Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný « předcházející | další »

GVD platný a připravovaný

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (135)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 1. 2019 Orky 60 01. 1. 2019 17:16
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 1. 2019 RadekŠ 60 03. 1. 2019 11:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 1. 2019 intelpetr 60 06. 1. 2019 20:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 1. 2019 Borovička 60 10. 1. 2019 06:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 1. 2019 Hajnej 60 13. 1. 2019 15:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 1. 2019 Tomáš_záruba 60 18. 1. 2019 21:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 1. 2019 Portáš 60 30. 1. 2019 07:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 2. 2019 Vytrezvitel 60 06. 2. 2019 13:48
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 2. 2019 Mladějov 60 09. 2. 2019 12:42
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 2. 2019 Zdenek102 60 20. 2. 2019 11:44
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 3. 2019 intelpetr 60 01. 3. 2019 14:26
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 3. 2019 děd_Vševěd2 60 04. 3. 2019 18:25
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 3. 2019 Vantju 60 08. 3. 2019 22:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 3. 2019 Vantju 60 10. 3. 2019 11:32
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 3. 2019 M250.0 60 10. 3. 2019 18:56
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 3. 2019 mot 60 12. 3. 2019 18:29
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 3. 2019 Vantju 60 15. 3. 2019 15:58
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 3. 2019 čelakovičan 60 31. 3. 2019 21:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 4. 2019 D.S. 60 04. 4. 2019 10:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 4. 2019 Tom754 60 14. 4. 2019 15:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 4. 2019 Pružinskij 60 16. 4. 2019 12:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 4. 2019 Babilon 60 18. 4. 2019 14:08
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 4. 2019 Tantin27 60 23. 4. 2019 10:05
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 5. 2019 Mirek_Zv. 60 02. 5. 2019 09:37
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 5. 2019 Nesni 60 04. 5. 2019 11:42
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 5. 2019 lehce_bystrý_diskutu 60 06. 5. 2019 19:08
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 5. 2019 Tomáš_hradecký 60 13. 5. 2019 14:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 5. 2019 Hroch 60 17. 5. 2019 20:07
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 5. 2019 Dj_tiësto 60 30. 5. 2019 11:26
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 6. 2019 Velky_sef 60 04. 6. 2019 23:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 6. 2019 Z_F_J 60 07. 6. 2019 19:38
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 6. 2019 Z_F_J 60 10. 6. 2019 11:34
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 6. 2019 Vantju 60 14. 6. 2019 15:41
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 6. 2019 Petr_vlček 60 19. 6. 2019 14:13
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 7. 2019 Suri 60 01. 7. 2019 09:08
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 7. 2019 Apollo_17 60 18. 7. 2019 07:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 8. 2019 čelakovičan 60 30. 8. 2019 19:59
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 9. 2019 Wagon 60 03. 9. 2019 14:17
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 9. 2019 Vantju 60 05. 9. 2019 19:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 9. 2019 mot 60 10. 9. 2019 14:55
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 9. 2019 Wagon 60 19. 9. 2019 18:34
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 10. 2019 Pikehead 60 04. 10. 2019 21:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 11. 2019 Petr_Šimral 60 01. 11. 2019 20:53
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 11. 2019 Nechic 60 04. 11. 2019 12:52
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 11. 2019 Orky 60 06. 11. 2019 12:29
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 11. 2019 Mořepetr 60 07. 11. 2019 15:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 11. 2019 T_._H_. 60 10. 11. 2019 09:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 11. 2019 T_._H_. 60 12. 11. 2019 17:15
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 11. 2019 Babilon 60 14. 11. 2019 22:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 16. 11. 2019 Láďa_2 60 16. 11. 2019 14:20
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 11. 2019 Zapa 60 17. 11. 2019 20:04
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 11. 2019 Michal_Ř 60 19. 11. 2019 14:09
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 11. 2019 Mořepetr 60 20. 11. 2019 18:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 11. 2019 Bram 60 30. 11. 2019 12:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 12. 2019 mot 60 02. 12. 2019 14:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 12. 2019 mot 60 05. 12. 2019 15:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 12. 2019 Bram 60 07. 12. 2019 11:50
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 13. 12. 2019 M250.0 60 13. 12. 2019 15:36
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 12. 2019 Pikehead 60 14. 12. 2019 20:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 12. 2019 Canfranc 60 15. 12. 2019 18:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 12. 2019 mot 60 20. 12. 2019 06:56
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 12. 2019 mot 60 24. 12. 2019 14:48
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 3. 2020 Přelepkář 60 15. 3. 2020 22:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 3. 2020 Sants 60 30. 3. 2020 12:27
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 3. 2020 Tantin27 60 31. 3. 2020 23:42
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 02. 4. 2020 Wagon 60 02. 4. 2020 21:56
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 4. 2020 Pezos 60 17. 4. 2020 10:20
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 5. 2020 Pan_Hloupej 60 04. 5. 2020 19:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 5. 2020 Wagon 60 07. 5. 2020 18:27
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 5. 2020 Ohl 60 12. 5. 2020 07:03
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 5. 2020 Nuts 60 29. 5. 2020 12:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 6. 2020 Rumek 60 10. 6. 2020 21:30
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 6. 2020 Johny11 60 14. 6. 2020 20:25
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 6. 2020 Paul2no 60 17. 6. 2020 10:56
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 6. 2020 pilot.pirx 60 19. 6. 2020 21:50
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 6. 2020 Wagon 60 23. 6. 2020 08:07
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 29. 6. 2020 Mořepetr 60 29. 6. 2020 18:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 7. 2020 Mořepetr 60 01. 7. 2020 19:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 7. 2020 Johny11 60 31. 7. 2020 17:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 8. 2020 Dj_la_défense 60 04. 8. 2020 17:57
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 9. 2020 471015 60 01. 9. 2020 16:01
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 9. 2020 218 60 03. 9. 2020 14:03
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 9. 2020 Saul_Goodman 60 06. 9. 2020 13:26
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 9. 2020 David 60 08. 9. 2020 21:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 9. 2020 Mladějov 60 10. 9. 2020 13:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 9. 2020 Orky 60 14. 9. 2020 22:39
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 9. 2020 S4991023 60 18. 9. 2020 16:50
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 10. 2020 Fandaprudič 60 03. 10. 2020 11:51
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 10. 2020 Špáňa 60 11. 10. 2020 21:36
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 10. 2020 Orky 60 17. 10. 2020 08:53
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 10. 2020 Orky 60 18. 10. 2020 10:25
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 10. 2020 Orky 60 19. 10. 2020 20:43
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 10. 2020 Saul_Goodman 60 20. 10. 2020 13:10
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 10. 2020 David_jaša 60 21. 10. 2020 16:20
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 10. 2020 David 60 23. 10. 2020 10:44
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 25. 10. 2020 Mořepetr 60 25. 10. 2020 21:32
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 10. 2020 Fany 60 30. 10. 2020 15:33
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 11. 2020 Hroch 60 03. 11. 2020 20:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 11. 2020 M250.0 60 06. 11. 2020 16:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 11. 2020 Velky_sef 60 09. 11. 2020 12:28
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 11. 2020 Velky_sef 60 12. 11. 2020 15:14
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 14. 11. 2020 Wałbrzych 60 14. 11. 2020 23:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 11. 2020 juki 60 17. 11. 2020 22:07
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 11. 2020 Tomáš_záruba 60 19. 11. 2020 13:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 11. 2020 Pajzák 60 20. 11. 2020 08:54
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 11. 2020 Tantin27 60 20. 11. 2020 22:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 11. 2020 David 60 22. 11. 2020 09:53
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 22. 11. 2020 Tantin27 60 22. 11. 2020 20:02
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 24. 11. 2020 Orky 60 24. 11. 2020 17:52
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 26. 11. 2020 David 60 26. 11. 2020 16:03
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 30. 11. 2020 kyklop499 60 30. 11. 2020 11:11
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 04. 12. 2020 Fany 60 04. 12. 2020 15:31
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 06. 12. 2020 Pilatus 60 06. 12. 2020 12:12
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 08. 12. 2020 Tantin27 60 08. 12. 2020 10:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 10. 12. 2020 Qěcy 60 10. 12. 2020 10:21
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 12. 2020 Pan_Hloupej 60 12. 12. 2020 10:29
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 12. 2020 Malý_fotograf 60 18. 12. 2020 13:07
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 21. 12. 2020 Pan_Hloupej 60 21. 12. 2020 11:33
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 1. 2021 Výpravčíxy 60 03. 1. 2021 08:34
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 1. 2021 T_._H_. 60 09. 1. 2021 11:51
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 27. 1. 2021 Sants 60 27. 1. 2021 07:47
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 1. 2021 Tomáš_záruba 60 31. 1. 2021 18:09
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 2. 2021 J.M. 60 05. 2. 2021 16:04
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 20. 2. 2021 intelpetr 60 20. 2. 2021 18:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 3. 2021 Wagon 60 09. 3. 2021 22:25
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 3. 2021 Alex7 60 11. 3. 2021 19:00
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 12. 3. 2021 Dj_tiësto 60 12. 3. 2021 23:06
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 18. 3. 2021 David_jaša 60 18. 3. 2021 21:34
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 17. 4. 2021 BigGeorge 60 17. 4. 2021 13:23
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 31. 5. 2021 Kotec 60 31. 5. 2021 11:46
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 6. 2021 Z_F_J 60 09. 6. 2021 18:56
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 6. 2021 3039 60 19. 6. 2021 18:18
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 6. 2021 Luboš_3.21 60 23. 6. 2021 17:22
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 27. 6. 2021 Petr_vlček 60 27. 6. 2021 20:45
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 15. 7. 2021 3039 60 15. 7. 2021 11:05
   autor příspěvek
Čtvrtek, 15. července 2021 - 12:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11308
Registrován: 5-2002
Divnější je, že Pha hl. - Kolín trvá 41 min, to je přece jen o něco pomaleji, než před prvním kopnutím v 90.letech na "koridoru" a před Novým Spojením.

Mám GVD 1990/1991:
a) nejrychleji to "uměl" R 529 a R 527 z Holešovic shodně za 42 minut.
b) vše ostatní více jak 45 minut.
c) u vlaků bez zastavení v Kolíně zvítězil Ostravan z Masaryčky za 1:08, ostatní z Hln. za 1:10 - 1:17.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 14:02:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2018
Ano, je ostuda, že na hotovém úseku Beroun Králův Dvůr se kokotsky stále jezdí pomalu, aby ta zpoždění zůstávala velká.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 16:38:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14055
Registrován: 5-2004
nejezdil to nahodou za nejakych 1:13 taktove zabotlam?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 18:26:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12585
Registrován: 4-2003
3039:to jste spíš musel mít ohromnou smůlu na nějaký střep. V rozumném stavu je B relativně slušný a pohodlný vůz.

Nikoliv, jel jsem uklizeným vozem s přečalouněnými sedačkami. Ale po takových jízdách netoužím. Vozy řad A, B, AB a BDs pro mne nejsou akceptovatelnými vozy v ZDO, vyjma retrovlaků. Všechno při jízdě rychlostí nad 80 km/h mlátí, člověk načichne vagonovinou (puch chcánek, howen, umakartu, litinových špalků apod. dohromady). Prostě něco, co do dnešní doby absolutně nepatří, pokud za tím cíleně nejdu na retrojízdu.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2017
Bram / 1258: ...Všechno při jízdě rychlostí nad 80 km/h mlátí, člověk načichne vagonovinou (puch chcánek, howen, umakartu, litinových špalků apod. dohromady).

Pokud mají tyto vozy slušně udržované podvozky, tak i při 140 km/h jedou solidně. Nepříjemný je hluk při bzdění, tlakové rázy při vjezdu do tunelů. S neúnosným puchem se setkávám zřídka (narozdíl od mnohých klimatizovaných vozidel).
Vcelku souhlasím s 3039, že přes stáří a zastaralost jde při dobré údržbě o poměrně pohodlné vozy (tak při obsazení do 3/4). Dá se v nich i odpočívat, což mnohá moderní vozidla příliš neumožňují.
Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:09:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4812
Registrován: 6-2011
Bram: Já zatím v B nikdy nenačichl howny ani chcánky. Předcházím tomu tak že se neválím po podlaze na záchodě, a podobně [proud]

qěci, ty vozy jsou samozřejmě staré, nicméně když jsem posledně přestupoval v Berouně z Bdt s revitalizovaným interiérem do zabordelené 471 na S7, o vítězi v pohodlnosti bylo pro ten den jasno. Pokud mají dobrou údržbu, tak stále disponují řadou dobrých vlastností. Mají pohodlné sedačky, nepřesvícený interiér, záclonky, dobře topí, z oken je v noci něco vidět (z přesvíceného Bmz není vidět nic), B mají umývárnu kam skoro nikdo nechodí a splachování i pouštění vody na pedál - což je mnohem příjemnější než zasiflené tlačítko v Bmz na které před váma sáhnoul ten divnej člověk co si zrovna vyndal ruku víte-od-kud, ... Samozřejmě mají svůj věk, ale s dobrou údržbou s nimy jezdím rád. Každý má rád něco, ale situace jistě není černobílá.

PS. A ještě jedno srovnání. Hádejte kde jsem se vyspal líp, v Bcmz cestou z Varšavy které nonstop chladilo tak na 15*C a dle doprovodu s tím nešlo nic dělat, nebo v postarším Ukrajinském WLABm do Kyjeva [happy]
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Čtvrtek, 15. července 2021 - 23:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 9-2015
@Bram
Taky je otázka, zda se i Vy bavíte o té verzi Bee, co jezdí na HavlBrod, nebo o některé z těch dvou (?) jiných, co vypadají normálně a příjemně.
Já myslím, že toto jezdí jen na HavlBrodě. Ale právě je mi záhadou, odkud se tam vzalo ještě další, když dříve bývaly v každé soupravě 2, nyní 3. Trápili tím cestující ještě jinde? Nebo to vyčkávalo ve strategických rezervách? Hlavně doufám, že to není žádná nově dokončená rekonstrukce - to už by byla moc silná káva.
Pátek, 16. července 2021 - 12:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16191
Registrován: 10-2004
Mirek_Zv.: Jestli to nebude tím, že soupravy s R9 přejížděly na R8, kterou teď jezdí Jančura, tudíž ty vozy zbyly.
Pátek, 16. července 2021 - 12:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 12-2003
Co by za to dali lidi řekneme z Kladna nebo Neratovic, aby mohli do Prahy dojet spěšňákem s Bdt a peršingem v čele..
Pátek, 16. července 2021 - 18:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14349
Registrován: 8-2004
Romanero:
"Co by za to dali lidi řekneme z Kladna nebo Neratovic, aby mohli do Prahy dojet spěšňákem s Bdt a peršingem v čele.."
...místo Bdtn se 750.7 nebo 854 v čele. [lol][crazy][crazy]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 16. července 2021 - 19:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12591
Registrován: 4-2003
Hroch:...místo Bdtn se 750.7 nebo 854 v čele. [lol][crazy][crazy]

Vidím, že nejsem sám, kdo považuje příspěvek č. 605 pana Romanera za komediální a hloupý zároveň. Nic jiného se na to říci nedá...

Tedy krom vysvětlení, že přechod do méně pohodlných vozidel, což řada Bdt oproti Bdtn a řadě 954 rozhodně je, je třeba ještě dodat, že prostým zatrolejováním tratí Praha - Kladno a Praha - Neratovice by se neřešily podstatné problémy těchto tratí, tj. nízká rychlost vlaků z důvodu neustálých (a dosti pomalých) křižování, které je dáno nevhodným uspořádáním stanic na těchto tratích.
Sobota, 17. července 2021 - 08:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 12-2003
Ano, myslel jsem místo uřvané hydry, regionovy, rezavého, špatně topícího dobytčáku, co se společně vlečou jak smrad, předávají si zpoždění jak štafetu, a na většině stanic se do nich leze, jak na posed.
Sobota, 17. července 2021 - 08:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12599
Registrován: 4-2003
Romanero:Ano, myslel jsem místo uřvané hydry, regionovy, rezavého, špatně topícího dobytčáku, co se společně vlečou jak smrad, předávají si zpoždění jak štafetu, a na většině stanic se do nich leze, jak na posed.

Co to, prosím, má být?!? Jaké rezavé špatně topící dobytčáky?!? Do Bdt se leze snad jinak, než do Bdtn? To jsem slepý, že jsem si toho nevšiml? A že by cestující ocenili rvaní se se zlamovacími dveřmi a obstarožní interiér vozů Bdt, si také nejsem úplně jist [nene].

Jinak do Neratovic jezdí na většině vlaků řada 750.7, jak zde uvedl Hroch. Hydry do Neratovic moc nejezdí a do Kladna jen na některých vlacích.

Stále jsem ale nedostal odpověď na to, jak by si peršing poradil s nevhodně uspořádanými stanicemi...

Prostě zase klasické elekrofilství, kdy elektrizace zvyšuje komfort dopravy. Jenže doba, kdy tohle platilo, je již dávno pryč [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Sobota, 17. července 2021 - 08:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16192
Registrován: 10-2004
Bram: Jo, protože Bdtn měly to štěstí, že prošly větší rekonstrukcí. Ale z hlediska času je Bdt o 20 let mladší vagon a v případě nouze po nějaké podobné úpravě jako u Bdtn ještě dalších 20 let sloužit. Bdtn pomalu s 854 směřují do České Třebové. Ovšem doufám v to, že rekonstrukci Bdt na další Bdtee276 navíc s vakuovým záchodem se dělat nebude a půjde se cestou hodnou 21. století s novými jednotkami.
Sobota, 17. července 2021 - 09:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12600
Registrován: 4-2003
Orky:Jo, protože Bdtn měly to štěstí, že prošly větší rekonstrukcí.

Bylo to snad špatně?!?

Bdtn pomalu s 854 směřují do České Třebové.

Velice pomalu, zkanibalizuje se několik silně opotřebených 854 a to zatím bude konečná.


Ale z hlediska času je Bdt o 20 let mladší vagon a v případě nouze po nějaké podobné úpravě jako u Bdtn ještě dalších 20 let sloužit.

Ovšem to by ta podobná úprava musela u Bdt proběhnout a ta zcela určitě už neproběhne [nene].

To spíš (vzhledem k poměrům u objednatelů v Praze a Středočeském kraji) očekávám časem nasazení Honeckerů po modernizaci v případě zájmu objednatele. Jejich modernizace je připravená a schválená, nějak (byť pomalu a s problémy) i probíhá už pro jiné objednatele. Nebo třeba provoz vozů Bdt v Praze a Středočeském kraji bude další léta beze změny, což ovšem bude šílenou vizitkou objednatele [crazy].


Ovšem doufám v to, že rekonstrukci Bdt na další Bdtee276 navíc s vakuovým záchodem se dělat nebude a půjde se cestou hodnou 21. století s novými jednotkami.

Jo, doufat můžeme. Ale vzhledem k impotenci zdejších objednatelů v to moc nevěřím. Navíc teď se zabývají jednotkami pro linku Roztoky - Libeň - Hostivař, kde chtějí zvýšením kapacity jednotek zvýšit koncentraci vzduchu a Radotín - Krč - ZM - Malešice - Běchovice, která na tom bude ještě výrazně hůř.



(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Sobota, 17. července 2021 - 09:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4526
Registrován: 12-2007
Bram: Vzhledem k Green Deal asi budeme k elektrizaci řady železničních tratí dotlačeni. Zejména jestliže chce EU zakázat od roku 2035 prodej aut spalujících fosilní paliva, bude podobné opatření požadovat také na železnici. A potom bude na zvážení, které tratě budou elektrizované, a na kterých budou jezdit vlaky na baterie, popř. na vodík.
Sobota, 17. července 2021 - 09:51:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 7-2017
A co takhle elektrizovat i silnice a dát autům na střech pantograf ? Ale je otázka zda se budou elektrizovat i polní a lesní cesty, a zda pantografy budou mít i traktory. Ale kombajny musejí mít vyjímku. Čus brus, zdraví Vás Vaše superpokroková Evropská Unyje [biggrin][lol]
Sobota, 17. července 2021 - 10:01:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11562
Registrován: 4-2003
Jinak do Neratovic jezdí na většině vlaků řada 750.7, jak zde uvedl Hroch. Hydry do Neratovic moc nejezdí

Houbelec.[wink]

Vzhledem k Green Deal asi budeme k elektrizaci řady železničních tratí dotlačeni

Samozřejmě tam tou dobou a v tom místě nebude jezdit peršing s Bdt, to je prostě logický nesmysl v čase a prostoru.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Sobota, 17. července 2021 - 10:07:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12603
Registrován: 4-2003
Radekš:Houbelec.

Jezdí tam na procentuálně výrazně menší části vlaků, než řada 750.7. Sundej si z očí klapky a třeba si toho i všimneš [proud].
Sobota, 17. července 2021 - 11:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11563
Registrován: 4-2003
Jezdí tam na procentuálně výrazně menší části vlaků, než řada 750.7. Sundej si z očí klapky

Ve směru Praha-Všetaty v běžném pracovním týdnu:

řada 854 84 vlaků
řada 750.7 76 vlaků
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH

Sobota, 17. července 2021 - 21:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7188
Registrován: 8-2006
V návrhu je:

1) Spoje Ex1 už v ÚnO-město NEzastavují.

2) Pendolino ze západu na východ má pobyt v Praze na hlavním 4 minuty (9:21-25, resp. 17:21-25 ). O zábavu bude postaráno.[uhoh]
Sobota, 17. července 2021 - 22:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 4-2003
Pendolino ze západu na východ má pobyt v Praze na hlavním 4 minuty (9:21-25, resp. 17:21-25 ). O zábavu bude postaráno.

Konečně je to napadlo, že když už musí být přímý vlak, tak je lepší když se jede, než postává, 4 minuty na výměnu cestujících odpovídají tomu, co je jinde běžné. Argument, že je potřeba vkládat do trasy zastávky s desítkami minut čekání kvůli možné eliminaci zpoždění je fakt ujetý, proč podobně netrvat na 10-20 minutách v Olomouci a Ostravě u Ex1 nebo v Brně u Ex3, logika by byla stejná.
Babilon
Sobota, 17. července 2021 - 23:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 12-2007
čekání kvůli možné eliminaci zpoždění
To zpoždění není možné, ale jisté. Za poslední tři týdny průměrně 13 minut. Mně přijde ujeté, že cestující z Prahy na Moravu bude muset pravidelně stepovat čtvrt hodiny na nádraží.
Sobota, 17. července 2021 - 23:53:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 4-2003
To zpoždění není možné, ale jisté. Za poslední tři týdny průměrně 13 minut.

Poslední tři týdny bych vůbec nebral jako relevantní období, to by se dalo vztáhnout na polovinu sítě a jinde to vypadalo i hůř (výluky, vichřice, deště, voda), takže kvůli tomu budeme preventivně vkládat přestávky na kompenzaci nepravidelností? Od prosince může být příjezd od Plzně navíc o něco stabilnější, protože už se v té době snad bude přes Beroun jezdit normálně, tedy na dalších nceleých necelých 6 km tratě nově s NS rychlostníky na 120 - 150 km/h místo současných 50 - 80 - 100 pro Pendolino bez možnosti naklápění.
Babilon
Neděle, 18. července 2021 - 00:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 12-2007
Poslední tři týdny bych vůbec nebral jako relevantní období
O.k., tak za posledních 47 dnů je to průměrně 12 minut. To taky není relevantní? Výluky příští rok nebudou?
Neděle, 18. července 2021 - 00:42:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 4-2003
12 minut v průměru není žádná tragédie. Ale jestli je to problém, tak lepší řešení je přestat si u těchto dvou nesystémových náhodných výstřelů hrát na průjezdný model skrz Prahu, roztrhnout to a sjednotit kvalitativně chebskou větev Ex6 na jednotnou úroveň se stejnými službami. Beztak v exponované dny a časy, kdy se jezdí hodně na stojáka, je pendolino neskutečný dobytčák pro všechny, jak pro stojící, tak pro sedící, nehledě na to, proč mají lidi, který pravidelně pendlujou mezi Plzní a Prahou být rukojmým toho, že se něco podělá na koridoru Praha - Ostrava a ne že by k tomu docházelo jen výjimečně.
Neděle, 18. července 2021 - 09:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14057
Registrován: 5-2004
jo takze se vymysli prujezdna s7 aby se po dva grafikony v praxi overilo ze bez pobytu na hlavaku nefunguje a ja nasledne roztrzena. A to do ni nekeca zadny korytor praha - ostrava ale totalrozjebana 171. Nejaky zvyseni rychlosti skrz beroun je marginalita proti smradu, prejetejm, spadlem dratum a spol
Neděle, 18. července 2021 - 10:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7189
Registrován: 8-2006
On ten pobyt v Praze asi není jenom kvůli výměně cestujících. A tak jako je roztržená S7, tak i u nás ráno nebude žádný Os9111 a spol. do Strančic, ale osobáky 946x na hlavní. A je to tak dobře. Takže by možná bylo opravdu lepší se na průjezdný model vykašlat a obnovit ho až později. Předpokládám, že "kolem Poříčan, Bezpráví, resp. Radotína, Karlštejna, apod." bude rozkopáno ještě několik let.
Neděle, 18. července 2021 - 10:17:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12607
Registrován: 4-2003
čelákovičan:On ten pobyt v Praze asi není jenom kvůli výměně cestujících. A tak jako je roztržená S7, tak i u nás ráno nebude žádný Os9111 a spol. do Strančic, ale osobáky 946x na hlavní. A je to tak dobře.

Ano, roztržení linek S je to nejlepší, co je mohlo potkat. A tak je třeba přistoupit v Praze i k linkám R a Ex.

Předpokládám, že "kolem Poříčan, Bezpráví, resp. Radotína, Karlštejna, apod." bude rozkopáno ještě několik let.

Těch několik let bude v lepším případě let deset [proud].
Neděle, 18. července 2021 - 17:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2021
Uz vidim jak Potemkin bude stihat po 171 [biggrin][biggrin][biggrin]. To bude pravidelna [zadnice] a [cunik] loterie pro cestujici na Moravu.
Je videt, ze jr stavi kokotek, co tim [masinka] nejezdi. Kdyby se ten blb alespon podival na Babitron.
mot
Neděle, 18. července 2021 - 17:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3189
Registrován: 7-2017
Cestující z Prahy na Moravu mohou použít jiné spoje, cestující ze západu dojedou na Moravu i se zpožděním beze strachu, že jim v Praze ujede přípoj. Myslím, že je to prioritně dělané pro tuto sortu.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Neděle, 18. července 2021 - 19:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2021
mot:
Chapete pointu? Ze zapadu pojede kolik % az na Moravu?
Spravne pisete, ze tam je nejen Potemkin. A no prave. Jak dlouho bude asi trvat, nez si Ostravaci a spol reknou, ze Potemkinem z Prahy tedy ne?
Parkrat jsem s timhle pantakem jel z Prahy do Stribra. A nikdy jsem nestihl bus na Kladruby. Ne, ze by to vadilo me postave, ta trocha pohybu navic. Proto taky je Stribro oblepene reklamou na mistni taxikare.
Ale opacne? Misto toho aby proti Jancurakovi a pohrebakum jelo neco spolehliveho v case, tak pojede loterie. Pod 20min zpozdeni nepujde. Hnus.
Neděle, 18. července 2021 - 20:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2463
Registrován: 4-2003
Pokud MD bude schopno dodržet harmonogram soutěží na linky dálkové dopravy a nebude ho měnit, tak snad nejpozději od 12/2026 tento podivný experiment s nesystémovým pendolinem na západ skončí. Ex6 Praha - Cheb má projít soutěží se smlouvou na 15 let.
mot
Neděle, 18. července 2021 - 21:22:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3190
Registrován: 7-2017
Ono když porovnáte současný JŘ a návrh, tak okolo ca 17. hodiny (víc jsem nezkoumal) je časový posun na odj. z Prahy o několik minut u téměř všech vlaků. Takže nějaký důvod pro to asi je.
mot
Pondělí, 19. července 2021 - 10:27:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 7-2017
Jak jsem ještě porovnával, tak jsou sjednoceny odjezdy: Regio-xx:18, Leo-xx:28, Pendo-xx:25, Ostravan-xx:02. Mezitím ještě Valaši, Slováci....
Pondělí, 19. července 2021 - 12:30:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14058
Registrován: 5-2004
No a to pendo pojede z Prahy 17,25 (výjimečně), někdy mezi 17,25 a 17,40 (často), "až někdy pak" párkrát do měsíce...

Což vůbec nebude dělat mrdník na přecpaným koridoru...

Ještě mám v živý paměti krychlík Frantovky - Meziměstí, který ač měl pobyt v Praze nějakých 25 minut (s přepřahem) byl téměř nepoužitelný pro cestu na 040 ač měl v pátek a neděli přípoj v Chlumci zrychlenkou. A to se čekalo běžně i 15 a víc minut.
Pondělí, 19. července 2021 - 13:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 8-2006
mot: Časový posun na odj. z Prahy je v pořádku. Tím spíš by ale bylo fajn na průjezdné spoje rezignovat. Třeba jen na čas. Viz u nás odpolední pendly do/z Lysé. Které prostě nejedou ze/do Strančic, protože právě časové posuny. A ty jsou zase kvůli rozkopanosti kolem Prahy. A od prosince to platí i pro spoje ráno do Prahy. Prostě v Čelákovicích je namalovaný třeba v 6:51-52 a v 7:23 příjezd na hlavní a konec. Žádné Strančice. Otázkou je, jak to bude za cca 3-4 roky, kdy "moje" t232 bude snad hotová. ( A úsek Vršovice - Hostivař snad taky. Jak to bude s úsekem hlavní - Vršovice, to netuším.) Potažmo, jak to za ty 3-4 roky bude vypadat "kolem Bezpráví a Poříčan, resp. kolem Radotína, Karlštejna, a tak".
mot
Pondělí, 19. července 2021 - 14:40:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 7-2017
Necháme to koňům, ano? [lol]
Pondělí, 19. července 2021 - 14:50:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7191
Registrován: 8-2006
OK.[proud]
Pondělí, 19. července 2021 - 20:15:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14354
Registrován: 8-2004
čelakovičan:
"Takže by možná bylo opravdu lepší se na průjezdný model vykašlat a obnovit ho až později."
[ok]
mot:
"Ono když porovnáte současný JŘ a návrh, tak okolo ca 17. hodiny (víc jsem nezkoumal) je časový posun na odj. z Prahy o několik minut u téměř všech vlaků. Takže nějaký důvod pro to asi je."
Že by třeba výluky...[proud]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot
Úterý, 20. července 2021 - 09:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194
Registrován: 7-2017
Hrochu, četl jste můj následující příspěvek (3192)?
A ten "nějaký důvod" se týkal jen toho Penda v 17:25.
Úterý, 20. července 2021 - 17:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14358
Registrován: 8-2004
mot:
"Hrochu, četl jste můj následující příspěvek (3192)?"
Ano.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 22. července 2021 - 14:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 3-2015
https://regiojet.jobs.cz/detail/?id=G2-1560610549-aden_brand0
Tady píše RegioJet, že na lince Ústí nad Labem - Kolín budou provozovat řadu 162. Nabízí se otázka, co chtějí nasadit na Linku Praha - Havířov/Košice, protože na tuhle linku jsou potřeba skoro všechny 162. Má něco RJ v plánu si pronajmout?
Čtvrtek, 22. července 2021 - 14:54:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24782
Registrován: 5-2002
Čel: A úsek Vršovice - Hostivař snad taky
Ten bude hotovej letos.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 22. července 2021 - 19:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7193
Registrován: 8-2006
To jsem rád.[ok][happy] Takže potom "tam na té straně" zbývá úsek hlavní - Vršovice? Hlavně asi tunely, ne?
Čtvrtek, 22. července 2021 - 19:56:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 2-2013
Pezos:
Otrava se muze stát vypitim koncetratu(3000ppm) - podobne jako kdyz nekdo sni 100 tablet najednou misto jedne. Studie neprokazuji zadnou toxicitu v davkach 30ppm - staci pro viry- 50ppm -staci pro bakterie ani 100-150ppm - ucinne i na prvoky takze na malarii. v techto koncetracich studie zadnou toxicitu roztoku oxiduchloriciteho (CDS) neobjevily.
Aplikací do jakýchkoliv jiných vnitřních prostor-skoly, urady, MHD lze branit sireni infekce i bez opicich masek... - zde Je například experiment na základní škole za plného provozu .
https://www.researchgate.net/publication/228351686_Effect_of_chlo rine_dioxide_gas_of_extremely_low_concentration_on_absenteeism_of _schoolchildren?fbclid


/Tak MMS a jeho deriváty jsou takový evergreen, který se šíří ezo-alternativními kanály už minimálně 10 let a z času na čas probuble na povrch (obvykle když se tím někdo otráví)./
Čtvrtek, 22. července 2021 - 20:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2013
Ale jako národ skeptiků zarytě věřících autoritám holt budeme upřednostňovat rozprašování karcinogenních dezinfekci po školách a vlacích a budeme se divit jak mizí cestující zhruba dne dopravy kvůli nošení opičáren na obličeji. takový spěšný vlak do Trutnova z Kolína býval v zimě a na jaře k nepřežití už jen tím jedovatým zápachem sava či čeho.
Pikehead
Čtvrtek, 22. července 2021 - 20:28:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7419
Registrován: 3-2007
Zato oxid chloričitý určitě karcinogenní nebude. To prostě zabíjí mikroby, ale lidi ne. Pořiďte si flakonek a šňupněte si každé ráno.

A jen technická - nemají být tyhle fantasmagorie z oblasti přírodních věd aspoň ve "všeobecné železniční"?
Tass
Čtvrtek, 22. července 2021 - 23:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 10-2006
kreketuse:
"takový spěšný vlak do Trutnova z Kolína býval v zimě a na jaře k nepřežití už jen tím jedovatým zápachem sava či čeho."
Tak to jste spokojený, ne? Oxid chloričitý nebo savo, obojím se dá výborně vyčistit bazén nebo vagón. Akorát že u sava ještě nikoho nenapadlo tvrdit, že zázračně vyléčí rakovinu.

A jinak souhlas s Pikeheadem, tohle tady nemá co dělat.

(Příspěvek byl editován uživatelem TASS.)
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
mot
Pátek, 23. července 2021 - 16:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199
Registrován: 7-2017
Jsem náhodou teď mrknul na to diskutované Pinďo FL - Bohumín: Beroun včas, Srbsko včas, Karlštejn +2, Třebáň +2, Řevnice +7, Všenory +10... a končím.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pátek, 23. července 2021 - 22:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516
Registrován: 5-2002
Ad Kreketuse:
Zacházíte s toxikologickými daty poměrně jednoduše. Vezmete-li jakoukoliv populaci, tak toxikant má na ní (až na drobné výjimky) kvantitativní efekt vycházející z normální (Gausovy) křivky. To odpovídá ve statistice tzv. pravděpodobnostní funkci a jejím integrálem dostaneme distribuční funkci, v tomto případě sigmoidu, která vyjadřuje závislost toxického účinku na koncentraci toxikantu. V reálnější podobě lze naměřit i třírozměrnou časově-koncentračně-inhibiční plochu, ale to se dělá zcela výjimečně (kvůli nákladům), běžné je normovat čas a změřit jen koncentračně-inhibiční závislost. V inflexním bodě této koncetračně-inhibiční křivky lze vypočítat hodnotu EC50, tedy koncentraci, která ovlivní právě 50% populace.
Důsledkem tohoto je, že ve skutečnosti neexistuje opravdu bezpečná koncentrace, protože ve větší populaci se najdou "Gausovy extrémy", tj. lidi extrémně odolní, ale i extrémně citliví k toxikantu. Co je extrémní, je spíše otázka úzusu, většinou se bere 90 nebo 95% (přesněji to z toxikologického experimentu ani nejde stanovit), aplikuje se "bezpečnostní konstanta" obvykle 100 a dostaneme se na cca 99,9% ochrany. I v populaci ČR to znamená cca 10 000 lidí, pro které je tato "bezpečná" koncentrace toxická.¨
A to je mimochodem o několik řádů méně než je riziko smrti při očkování.
Čili pokud nepatříte vyloženě do rizikové skupiny (riziko trombózy, těžké alergie apod.), tak je pořád z hlediska pravděpodobnosti bezpečnější nechat se očkovat než vymýšlet "bezpečnou" aplikaci jinak toxických látek.
Mimochodem historie toxikologie je prošlapaná podobnými omyly, které stály zdraví a životy. Kurz toxikologie a ekotoxikologie pro magisterské studium startuje u nás na FŽP UJEP v zimním semestru, doufám, že tentokrát prezenčně. Naučíte se obecné zákonitosti, speciální toxikologie, příklady a budete dost počítat - ředící řady, toxikologické parametry, toxikologii směsí apod.
Jinak doporučuji ještě výbornou učebnici obecné chemie "Chemie prvků", kde je ke každému prvku historie. Dočtete se tam mj. o takových věcech, jako když Pierre-Louis Dulong objevil chlorodusík a přišel při tom o oko a dva prsty.
Jako "mladý chemik" jsem si to v laboratořích z anorganické chemie užil i na vlastní kůži, měl jsem pestrobarevné fleky (bílé od peroxidu dusíku, žluté od kyseliny dusičné, hnědé od manganistanu draselného...), několik reakcí mi hezky vystřelilo ze zkumavky, naštěstí nikomu do obličeje. A od syntézy acetilidu stříbrného slyším hůř na levé ucho...
Omlouvám se za off-topic.
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.