Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... | « předcházející | další » |
V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10220 Registrován: 1-2007 |
Ve firmách vlastěných státem též existují smluvní mzdy. Ale nemá je tam každý řadový pracovník. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 1-2007 |
Vlak v Roztokách projel návěstidlo, druhá souprava zastavila | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32627 Registrován: 5-2002 ![]() |
JM: Jestli na 100% trhu, které měla pošta (stejně tak třeba ČD nebo ČD Cargo) pustíte soukromníky, tak logicky byť se budete snažit sebevíc, vám prostě zakázek ubyde. Zrovna v případě té pošty nejde zdaleka jen o soukromníky, velkým konkurentem je i technický pokrok. Místo (obyčejných) dopisů máme e-maily, místo pohlednic sociální sítě, místo složenek elektronické bankovnictví. Koneckonců i Ty se sem připojuješ po internetu a neposíláš příspěvky poštou na adresu reakce. Ale chápu, že kdo má normální pracovní dobu mohl by mít problém. Jo, přesně. U našich se to řešilo tak, že posílali mě - škola mi končila dřív. I tak jsem tam strávil ve frontě fůru času. Mimochodem, jeden fousatej vtip říká, že všechny země mají v Česku nejvýše jedno velvyslanectví, jenom peklo má dvě: Českou poštu a České dráhy. Jistá podobnost tam je...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16609 Registrován: 12-2009 |
management státního podniku to má v paži - to je často akorát trafika pro politiky a jejich známé. Ve státním podniku rozhodují šéfové o místu pro politika? ![]() To by dlouho nešéfovali. Nepleťte si možnosti soukromníků a státníků . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 3-2013 |
Nikoli, politici rozhodují o tom, kdo tomu státnímu podniku bude šéfovat a ten šéf pak případně zaměstná další potřebné. No a z druhé strany ty tabulkové platy nejsou žádný zázrak. Něco o tom vím. A když se jednou manželka zajímala o práci na poště, tak ta nabídka byla o málo vyšší, než minimální mzda. To není jak u ČD. Mimochodem ČD jako a.s. ty státní tabulky nejspíš nemají. A to blbě fungující infra na Slovensku je právě exemplární příklad státního podniku. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10222 Registrován: 1-2007 |
Pohlednice čas od času posílám i dostávám, ale např. místo doporučených dopisů jsem si zřídil datovou schránku. Faktury si samozřejmě taky nenechám posílat poštou. Za to se mi platit nechce, nicméně za ty pohledy nějaké peníze obětuju. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32630 Registrován: 5-2002 ![]() |
Mouka: Pohlednice čas od času posílám i dostávám To my čas od času taky, ale přestože všichni víc cestujeme, je jich míň než předtím. Prostě dnes existují jiné způsoby a využíváme víc je.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15137 Registrován: 4-2003 ![]() |
Mimochodem ČD jako a.s. ty státní tabulky nejspíš nemají. Samozřejmě že počta stejně jako ČD nemá "státní tabulky" a odměňuje mzdou, nikoliv platem. Tabulky tam ale v obou případech a jsou v podobě mzdových tarifů - věc úplně běžná v řadě firem s mraky unifikovaných makáčů "kus jako kus". Počta platí +- jako kdekoliv jinde a za nekvalifikovanou práci (nošení dopisů, kulatá lopata dodávky, šaltr) jsou holt dneska relativně nízké peníze. v případě té pošty nejde zdaleka jen o soukromníky, velkým konkurentem Asi takto - jsou ta různí vesměs neschopní trafikanti s nulovou sebereflexí (vesměs ještě ex ČSSD)a k tomu takoví ti co u počtě dělají menažéra celý život a myslí si, že stát nenechá počtu padnout. A k tomu ministři vnitra, kteří to nějak zdědili a bojí se do toho říznout. Protože se už jenom čeká, až se to zhroutí samo. Pak logicky není divu, že tento kolos porazí snaživá dívka ze sociálně vyloučené rodiny. Zatímco moloch plánuje tento rok udělat v Balíkovně ztrátu 5 miliard a ještě ostatním kazí ceny.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15138 Registrován: 4-2003 ![]() |
A taky měl státem určeny tarify, což soukromník nemá. Totéž platy, u státních firem je máte určeny tabulkově Nešiřte bludy. Platy vyplácí ekonomické subjekty, které odměňují platem podle § 109 odst. 3, zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, na základě zákona č. 234/2014 Sb., o státní službě, na základě zákona č. 221/1999 Sb., o vojácích z povolání a na základě zákona č. 361/2003 Sb., o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů, ve znění pozdějších předpisů. Tam jsou skutečně platové tabulky dané státem. ČD, SŽ ani ČP tam nepatří!! Tam i jinde se vyplácí mzdy, a to podle uvážení podniku. To že jsou v řadě případů ve formě mzdových tarifů v kolektivní smlouvě je věc vedení podniku, stát na to nemá vliv. Mzdové tarify jsou dnes asi ve 42 % kolektivních smluv. Jejich podíl za posledních cca 15 let klesl skoro o třetinu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10223 Registrován: 1-2007 |
stát na to nemá vliv Stát jmenuje představenstvo, správní/dozorčí radu, čili statutární orgány, takže tam určitý vliv je. A stát je taky z velké části platí, což je další možnost, jak mzdy nepřímo ovlivnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15139 Registrován: 4-2003 ![]() |
A stát je taky z velké části platí, což je další možnost Jak stát ovlivní mzdy třeba u Arrivy? No nijak, ty mzdy tvoří trh. Stejně tak když stát platí ČD, tak neříká kolik mají platit vlakošovi. Napak mě teda docela děsí, že by to odkud z ministerstva dělali.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16613 Registrován: 12-2009 |
plánuje tento rok udělat v Balíkovně ztrátu 5 miliard Otázka je, zda po prodeji se zázračně vyhoupne k zisku. Býval to obvyklý postup při privatizaci, aby se dalo koupit levně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10226 Registrován: 1-2007 |
RadekŠ: Chtěl jsem říct, že když firma, která je z velké části placená státem, dostane od státu "málo" peněz, tak těžko bude dávat "velké" mzdy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2017 |
RŠ: já to vidím tak že současný systém soutěží na cenu na dopravce ZDO vede k situaci kdy je celý sektor osobní dopravy podfinancovaný. Cena za vozidla je pro všechny dopravce cca stejná takže šetřit se misí na personálu. Aby dopravce vyhrál soutěž musí se spokojit s naprosto zanedbatelným ziskem a v systému pak ty peníze zkrátka chybí. A provozovat skutečně ziskovou dálkovou dopravu není u nás moc kde, a tam kde by to šlo, mluvím konkrétně o Praha - Plzeň MD zase objednává takový vlakodrom (hodinový takt Ex i R celý den), že pro komerční vlaky už nezbyde místo. | |
Mladějov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23699 Registrován: 3-2007 |
>vede k situaci kdy je celý sektor osobní dopravy podfinancovaný. Tak to rozhodně ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7987 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/technet/technika/dieselova-lokomotiva-genera l-motors-emd-ft-f2-f3-f7-f9.A250204_001556_tec_technika_erp | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10229 Registrován: 1-2007 |
V Ostravě-Bartovicích po poledni vykolejil osobní vlak, cestující jsou v pořádku Na dalších železničních přejezdech budou systémy vyhodnocující přestupky (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10231 Registrován: 1-2007 |
Za 29 milionů a jezdí místo nich autobus. Konec vlaků z Brna na letiště se blíží | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10232 Registrován: 1-2007 |
Pokračování
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10233 Registrován: 1-2007 |
Nové vlaky, lepší služby a přímá spojení. Zájem o veřejnou dopravu roste | |
Voyageur
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2019 |
idnes.cz Přímý vlak z Brna na letiště do Vídně končí, nádraží pro něj nemá místo Dopravce Gepard Express, který Brnem dotovaný spoj provozoval, oznámil, že nedostal časové okno, v němž by mohl do stanice ve Vídni zajíždět. Dopravce situaci zatím řeší tak, že místo vlaků jezdí do Vídně na letiště ve stejných časech svými autobusy. Toto provizorium mělo podle původních informací dopravce trvat do konce ledna, pokračuje však i teď v únoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10235 Registrován: 1-2007 |
Srážka vlaků na Balabence: Policie navrhla obžalovat jednoho ze strojvedoucích | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10236 Registrován: 1-2007 |
EIB půjčí státu 11,75 miliardy Kč na modernizaci železnice | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5392 Registrován: 11-2008 |
ad Mouka: Reportáž vyznívá tak, že za to, že jeden vlak naboural do druhého, může ten fíra "pod vlivem". A že ten, co projel červenou, nebude trestán. Toho trestní stíhání určitě nemine. Tedy i toho , který ho zacvičoval. ![]() Bohužel tak to chápe většina veřejnosti. Trestní stíhání to fíry "pod vlivem" ale nemá nic společného s tou nehodou. Jedině to, že kdyby se nestala, tak se na to, že je "pod vlivem" nepřišlo. |
|