Diskuse » Železnice » Osobní vozy « předcházející | další »

Osobní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (38)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 12. 2018 George_couser 60 29. 12. 2018 20:38
Archiv diskuse Osobní vozy do 29. 12. 2018 George_couser 60 04. 1. 2019 10:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 1. 2019 R_1463Úpa 60 07. 1. 2019 10:15
Archiv diskuse Osobní vozy do 07. 1. 2019 1510015 60 16. 1. 2019 20:12
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 1. 2019 Pikehead 60 26. 1. 2019 00:28
Archiv diskuse Osobní vozy do 25. 1. 2019 Lc937gt11 60 03. 2. 2019 13:08
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 2. 2019 S4991023 60 16. 2. 2019 20:30
Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 2. 2019 Mladějov 60 07. 3. 2019 21:19
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 3. 2019 Vantju 60 20. 3. 2019 10:28
Archiv diskuse Osobní vozy do 18. 3. 2019 Vantju 60 26. 3. 2019 16:33
Archiv diskuse Osobní vozy do 24. 3. 2019 6332 60 16. 4. 2019 01:18
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 4. 2019 Vantju 60 21. 4. 2019 13:31
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 4. 2019 Alois002 60 10. 5. 2019 18:41
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 5. 2019 hrejzadarmo 60 26. 5. 2019 19:21
Archiv diskuse Osobní vozy do 23. 5. 2019 xx_xx 60 03. 6. 2019 23:24
Archiv diskuse Osobní vozy do 01. 6. 2019 Knorr 60 11. 6. 2019 21:00
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 6. 2019 Bombos3 60 16. 6. 2019 00:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 6. 2019 S4991023 60 01. 7. 2019 18:52
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 6. 2019 CZE 60 09. 8. 2019 21:50
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 7. 2019 Bkp 60 20. 8. 2019 20:03
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 8. 2019 Miloš_jonák 60 24. 8. 2019 10:05
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 8. 2019 Honnzok 60 05. 9. 2019 23:05
Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 8. 2019 Vasek011 60 24. 9. 2019 21:01
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 9. 2019 xx_xx 60 10. 10. 2019 14:56
Archiv diskuse Osobní vozy do 03. 10. 2019 121019 60 01. 11. 2019 20:48
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 10. 2019 Knapido 60 01. 12. 2019 10:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 11. 2019 bandita 60 23. 12. 2019 23:04
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 12. 2019   60 05. 1. 2020 00:18
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 1. 2020   60 05. 1. 2020 00:19
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 2. 2020 Vantju 60 02. 2. 2020 19:25
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 2. 2020 Vantju 60 16. 2. 2020 11:36
Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 3. 2020 xx_xx 60 10. 3. 2020 12:20
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 4. 2020 Asdf 60 05. 4. 2020 18:53
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 4. 2020 Ghost 60 27. 4. 2020 21:38
Archiv diskuse Osobní vozy do 20. 5. 2020 Pitrys 60 20. 5. 2020 13:51
Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 6. 2020 Vantju 60 19. 6. 2020 18:20
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 6. 2020 1510015 60 26. 6. 2020 20:42
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 7. 2020 Malý_fotograf 60 11. 7. 2020 16:42
   autor příspěvek
Sobota, 11. července 2020 - 17:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15354
Registrován: 10-2004
Malý_fotograf: Dávat do AB lampičky je zbytečná investice. Dle smlouvy mají mít vozy 1. třídy na všech linkách dálkové dopravy od GVD 2024 v první třídě zásuvky, tím řazení AB padá. A nejen AB, ale též A, B, Bd, BDs a zřejmě i Bee272/3.
Sobota, 11. července 2020 - 17:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 9-2007
Kuťas: Je to mírná modernizace ojetých vozů od ÖBB. Čas šel v případě těchto vozů (původně Bmz 21-90.0, u ČD jako Bmz232) nějak takto:

1976-1978 - výroba 55 vozů s lámacími dveřmi pro ÖBB (rakouské železnice)

1997 - u Suchdolu nad Odrou zničen vůz 007, vozů zbývá 54

2001-2009 - zhruba v této době prošly vozy první modernizací; úprava související se zvýšením maximální provozní rychlosti ze 160 km/h na 200 km/h, nové obložení interiéru, nová podlaha, nové potahy sedadel, nová toaleta, nová konzole s vysouvacími stolky a se dvěma zásuvkami... zkrátka taková důkladnější "humanizace". A ano, klimatizací či pohodlnými sedadly byly vozy vybaveny už při výrobě koncem 70. let. [happy] U většiny vozů pak došlo i k výměně sedadel za shodně vypadající typ, ale z jiného (nejspíše nehořlavého) materiálu. Některé vozy ale mají sedadla původní, jsou velice měkká.

2011-2018 - díky railjetům a dalším moderním jednotkám byly vozy rozprodány do zahraničí, 6 vozů má RegioJet a zbytek postupně odkoupily ČD

2019-2020 - modernizace deseti? vozů u ČD jako Bmz224 - přeregistrace k nám (po prodeji totiž byly vozy registrovány v Rakousku, nesly označení A-ČD 61 81 21-90 0xx, tedy původní číslo, jen dopravce byl ČD namísto ÖBB), přestavba jednoho kupé na oddíl pro minibar (místo na vozík, lednice, skříně,...), nové potahy sedadel, nová podlaha, dosazení více zásuvek a navíc zásuvek USB, elektronický rezervační a informační systém

2020 - někdy v červnu začaly být do Česka přeregistrovány i původní vozy, co po převzetí od ÖBB prošly maximálně změnou nátěru, nové označení je CZ-ČD 61 54 21-91 8xx.

2020-2021? - modernizace zbývajících 44? vozů jako Bmz224, ale bez oddílu pro minibar - vozům "zůstává" nově přidělené české číslo (tzn. v tuto chvíli jezdí Bmz232 8xx v nemodernizované podobě, ale i v modernizované podobě; to se odlišuje oproti Bmz226, u kterých probíhá přeznačení spolu s modernizací)

Snad jsem tím vysvětlil i pár dalších nejasností. [happy] Bmz 225 a 226 snad ještě komplet nejsou, mám odpozorováno, že pod Prahou nějaké tři Bmz225 ještě jezdí, stejně tak několik málo posledních Bmz226 a nevím, jak jezdí vozy českobudějovické (ale všiml jsem si, že už i tam jsou modernizované Bmz).
Sobota, 11. července 2020 - 18:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2734
Registrován: 8-2010
Vantju:
"Kuťas: Je to mírná modernizace ojetých vozů od ÖBB."
No, přijde na to, čemu říkat přesně "mírná modernizace" - viz zde.
Jako pokud se při tom upgradu z Bmz232 na Bmz224 za cirka 15-17 mil. Kč dosazovala např. úplně nová klima za situace, kdy původní odkupní cena těch Bmz232 se pohybovala v rozmezí od 5,4 - 9,8 mil. Kč (odkup proběhl v letech 2014,2017 a 2018), čili cena klimy činí nově 2-3x násobek původní odkupní ceny vozu, tak to minimálně v mém pojetí laického ekonoma - čistě finančně - je modernizace celkem jaksi "dost zásadní" (řekl bych)...[kladivo]. Nehledě na to, že k té klimě je pak i nové CZE, EIS panely, SSOD, WIFI atd. atd.

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Sobota, 11. července 2020 - 19:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 9-2007
Zase jsou v Ústí n/L nějaké vozy SNCB typu I10. Že by opět nějaký nákup? [jidlo]
Sobota, 11. července 2020 - 19:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 6-2004
Děkuji všem za vyčerpávající info, ty rakouské vozy už v tom vidím. Jen to člověk nemá tak nastudované.

Na první pohled zarazilo, že zdánlivě moderně vypadající vůz nemá předsuvné dveře na tlačítko, ale obyčejné zalamovací dveře. Což mi při obloženosti bagáží přijde naprosto ke vzteku kvůli takovým dveřím odkládat věci na ucucanou zem, aby měl člověk volné "dvě" ruce pro otevření dveří [kladivo][proud]
Sobota, 11. července 2020 - 20:07:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2014
Na druhou stranu jsou zalamovačky na ex-rakouských Bmz někde jinde, než u Bautzenů či Studének.
Sobota, 11. července 2020 - 20:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2018
Pitrys:
"Na druhou stranu jsou zalamovačky na ex-rakouských Bmz někde jinde, než u Bautzenů či Studének."
Mohu potvrdit, lámačky na Bmz232 jsou vesměs bezproblémové. Včetně blokování a centrálního zavírání.
Sobota, 11. července 2020 - 22:16:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575
Registrován: 9-2007
Akorát teda popravdě moc netuším důvody, proč se takto objednávalo. ÖBB na přelomu 70. a 80. let dostávaly (jen dodám, že následnické vozy v závorce jsou ve fotogalerii taky, odkazy na ně vedou vpravo nahoře) varianty Bmz:

- Bmz s klimatizací, podvozky VS RIC a s předsuvnými dveřmi (dnes ČD Bmz226, RJ Bmz a GySEV ABmz/Bmz; na snímcích bohužel vůz po "humanizaci")
- Bmz bez klimatizace (ale tuším s přípravou), s podvozky VS RIC a s předsuvnými dveřmi (částečně později s doplněnou klimatizací, dnes jako ÖBB Bmz 61 a ČD Bmz225)
- Bmz s klimatizací, s podvozky VS RIC a s lámacími dveřmi (o těch si tu teď píšeme)
- Bmz s klimatizací, podvozky FIAT Y 0270 S (později výměna dveří a úprava na Bmz s dětským či kinooddílem, dnes ČD Bmz235, Bmz229, RJ Bmz; 2009-2011 bylo dokonce 8 "nehumanizovaných" vozů zrušeno)

Dle řazení v GVD 1994/1995 v nasazování vozů systém moc nebyl, rozlišovaly se jen Bmz s klimatizací či bez klimatizace a neklimatizované vozy jezdily často s vozy klimatizovanými. Vzhledem k obecně známé skutečnosti, že nejlepší je jednotný vozový park (díly, znalost údržby,...) tomu nějak moc nerozumím. [happy]

No a co se týká investic, je to zřejmě logická snaha vozy dostat do dobré kondice. Sice to levná záležitost není, ale rozhodně lepší, než si kvůli častým výpadkům klimatizace za hranicí životnosti kazit reputaci. A teda nemyslím si, že do roku 2030 vozy skončí...
Sobota, 11. července 2020 - 22:42:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 8-2010
ad Vantju:
Vantju:
"Akorát teda popravdě moc netuším důvody, proč se takto objednávalo. "
Vozy OBB odprodávaly v balíčcích - konkrétně ČD, a.s. je nakoupily - čistě chronologicky - takto:
a) rok 2011
Bmz234 - 30 + 2 ks...Bmz 21-70, Bmz 21-90
b) rok 2014 - 1. várka
Bmz232 - 6 ks
Bmz235 - 25 ks
Bcmz834 - 9 ks
c) rok 2014 - 2. várka
ABmz346 - 12 ks
Bmz235 - 17 ks
Bmz229 - 12 ks
WRmz817 - 4 ks
DDm915 - 5 ks
d) rok 2017
Bmz232 - 7 ks
Bmz225 - 14 ks
Bmz226 - 20 ks
Amz138 - 4 ks
WRmz817 - 2 ks
e) rok 2018
Bmz232 - 35 ks
Bmz225 - 6 ks
Celkem 210 ks vozů odkoupeno od OBB v rozmezí let 2011-2018.

Vantju:
"kvůli častým výpadkům klimatizace za hranicí životnosti kazit reputaci. A teda nemyslím si, že do roku 2030 vozy skončí..."

Jenže novou klimatizaci dostávají aktuálně POUZE vozy, které se upgradují z řady Bmz232 na Bmz224 - jedná se celkem o 48 ks vozů, upgrady Bmz225 na Bmz226 mají pouze upraven řídící systém klimy - jedná se celkem o 40 ks vozů a je otázka, zda upgradovány budou všechny Bmz232 a všechny Bmz 225..[uhoh][sad]. Novou klimu pak teda ještě dostaly Bdmpz227 (9 ks) a Bhmpz228 (9 ks), u Bmz230 (4 ks) si myslím, že klima zůstala původní.


(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Malý_fotograf
Sobota, 11. července 2020 - 23:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7281
Registrován: 5-2002
Orky:
"Malý_fotograf: Dávat do AB lampičky je zbytečná investice. Dle smlouvy mají mít vozy 1. třídy na všech linkách dálkové dopravy od GVD 2024 v první třídě zásuvky, tím řazení AB padá. A nejen AB, ale též A, B, Bd, BDs a zřejmě i Bee272/3."

Ano, GVD 2024, tedy od prosince za 3 roky. Oproti tomu investice ve výši ceny práce. A to nemluvím o tom, že se tenhle zlepšovák mohl udělat už po reko Bmz235, což už je cca dva roky zpět. I když možná si to představuju jak hurvínek válku a prostě ty lampičky jedou každá na jiný napětí, a tak se nedaly jednoduše zaměnit.

Řazení Bd smlouva zakazuje už od začátku, kdy vyžaduje bez výjimky blokování dveří u všech vozů. Na to se ale asi přijde až když někdo z takového vlaku vypadne za jízdy. [crazy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Sobota, 11. července 2020 - 23:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4577
Registrován: 9-2007
Pardon, to jsme se nepochopili, já nepochopil proč ÖBB objednávaly Bmz ve čtyřech variantách. Teda myslel jsem si, že je to jasné podle následujícího obsahu příspěvku, ale asi to jasné nebylo. [happy] K upgradu u nás, je známo, že upgradem projde vše. Teda ale čekal jsem, že dojde ke sjednocování, včetně "střev"...

(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Malý_fotograf
Sobota, 11. července 2020 - 23:39:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7282
Registrován: 5-2002
Vantju:
"P upgradu u nás, je známo, že upgradem projde vše. Teda ale čekal jsem, že dojde ke sjednocování, včetně "střev"..."

Tak u 225 a 226 ke sjednocování zřejmě dochází. Bmz235 vždycky budou ze hry kvůli italským podvozkům. Bmz224 vznikly protože vozy s kuchyňkou byly součástí vysoutěžené trasy valašských expresů (podobně má kuchyňku RegioJet na trase Brno - Bohumín). No a podle současné "velké" smlouvy mají vzniknout ještě nějaká Bdmz, se kterými se budeme vozit do Šumperka a Jeseníku. Jsem zvědav z čeho vozy vzniknou. Teoreticky se nabízejí i neklimová Bmz234 (šinout se do kopce na Ramzovou ve voze s klimatizací snad nechtějí ani výletníci), ty současné čtyři kousky Bdmz asi Jeseníky nespasí.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
George_couser
Neděle, 12. července 2020 - 00:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4757
Registrován: 9-2006
Pánové, super přehled. [ok]

Malý_fotograf - Bdmz z Bmz234 asi ne. U těch se jen dosadí drobnosti jako Wi-Fi a EIRS. Podobně tomu bude i u několika jiných řad. Spíš to bude něco z těch posledních 35 ks Bmz232, které ještě nejsou zasmluvněny k modernizaci v DPOV.
Malý_fotograf
Neděle, 12. července 2020 - 13:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7283
Registrován: 5-2002
George_couser: Aha, tak cyklisti polezou lámačkami. [uhoh] To mi přijde na hlavu. [sad]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 12. července 2020 - 16:19:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6895
Registrován: 8-2006
Dnes v Praze měl:

Ex560 jako jedničku ABmz
Ex354 i ALEXí vozy, ale ty byly 2xBmz, takže expres bez jedničky...
R766 jel v sestavě ABpee + Bbdg... + 2xB[uhoh]
R947 vezl na konci jedno zamčené B
R688 jako jedničku A[uhoh]
Neděle, 12. července 2020 - 18:36:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4328
Registrován: 1-2010
K Bdt279 - plzeňské revitalizace sleduji, stále přibývají, během června jich bylo několik nových. Mám k tomu tabulku (čísla, laky a dislokace pro základ tabulky vykopírovány z Atlasu vozů), informace o interiérech a provozuschopnosti byly konzultovány s uživatelem "6332" a doplněny z vlastních zdrojů. Děčín je pro mě zrovna mimo obvyklé cesty a tak mi informace odtud chybí. Za jakékoliv doplnění nebo opravu chybných dat budu rád (tabulku lze komentovat pravým klikem na danou buňku). [wink]

Tabulka Bdt279


Vantju - V době omezení provozu kvůli covidu stála asi 4 budějcká Bmz225 v Plzni, ale na modernizaci všechna neodjela, minimálně jedno z nich stále jezdí. Na modernizaci jich ale několik bude, do Lince už zas jezdí Béčka [proud]

Malý fotograf - přesné rozměry neznám, ale opravdu je šířka volného prostoru u lámaček o tolik menší? Je jasné, že lámačky zaberou část svým složením, ale předsuvné dveře v Bmz také zabírají část prostoru dveří i po úplném otevření, jen to je na druhé straně tohoto otvoru.
Pro srovnání - prostor v Bmz234, prostor v Bmz232 (foto 2). Lepší fotku pro Bmz232 jsem bohužel nenašel, ale i tak mi to nepřipadá příliš velký rozdíl.

Čelakovičan - Dvě Béčka se na R16 objevují už delší dobu, a to i ve dnech výluky z Berouna, kdy je potřeba míň souprav. Nedávno jezdila souprava AB349 048 + BDs450 150 + B249 786 ČB + B249 777 ČB, tu se ale pak podařilo vyhodit na R11, asi se sehnalo Bbdgmee + ABpee a nyní jsou na R16 Béčka 684 a 760.
Pondělí, 13. července 2020 - 21:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8028
Registrován: 12-2005
M_f No přesněji nevím ale snad budeme dělat letos ještě 4 rekultivace Bdt. Dneska sme dva vagony vybrakovali. Takže bude následovat klasickej postup, linaři, oknaři, čalouník, pak to celý poskládáme, ponatíráme, doplníme polepy a fertig. Letos jich bylo asi 20 nebo 25 celkem.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pondělí, 13. července 2020 - 21:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237
Registrován: 6-2011
M100: Má jich být 37 - což jsou skoro všechny zbylé. 3 se asi zlikvidují. V posledním týdnu jsem potkal jediné koženkové Bdt - 006. Zbytek buď nejezdí, nebo už je máte na operačním sále.
Úterý, 14. července 2020 - 18:11:53  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73642
Registrován: 4-2003
Modernizovaná „Honeckerova pomsta“ se zařadí do vlaků, místa přibude:
:
"„K úpravám jsme měli připomínky, dopravce nám vyšel vstříc. Když jsem se byl podívat na modernizaci v depu, sedl jsem si k okýnku a koše, které pod ním byly, mě tlačily na kolena, tak jsme je poprosili, aby je dali do uliček. Přání nám splnili,“ řekl náměstek hejtmana Michal Kortyš (ODS)."
Krásně vyjádřeno, jak se u ČD „modernizují” (nebo nakupují) vozy - až když řve někdo dostatečně vlivnej, řeší se obvyklá šmejdovitost. [angry]

Příkladů jsou desítky, možná stovky - viz rozvrzané rozpadající se Bbdgmee s ještě debilnějšími šoupačkami, které snad nefungovaly ani na obrázku; Ampz, kde je po výměně sedaček opěrka nadvaná pod rantl, takže se na ni ruka položit v podstatě nedá; Apee, kde se při sklopení sedačky zaseknou dveře na představek (pokud tam rovnou někomu neskřípnou ruku) atd. atd.

Tohle Bmz to má možná ještě z Rakouska, nicméně tak jezdí, aniž by se tím někdo obtěžoval zabejvat, už dost dlouho:


Možná to není na první pohled zřejmé - ale dveře nejdou zamknout, protože jazyk zámku je dobrou polovinou nad otvorem. Četami údajně opakovaně hlášeno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 14. července 2020 - 21:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8030
Registrován: 12-2005
To bude budějický že?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
K12V170DR
Středa, 15. července 2020 - 07:46:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 4-2014
Ono už i ty hradecký Bmz234 začínají vypadat správně uzrále. Zamlžená okna, ušmudlaný interiér, občas nějaký "kroutík" na panelu v kupátku chybí nebo je nahrazen "tím co dílna dala". A ze začátku to byly takový sympatický vozy.
Čtvrtek, 16. července 2020 - 03:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2018
K12V170DR:
""kroutík" na panelu v kupátku chybí nebo je nahrazen "tím co dílna dala"."

Tak lepší co dílna dala, než kdyby tam nebylo nic ne? S tím, že ve skladu nejsou náhradní díly (nebo v hodně případech už se nevyrábí a tudíž je není kde sehnat) bohužel dílna nic neudělá. [sad]
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.