| Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... | « předcházející | další » |
V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8590 Registrován: 6-2016 |
https://www.sport.cz/clanek/cyklistika-pogacar-a-dalsi-celi-vyset rovani-od-uradu-porusili-zakon-belgicke-drahy-vyjadrily-pohorseni -5432263 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11073 Registrován: 1-2007 |
Drama v rychlíku. Sanitka se nedostala k pacientovi, záchranáři s ním jeli vlakem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11075 Registrován: 1-2007 |
Srážka vlaků na Domažlicku má dohru, bratr zemřelého strojvedoucího žaluje dráhy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12099 Registrován: 5-2007 |
Pri všetkom rešpekte k tragédii brata zosnulého, mohol to aspoň s niekým prekonzultovať. Ako by pomohlo nasadenie lokomotívy vybavenej českými zabezpečovacími zariadeniami v okamihu, keď trať nebola vybavená anilen VNPN? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 6-2019 |
VNPN nikdy více - radši ránu do palice! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12101 Registrován: 5-2007 |
Náhodou, VNPN je z pohľadu bezpečnosti fajn vec. Akurát nie tým, že by snáď niečomu zabránila (aj keď aj to sa občas podarí), ale tým že sa už nedá jazdiť na hubu a "zachraňovať" dráhu nadmerným improvizovaním, z ktorého vždy kuká akurát prúser... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2017 |
Jo a každou šichtu řesit poruchu detekčního prvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11078 Registrován: 1-2007 |
Z výtopny na nové komunitní centrum. V Litomyšli poslouží zrekonstruovaný prostor místním dětem Lávka nad kolejištěm v České Třebové je kompletní, stanici už řídí počítač |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10157 Registrován: 9-2011 |
mohol to aspoň s niekým prekonzultovať. Podle mého se z toho snaží vytřískat nějaké prachy a buďto o technické podstatě problému nevědí nic, anebo naopak vědí, ale doufají, že to nic nebude vědět soudce a rozhodne, že kdyby na mašině býval zabezpečovač byl, tak by se nehoda nestala. Uvidíme. Poté, co jsem kdysi četl, jak k soudnímu řízení o nějaké nehodě na přejezdu (kde postižená strana argumentovala, že červené určitě nesvítily, protože svědci tvrdili, že se po nehodě najednou rozsvítily a začalo se bimbat) pozval soudce "soudního znalce z oboru zabezpečovacích zařízení", který tvrdil úplný hámotiny, načež se zjistilo, že pán je znalcem v oboru zabezpečení budov proti zlodějům a o přejezdech (či dokonce o mezní době anulace) neví zhola nic, si moc iluzí nedělám.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10567 Registrován: 3-2007 |
Pardon, ale tohle je příhoda Jedna paní povídala s lidovou generalizací na všechna soudní řízení s v duchu "všude je bordel, pani". K historce jste nedodal žádné zdroje ani výsledek - tedy zda bylo na základě posudku špatně vybraného experta souzeno. V tomto případě jsou žalovanou stranou České dráhy a.s. Myslíte si, že spekulace, že se na místě zjeví expert na alarmy a na základě toho budou ČD odsouzeny k náhradě škody, je na místě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 8-2007 |
V tomto případě jsou žalovanou stranou České dráhy a.s. A České dráhy tam měly zabezpečovač(SIFA) na úrovni KBS. Přenos kodu v koleji nebyl, takže LVZ by stejně nic nepřenášelo(i kdyby tam bylo). Žalobu odůvodňují tím, že ČD jako jeho zaměstnavatel umožnili na expres nasazování německé lokomotivy, která ale neměla mít oprávnění pro provoz na českých kolejích. Tak to jsem zvědav, zda tu jezdí stovky "německých" lokomotiv, které nemají oprávnění pro provoz na českých kolejích. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11079 Registrován: 1-2007 |
Aleš: Připomněl jsi mi tuhle historku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35101 Registrován: 5-2002 |
Pike: tohle je příhoda Jedna paní povídala Nikoliv, to se skutečně před lety stalo. Akorát si nevedeme archiv, protože jsme nepředpokládali, že se na to někdo bude po letech ptát...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26780 Registrován: 3-2007 |
"mohol to aspoň s niekým prekonzultovať. Podle mého se z toho snaží vytřískat nějaké prachy a buďto o technické podstatě problému nevědí nic, anebo naopak vědí, ale doufají, " Tak žalující stranu zastupuje JUDr Baborák, jemu nakonec o nic nejde, jen kecy pana bratra, jak chce očistit jméno oběti (a viníka zároveň) jsou teda hodně slizká a účelová. Prostě to zkusej a pan doktor se potřebuje taky kapku zviditelnit - buď mu to zaplatěj ČD nebo "pan bratr". Jo, bude se házet špína. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Voyageur
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2019 |
idnes.cz Hřbitovy letadel, vlaků i jízdních kol. rychlé opotřebení, bez pravidelné údržby, mnohá poškozená a "hromady" dnes připomínají selhání technologického boomu Lidé produkují tolik věcí, že je ani nestačí recyklovat. V poušti nebo v lesích tak můžete najít obří hřbitovy produktů civilizace, které rezaví v zapomnění. Příroda i čas pomalu přebírají kontrolu. opuštěné dieselové lokomotivy v britském hrabství Cheshire hřbitov lokomotiv - Sottevile-Les-Rouens na předměstí Rouen ve Francii hřbitov dopravních letadel v kalifornské poušti hřbitov aut ve švédském Båstnäsu tisíce kol v čínském městě Čcheng-tu (kola byla symbolem moderní městské dopravy) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11080 Registrován: 1-2007 |
Babišova vláda může udělat něco pozitivního: zbourat železniční most pod Vyšehradem |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 5-2002 |
Tak žalující stranu zastupuje JUDr Baborák, jemu nakonec o nic nejde, jen kecy pana bratra, jak chce očistit jméno oběti (a viníka zároveň) jsou teda hodně slizká a účelová. Prostě to zkusej a pan doktor se potřebuje taky kapku zviditelnit - buď mu to zaplatěj ČD nebo "pan bratr". To nepochybně. Otázka hlavně je, na čem vůbec tu žalobu vystavěli a čeho se chtějí domáhat, když nároky z pracovního úrazu přesně určuje a popisuje zákoník práce, to příslušní pozůstalí nepochybně dostali zaplaceno a nevidím tady prostor pro nic dalšího.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 11-2009 |
Mouka: já opravdu nerozumím tomu, proč se do toho všichni politici tak moc bojí praštit. Teď je krátce po volbách, takže ministr si teď klidně může dovolit aktivistům říct, že na jejich názor nebude brán zřetel, a rozhodnout o stavbě nového mostu. Do dalších voleb na tohle všichni zapomenou, pokud to vůbec zaregistrují (většinového voliče fakt nějaký most pod Vyšehradem nezajímá, ani neví kde to je). |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10574 Registrován: 3-2007 |
Je možné, že mu bylo kráceno plnění kvůli zavinění a pokouší se to zavinění sestřelit. |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 5-2002 |
Možné to samozřejmě je, ale pokud tam nehrála roli opilost, porušení předpisů o BOZP nebo lehkomyslnost, tak tam taky v podstatě nějaký prostor pro krácení moc nebyl. Ale nevíme, zejména bratr nepatří mezi osoby, které by měly podle zákoníku práce nárok na náhradu nemajetkové újmy v případě úmrtí zaměstnance podle § 271i zákoníku práce (resp. vůbec nějaký nárok). Takže asi zkouší nějakou konstrukci podle občanského zákoníku, to může být celkem ještě zajímavé.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18280 Registrován: 12-2009 |
ministr si teď klidně může dovolit aktivistům říct, že na jejich názor nebude brán zřetel, A chvilkaři zaplní náměstí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11082 Registrován: 1-2007 |
Paul2no: Ač nejsem příznivce SPD, tak doufám, že Bednárik na to bude mít koule, bouchne do stolu a jednou ten nový most bude. |
|
Paul2no
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 11-2009 |
Ohl: tak nemusel by to říct až takhle, stačilo by aby předložil tvrdá data a čísla, a přistupoval k tomu zcela bez emocí. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10575 Registrován: 3-2007 |
Quex: škoda, že někde není k mání ta žaloba, no... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35105 Registrován: 5-2002 |
Ohl: A chvilkaři zaplní náměstí. To těžko. Zkus použít ten květák, co Ti ucpává krk, a možná přijdeš na to, proč...
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18282 Registrován: 12-2009 |
Když se v médiích objeví Babišova vláda chce zničit skvostný výhled na Prahu a zápis v Unesco, tak je to jisté.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10159 Registrován: 9-2011 |
A co když se v médiích objeví "Babišova vláda konečně zajistí železnici pořádný most" s podtitulkem "vysloužilý veterán bude ještě sloužit na cyklostezce v Horních Kotěhůlkách"?
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18283 Registrován: 12-2009 |
To by se mohlo stát? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18433 Registrován: 5-2004 |
"A co když se v médiích objeví "Babišova vláda konečně zajistí železnici pořádný most" s podtitulkem "vysloužilý veterán bude ještě sloužit na cyklostezce v Horních Kotěhůlkách"?" Ve kterých médiích se něco takovýho může objevit? Parlamentní listy? A dál? |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10577 Registrován: 3-2007 |
Pane Ohl, že máte ve vašem věku a mentálním stavu ještě potřebu řešit mosty na druhým konci republiky... Na babiDNES to určitě pochvalný bude, nebojte. A linie dobra a zla není až takhle jednoduchá, památkovou ochranu na most dal Zao - a to je přece váš člověk, dokonce tuplem, bo Ostravak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11085 Registrován: 1-2007 |
Správa železnic chystá velké nákupy na Moravě a ve Slezsku. Získává pozemky pro rychlovlaky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 9-2011 |
Mimoriadna vlaková udalosť. Rýchlik zachytil pracovný mechanizmus na trati, ľudia museli vystúpiť (odkaz ve vlákně Slovensko) Tak "u nás" se naopak pracovní mechanismus sám vydal na trať (ale aby sám i pracoval, to už ne ) odkaz
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11090 Registrován: 1-2007 |
Aleš: Z fyzikálního hlediska konal práci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35114 Registrován: 5-2002 |
Mouka: Z fyzikálního hlediska konal práci. Určitě...?
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11091 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: Působila na něj gravitační síla (resp. její sinusová složka podle stoupání trati) a pohyboval se po určité dráze. Došlo k přeměně potenciální energie na kinetickou. Nebo v čem je moje úvaha špatně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 3-2013 |
Já bych řekl, že konal práci, když do toho kopce vyjel. Jinými slovy - konám práci, když na kole šlapu do kopce. Když jedu z kopce, tak se vezu (díky té před tím vykonané práci). Takže práci konala ta gravitační síla. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26822 Registrován: 3-2007 |
Přesně tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10162 Registrován: 9-2011 |
Nebo v čem je moje úvaha špatně? V tom, že práci konalo gravitační pole. Nejdřív do toho bagru investovalo energii rovnou rozdílu nadmořské výšky výchozího bodu jízdy a bodu nejnižšího, a pak si ji (při jízdě do kopce) vybíralo zpět. To zřejmě opakovaně (projetá cesta asi neměla tvar jednoduchého V) a nebýt jízdních odporů, tak by milej bagřík jel tak dlouho, dokud by nevyjel do výšky výchozího bodu (nebo dokud by ho někdo nezastavil působením vnější síly, samozřejmě).
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35117 Registrován: 5-2002 |
Mouka: Nebo v čem je moje úvaha špatně? V tom, kdo tu práci konal. Zde zjevně gravitační pole, konkrétně tečná složka tíhové síly.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|