Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 1. 2019 749.243-2 60 14. 1. 2019 18:59
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 2. 2019 Pépa_rákos 60 17. 2. 2019 20:44
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 3. 2019 paja.butcher 60 17. 3. 2019 17:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 4. 2019 1510015 60 21. 4. 2019 20:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 5. 2019 Standart 60 23. 5. 2019 01:37
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 7. 2019 lelekhalo 60 08. 7. 2019 20:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2019 BmbČ 60 14. 8. 2019 23:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 9. 2019 BmbČ 60 10. 9. 2019 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 18. 11. 2019 Trojaz 60 18. 11. 2019 21:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 1. 2020 lelekhalo 60 26. 1. 2020 10:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 22. 3. 2020 Trojaz 60 22. 3. 2020 14:16
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 01. 5. 2020 BmbČ 60 01. 5. 2020 23:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 5. 2020 BmbČ 60 26. 5. 2020 22:17
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 7. 2020 Bílý_petr 60 04. 7. 2020 17:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2020 BmbČ 60 14. 8. 2020 19:45
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 13. 10. 2020 Maršál 60 13. 10. 2020 10:08
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 16. 11. 2020 1510015 60 16. 11. 2020 22:00
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 1. 2021 Bílý_petr 60 15. 1. 2021 23:01
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 3. 2021 Radar007 60 15. 3. 2021 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 3. 2021 Felix 60 26. 3. 2021 23:48
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 5. 2021 Paveldacicky 60 03. 5. 2021 12:16
   autor příspěvek
Pondělí, 03. května 2021 - 14:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 10-2011
Aha... [happy]
BmbČ
Pondělí, 03. května 2021 - 22:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8692
Registrován: 1-2007
a co bude se současno tratí?
Tak u těch Ho bude současná trať v km 209,125 - 210,2 snesena, do určité hloubky odtěženo štěrkové lože a terén upraven do původního stavu. Náspy odtěženy, zářezy zasypány, demolice propustku v km 209,219, demolice mostu v km 209,661, demontování a zrušení přejezdu v km 210,022. U zdemolovaných objektů budou obnoveny vodoteče (20 metrů na každou stranu). [vypravci]

Propustek v km 209,19, most v km 209,661, přejezd v km 210,022

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 08. května 2021 - 15:24:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 12-2013
5.5.2021 Nové Hodějovice stavba přeložky tratě


V novinách psaly, že výluka bude od 16.června 2021 do 29.července 2021.
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Neděle, 09. května 2021 - 09:41:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2018
Všiml jsem si, že se tu diskutuje o přeložce 196. Kde to bude? Nikde, ani na mapě SŽ, nic takového není
Neděle, 09. května 2021 - 10:13:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 1-2005
bilykralik16:
Otoč o stranu diskuze zpět a máš to tam i s plánky.
Bílý_petr
Neděle, 09. května 2021 - 12:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"a co bude se současno tratí?
Tak u těch Ho bude současná trať v km 209,125 - 210,2 snesena, do určité hloubky odtěženo štěrkové lože a terén upraven do původního stavu. Náspy odtěženy, zářezy zasypány, demolice propustku v km 209,219, demolice mostu v km 209,661, demontování a zrušení přejezdu v km 210,022. U zdemolovaných objektů budou obnoveny vodoteče (20 metrů na každou stranu). [vypravci]

Propustek v km 209,19, most v km 209,661, přejezd v km 210,022
"

lelekhalo:
"5.5.2021 Nové Hodějovice stavba přeložky tratě

V novinách psaly, že výluka bude od 16.června 2021 do 29.července 2021."

Chlapi - díky že to fotíte. Za několik let už ani nebude znát kudy původně trať vedla [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Neděle, 09. května 2021 - 17:05:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8701
Registrován: 1-2007
Bílý_petr: Když máme oba stavbu za humny, [wink] tak to není žádný velký problém a byla by škoda to nezdokumentovat. [fotic] Až začne výluka, to teprv bude zajímavější. [ok] Napojování tratě, zasypávání původního zářezu u silničního přemostění a další.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Neděle, 09. května 2021 - 19:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 12-2013
Bílý_petr: Děkuji[ok][happy]
Jak já říkám, že Dokumentace musí bejt
Ano za pár měsíců tohle už bude historie
Ale nejvíc bude zajímavější ta výluka
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pondělí, 10. května 2021 - 23:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8702
Registrován: 1-2007
Ještě k sejmutí orlů při reko budějcké staniční budovy. [wink] Dostal jsem do schránky výtisk českobudějovického deníku extra a na první straně je článek "Oprava nádraží jede. Orla snesl jeřáb." Docela mne zarazilo, že je v článku uvedeno stáří orlů (orla) přes sto let, tedy jako stáří staniční budovy. [coze] No nevím. Původní orli odlétli s pomocí hasičů ze římsy nádraží v roce 1976 na pozemek bývalého budovního okrsku, kde spolu se snesenými původními kuželkami během let "kamsi" zmizeli a tohle jsou betonové repliky, které vytvořili akademičtí sochaři Ivan Tlášek a Vladimír Krninský v roce 2002. [vypravci]
Jediné, co je původní sochařské dílo, jsou ty dvě kočky svlečené do půl těla venku nad odjezdovou halou. [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Středa, 12. května 2021 - 18:40:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8703
Registrován: 1-2007
Poslední dění okolo podjezdu pod nádrážím.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 14. května 2021 - 22:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8704
Registrován: 1-2007
Přeložka trati u Hodějovic - dnes Signistav rozsazoval silniční objížďkové cedule pro uzavření silnice Hodějovice - Roudné a od zítra 15.5. už mohou na přeložce trati začít překopávat Vidovskou ulici. Po ukončení prací 31. 8. Vidovská ul. oslepne a místní si hodně oddychnou od provozu [auto] [auto] [auto]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 15. května 2021 - 15:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 15.5.2021 Stavba přeložky tratě a dálnice
Ve 14:40 uzavřeli silnici přes přejezd a začali vytrhávat panely z provizorní cesty



Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Sobota, 15. května 2021 - 18:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 12-2013
Pokračování z dneška 15.5.2021 Nové Hodějovice

1.část panelu je pryč

Os 2167 do Č.Velenic

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Pondělí, 17. května 2021 - 10:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3068
Registrován: 4-2014
Veřejná zakázka: Rekonstrukce spádovištního zařízení v ŽST České Budějovice
https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_9803.html
Pondělí, 17. května 2021 - 11:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5110
Registrován: 6-2016
Luboš_3.21: Fakt je budějcké spádoviště 40 let staré? Já tam na oživování KOMPAS jezdil tutově za kapitalismu.
Pondělí, 17. května 2021 - 12:30:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3069
Registrován: 4-2014
honzaklofnar - Jak je ten KOMPAS starý to bohužel nevím, ale SŽ si to tak myslí.
BmbČ
Pondělí, 17. května 2021 - 13:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8705
Registrován: 1-2007
Já vám tedy nevím, [uhoh] ale ověřovací provoz KOMPAS 3 tam začal po rekonstrukci v závěru roku 1991. [vypravci]
Jinak brzdy jsou na ranžíru v Budějcích od listopadu 1951, tenkrát systému Westinghouse, což bylo ve své době nejdokonaleší reléové spádovišní zařízení v republice. [coze] Bylo objednáno z Anglie ještě před převratem 48 (ovládání tří dvojic kolejových brzd a 21 elektromagnetických přestavníků). Počátkem 60. let přišel systém M50 vyráběný u nás podle dokumentace ze SSSR, v roce 1971 dokonalejší M50V z dílen v Č. Lípě, koncem 80. let provedeny četné rekonstrukce místních brzd, až přišel již vzpomenutý KOMPAS.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 17. května 2021 - 13:53:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5111
Registrován: 6-2016
BmbČ: Dík za info! Aspoň něco málo si ještě pamatuju...
BmbČ
Pondělí, 17. května 2021 - 14:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8706
Registrován: 1-2007
Vůbec není zač. [nene] Pokud si matně pamatuju, tak se KOMPAS "ladil" ještě příští rok, takže určitě je spádovištní zařízení staré "jen" 30 let. Tu čtyřicítku nevím kde vzali. [uhoh] To by bylo v roce 1981 a to tam žádná zásadní výměna zařízení neproběhla (i když tam se dělo furt něco). [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 17. května 2021 - 23:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3072
Registrován: 4-2014
Zdravím. Nemá někdo náhled JOPKY České Budějovice v úseku Nemanice - České Budějovice osobní nádraží. Díky.
lelekhalo
Sobota, 22. května 2021 - 17:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 22.5.2021 Stavba přeložky tratě
Stavba roste
Pláň tratě je už osazena stožáry trakčního vedení, je jich celkem 7



Osobní vlaky

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 22. května 2021 - 20:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8709
Registrován: 1-2007
Dík za aktuální foto. [ok] Až bude hotovo, tak těch nových tr. stožárů bude celkem 19. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Neděle, 23. května 2021 - 10:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2013
BmbČ: Není zač[wink]
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Bílý_petr
Neděle, 23. května 2021 - 19:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 7-2005
lelekhalo:
"Nové Hodějovice 22.5.2021 Stavba přeložky tratě
Stavba roste
Pláň tratě je už osazena stožáry trakčního vedení, je jich celkem 7

Osobní vlaky "

Paráda! Už to nebude dlouho trvat a pantery [tramvaj] budou jezdit nad budoucí dálnicí [auto]. Díky za dokumentaci [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Neděle, 23. května 2021 - 19:39:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 1-2010
Tenhle most a podobně vypadající (avšak podstatně mohutnější) přemostění dálnice u Chotovin jsou (spolu se souběžnou tratí a dálnicí u Veselí n.L. asi jediná) místa v C kraji, kde dopravní infrastruktura opravdu připomíná tu vyspělou západoevropskou. I když se mi líbí starší tratě bez PHS atd., tak na přejezd mostu v Chotovinách se vždy těším. Tady to bude podobné, a dokonce už tu jsou i kvalitě infrastruktury odpovídající vozidla - to se u Chotovin s Béčkovými R ještě moc říct nedá, i když od prosince se leccos bude měnit.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
BmbČ
Neděle, 23. května 2021 - 20:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8710
Registrován: 1-2007
1510015: V Chotovinách nevím, ale tady je celková délka jednokolejného mostu 121 metrů, celková váha ocelové konstrukce (včetně dvou parapetních nosníků) 619 tun. Most je umístěn v oblouku R = 1950 m. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 25. května 2021 - 22:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8711
Registrován: 1-2007
Na skok do historie k 25. 5. [wink]
25. 5. 1880: vydán zákon č. 56 říšského zákoníku "o tom, jaká polehčení a jaké výhody se mohou povoliti železnicím místním". Tento důležitý zákon poskytoval při stavbě tratí místního významu řadu technických i ekonomických úlev, které by nebylo možno použít při stavbách tratí hlavních a platil ode dne vyhlášení do 31. 12. 1882 (později byl třikrát prodloužen). Zajímavým je článek VI zákona, ve kterém se uvádí: Povoluje se, aby se užilo silnic říšských ku zřízení železnic místních, pokud jízda po železnici není na ujmu bezpečnosti jízdy po silnici...(a dále je rozvedeno).
Čtyři dny poté na tento zákon těsně navázalo v podstatě jako prováděcí nařízení Nařízení vydané Ministerstvem obchodu č. 57 říšského zákoníku, které zjednodušilo projekty, technické požadavky pro stavbu a vybavení místních drah a zabývalo se i vlečnými drahami. Částečně měnilo dosavadní Nařízení č. 19 říšského zákoníku ze dne 25. 1. 1879.
Do stavby nových místních drah se následkem tohoto ulehčení pustilo několik společností, z nichž jedna z prvních a úspěšná byla Rakouská společnost místních drah (Österreichische Lokal – Eisenbahn – Gesellschaft / ÖLEG) v čele s baronem Bornem, která postavila mimo několika jiných i trať z Budějovic do Kájova a Želnavy...[vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 26. května 2021 - 20:59:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5797
Registrován: 5-2007
Dneska se podbíjelo a ploužilo v Nemanicích 1

a pak odpoledne jedna přepravička do Prachatic přes Volary:
Bardotka_749
Středa, 26. května 2021 - 21:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 10-2008
Pavel: [jidlo][ok][ok]
Bardotky - they are back [wink]
BmbČ
Čtvrtek, 27. května 2021 - 23:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8712
Registrován: 1-2007
Gabiony u stožárů dneska stavěl Franta Márů. Lepší nežli v letním žáru. [wink]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Pátek, 28. května 2021 - 17:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2013
BmbČ: Dobrá dokumentace[ok][happy]
Nové Hodějovice 28.5.2021 Stavba přeložky tratě
Stavba roste


Nákladní vlak do Č.Budějovic

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pátek, 28. května 2021 - 18:48:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 1-2007
lelekhalo: Na fotkách je vidět, že už začali tahat kabely [ok] a je tam taky odhalená vzpomínka na dobu, kdy telegrafní dráty kolem tratí hrály léta to nekonečně dlouhý monotónní blues. [vypravci] Teď zafouknou optiku a neslyšíš nic. [nene]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 01. června 2021 - 11:45:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5799
Registrován: 5-2007
Dnes po ránu v Budějcích 749 121-0,podle všeho jeli na Velenickou. Před chvílí jsem jí už merčil v Č.B.na ranžíru.

Úterý, 01. června 2021 - 14:31:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 1-2005
Paveldacicky:
Po poledni mazal na HD brejlovec s modrým vozem na diagnostiku žel. svršku.
Dopoledne od HD přilít do ČB černý vectron MRCE.
Středa, 02. června 2021 - 08:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 7-2017
Jedno výročí - na den před 30 lety zavedeny přímé vlaky České Budějovice - Volary,
bez nutnosti přestupu v Kájově.
BmbČ
Středa, 02. června 2021 - 22:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 1-2007
Díky za připomenutí. [ok] To byl tenkrát velký úspěch. Už před rokem 89 existovaly snahy jednotlivců, kterým nebyla osobní železniční doprava lhostejná, přímé spojení zavést, ovšem s nulovým výsledkem. Všichni, kteří mohli věc ovlivnit chápali, ale zároveň uváděli důvody proč to nejde. [uhoh] Vyšlo o tom i několik článků v týdeníku Jihočeský železničář. A jak se později ukázalo - Když se chce, všechno jde, jenom plivnout na slunce nejde. [wink] [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 02. června 2021 - 23:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2017
Ovšem za cenu náhrady klasických souprav ropovody. Odpoledni vlak kolem 15h z Českých Budějovic byl od června do srpna v pracovní dny veden v řazení 810+Baafx+Baafx+810+Baafx+Baafx+810. První čtyři vozy jely do Černého Kříže, poslední tři končily v Kájově a obracely na vlak, který odjížděl kolem 18.hodiny zpět do ČB.

Vyšlo o tom i několik článků v týdeníku Jihočeský železničář.
Jsou někde tyto články k dispozici?
BmbČ
Čtvrtek, 03. června 2021 - 20:44:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8716
Registrován: 1-2007
Papírová podoba týdeníku Jihočeský železničář je k nahlédnutí v Jihočeské vědecké knihovně v Budějcích "U balvanu". Digitalizován nejspíš nebude (nevím), takže strašné hledání konkrétní věci. [sad] (Celorepublikový "barevný" Železničář, co tenkrát také vycházel, digitalizován je).

Svazky Jihočeského železničáře:
1990: 1-19
1989: 1-40
1988: 1-52
1987: 1-52
1986: 1-52
1985: 1-52
1984: 1-52
1983: 1-50
1982: 1-52
1981: 1-52
1980: 1-51
1979: 1-50
1978: 1-52
1977: 1-50
1976: 1-52
1975: 1-51
1974: 1-52
1973: 1-52
1972: 1-52
1971: 1-52
1970: 1-52
1969: 1-51
1968: 1-51
1967: 1-52
1966: 1-53
1965: 1-51
1964: 1-45, chybí č. 38, 39
1963: 1-42, chybí č. 17
1962: 1-43, chybí č. 3-10, 18, 19, 33
1961: 1-38, chybí č. 10, 14, 15, 27, 36
1960: pouze č. 18, 21, 23, 24
(v číslování navazuje na předcházející titul Jihočeský dopravák) [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 03. června 2021 - 22:06:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 7-2017
Díky.
Před těmi 30 lety jedna klasika ještě na nějakou dobu zůstala. Bylo to na vlaku kolem poledního z ČB (v létě šlo o pokračování R 1137). Souprava se mírně obměnila: předtím 6xBh, nově AB+5*Bh. Zato se nově objevily klasiky na velenické tam, kde předtím jezdila 810+n*Baafx+810. Šlo o tehdejší vlaky 18031 (ráno po půl osmé) a 18007 (kolem třetí odpolední). A na těchto klasikách do Velenic se objevovaly tehdejších řad Bymee nebo Bte.

Ranní vlak z Volar do Českého Krumlova (býval označen jako 8132) byl i v GVD 1991/92 ukončován v Českém Krumlově. Ale v pracovní dny bylo nutno soupravu dostat do ČB, jinak by chyběla souprava pro 8105. Zpočátku se to řešilo soupravovou jízdou (asi jako dnešní 8115, který končí v Českém Krumlově a do Volar pokračuje bez přepravy cestujících). Až v listopadu 1991 byl zaveden vlak 8120 (Kájov-) Český Krumlov - České Budějovice, který byl pokračováním onoho 8132. Až od GVD 1992/93 pokračoval onen 8132 (čili dnešní 8102) zcela "přiznaně" až do Českých Budějovic.
lelekhalo
Sobota, 05. června 2021 - 18:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 12-2013
Zdravím, chtěl bych se prosím zeptat, ve žst.Včelná bylo elektrodynamické zab.zař. Od jakého roku tam fungovalo a do kdy tam bylo? Děkuji
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 05. června 2021 - 20:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8717
Registrován: 1-2007
Na Včelné bylo vybudováno podnikem Elektrosignál Praha v roce 1958 druhé elektrodynamické zabezpečovací zařízení v tehdejší Plzeňské dráze. První bylo vybudováno ve výhybně Vranov na trati Plzeň - Cheb asi rok předtím.
S elektrodynamikou se na Včelné rozloučili v roce 1999, kdy v rámci stavby "DK a ÚZZ Horní Dvořiště - České Budějovice" bylo namontováno SZZ K-2000 firmy Starmon Choceň.
Elektrodynymická bedna ze Včelné by měla být k vidění v muzejní expozici sdělovací a zabezpečovací techniky Správy železnic v Děčíně.
Když jsem v minulém století jezdil na Včelnou za svou budoucí manželkou, tak jsem viděl i jak se tahle elektrodynamická bedna obsluhuje v reálném provozu. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 05. června 2021 - 20:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 4-2014
BmbČ - Také díky za novinky z historie. Ve Vranově si elektrodynamika moc dlouho nepobyla. 6.7. 1967 plně nahrazena první DZZ ruské výroby v tehdejším Československu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
BmbČ
Sobota, 05. června 2021 - 21:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8718
Registrován: 1-2007
Luboš_3.21: [ok] Tak tedy na Včelné oproti Vranovu vydržela elektrodynymika sakra dlouho... [blush]
A ještě pro upřesnění - elektronické stavědlo na Včelné bylo typu SSZK-98 a uvedeno do provozu 10. 11. 1999, v Kameňáku to samé 15. 12. 1999. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 05. června 2021 - 21:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8719
Registrován: 1-2007
lelekhalo: když jsme u toho, zeptám se tě jako člověka od fochu - nedošlo ve stanicích na "Dvořišťské" k výměně původních stavědel osazených tenkrát v rámci ÚZZ? Něco jsem vloni četl, že se o tom uvažuje... Dík. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 10. června 2021 - 14:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5800
Registrován: 5-2007
Je mi celkem záhadou,proč při výlukách na Dvořiště,neni náhradní zastávka na Lidický, co kdysi normálně byla .Autobusy zas jezdí ke kolejím .Ale jo, proč to dělat jednoduše,kdyz to jde složitě. 🙄
zOboru
Čtvrtek, 10. června 2021 - 19:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 7-2018
Dovolím si drobné doplnění ke Včelné:
Elektrodynamické stavědlo ze Včelné je funkčním exponátem Muzejní expozice sdělovací a zabezpečovací techniky Centra telematiky a diagnostiky (dříve Technické ústředny dopravní cesty) v Děčíně.

Podle některých zdrojů bylo plánováno pro muzejní expozici v Hradci Králové (tehdy tam přesouvanou z Vidnavy), tam byl nakonec umístěn elektrodynamický přístroj ze Žamberka (tento exponát je rovněž plně funkčním).
BmbČ
Pátek, 11. června 2021 - 13:09:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8721
Registrován: 1-2007
zOboru: Díky za aktuální info. [ok]

Ještě ke Včelné a Kameňáku - nová stavědla byla typu SZZK-98, nikoliv SSZK-98. Nějak se se mi v té zkratce popletla písmena, když na to teď koukám. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 11. června 2021 - 13:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8722
Registrován: 1-2007
Paveldacicky: Nejspíš by více lidí uvítalo zastávku na Lidický, to jo. Takhle zbytečná zajížďka a ztráta času. [sad] Ale lidi jsou všelijací. Třeba si někdo stěžoval, že tam spoje nezajíždí.
Když byla před lety výluka mezi Borovany a CB, tak někdo naprášil řidiče výlukového busu, že zastavuje na požádání na zastávce MHD u Dopravního podniku, kde vystupovalo každé ráno asi pět lidí, přesto, že tam výluková zastávka nebyla. NE! Lidem se nesmí nic ulehčovat! [crazy] Držet se předpisů jak houno košile. [lame]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 11. června 2021 - 19:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8723
Registrován: 1-2007
Pět dní před výlukou [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 12. června 2021 - 08:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 12-2013
BmbČ: [ok]
Už se to blíží
Včera jsem byl také fotit
11.6.2021 Nové Hodějovice


Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Sobota, 12. června 2021 - 12:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7663
Registrován: 5-2010
Na jih vám jede od Bádu a Prahy vojenský transport belgické armády, mířící do Polečnice (VVP Boletice).
Bílý_petr
Neděle, 13. června 2021 - 13:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Na Včelné bylo vybudováno podnikem Elektrosignál Praha v roce 1958 druhé elektrodynamické zabezpečovací zařízení v tehdejší Plzeňské dráze. První bylo vybudováno ve výhybně Vranov na trati Plzeň - Cheb asi rok předtím.
S elektrodynamikou se na Včelné rozloučili v roce 1999, kdy v rámci stavby "DK a ÚZZ Horní Dvořiště - České Budějovice" bylo namontováno SZZ K-2000 firmy Starmon Choceň.
Elektrodynymická bedna ze Včelné by měla být k vidění v muzejní expozici sdělovací a zabezpečovací techniky Správy železnic v Děčíně.
Když jsem v minulém století jezdil na Včelnou za svou budoucí manželkou, tak jsem viděl i jak se tahle elektrodynamická bedna obsluhuje v reálném provozu. [vypravci]"

Měl jsem možnost na Včelné na elektrodynamice (i když už všelijak upravené - např. elektromotory na výhybkách) sloužit. A dokonce jsem sloužil i v den kdy řídící přístroj stěhovali z dopravy pryč. Někde musím mít i fotky - jen je dohledat [happy]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Neděle, 13. června 2021 - 20:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8724
Registrován: 1-2007
Bílý_petr: Být u takové události, to se přihodí jednou za život. [coze] [ok]
Foto by bylo super. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Pondělí, 14. června 2021 - 13:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Bílý_petr: Být u takové události, to se přihodí jednou za život. [coze] [ok]
Foto by bylo super. [ok]"

Zkusím pohledat. Každopádně to bylo mejdlíčkem a kdoví jestli ne černobíle [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pondělí, 14. června 2021 - 13:47:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5185
Registrován: 6-2016
Bílý_petr: "Někde musím mít i fotky - jen je dohledat"

Doporučuji hledat něco jiného než ty fotky. U mě to docela funguje[biggrin]
BmbČ
Pondělí, 14. června 2021 - 20:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8726
Registrován: 1-2007
A na to už dávno přišli v v bývalém SSSR. [blush] Když tam tenkrát chodily děti do lesa na houby, tak si prozpěvovaly "my idem za gribámi", "my idem za gribámi" a našly brusinky. Když šly na brusinky, zpívaly "my idem za kljukvoj, oj, oj a našly houby. [blush] Tak děti zpěv otočily a vždy našly to, o čem nezpívaly. [lol] [kladivo] [andel]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Středa, 16. června 2021 - 20:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 12-2013
15.6.2021 Nové Hodějovice Os 2170 jeden z posledních snímků provozu

16.6.2021 začala výluka a vše najednou rychle pryč, dokonce se objevila Bardotka na tomto úseků jako za starých časů 751 036-5
Proběhla demontáž TV a stožáru



Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Středa, 16. června 2021 - 21:15:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8729
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok] Faktem je, že dráteníci odvedli za první den výluky při demontáži TV a stožárů na současné trati skutečně velký kus práce. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Čtvrtek, 17. června 2021 - 20:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2013
BmbČ: To tedy ano
Dnešní Nové Hodějovice- část tratě je už vytrhána

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Pátek, 18. června 2021 - 20:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 12-2013
Dnešní Nové Hodějovice 18.6.2021
Úsek tratě je vytrhán

základ bývalé předvěsti

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Sobota, 19. června 2021 - 20:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 12-2013
Dnešní Nové Hodějovice 19.6.2021
Úsek tratě je vytrhán i na železničním mostě

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Neděle, 20. června 2021 - 22:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8731
Registrován: 1-2007
Tudy odváží odtěžené nadloží nad klenbou propustku v km 208,971, který se začne opravovat. V sobotu, když začínali, tak první sklápěčky odtud couvaly k propustku pod bagr po teď již bývalé trati zhruba 700 metrů! [coze] Pak bagrista udělal poblíž propustku místo pro otáčení vozidel. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Neděle, 20. června 2021 - 22:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8732
Registrován: 1-2007
V dálce jedna couvající sklápěčka. [andel]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 21. června 2021 - 09:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4961
Registrován: 9-2005
Přeložka „císařské dráhy“ u Hodějovic v prvních dnech výluky
BmbČ
Pondělí, 21. června 2021 - 20:16:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8733
Registrován: 1-2007
Tak. A je definitivně po něm. [andel] Ne po bagru, [nene] ale po přejezdu P1122.

Před nedávnem v březnu 2021

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 22. června 2021 - 07:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 10-2011
Aha, a já měl za to, že tam, v původních plánech, byl nějaký přejezd-přechod pro pěší... [coze]
BmbČ
Úterý, 22. června 2021 - 22:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8734
Registrován: 1-2007
Vzhledem k tomu, že zrušený přejezd tvořil i "odvěkou" cestu pro pěší, tak ti si ji stopro vyšlápnou přes přeložku. Nebezpečné, ale reálné. Na tohle v projektu asi nikdo nemyslel. [uhoh] [auto] [auto] budou používat místo zrušeného přejezdu opodál stojící nový silniční most, u kterého už brzy uvidíme, zdali vůbec bude mít nějaký chodník. [blush]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.