Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (19)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 1. 2020 lelekhalo 60 26. 1. 2020 10:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 22. 3. 2020 Trojaz 60 22. 3. 2020 14:16
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 01. 5. 2020 BmbČ 60 01. 5. 2020 23:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 5. 2020 BmbČ 60 26. 5. 2020 22:17
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 7. 2020 Bílý_petr 60 04. 7. 2020 17:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2020 BmbČ 60 14. 8. 2020 19:45
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 13. 10. 2020 Maršál 60 13. 10. 2020 10:08
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 16. 11. 2020 1510015 60 16. 11. 2020 22:00
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 1. 2021 Bílý_petr 60 15. 1. 2021 23:01
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 3. 2021 Radar007 60 15. 3. 2021 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 3. 2021 Felix 60 26. 3. 2021 23:48
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 5. 2021 Paveldacicky 60 03. 5. 2021 12:16
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 18. 6. 2021 lelekhalo 60 18. 6. 2021 20:21
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 30. 7. 2021 lelekhalo 60 30. 7. 2021 17:51
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 9. 2021 vlasak 60 03. 9. 2021 08:02
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 9. 2021 Bílý_petr 60 23. 9. 2021 10:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 10. 2021 lelekhalo 60 17. 10. 2021 16:29
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 25. 11. 2021 BmbČ 60 25. 11. 2021 22:34
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 12. 2021 Jaroslav_T 60 17. 12. 2021 19:49
   autor příspěvek
BmbČ
Sobota, 18. prosince 2021 - 22:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8894
Registrován: 1-2007
Vzpomínka. [wink] Před 19 lety 18.12.2002 se navečer "naostro" rozzářilo nové halogenové osvětlení uvnitř zrekonstruované odjezdové haly budějckého nádraží. V hale bylo oproti minulosti světla jak o pouti, při kterém zvlášť vynikla krátce předtím pečlivě provedená výmalba stěn a stropu haly, na které byl svit halogenů nastaven. [vypravci] Sice pěkné, ale svítidla žrala elektriku jak prokopnutá, do toho občas nějaké nesvítící, a proto byly později vyměněny za jiný méně žravý (méně svítící) typ a před 10 lety (listopad 2011) za 8 ks LED reflektorů.

A ze současnosti. Takhle to dnes vypadalo pod mostem přeložky velenické trati u Hodějc. Před vánoci na budované D3 mrtvo. Jen v rokli pod druhým mostem přeložky dláždila parta slovenských cikánských makáčů koryto občasné vodoteče. [ok]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 19. prosince 2021 - 19:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3519
Registrován: 4-2014
Nemá někdo prosím fotky ovládacího stolu, který byl umístěn před modernizací stanice ve Veselí nad Lužnicí v budově bývalého stavědlač.2 na pražském zhlavím. Děkuji moc.
Neděle, 19. prosince 2021 - 23:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 5-2007
Luboš_3.21 Tohle nemám,ale můžu posloužit snímkem reliéfu stavědlového stroje z DK před rekonstrukcí stanice Planá nad Lužnicí. Visí mi doma na stěně.[proud]
Pondělí, 20. prosince 2021 - 08:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3522
Registrován: 4-2014
Paveldacicky -Diky za nabídku. Ale to se mi nehodí. Mě právě zajímá to St.2 ve Veselí nad Lužníci, které za dob cislicovky fungovalo jako PSt.3,4 a 5 a právě fotografii tohoto stolu shanim, planuji nakreslit přesný výkres
Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 11-2013
Dne 31.12.2021 vyjede na koleje Silvestrovský Expres do Netolic. Souprava zvláštních vlaků bude tvořena lokomotivou 749.262-2 a vozy Balm.


Jeden z vozů pro Vás nabídne drobné občerstvení (pivo, limonáda, klobásy atd.). Můžete se tak svézt po malebné lokálce z Dívčic do Netolic, kam již pravidelné osobní vlaky nejezdí. První vlak vyjede v devět hodin z Českých Budějovic a do Netolic přijede o hodinu později. Při posledním obratu bude v Netolicích nachystáno osvětlení, aby bylo možné vytvořit několik nočních fotek, které ozvláštní ohňostroj.

Pojeďte se s námi rozloučit s rokem 2021, vyfotit několik fotek a zažít pohodovou atmosféru, kterou v každém barovém voze nenajdete.
Ceník jízdného společně s kompletním jízdní řádem (včetně přípojů) naleznete na plakátu, za jehož vytvoření děkujeme Daliboru Palkovi. Dále je možné přispět tzv. fotopasem pro fotografy. V jehož ceně je kompletní jízdní řád včetně návozu a svozu soupravy, pivo společně s klobásou, svezení posledním obratem z Netolic (15:30) do Českých Budějovic (16:40) a zpět do Netolic (17:30) a noční focení s ohňostrojem.
Za všechny Vaše příspěvky budeme rádi. Na shledanou se těšíme v příjemné a pohodové atmosféře zážitkového vlaku.
Ajznbony
Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:24:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 7-2011
Krátce z jižní tangenty
Na dvořišťské se vrtají a betonují piloty


Na kájovské pod oběma mosty hotové piloty (vrtací souprava již je venku), v jámě severního asi již montáž výztuže (stojí tam jeřáb). Neodvážil jsem se mimo asfalt, snad až zamrzne nebo uschne.
Pondělí, 20. prosince 2021 - 19:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 3-2015
Samozřejmě jsem měl na mysli neelektrifikované Velenice
Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:41:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5865
Registrován: 5-2007
Traťovka se chystá na zimu.Pěkná fréza.👍👍👍
BmbČ
Pondělí, 20. prosince 2021 - 23:35:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8896
Registrován: 1-2007
Když jsme na Dvořišťské, tak jedno výročí. [wink]
20. prosince 1873 došlo k otevření trati Gaisbach-Wartberg - Linz v délce 3,19 mil. Stavba už téměř dokončené trati se toho roku neplánovaně potýkala se značnými letními sesuvy půdy do té míry, že např. na jižní straně stanice Gaisbach muselo být zřízeno provizorní kolejové spojení. Směrem k Linci pracovalo v červenci 1873 900 dělníků, nasazeny dvě lokomotivy se 60 vagóny a položeno 1500 sáhů polní drážky. Bylo použito 13 000 kubických sáhů kamene, spotřebováno 35 000 centů vápna, z lomů denně vytěženo 200 až 250 vozů lomového kamene, použito 4000 kusů kulatiny v délce 8 - 12 sáhů atd. Práce na sesuvech půdy probíhaly i na trati Gaisbach - St. Valentin.
Otevřením trati Gaisbach-Wartberg - Linz, což byla vlastně propojka hlavních tratí Vídeň-Wels a St.-Valentin-Budějce si cestující jedoucí z Budějc do Lince byť s přestupem zkrátili cestu (nemuseli přestupovat až v St. Valentin). Od 12. 2. 1874 došlo k rozšíření počtu spojů tak, že ze Summerau do Gaisbachu jezdil nový osobní vlak č. 368 a v jeho pokračování nový osobní vlak č. 467 z Gaisbachu do Lince. Jako protivlak byl nově zaveden osobní vlak č. 454 z Lince do Gaisbachu a v jeho pokračování nový osobní vlak č. 353 z Gaisbachu do Summerau. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Úterý, 21. prosince 2021 - 21:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Když jsme na Dvořišťské, tak jedno výročí. [wink]
20. prosince 1873 došlo k otevření trati Gaisbach-Wartberg - Linz ... [vypravci]"

Díky za další střípek z historie [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Úterý, 21. prosince 2021 - 22:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 1-2007
Ještě z této trati - změna JŘ od 1. února 1875. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 24. prosince 2021 - 16:39:57  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74624
Registrován: 4-2003
Vlečka do Ferony...


Slušně to tam mají zařízené. [kladivo]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ
Sobota, 25. prosince 2021 - 12:57:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8898
Registrován: 1-2007
To by mne nikdy nenapadlo, že takový podnik jako Ferona skončí někdy na vlastní vlečce pod mostem. [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Neděle, 26. prosince 2021 - 19:56:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8899
Registrován: 1-2007
Před časem tady bylo zveřejněno otevření stanic a zastávek na trati CB-CV. K tomu upřesnění otevření výhybny Nová Ves na této trati, o které se v traťovém úseku Borovany - Budějovice uvažovalo od konce 70. let 19. stol.:
Výhybna otevřena k letnímu JŘ 1885, který začínal 1.6.1885. Výhybna s telegrafní korespondencí a zvonkovou signalizací však začala fungovat už 29.5.1885, zatím bez přepravy osob. Jako výhybnu s přepravou osob (zastávku) ji cestující mohli využívat až od 1.10.1885, kdy byl zaveden zimní JŘ.
Toho dne byla na trati Protivín - Zdice v km 5,9 otevřena i zastávka Heřmaň a na trati Osvětim - Podgórze v km 62,8 zastávka pro dopravu osob a zavazadel Podgórze město. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 28. prosince 2021 - 12:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8902
Registrován: 1-2007
Budějcká nádražní budova dnes z míst veřejnosti přístupných. [wink]


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Úterý, 28. prosince 2021 - 19:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Budějcká nádražní budova dnes z míst veřejnosti přístupných. [wink]

"
Díky za fotky [ok]
Co se vlastně stalo s tou nádrží? Jak teď na nich je postavený to buňkový řízení provozu [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Úterý, 28. prosince 2021 - 20:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8903
Registrován: 1-2007
V projektu cyklověže v části demolic je uvedeno: V archivní dokumentaci se nepodařilo k historickým jímkám/nádržím nic dohledat. Podle ústních informací pamětníků by se mělo jednat o jímky na vodu. Po jejich odkrytí a potvrzení způsobu užívání budou jímky zasypány zhutnitelným materiálem.
Jak to ve skutečnosti s jímkou (jímkami) dopadlo, nevím. [uhoh] Možná někdo jiný bude vědět. Dokonce jsem zaslechl (JPP), že zamýšlená cyklověž nakonec nebude postavena. [blush] Necháme se překvapit. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Středa, 29. prosince 2021 - 20:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"V projektu cyklověže v části demolic je uvedeno: V archivní dokumentaci se nepodařilo k historickým jímkám/nádržím nic dohledat. Podle ústních informací pamětníků by se mělo jednat o jímky na vodu. Po jejich odkrytí a potvrzení způsobu užívání budou jímky zasypány zhutnitelným materiálem.
Jak to ve skutečnosti s jímkou (jímkami) dopadlo, nevím. [uhoh] Možná někdo jiný bude vědět. Dokonce jsem zaslechl (JPP), že zamýšlená cyklověž nakonec nebude postavena. [blush] Necháme se překvapit. [wink]"

Aha. Tak díky za informaci. Jsem na tu cyklověž zvědavej [satan]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 10:42:28  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74657
Registrován: 4-2003
Aby to nedopadlo po budějcku... V mnohem menších městech už uvažují o stavbě druhé věže, jinde bylo kvůli nepostačující kapacitě aspoň zdraženo (Pardubice), ale Budějce se radši přidají na stranu Mechova, kde než by se nějak domluvili, věž smontovali a odvezli jinam. [crazy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 31. prosince 2021 - 07:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2008
Nu, já bych před stavbou cyklověže, zvážil využití nepoužívaného podchodu. Podzemní "garáže" pro bicykly by dle mého názoru mohlo být smysluplnější, než současný stav.
Pátek, 31. prosince 2021 - 08:42:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7086
Registrován: 3-2006
Pro zajímavost data o využití cyklověže v Berouně https://berounsky.denik.cz/zpravy_region/cyklovez-v-beroune-oslav ila-rok-provozu-20211220.html [kecal]
Cobram
Pátek, 31. prosince 2021 - 09:46:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 10-2019
Jestli prosím někdo víte, kdy se bude přesouvat z Budějovic zpátky na sever, nějaké alespoň přibližné časy a trasu (jestli pojede zase přes Prahu, Kladno a Lužnou), hoďte tu informaci prosím tady do placu, jako první dobrý počin roku 2022 [happy][happy][happy]
Díky, a všem hodně štěstí, zdraví a pohody do roku 2022.
Zdeněk
Bílý_petr
Pátek, 31. prosince 2021 - 14:13:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 7-2005
Qöp:
"Nu, já bych před stavbou cyklověže, zvážil využití nepoužívaného podchodu. Podzemní "garáže" pro bicykly by dle mého názoru mohlo být smysluplnější, než současný stav."

Jo![ok] To je dobrej nápad. A divím se že to nenapadlo nikoho z té radnice [coze]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 31. prosince 2021 - 18:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7090
Registrován: 3-2006
Ad Bílý_petr. Nápad to dobrý je, ale zřejmě to nebude ekonomicky výhodné. Stačí se podívat do toho článku o Berounu.
Město ušetří, ale dotace jsou jako by se platilo přes 50 let za úschovnu kol v nádražní budově. A na opravu a provoz budovy, zas budou po dobu těch padesát let zas další dotace.
Cobram
Pátek, 31. prosince 2021 - 18:58:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 10-2019
Omlouvám se, nebyl to silvestrovský žert, ale dával jsem tuhle prosbu na více míst, a jaksi nedopatřením jsem překopíroval jenom část textu. Takže celé moje silvestrovské přání takto:

Prosím, nemáte někdo informaci, kdy a jak se bude Barča 749.262 Hanzalík přesouvat zpět z Českých Budějovic na sever?
Včera večer se přesouvala na jih přes Lužnou a přes Kladno, což jsem vůbec netušil, a jenom těsně jsem ji minul. Nocovala buď v Benešově, a nebo přímo v Budějovicích.
Dneska od rána jezdí celý den silvestrovské vlaky Č.Budějovice - Netolice a zpět, konec v 19:50 h..
Jestli prosím někdo víte, kdy se bude přesouvat z Budějovic zpátky na sever, nějaké alespoň přibližné časy a trasu (jestli pojede zase přes Prahu, Kladno a Lužnou), hoďte tu informaci prosím tady do placu, jako první dobrý počin roku 2022 [happy][happy][happy]
Díky, a všem hodně štěstí, zdraví a pohody do roku 2022.
Zdeněk
BmbČ
Pátek, 31. prosince 2021 - 19:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8907
Registrován: 1-2007
Má 40 minut zpoždění, ale měla přijet do Budějc v 18:43, v 19:01 měla z Budějc mazat do Benešova, tam dnes skončit (20:35) a zůstat do neděle. [blush]
Takže to nejspíš tak nějak proběhne, ale se zpožděním. [wink]
Ale [satan] ví...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Cobram
Pátek, 31. prosince 2021 - 20:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2019
BmbČ:
Díky za informaci.
Doufám, že ten nedělní přesun z Benešova na sever proběhne přes den, za světla, a že se objeví nějaké informace o trase a časech.
Díky.
Sobota, 01. ledna 2022 - 21:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 11-2008
Bílý_petr:
"Qöp:
"Nu, já bych před stavbou cyklověže, zvážil využití nepoužívaného podchodu. Podzemní "garáže" pro bicykly by dle mého názoru mohlo být smysluplnější, než současný stav." Jo![ok] To je dobrej nápad. A divím se že to nenapadlo nikoho z té radnice [coze]"

Tomu bych se zas až tak nedivil. Kdysi, je tomu již dávno, jsem měl příležitost několikrát jednat s radními ve věcech souhrnem nazvěme Doprava ve městě. Už tam jsem pochopil, že o dopravu není zájem. O politické bodíky ano.

Čili využití podchodu, kde doslova není nic vidět, není příliš zajímavé. A jak píše kolega Mořepetr, zajímavym by se tato varianta stala, možnosti využít dotace. Tento institut, dle mého pozorování, v naprosté většině pokroutil důvod jejich využití. Netvrdím, že všechny dotační programy jsou špatné, ale jejich zavedení/nezavedení vede k jejich využití byť nedávají smysl, a nebo se využijí bez dlouhodobé strategie. Něco ve smyslu využili jsme možnost realizovat z dotace to, či ono. Co s tím ale za 10 let? Není to náš problém, my jsme teď dotační titul využili (pro ony politické bodíky a " po nás potopa").

Omlouvám se především za konec, který je off topič této části diskuze. Rád zde sleduji témata především Bmbč, či Paveldacicky, Bílý_petr a další 😉
Sobota, 01. ledna 2022 - 21:40:37  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74673
Registrován: 4-2003
Bílý_petr:
"Qöp:
"Nu, já bych před stavbou cyklověže, zvážil využití nepoužívaného podchodu. Podzemní "garáže" pro bicykly by dle mého názoru mohlo být smysluplnější, než současný stav."
Jo![ok] To je dobrej nápad. A divím se že to nenapadlo nikoho z té radnice [coze]"
Když pominu, že by to bylo praktické jak autobusák na střeše, tak levnější by to nebylo určitě.
A jestli někomu přijde provoz věže drahý, měl by se podívat na rozpočet města. Částka za provoz i údržbu je naprosto marginální ve srovnání skoro se vším, i kdyby to bylo cestujícím poskytováno úplně zdarma. [kladivo]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ
Pátek, 07. ledna 2022 - 20:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8910
Registrován: 1-2007
Duben 1887 [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 08. ledna 2022 - 09:01:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2009
Bmbč. - To ten čas letí. Letos tomu bude už 17 let co byla drážka zlikvidována, je jí obrovská škoda.

Foto Jeníka Kubeše
Pondělí, 10. ledna 2022 - 18:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2020

ČD 86-72.003-8 na zkušební jízdě mezi stanicemi Ševětín a Soběslav. Na snímku je přímo vlak Nex 90052. Foceno mezi Horusicemi a Veselím nad Lužnicí dne 28.9.2021.
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 11:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2019
Budějovice se mohou pochlubit krásně uzavřeným podchodem pod ul.Nádražní. Na to ještě nikde nepřišli. Teď už jen tam skladovat brambory. Nebo
místo cyklověže jízdní kola?
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 16:14:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5868
Registrován: 5-2007
Vindobona Tohle by se např. v Brně stát nemohlo, aby tam uzavřeli podchod, ikdyž je od nádraží směrem do centra přechod jako kráva.[uhoh]
BmbČ
Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 23:58:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8911
Registrován: 1-2007
Vindobona: Zabezpečení čtyř vstupů žárově pozinkovaným pletivem s konstrukcí vyšlo na 830 tisíc korun. [andel] Do dvou let by se mělo o podchodu rozhodnout. Jako jedna z variant (uvedená v zadání jiného projektu) se uvažuje odtud vstup na nástupiště ŽST a dál pod ranžírem k novému parkovišti [auto] u Dobrovodské ulice. [blush] Necháme se překvapit co kucí vymyslí až po stavební stránce zjistí skutečný stav podchodu. Jedno je jisté. Nádraží bude jako nové a před ním na neurčitou dobu klece. V zaklecovaných vstupech do podchodu by mohly být čtyři obecní holubníky. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 14. ledna 2022 - 08:55:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4935
Registrován: 1-2010
Vypadá to nakonec docela dobře na pohled, ale stále si stojím za tím, že je uzavření podchodu chyba. Čím víc lidí chodí přes přechod u Mercury, tím déle jim dávají přednost vozidla MHD odbočující doprava ze Žižkovy (např. linka 3), tím méně dokáže na jeden interval zelené vyjet ze Žižkovy vozů celkem, no a tím horší je přesnost MHD odjíždějící ze stanoviště před budovou nádraží. Zelená je zrovna na výjezdu ze Žižkovy dost krátká a když jí 2/3 času blokuje trolejbus čekající na chodce, vyjíždí se odtud někdy i na třikrát. V podstatě stejné, jako výjezd zpod viaduktu k nádraží (linka 18), akorát tam je to pouze o krátké zelené.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Pátek, 14. ledna 2022 - 09:01:37  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74715
Registrován: 4-2003
Což se ale dá (dávno mělo) řešit úpravou signálního plánu. Podobně jako na přechodu u lanovky (na obou stranách), kde je to všechno, jen ne přívětivé pro chodce a MHD. [angry]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 14. ledna 2022 - 10:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2017
K té krátké zelené u viaduktu: pamatuji, že když byla v srpnu 2016 výluka směr Černý Kříž (NAD do Boršova), na zelenou odbočil z Nádražní do Rudolfovské jen jeden autobus a hned zas byla červená.
Pátek, 14. ledna 2022 - 15:40:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4936
Registrován: 1-2010
To je jiný směr, ale podobný případ, linka 11 tam taky často vyhnije pěkně dlouho. I když bych řekl, že je zelená delší než na jeden autobus. I ten výjezd zpod viaduktu je delší, tam je to tak na tři auta a bus za nimi už jede na oranžovou. Pokud nějaký řidič auta nezná situaci a nerozjede se hned, tak už bus neprojede (a nebo to ještě propálí o vteřinu na červenou - i tak kloub ještě auta z Nádražní neomezí).
Úpravou intervalů se umožní průjezd více vozidlům naráz, ale zas se bude déle čekat a propustnost křižovatky se zlepší asi tak o nějaké setiny procenta.. Tím jsme u dlouhodobého problému - moc aut v centru. Zlepšení je na obzoru, ale to už do železniční diskuze moc nepatří.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Pátek, 14. ledna 2022 - 20:10:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 4-2014
NO SI SNAD DĚLAJÍ PRDEL ...

Novým jednatelem společnosti Jikord, jihočeského koordinátora dopravy, se stal Jiří Kafka. Nyní v Jikordu působil jako dopravní specialista, prognostik a metodik. Dříve pracoval dlouhá léta u společnosti České dráhy (ČD). Kafkovo jmenování schválili krajští radní. Ve funkci nahradí Josefa Michálka, který ji opustil zhruba po roce a půl ze zdravotních důvodů.

„Těší mě, že v čele našeho krajského koordinátora dopravy stane odborník, který má v tomto oboru mnoholetou praxi," uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Antonín Krák (ČSSD). Výběrová komise doporučila Kafku jednomyslně.

Kafka chce využít své zkušenosti. V oboru se pohybuje celý profesní život. „Zaměřit se chci zejména na rozvoj veřejné dopravy v Jihočeském kraji a její zefektivnění," sdělil Jiří Kafka. Dříve pracoval v různých pozicích u ČD, působí v Jihočeské hospodářské komoře, je také členem dozorčí rady českobudějovického dopravního podniku. Pětapadesátiletý rodák z Českých Budějovic absolvoval obory dopravní management, marketing a logistika na dopravní fakultě pardubické univerzity.

Před Michálkem, který skončil, vedl firmu Jikord Jan Aleš. Krajští radní ho odvolali v srpnu 2020. Jedním z důvodů podle nich bylo, že nevysvětlil reklamu na celokrajskou jízdenku v časopisu Playboy a ztratil důvěru radních.
Sobota, 15. ledna 2022 - 18:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2017
zřejmě každý má jiný názor viz diskuze:https://zdopravy.cz/novym-sefem-jikordu-se-stal-kafka-dlouholeta- tvar-ceskych-drah-v-jiznich-cechach-101259/?comments=1#comments
Ajznbony
Úterý, 18. ledna 2022 - 19:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 7-2011
Krátce z jižní tangenty.
Na kájovské na jižním mostu roste výztuž, na severním budou asi ještě dál (na ten sem neměl obutí).

Na dvořišťské už jsou hotové piloty, vrtná souprava již odjela směrem ke kájovské.
Úterý, 18. ledna 2022 - 20:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 1-2010
V Nemanicích II už se zase jezdí bokem, na budějckém zhlaví je zřejmě nesjízdná výhybka (106/108). Není tomu tak dávno, co se tam dělo něco podobného..
Taky jsem zvědavý, jak dlouho bude tolerována ta jeba v Dívčicích na druhé koleji, tuším že výhybka 6. Při průjezdu traťovou rychlostí je to solidní rána.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 18. ledna 2022 - 21:03:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 7-2017
K diskuzi o zelených na semaforech si dovolím reakci, i když jsme už mimo téma. Pokud někde chcete prodloužit volno, musíte ho jinde zkrátit. Celé je to v koordinaci na stejný cyklus 70 či 80 sec. Bavíme se o odbočeních z vedlejší, ale koordinace je pro nejsilnější dopravní vztah - hlavní směr po okruhu. Ono to není tak jednoduchá stále volat po prodloužení délky zelených... Zelená na Žižkovce umí prodloužit až na 20 sec., pokud tam čeká bus. Min. délka vola je dle normy 5 sec., k tomu 3 sec. žluté na konci. Za to dokážou vyjet 3 až 4 auta. Pokud jen jedno, tak tam na začátku spal. Omlouvám se, musel jsem.
Čínskej
Středa, 19. ledna 2022 - 09:03:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 3-2012
V Nemanicích II už se zase jezdí bokem...
Ano. Nesjízdná výhybka. Vylomeno cca 20cm kolejnice. Asi štěstí, že tam nic nevypadlo. V po ráno jsem jel do Písku a v pohodě, žádná nezvyklá rána, zpátky už jsem jel odbočkou...
Kolem tý "díry" v Dívčicích se v pondělí "motali" oranžoví panáčci... [wink]
Ajznbony
Středa, 19. ledna 2022 - 15:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2011
Piloty na dvořišťské

Středa, 19. ledna 2022 - 16:29:01  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74723
Registrován: 4-2003
A PJ 80 u podjezdu II/105 stále trvá? Zná někdo vlastně důvod?

Narozdíl od té jámy v Dívčicích se tam GPK zdá v pohodě...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 19. ledna 2022 - 16:43:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2008
Tam je to kvůli defektoskopické vadě.
Středa, 19. ledna 2022 - 20:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5869
Registrován: 5-2007
Jedná náladová z telefonu od nás z rampy Felix 383 205-2:
Středa, 19. ledna 2022 - 22:39:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2019
Taky jedna náladová z Velenic od rampy
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:37:41  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74725
Registrován: 4-2003
Bllizzard:
"Tam je to kvůli defektoskopické vadě."
A to ten měřičák nejel přes Nemanice, že tam se vada už podruhé objevila až rozpadem? Je těch rozpadlých kolejnic severně od Budějc poslední dobou nějak hodně. [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 17:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5870
Registrován: 5-2007
Vindobona Chvála bohu,že skladiště ve Velešíně už dráhovejm (SŽ) nepatří. Věřím,že by už dávno bylo v háji.[andel]
Pátek, 21. ledna 2022 - 10:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4942
Registrován: 1-2010
V Dívčicích na oné výhybce se ukázala PJ.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Sobota, 22. ledna 2022 - 07:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5871
Registrován: 5-2007
Felix včera k večeru a za jiného počasí:
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.