Diskuse » Železnice » Osobní vozy « předcházející | další »

Osobní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (20)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 1. 2017 Emil Švec 60 02. 1. 2017 10:07
Archiv diskuse Osobní vozy do 12. 1. 2017 prasšumperk 60 12. 1. 2017 10:16
Archiv diskuse Osobní vozy do 18. 1. 2017 czmarda 60 18. 1. 2017 11:12
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 1. 2017 mrkvakj 60 22. 1. 2017 20:03
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 2. 2017 Kubze 60 04. 2. 2017 08:29
Archiv diskuse Osobní vozy do 17. 2. 2017 Vantju 60 17. 2. 2017 03:26
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 2. 2017 MV+PV+RV 60 26. 2. 2017 05:21
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 3. 2017 nádraží_borohrádek 60 02. 3. 2017 20:31
Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 3. 2017 Honza_470 60 13. 3. 2017 16:14
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 4. 2017 Zbyněk_Jokman 60 05. 4. 2017 12:14
Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 4. 2017 Rpopo 60 19. 4. 2017 16:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 5. 2017 bmto292 60 11. 5. 2017 16:53
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 6. 2017 Vasek011 60 15. 6. 2017 12:16
Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 7. 2017 Kurt_92 60 13. 7. 2017 10:44
Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 9. 2017 Malý_fotograf 60 10. 9. 2017 16:47
Archiv diskuse Osobní vozy do 28. 9. 2017 Tantin27 60 28. 9. 2017 13:32
Archiv diskuse Osobní vozy do 08. 10. 2017 Martin 60 08. 10. 2017 16:56
Archiv diskuse Osobní vozy do 20. 10. 2017 1510015 60 20. 10. 2017 08:51
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 11. 2017 Dead04_Trains 60 05. 11. 2017 20:31
Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 11. 2017 Bukerman 60 13. 11. 2017 16:21
   autor příspěvek
Středa, 15. listopadu 2017 - 18:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2017
To se opravdu v Plzni nenajde JEDNO Bee/Bpee/Bdtee nebo v Praze jedno Bmz, v nejhorším B_humanizace, že na těch Alexech je pravidelně řazené Bhumus? [sad]
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 10:16:33  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72600
Registrován: 4-2003
Samo vychází jen slunce.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 18. listopadu 2017 - 14:22:03  
Moderátor
Číslo příspěvku: 15361
Registrován: 11-2005
Copak Bee/Bpee/Bdtee, ale na dvou soupravách momentálně jezdí A.[satan] Nevěnovajíc pozornost tomu, zda místo Aee či ABpee.
Sobota, 18. listopadu 2017 - 14:48:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2017
mimochodem jak se to vyvíjí kolem těch cyklovozů??je tam něco nového?
Sobota, 18. listopadu 2017 - 21:05:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2016
zeuke: Bvt 453?
148

Sobota, 18. listopadu 2017 - 21:08:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 7-2014
V Brne pri skladoch Amerika stoji cela suprava Revolution train, vozne ex postove v striebornej farbe, teda vcera rano to tam bolo este....
Malý_fotograf
Neděle, 19. listopadu 2017 - 11:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6396
Registrován: 5-2002
Šari:
"Copak Bee/Bpee/Bdtee, ale na dvou soupravách momentálně jezdí A.[satan] Nevěnovajíc pozornost tomu, zda místo Aee či ABpee."

Je to na chebských soupravách. Důvodem je oprava chebských Aee142 spojená s přechodem pod kód Aee140 (zřejmě aby neudělaly na Luhačovicích ostudu [wink]). Snad by už měl být hotový nějaký další vůz, ale v opravě se chvíli nacházely dva chebské kousky Aee sočasně, proto byly řazeny dvě Áčka a mezi Chebem a Ústím se prohánělo namísto A plzeňské AB. Vzhledem k tomu, že klimoška je potřeba v teplejších obdobích, si možná i zaslouží pochvalu, že se úpravy těchto vozů dějou v zimě. Kvalitních jedniček se prostě opravdu nedostává. [sad]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 19. listopadu 2017 - 18:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2005
A už je mi vysvětlena záhada AB na pokrušnohorských R.
810.529-8
Ať žijou 810
Neděle, 19. listopadu 2017 - 19:23:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 1-2010
V čem spočívá další úprava Aee142/140? Jedná se jen o unifikaci s již déle existujícími Aee140, nebo je úprava rozsáhlejší?
Ghost
Neděle, 19. listopadu 2017 - 19:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 1-2011
1510015: Pokud vím, tak to spočívá v dosazení IS a laku do modra a týká se to pouze vozů Aee142, ze kterých se stanou Aee 140. Na východ (od GVD budou jezdit na Luhačovických Rx) zkrátka musejí jezdit vlaky modré, aby byl styl národního dopravce jednoznačně rozeznatelný od konkurence. [proud]
Neděle, 19. listopadu 2017 - 20:34:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2017
ad 148 no já nevím jaké to má číslo...ale Bvt to jsou...nějak se o nich poslední dobou nemluví
Neděle, 19. listopadu 2017 - 22:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 2-2005
Malý_fotograf: snad se v průběhu roku dočkáme Amz138 ex ÖBB se čtyřmístnými oddíly [happy]
Neděle, 19. listopadu 2017 - 22:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 7-2017
Rikin: Ne v průběhu roku, ale od nového GVD na Ex6 Praha - Cheb.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 14:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 2-2005
Tantin27: já tak optimistický nejsem, ale tím lépe[proud]
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 18:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13783
Registrován: 10-2004
Rikin: Už se dají koupit jízdenky včetně místenek a na všech nependolinových jsou Amz138.
Malý_fotograf
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 21:03:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6399
Registrován: 5-2002
Orky: Vida a dají se tam zjistit i docela zajímavé věci. Třeba schéma nového bistro-jedničko-vozíčkářského vozu od Alexu. Ale taky mě udivil vůz 369 na Rx Praha-Plzeň-Klatovy. Buď se jedná o chybu, nebo že by namísto plánovaného Bee238 jezdilo B251?


Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 23:58:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 9-2007
No ten vagon je velmi zajímavý - jeden oddíl druhé třídy, jeden oddíl lounge, oddíl pro minibar a pak velký oddíl pro kola. Nezdá se mi, že by to mělo být současné ABvmz, ačkoliv nikde jsem ještě na žádnou fotku takového vozu nenarazil, a to už další nové Bmz koluje na internetu od léta.
Malý_fotograf
Úterý, 21. listopadu 2017 - 06:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6400
Registrován: 5-2002
Vantju: Jeden existuje. Byl před časem na facebooku Länderbahn.

Více než tuto fotku jsem ale nikde neviděl. Tak očekávám, že minimálně z počátku bude doplňován stávajícími ABvmz. Mimochodem na schéma není oddíl pro vozíčkáře. Jsem na to zvědav.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 14:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 11-2005
Když už se nakously vozy ALEXu - jednou jsem jel vlakem München - Hof. Byla to páteční špička a byl pěkně natřísknutý, protože měl jen 4 vozy. Zjevně šlo o nějakou dost náhradní soupravu. Vůz, v němž jsme jeli, měl oddíly první (ale deklasované) a druhé třídy a na konci velký prostor pro kola. Kupé byla neobvykle velká - nohama by člověk na protější lavici ani nedošáhl. Lavice byly dost staré, připomínaly naše Béčka, včetně tupíku uprostřed znepříjemňujícího sedění v šesti. Bohužel jsem to kvůli nerůvm při přestupu nestihl vyfotit. Nevíte, oč mohlo jít? Vozový park ALEXu docela sleduju, ale podruhé jsem ten vagon už nikde neviděl.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 14:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 9-2007
Libcha: Nebylo to toto?
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/D/RBG_ABvmdz-8494.php
Úterý, 21. listopadu 2017 - 16:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 9-2007
Libcha: Jedná se o ABvmdz, fotky zde. Je to krásný vůz, prakticky jde o přestavbu starých vozů řady Avmh, kdy je v části vozu ponechána první třída, v druhé části je druhá třída se sedadly z nějakých východoněmeckých vozů řady Bom a místo tuším dvou nebo tří oddílů je velký prostor pro kola.

Vozový park Alexu je jinak opravdu velmi slušné porno - asi nejzajímavější jsou původní vozy řady Avmh z počátku 60. let, bohužel už více než rok jsem je neviděl v provozu. Za zmínku pak určitě stojí také BRmz a ARmh, tedy původní bistrovozy řady ARmh od DB, které prošly dvěma úpravami - část vozů byla přestavěna na víceméně jídelní vůz a dva vozy byly renovovány do původního provedení a jsou dnes pravidelně nasazovány na vlaky. No a projet se za běžný tarif Trans-Europ-Expressem je opravdu luxusní a dostupný zážitek. [happy] Ve svém vozovém parku pak mají například poslední pravidelně nasazované vozy řady Bm235 v rámci Německa (o nich jsem se dokonce rozepsal zde), u DB již neprovozní řadou Bomz, nám důvěrně známé "Amee" (ABvmz), postupně mizející Silberlingy anebo nové patrové vozy řady DBpz.

Bohužel, problém je, že Alex nemá pevné řazení. Na pozici vozu druhé třídy se tak může objevit Bomz, Bm, případně i Avmh anebo Silberling, což je pro šotouše pěkně na prd, když se svou projížděcí touhou nemůžou jít na jistotu. [lol] Já teď před pár dny jel z Hofu soupravou z vozů, co jezdí do ČR, spolu s nepříliš zajímavým bistrem řady BRDpm. No a přitom o dvě hodiny později jel ve stejném směru Bomz a v opačném směru dokonce zmíněné legendární bistro z vlaků TEE.

Nejhorší na tom všem je, že dvouhodinový takt vlaků Praha - Mnichov a další vozy od Trenitalie umožní odstavit mnoho zajímavých, byť velmi zastaralých vozů tohoto dopravce. Silberlingy a Bm se tak již v provozu nejspíše moc neobjeví, nejstarší Avmh jsem neviděl už delší dobu (přes rok). Na druhou stranu, náhrada těchto vozů je opravdu extrémně komfortní, (tweedový?) potah sedadel je vážně skvělý, jízdní vlastnosti bezchybné, samozřejmostí je i klima a zásuvky 230V,... tyto vozy tak budou pravděpodobně tím nejlepším, na co půjde v mezinárodní dopravě narazit. [happy]
Úterý, 21. listopadu 2017 - 19:56:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 11-2005
Mydlaque, Vantju: trefa! Vlastně mi nedošlo, že jde o ABvmdz, který zvnějšku vídám celkem často, a vypadá tak zánovně, že asi ještě nějakou dobu dube alexit (a je jich určitě víc kusů).

Jako poděkování přikládám Avmz v opravnách Viechtach (není tohle to zmíněné Avmh?),


dále zmíněný jídelák BRmz a dvojku Bomz, která má v kupéčkách sedačky ne proti sobě, ale o nějakých 20 cm uskočené,


Silberling v roli ALEXu (už asi unikát),


Silberlingy DB, žijící už jen díky tomu že byly přestavěné na řidičáky,


A trochu mimo téma řidičák NIM expresu, který asi čeká jiný osud (takže se nátěr DB Regio může stát historickým),


a jako bonus už taky labuťopísňový S-bahn řady 420 v depu München Steinhausen.
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 7-2017
jojo silberlingy....ty jsou nesmrtelné...ale cyklovozy nějak vyšuměly.....[sad]
Pezos
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:18:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 4-2014
Libcha: Silberlingy nejsou ještě úplný unikát, i když se jejich počet rok od roku snižuje. Mimochodem, opravdu byly tyto řídicí vozy přestavěny z běžných vozů? Většinou se jen modernizovaly staré řídicí vozy (původní řídící systém omezoval nasazení buď do souprav s dieselovou, nebo s elektrickou lokomotivou, ne libovolně).
Souprava Silberling řidící vůz + Dosto souprava je asi nějaká bavorská specialita, ne? [happy]
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 11-2005
Omlouvám se za nepřesnosti ve svých příspěvcích, píšu co vidím, ale nemám zdroje přesných údajů, takže se mi vzácné zdá to, co jsem zahlédnul někde jednou [happy] Jestli jsou Silberlinky modernizované vložák->řidičák nebo řidičák->řidičák nevím, ale v původním stavu takhle nejsou. S těmi patráky jsou k vidění celkem často, asi mají málo patrořidičáků.

Přitakávám, že řazení vlaků ALX je dost náhodné. Do Česka tedy jezdí pořád to samé (ABvmz + 3*Bm), do Hofu (a nikam jinam) celkem pravidelně ty jídeláky (třetina retro, zbytek unifik, občas teda to BRDpm), ale třeba sobotním 6:46 Rbg-Muc jsem jel už asi pětkrát a pokaždé naprosto jinak. Vždy měl 4 vozy, ale různý poměr jedničky a dvojky (včetně 0:4) a dost různou kapacitu (i pro kola). Pro mě je to tedy skoro výhoda, jezdím jak se mi hodí časově a postupně se svezu vším [happy]

Kromě homogenizace Prg-Muc a dodávek Bmz se snad (někde jsem to zahlédl) chystá převzetí linek Muc-Lindau/Oberstdorf zpět DB (ale příští GVD ještě ne), takže se bude redukovat... V případě těch Bm je to dobře, sice jsou muzeálně zajímavé, ale kupříkladu moje žena (nešotouš) je přes pohodlné sedačky nemá ráda pro tu špínu a smrad. Zato ty itálie jsou skvělé, jen wifina mi tam nešla.

Takže šup šup, projíždět a fotit, na SONEčko to jde celkem snadno, eventuelně bych s nějakou pravděpodobností mohl i zařídit přespání v Řezně, nebo se (při výjimečně skvělé konstelaci) přidat na nějaký ten sobotní Oberstdorf/Lindau.
Malý_fotograf
Úterý, 21. listopadu 2017 - 20:53:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6401
Registrován: 5-2002
Libcha: Slyšel jsem, že Bmz od Alexu budou mít problémy v létě, protože při modernizaci nebylo vyměněno CZE, které je hodně slabé. Ale těžko říct, jestli měl zdroj pravdu... Každopádně chvalme je až podle toho, jak budou klimatizovat v zemi četných stahovaček.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pezos
Úterý, 21. listopadu 2017 - 21:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 4-2014
Není se za co omlouvat, bylo to jen upřesnění. Řidičáky v původním provedení dojezdily myslím loni.

Jinak poslední dobou se zrychlilo vyřazování Silberlingů v jejich baště (Ba-Wü). Letos končí Mannheim-Frankfurt a částečně kolem Stuttgartu.
George_couser
Úterý, 21. listopadu 2017 - 23:55:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4680
Registrován: 9-2006
Další věc je, k čemu má někdo potřebu kolem roku 2020 zprovozňovat 90 klasických vozů pro dálkovou dopravu

Zkusil bych se podívat třeba do Rakouska: odkaz

U těch 90 vozů navíc není vůbec uvedeno, že půjde o klasiky. [nene] Stejně jako u těch 50 vozů na Budapešť. [vypravci]
Středa, 22. listopadu 2017 - 09:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 9-2007
No jo, to řazení je fakt děs. Měl jsem po hodně dlouhé době čas na výlet, tak jsem vyrazil na třídenní "tour", ale jak jsem psal, spoléhat se na náhodu se v případě Alexu moc nevyplácí. Pro mě osobně to je problém, protože mě teď čeká fůra odložených povinností a další stěhování v rámci Prahy, takže ačkoliv vyrazit na projížďku něčím takovým není nějak závratný problém (z Prahy to je fakt kousek), pro mě to bohužel bude za dlouho. [sad]
Psal jsem dotaz na německý "K-Report" i na Facebook Länderbahn s dotazy, jaké je nasazení vozů a jaké bude řazení vlaků příští rok, ale zatím se mi odpovědi nedostalo.

Jinak Silberlingy jsou u alexe opravdu vzácnost, dopravce má tuším dva vozy, jeden klasický Bnd a jeden bývalý ABn.

Libcha: Máš pravdu, omlouvám se, trochu jsem těm vozům přidal. [happy] Avmh byly první jedničky tohoto druhu ještě s nápravovým generátorem, tyhle Avmz, co má alex, už mají jen klasické CZE a jsou o pár let novější.
Prosím, kdybys na něj náhodou narazil, dej mi prosím vědět, mám celkem obavy, že tyto nejdostupnější a nejpohodlnější téměř původní německé Avmz už trvale dojezdily. Jezdí sice ještě u DB, ale těm se povedlo je zprasit novými potahy a navíc IC není tak dostupné, jako ALX Hof - Regensburg - München, kde byly tyto vozy ještě nedávno téměř jistota. Stejné pohodlí sice nabízí Tebou zmiňovaný "cyklovůz", ale ten už je veden jako první třída a s mým štěstím bych při investici do Bayern-Ticket do první třídy při náhodném "lovu" vychytal nezajímavé ABvmz. [lol]
Středa, 22. listopadu 2017 - 12:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 7-2017
já myslel náš cyklovůz...Bvt.....
Výprachtický_okultista
Středa, 22. listopadu 2017 - 12:41:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 3-2010
George_Couser: Nejen v Rakousku, ale i v Německu poptávají nové vozy. Nejspíš se ukazuje, že lokomotiva s vozy není vůbec blbý vlak a že pro dálkovou dopravu do 200-230 km/h je to mnohdy lepší řešení než elektrické jednotky. Jinak nové netrakční jednotky se budou dodávat dokonce i do Velké Británie pro TransPenineExpress. A pro noční vlaky tam taky přichází nové vozy.
Středa, 22. listopadu 2017 - 18:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 11-2005
Vantju: Těmi Avmh tedy myslíš současnou řadu Bwmz111 (nebo 111.2 - liší se to nečím?) ? Přečalouněné asi nebudou všechny. Koncem loňského června jich na IC 2020 bylo řazených hned několik:


a podle řazení budou v příštím GVD ještě poměrně hojné a navíc předvídatelné... Já bych si ale raději posvítil na Bpwmz alias ex Apmz125 s malými okny [happy] Případné nastínění jejich historie také vítám [happy]

Kdybych na Alexí Avmh narazil, dám vědět, není to ale náhodu tak, že byly rekonstruovány na ty ABvmdz ?


Bonus: BDms272 zazděné v žst. Bogen
Středa, 22. listopadu 2017 - 20:33:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2016
Vantju: Ty Silberlingy jsou zajímavé. Připomíná mi to nějakého předchůdce Bdmtee.
Středa, 22. listopadu 2017 - 20:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2017
ale takového západoněmeckého[lol]z konce 50.let
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 10:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
Bmz Alex vakuove WC rozhodně nemá ani po modernizaci, takže bych se moc neradoval nad zlepšení kvality.
Čtvrtek, 23. listopadu 2017 - 12:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 11-2005
MiL: nojo, tuším že to tak nějak bylo. Ale je to zajímavé s ohledem na tunely u Ejpovic... Nicméně vakuové wc, klima, zásuvky ... nejsou vše, já rád polohovatelné sedačky, ušák a otevírací okna, třeba [happy]
KARIÉRA V LEO EXPRESS
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: