 - 00:42:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7313
Registrován: 9-2003
Ad.Čermná. nevím pravda jak v posledních dvou letech..ale co pamatuji za své praxe vlakvedoucího na poč.90.let tak v Čermné vždy fungoval elektrický pohon..Zvláště brzo ráno,když bylo ještě ticho při křižování vynikl,ten klasický zvuk..cvaknutí a hrčení elektromotoru a cinkání přejezdu v pozadí lesa..Je to pryč..Stejný pohon byl i např. v žst.Žamberk..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 06. srpna 2018 - 06:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11558
Registrován: 4-2003
V roce 2010 určitě Čermná točila elktricky.
Viděl jsem to a slyšel a proto jsem si to i vyfotil ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pružinskij
Pondělí, 06. srpna 2018 - 14:21:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 4-2015
. Á propos tohle je dobrá vyjebávka, protože pak vám můžou vkládat vložáky, kdy se jim chce s tím, že máte držet hubu (a krok), když vám stejnak chybí hodiny.
Taky jsme měli - stačilo odejít jinam a polepšit si. Například na pracoviště, kde uměli ty šichty s odpočtama srovnat tak, že např: den, den, noc, noc a po té čtvrté směně volno na dospání a další 3 dny volna a tak furt dál dokola. Reálně tedy 4 dny v práci, 4 dny volna a jednou za 3 - 4 týdny do toho směna navíc k dorovnání hodin.
West code was broken.

Pondělí, 06. srpna 2018 - 17:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 7-2002
V těch Komjaticích probíhá výstavba zab.zař. a nebo se jedná o pouhou náhradu mech.závor a návěstidel?
Pondělí, 06. srpna 2018 - 19:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8374
Registrován: 5-2007
Len náhrada mech. závor a návestidiel. Modernizácia ZZ na ŽSR mimo koridorové stavby viacmenej neprebieha. Nedávno sa síce objavili zakázky na naprojektovanie nového ZZ do Rimavskej Soboty, Nemčanky a Kostiviarskej s Uľankou vrátane DOZ z Banskej Bystrice, ale to má do realizácie ďaleko, ak vôbec.
Pondělí, 06. srpna 2018 - 21:10:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 7-2002
Přičemž modernizace zab.zař. na trati 140 by byla investice s docela dobrou přidanou hodnotou. Ale to bych chtěl moc. Klíčový průmysl navždy!!
Pondělí, 06. srpna 2018 - 21:31:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8376
Registrován: 5-2007
Alesl: To už bola dokonca aj ministerská priorita. Investícia za 30-40 mil € brutto by zrýchlika spojenie BA-PD o takmer pol hodinu. Koridor za miliardy € by sa v tomto mohol zahrabať.
Úterý, 07. srpna 2018 - 15:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 7-2002
Papír snese všechno.
Vždy když tam projíždím tak jsou možnosti efektivních investic až do očí bijící.
Pátek, 10. srpna 2018 - 16:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2006
Dobrý den všem.
Prosím neví někdo, kdy byla nahrazena německá oddílová mechanická návěstidla na hradle Dolina, Soutěska, Březiny (trať Děčín východ - Benešov n.Pl.) za světelná ? Hradla jsou již dávno minulostí....Děkuji
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.