| Diskuse » Železnice » Osobní vozy | « předcházející | další » |
Osobní vozydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 7-2017 |
Heh. Čekám, kdy se tu zjeví Krakonoš a vysvětlí vám, že nerozumíte genialitě té jednotky a začne se vás trapně pokoušet urážet. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3857 Registrován: 4-2005 |
No, nevím, zda se mohu považovat za bězného cestujícího, ale návštěva WC v jednotkách rj a cj mi nečiní opravdu žádný problém. Starší rj to má ve voze 21, cj v posledním voze dokonce dva. Jen totàlní blb se tam nedostane, to promiňte, ale fakt. V pátek jsem jel cj, jemně zatlačit a jsi na WC. Stěžují si jen blbci, to fakt promiňte...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2018 |
Malokoho napadne do dveri WC klasicky zatlacit. A přitom si stačí přečíst tu samolepku na dveřích, co je ve výši očí... Stěžují si jen blbci, to fakt promiňte... Kde to mohu podepsat? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 4-2005 |
Přesně tak, naprosto primitivní, jednoduché... Žádné výmluvy, kdo se tam nedostane je prostě blb.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2019 |
Sorry, ale když 60% uživatelů dělá jednu a tu samou chybu při užívání uživatelského rozhraní, tak to není chyba uživatelů, ale právě toho rozhraní. Já sice s CJ tak často nejezdím, ale při 3 ze 4 mých jízd fakt nebylo otevření WC o jemné síle, ale musel jsem se o ně opřít váhou těla, protože to prostě jinak nešlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2014 |
Z mého pozorování když pomáhám s otevřením je problém dost často ten, že lidi tlačí rukou a nebo se rovnou opírají tělem do prostřed dveří. Systém otevírání dveří se mi líbí, ale chtělo by to nějak výrazněji vylepšit označení toho, aby lidé snadněji pochopili, že mají zatlačit do dveří na druhé straně od pantu. Určitě tam nedávat kliku o kterou se člověk akorát zasekne při průchodu uličkou s krosnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18432 Registrován: 5-2004 |
A treba se i nekdo boji tlacit uz pred hajzlem![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5890 Registrován: 9-2007 |
"Přesně tak, naprosto primitivní, jednoduché... Žádné výmluvy, kdo se tam nedostane je prostě blb." Navíc se tu tohle téma řeší pomalu co čtvrt roku. Má poslední analýza tohoto stavu je z 30.12., zde, vč. odkazu, jak to vyřešili jinde a proč se tím současný stav zdá opravdu naprosto nepochopitelný. |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2006 |
V R 875 žádný průvodčí (od Prahy ještě nebyl spatřen), ani žádné občerstvení - automat je prázdný a odpojený. Navíc se celá souprava vrtí jak mixér. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 9-2003 |
Hlásím se mezi blby podle definice pana Řežného a jinak, ač s panem Vantingem většinou nesouhlasím, tak v tomto případě podepisuji jeho rozbor, na který odkazuje, v plném rozsahu.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2018 |
které nemají žádné označení Opravdu ne? Ta samolepka ve výši očí je nic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2007 |
Píšete tu o problémových tlačítkách pro nevidomé u WC v Comfortjetech. To samé se děje i ve Stadlerech Smile, kde cestující zmatkují úplně stejně, taky neustále tůtají, místo aby za dveře úplně vzali. Na rozdíl od Comfortjetů tam ale není žádný písemný "návod" na otevírání dveří na WC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 6-2015 |
CJ 013 řídící vůz dtto... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 4-2014 |
Pro začátek by možná stačilo, aby u tlačítka pro nevidomé bylo napsáno "tlačítko pro nevidomé" (které "jen" odpojuje zvukovou signalizaci nad sebou, ale starší generace vypadají stejně jako běžné poptávkové tlačítko). "Systém otevírání dveří se mi líbí, ale chtělo by to nějak výrazněji vylepšit označení toho, aby lidé snadněji pochopili, že mají zatlačit do dveří na druhé straně od pantu. Určitě tam nedávat kliku o kterou se člověk akorát zasekne při průchodu uličkou s krosnou." Místo "tlačit" napsat něco ve stylu "pro otevření dveří zatlačte zde"? (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2020 |
Nemá někdo informace k těmto vozům Ds952? Popřípadě i aktuální foto (pokud stále existují)? 55 54 94-40 001-6 (dříve 50 54 95-40 001-0) 50 54 95-40 036-6 99 54 95-77 078-7 (dříve 50 54 95-40 048-1) 55 54 94-40 086-7 (dříve 50 54 95-40 086-1) 55 54 94-40 097-4 (dříve 50 54 95-40 097-8) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2024 |
Když už, tak spíš jen obyčejný piktogram ruky 🤚 na patřičném místě. Triviální na implementaci, to by mohl i nějaký místní analytik otestovat v praxi. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2018 |
Když už, tak spíš jen obyčejný piktogram ruky 🤚 na patřičném místě. Jel jste tím CJ někdy, nebo jen teoretik? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 2-2024 |
Představte si, že jel, jezdím jím rád, světlo mi nevadí, a na záchod se fakt nemám problém dostat (a upřímně to nechápu, ale uznávám, že mohou existovat jedinci, kterým to problémy dělá). Že tam nějaká instrukce je jsem zaregistroval, ale přiznávam se, že do detailů jsem to nestudoval a detailní fotky dveří na záchod jsem na netu nenašel. Pakliže tam už je dostatečně velký piktogram (velký jako opravdová ruka), že to trkne i toho nejnatvrdlejšího, tak se Vám hluboce omlouvám, i když netuším přesně za co. Akorát mi nepřipadá zrovna nejlepší řešení davat delší text (ve více jazycích, protože jen česky to asi stačit nebude) asi tak metr dvacet od země, tam, kde na to budou všichni šahat, jak navrhoval Pezos (kam jinam dát text, který říká "tlačte zde"). (Příspěvek byl editován uživatelem d_m.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2014 |
Tady to je. Výrazné to opravdu není. Piktogram otevřené dlaně by byl jasnější. A mohl by být rovnou v měřítku 1:1 🙂. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2014 |
Ono je to vtipné, když se člověk zamyslí, že ve vlacích ČD je nutné tlačit už před záchodem ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 9-2007 |
Hlavně to bohužel nic neřeší, člověk zatlačí tak, jak to asi očekává a dveře se nehnou... a nenapadne ho zatlačit víc, pořádně, nebo těm dveřím dát ránu, aby se vůbec pohly. Řešením je tam dát kliku, tahle lehce zapuštěná a zakulacená by snad batohům vadit neměla... Na vagonwebu novinka, fotky se nyní budou nahrávat průběžně, takže snad častěji a rychleji. Novinky buďto na hlavní straně anebo zde. ![]() |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76158 Registrován: 4-2003 |
"V R 875 žádný průvodčí (od Prahy ještě nebyl spatřen), ani žádné občerstvení - automat je prázdný a odpojený. Navíc se celá souprava vrtí jak mixér. " |
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 6-2008 |
Michal_Ř: Není pravda, že se tam dá snadno dostat. Pokud člověk občas, ne u všech kusů nepoužije hrubou sílu, do buňky wc se nedostane. Dále je interiér CJ dost odfláknutý oproti původním RJ, že by opět fušeřina od škodofky?
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 4-2005 |
Slanour: tak asi máš nějaké bebí nebo slabou ruku, chlapče. Nikdy jsem neměl problém u obou jednotek. A třeba vůz 21 u rj mám rád, nevím, jaké číslo má tentýž vůz u cj, ale nikdy nebyl žádný problém se dostat na WC, pokud nebylo zneplatněno. O kvalitě jednotky CJ se přít nebudu s někým, kdo se není schopen dostat na provozní WC. To je dost úsměvné.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|