Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « předcházející | další »

Mechanická návěstidla, mechanické závory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 30. 12. 2016 Daniel_51 60 30. 12. 2016 10:59
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 12. 2. 2017 Alesl 60 12. 2. 2017 09:39
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 10. 4. 2017 Alesl 60 10. 4. 2017 09:40
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 08. 5. 2017 Rychloběžka 60 08. 5. 2017 21:24
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 04. 7. 2017 Nikolas 60 04. 7. 2017 05:30
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 20. 8. 2017 Jnd 60 20. 8. 2017 23:08
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 01. 10. 2017 David 60 01. 10. 2017 10:41
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 11. 11. 2017 Fany 60 11. 11. 2017 13:37
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 29. 11. 2017 Parmezano 60 29. 11. 2017 10:05
   autor příspěvek
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 14:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5154
Registrován: 5-2007
Ač toto neni hádanková sekce,tak jistě každý pozná kde to je?:

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Kočkopes
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 19:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2017
Komárno?
Tajemný_em
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 21:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 5-2002
Ale kdepak, slovenské předměstí Komáromu. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 01. prosince 2017 - 13:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7919
Registrován: 5-2007
Komárno komárom! [proud]
Sobota, 02. prosince 2017 - 01:24:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 9-2005
K Dolní Lipce: návěstidlo vpravo původně dvouramenné nebylo, neboť na lichkovském zhlaví nebyl důvod návěstit odjezd na první či druhou odbočující trať, neboť zde žádná neodbočovala a neodbočuje. Návěstidlo vpravo bylo totiž původně jednoramenné, to na fotografii už je jeho pozdější náhrada z dvouramenného výzisku. V archivu mám fotografie jeho náhrady, vzhledem k tomu, že jsem aktuálně na druhém konci zeměkoule však nemohu sloužit [wink]
Na podlessko štíteckém zhlaví bylo samozřejmě jednoramenné jenom prostřední návěstidlo. Levé návěstidlo mělo jedno rameno do Hanušovic a dvě do Štítů, pravé pak pouze dvě ramena do Štítů, neboť z 3. a 5. koleje nebyl a není možný odjezd do Hanušovic.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_l.)
Pár obrázků ode mne...
Sobota, 02. prosince 2017 - 09:19:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15162
Registrován: 5-2002
PD: u zastávky Hačava
Když se řekne Hačava, tak se mi spíš než zastávka vybaví radiolokátor P-14, jehož to bylo krycí jméno...
Sobota, 02. prosince 2017 - 11:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 9-2014
Ono si nemýlte pojmy. Maď. Komárom je menšie mestečko. Vzniklo začiatkom 19. stor. spojením viacerích dedín. a pripojením do Komárňanskej župy. Komárno na Slovensku vzniklo pri voj. pevnosti z 13. stotočia a je sídlom okresu. Počas R-U bolo sídlom župy.
A čo sa týka železnice, Maď. stanica Komárom MÁV ( r. 1856 )je na vyššej úrovni a dôležitosti ako je slov. Komárno, ( r. 1910 )

(Příspěvek byl editován uživatelem atoris.)
Sobota, 02. prosince 2017 - 17:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 7-2002
Pár fotek z mého federálního výletu.

První cíl prozkoumání spojky (původně hlavní tratě) Borša - Sátoraljaújhely.
Mechaniky v SnM 1xV a 1xO.
Brutálně zarostlé, nakonec jsem se šel po poli. V Maďarsku se čile elektrifikuje.




Potom následoval přesun vlakem do Pribeníku.
Mechaniky pouze v Strede nad Bogrodom (2xP, V, O, 2x mech.závory)
Závory ZV27, Velký Horeš a Pribeník.

Přesun busem přes Velké Kapušany do Maťovců.

ZVIII:

Leží za stanicí Velké Kapušany směrem k Ukrajinské hranici. Stačí vystoupit na zastávce "Velké Kapušany, Veškovce, razc. Od ní je to cca 50m.
Troufám si tvrdit že se jedná o mech.přejezd s největší šířkou komunikace.
Kryje koleje vedoucí na překladiště a dle obsluhy se náhrada nechystá.




Pak následoval přesun busem do Humenného a noční přesun lůžkem do Chebu.
Pro cestovatele mohu doporučit pivovar Medvěd ležící u zastávky Humenné Mesto.
Sobota, 02. prosince 2017 - 17:14:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 7-2002
V české části výletu se už nejednalo primárně o mechaniky, ale nějaké jsem si z evidoval.
Zdemyslice, Kardašova Řečice, Jihlávka, Horní Cerekev, Kralice nad Oslavou, Studenec, Náměšť nad Oslavou a Střelice - beze změn
V Popelíně zůstaly závory na Veselském zhlaví druhé nahrazeny.
Ve Výhybně Kamenný Malíkov zůstaly závory ve stanici druhé jsou fuč.
Jen se slzou v oku jsem vzpomínal na závory v Bednárci, Bednárečku, Doňově a Rodvínově - vše odvál čas.
Neděle, 03. prosince 2017 - 13:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 9-2013
Mám otázku, jak to vypadá v současné době s mechanickými závorami v Benešově nad Ploučnicí? Ve zdejší stanici probíhala rekonstrukce už při mé návštěvě dne 8.4.2017, tak by mě zajímalo, jaká je současná situace. Předem děkuji za odpověď.
Neděle, 03. prosince 2017 - 18:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 9-2014
Asdf: Správne je súbeh tratí 131a 135, pred stanicou Komárno ŽSR, na území SR. tá ďalšia sa už nepoužíva.
V Komárome takéto návestidlá nahľadajte, tam je elektronické ústredné stavadlo, 10 rokov staré. teraz je na trati AB.Predtým tam bola elektrodynamika,a svet. návestidlá. od 2.sv. vojny. Elektrická trakcia bola zavedená ešte pred 2.sv. vojnou, 1,5 kV, od r. 1972 je aj tam striedavá trakcia 25 kV, ako u nás na južnom Slovensku, od Brna.

Neděle, 03. prosince 2017 - 21:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2004
Rychloběžka: mechanické závory pod stavědlem 1 byly v provozu naposledy v pátek 24.11.2017. Během dne bylo aktivováno nové PZS a břevna uřezána.
McBain
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:38:04  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25582
Registrován: 5-2002
Parmezano - protože , v době instalace těch návěstidel existovala tzv. "směrová soustava " a ty náv. mohly ukazovat jenom návěst "odjezd odbočkou".

Směrem na Lichkov je v Dolní Lipce jaká odbočka?

Pepa l - návěstidlo vpravo původně dvouramenné nebylo, neboť na lichkovském zhlaví nebyl důvod návěstit odjezd na první či druhou odbočující trať, neboť zde žádná neodbočovala a neodbočuje. Návěstidlo vpravo bylo totiž původně jednoramenné, to na fotografii už je jeho pozdější náhrada z dvouramenného výzisku. V archivu mám fotografie jeho náhrady

Takže fotka původně jednoramenného návěstidla existuje?

Na podlessko štíteckém zhlaví bylo samozřejmě jednoramenné jenom prostřední návěstidlo. Levé návěstidlo mělo jedno rameno do Hanušovic a dvě do Štítů, pravé pak pouze dvě ramena do Štítů, neboť z 3. a 5. koleje nebyl a není možný odjezd do Hanušovic.

Tak tomuto se přiznám vůbec nerozumím. Proč se z kolejí 3 a 5 nedá odjet do Hanušovic? Já bych naopak řekl, že z kolejí 2 a 4 (to jsou ty vlevo) se nedá a nedalo odjet do Štítů. Takže se znova ptám, proč u nich bývalo ex-dvouramenné návěstidlo? Taky nějaký výzisk?
Pondělí, 04. prosince 2017 - 11:07:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3143
Registrován: 6-2007
Páteční návoz uhlí se ST44-1221

Úterý, 05. prosince 2017 - 06:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9097
Registrován: 6-2004
Proč se z kolejí 3 a 5 nedá odjet do Hanušovic? tak zřejmě je takto dána konfigurace kolejiště, chybějí výhybky, aby bylo možno odjet ze 3. a 5. do Štítů... tipuju...
McBain
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 07:47:22  
Administrátor
Číslo příspěvku: 25588
Registrován: 5-2002
Fany:
"Proč se z kolejí 3 a 5 nedá odjet do Hanušovic? tak zřejmě je takto dána konfigurace kolejiště, chybějí výhybky, aby bylo možno odjet ze 3. a 5. do Štítů... tipuju..."

?? To by nám měl vysvětli Pepa L, proč se podle něj nedá odjet ze 3. a 5. koleje v Dolní Lipce do Hanušovic.

Sag - to je nějaký manipulák?
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 11:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 6-2007
ST44-1221 přivezl z Klodzka do Scinawky Srednie 27 vozů, z toho 26 jich bylo prázdných
vzali si je ST43-368 a postrk ST44-1244 do Nowe Rudy Slupce k nakládce
ST44-1221 pokračoval s jedním vozem do Nowe Rudy, zpátky Lv do Scinawky Srednie
Tam vzal soupravu 26 plných vozů z Nowe Rudy Slupce a jel do Klodzka

Uhlí do Nowe Rudy jezdí dost náhodně, asi jen podle objednávky uhelných skladů [uhoh]

Na začátku května jsem tam měl štěstí na věší vlaky [masinka]
přijelo 9 plných a odjelo 8 prázdných [fotic]

https://wrphoto.eu/details.php?image_id=39115&mode=search
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=39126&mode=search
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 17:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2010
...nějak se jí nechtělo dolů a konec břevna uražený kousek dál.Dnešní Kardašova Řečice
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 17:53:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9102
Registrován: 6-2004
McBain:

myšleno ze 3. a 5. koleje (pokud jsou to ty nevzdálenější od budovy) možnost či nemožnost odjezdů do Štítů... tak jsem to myslel... [wink]
Pátek, 08. prosince 2017 - 09:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2017
Podle současných plánků stanic je to tak, jak píše McBain (z kolejí 3 a 5 jde jet do obou směrů, z kolejí 2 a 4 jen na Hanušovice). Tak mě napadá, zda se někdy neměnilo číslování SK (že by si Pepa_l pamatoval starší uspořádání).
Sobota, 09. prosince 2017 - 21:45:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 3-2005
...nějak se jí nechtělo dolů a konec břevna uražený kousek dál.Dnešní Kardašova Řečice

Dnes již závora opravena a normálně fungovala.
Neděle, 10. prosince 2017 - 14:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 9-2013
Mám další dotaz na konkrétní mechanické závory, které hodlám nejpozději do konce ledna navštívit. Jak to vypadá v současné době se závorami v Křižanech a v Nové Maši? jsou nějak ohroženy, co se týče nejbližší doby, či ne? Sleduji, že zejména na Slovensku se v poslední době docela dost ruší mechanické závory, tak nevím, jestli ty v Nové Maši na konci ledna, kdy se tam chystám, ještě budou. Snad ano, doufám a věřím v to. Předem děkuji za odpověď.
Neděle, 10. prosince 2017 - 18:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 6-2010
Video: To nejlepší z mikulášské jízdy bratislavského "Albatrosu" 498.104 https://youtu.be/i18LSJnJv_I


Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: