| Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... | « předcházející | další » |
V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 12-2020 |
Aleš Liesk: Takže každé vozidlo je jedinečné, protože neexistuje žádné jiné vozidlo, které je úplně stejné. Tak jest. Proto bychom měli zachovat třeba všechny ještě zbývající 810, protože každá z nich je jedinečná. To není špatný nápad. Ono se jich asi dost dochová, ale všechny asi fakt ne. ale i přes tu svou jedinečnost bylo její využití nulové, protože prostě vedla tudy, kudy ani zboží, ani lidi už vlakem nejezdili. No lidi nejezdili zřejmě z logických důvodů. Totiž proto, že dráha nedokázala ani za celou dobu existence zavést vlaky z Dobrovice města do Mladé Boleslavi. To bylo asi rozhodující, protože většina obcí tam spádovala. Navíc tam jezdily jen dva páry smíšených vlaků, prostě to nebylo použitelné. V nákladní dopravě tam jistě mrtvo nebylo, byť kromě kampaní jezdil jezdil Mn tuším ke konci už jen 5x týdně, což tehdy bylo opravdu málo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16197 Registrován: 4-2003 
|
proto se asi 50 let od zrušení na části dělá cyklostezka. No právě proto, protože do tý doby o nikdo nestál.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11018 Registrován: 1-2007 |
Začíná oprava další části trati z Brodu na Žďár. Komplikace čekají cestující i řidiče |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11020 Registrován: 1-2007 |
Peníze nebudou na všechno. Správa železnic přehodnotí investiční priority, říká generální ředitel Tóth |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11026 Registrován: 1-2007 |
Zástupci Karlovarského kraje apelují na Německo kvůli elektrifikaci železničních tratí v příhraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11031 Registrován: 1-2007 |
Zloděj uřízl sem metrů kabelů, ohrozil bezpečnost na železnici. Skončil ve vazbě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11033 Registrován: 1-2007 |
Dvě nové zastávky a opravená vlečka. Z Čakovic by se lidé mohli dostávat do Prahy rychleji |
|
Chlap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2009 |
novinky.cz Opuštěného psa našel v úterý vpodvečer pracovník Českých drah v odstavené vlakové soupravě v Českých Budějovicích. Zaměstnanec drah proto přivolal městské strážníky, kteří zjistili, že pes nemá identifikační čip, a převezli ho do útulku. Vyděšené zvíře si nakonec v úterý večer vyzvedla jeho majitelka. Ta psa svěřila na hlídání svému známému, který shodou okolností pracuje také na dráze. Muž si proto psa do vlaku "odložil" a šel pracovat. Ženu čeká pokuta, a to za nepřihlášení psa k místnímu poplatku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15296 Registrován: 6-2004 |
Dnešní Černé ovce: rušení služebních přechodů ve stanicích.... Ale pro vozíčkáře docela stresující, jak tam zaznělo... (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11034 Registrován: 1-2007 |
Těsně, ale velikonoční zprovoznění stíháme, hlásí z úzkokolejky její majitel |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26551 Registrován: 3-2007 |
Tak to čtu.. a jízdné za 55.- z JH do Bystřice považuji jakožto zahajovací a tedy pro výletníky za zbytečně nízké. Za to nekoupíte dneska ani jednu Plzeň. Za kilo do Bystřice (proč hloupě nekulaté ceny?), za 150.- do Obrataně a úsekovou na pár stanic třeba za 50.-. Tam budou o velikonocích davy (kromě úseku Kamenice-Obrataň). Zvlášť když bude hezky a v sobotu. Se podívejte, kolik stojí na pouti kolotoč nebo jakákoli jiná atrakce. Držím palce a snad nám sem někdo dá po velikonocích nějakou fotodokumentaci (v příslušné rubrice). Hlavně aby mu vydržel entusiasmus s opravami - až bude jezdit v létě denně, tak to odčerpá hromadu (pracovních) sil a energie. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76071 Registrován: 4-2003 
|
Nějaké fotky bych dal, ale musím je napřed důkladně profiltrovat (nejen z úzké). Edit: To jsou zase fotky. Že jsem tam vůbec lezl, ti novináři jsou horší jak trpaslíci, vyfotí vás všade... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6855 Registrován: 6-2019 
|
Schnabelweid Schnabelwaid, ne Schnabelweid; pseudonovináři neumí ani opsat název bývalého nádraží. proto v projektu ještě není definitivně zahrnutý druhý úsek mezi Schnabelweidem a Markredwitz. Ten je navíc kopcovitý, se spoustu tunelů a mostů, Spousta tunelů a mostů je na tom druhém úseku, tedy mezi Norimberkem a Schnabelwaidem, na Kirchenlaibach je tunel asi jen jeden.
Už jdou PO od válu, už je humor přešel
Dělaj přitom kraválu, jako by je věšel Nikdo je však nevěší, čeká je jen práce Skromná strava, přístřeší nebo rezervace... šup šup! |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze