Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (17)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 1. 2019 749.243-2 60 14. 1. 2019 18:59
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 2. 2019 Pépa_rákos 60 17. 2. 2019 20:44
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 3. 2019 paja.butcher 60 17. 3. 2019 17:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 4. 2019 1510015 60 21. 4. 2019 20:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 5. 2019 Standart 60 23. 5. 2019 01:37
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 7. 2019 lelekhalo 60 08. 7. 2019 20:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2019 BmbČ 60 14. 8. 2019 23:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 9. 2019 BmbČ 60 10. 9. 2019 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 18. 11. 2019 Trojaz 60 18. 11. 2019 21:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 1. 2020 lelekhalo 60 26. 1. 2020 10:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 22. 3. 2020 Trojaz 60 22. 3. 2020 14:16
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 01. 5. 2020 BmbČ 60 01. 5. 2020 23:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 5. 2020 BmbČ 60 26. 5. 2020 22:17
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 7. 2020 Bílý_petr 60 04. 7. 2020 17:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2020 BmbČ 60 14. 8. 2020 19:45
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 13. 10. 2020 Maršál 60 13. 10. 2020 10:08
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 16. 11. 2020 1510015 60 16. 11. 2020 22:00
   autor příspěvek
BmbČ
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 23:25:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8529
Registrován: 1-2007
Jediné rozumné využití veřejné dopravy k letišti by byl přímo letištní autobus, který by neměl pevný JŘ, ale podle odletu by vždy v určitý čas předem nabral lidi třeba od nádraží a z významějších parkovišť (pokud by nebyly v areálu) a po příletu je zase rozvezl.

Přesně! A nezanedbatelnou roli hrají též "lidské hodiny", jak jsi dobře napsal. [ok]
V "nelidských hodinách" by byla stejně převážná část letištních cestujích odvezena / přivezena soukromými [auto] [auto] příbuzných, známých přímo z / na letiště. Pokud by neměli své, nebo svým nejeli.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 21. listopadu 2020 - 19:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8530
Registrován: 1-2007
Ještě k výše uvedenému letištnímu nádraží. Mělo být vybudováno, ale nemělo sloužit železniční dopravě. [uhoh] Jednalo se o nádraží (odbavovací halu) sloužící civilnímu leteckému provozu. Pro odvoz/návoz cestujících bylo zamýšleno zavést autobusovou linku Budějce - Planá - Křemže. [coze]
Zkrátka platí staré známé, důvěřuj, ale prověřuj. [andel] Omlouvám se za mystifuckaci. [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2010
BmbČ A nebo Linka ČB- Letiště Planá - Č. Krumlov
749.051-9 - Nejkrásnější stroj co kdy byl na jihu čech !
BmbČ
Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:50:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8531
Registrován: 1-2007
Dnes v budějckém Deníku opět článek o založení dceřinné společnosti budějcké teplárny ZEVO (Zařízení na energetické využití odpadů) a s tím spojené stavbě spalovny na místě uhelné výtopny v CB-Vrátě, která by měla proměnit v teplo 160 000 tun odpadů ročně. Znovu píší, že podstatná část odpadu by šla do spalovny po dráze. [blush]
Vlečka tam stále existuje. To by mohlo zchátralé Rudolfovské vlečce, na kterou je výtopna Vráto napojena, pomoci. Že by pak díky většímu provozu oživili i mrtvé světelné zabezpečení několika přejezdů? [coze] Anebo to dopadne tak, že odpad budou navážet kamiony (k D3 není daleko) a bude. [andel] Uvidíme. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 27. listopadu 2020 - 10:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 3-2015
Ví někdo jestli je ještě 751.316 provozní? Případně na co dojezdila?
Díky.
BmbČ
Neděle, 29. listopadu 2020 - 21:42:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8533
Registrován: 1-2007
Z přeložky části tratě CV - CB u Hodějc. [wink]
Stavbaři už útočí na trať jejím zasypáním z důvodu nové silniční přeložky. [auto] [proud] Ale to si ještě nejméně půl roku musejí počkat. [wink]
Na téměř stejném místě "včera" a dnes. [andel]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Neděle, 29. listopadu 2020 - 22:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8534
Registrován: 1-2007
A ještě pohled přes současnou trať na budoucí silniční přeložku, která bude v porovnání s dnešním terénem značně vysoko. Pod novým mostem, který je vidět, budou svištět osobáky do/z Velenic koridorovou rychlostí. [coze] [biggrin] Současná trať CV - CB je utopená v zářezu za protihlukovkou. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 30. listopadu 2020 - 17:39:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 8-2011
Ajexd - 751 316 stojí na vadné ojniční "šály". Jestli se čeká na nové nebo už to má loko za sebou nevím.
Úterý, 01. prosince 2020 - 20:09:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 3-2015
Díky.
BmbČ
Čtvrtek, 03. prosince 2020 - 17:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8535
Registrován: 1-2007
Na severní straně budějcké staniční budovy se po demontáži lešení objevila nová fasáda. [ok] Podle mne pěkná decentní barva. Zahlédnuto z busu MHD. Foto bohužel nemám. [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 04. prosince 2020 - 16:43:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4510
Registrován: 1-2010

Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
BmbČ
Pátek, 04. prosince 2020 - 18:23:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8537
Registrován: 1-2007
1510015 [ok]
Přidám fotku prací na stropech cimer pod 1. perónem na jižní straně z důvodu prosakující vlhkosti.
Pěkná je i letošní vánoční výzdoba příjezdové haly pohledem přes okno z 1. perónu. [ok]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 07. prosince 2020 - 11:40:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2019
V jižních Čechách došlo po vytištění KJŘ k drobné redukci spojů přelepky najdete na http://prelepky.wz.cz
Pondělí, 07. prosince 2020 - 18:23:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 4-2014
V jižních Čechách došlo po vytištění KJŘ k drobné redukci spojů přelepky najdete na http://prelepky.wz.cz

A po silvestru budou další ....[sad]
BmbČ
Středa, 16. prosince 2020 - 18:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8540
Registrován: 1-2007
Opravu místností pod 1. perónem budějcké stanice vzali stavbaři vskutku poctivě. Tady na jihu budou po rekonstrukci technické místnosti, v podobných cimrách na severu poblíž nového vchodu do nádražní budovy obchůdky. Přibližně v místě stojící dodávky (trochu blíž k Nádražní ulici) by měla vyrůst [new] cyklověž, vedle malé parkoviště především pro tělesně postižené spoluobčany a zeleň za skácenou břízu. [vypravci]
Na dobových pohlednicích z 30. let min. stol. můžeme vidět v tomto prostoru téměř džungloidní parčík. [wink]
Dnešní stav:

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 16. prosince 2020 - 19:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4525
Registrován: 1-2010
Předpokládám, že místnosti pod peronem mají hloubku stejnou, jako je šířka nástupiště. Jak je to řešeno dál pod koleje? Je zadní stěna těchto místností zároveň i stěnou opěrnou (tj. její tloušťka bude větší), za kterou je nasypáno podloží a následně svršek staničních kolejí? Pokud ano, byla ta zeď nějak opravována při rekonstrukci peronů a kolejí, nebo se jen vyhrabalo staré podloží, dala nová izolace a nasypalo nové?
Nebo jsou tam kromě podchodů ještě nějaké katakomby, sklípky?
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
BmbČ
Středa, 16. prosince 2020 - 20:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8541
Registrován: 1-2007
1510015: Na všechny otázky, vyjma poslední, můžeme odpovědět kladně. Jedinou "katakombou" pod nádražím do které se dá vejít je kolektor pod nádražním kolejištěm v místě Lannovky. Je to v podstatě klenutý propustek, kterým protékal do doby přeložení a zregulování Hlinský potok. Teď tomu říkají kolektor (je tam vedeno i vodovodní potrubí a možná ještě nějaké sítě) a stále tudy protéká nějaké menší množství vody. Pod kolejištěm nádraží protékal do doby výstavby Dobrovodské stoky i Dobrovodský potok v propustku v místě Žižkovky. Ten by měl také stále existovat.
Zadní stěnu podperónních místností tvoří poměrně masivní zeď. [blush] Tenhle obrázek z NPÚ CB (výřez z řezu budovou jižní část) zde již byl někdy zveřejněn. [wink]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 16. prosince 2020 - 21:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4526
Registrován: 1-2010
Díky, ta zeď vypadá opravdu dost silně. Takhle, jak se otevírají stropy postranních místností, se bude pokračovat i dál pod střechu, třeba i do stropů prostoru záchodů? Pokud ano, tak bude nějaký čas asi vyloučené nástupiště 1, což by mohlo působit nepříjemnosti ve špičce..
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
BmbČ
Středa, 16. prosince 2020 - 21:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8542
Registrován: 1-2007
Tak to bohužel nevím. [uhoh] Původně se perón neměl rozkrývat. Počítali s tím, že nedávno provedená rekonstrukce byla provedena kvalitně. Reklamace prý nebyla uznána. Nejspíš to dopadne tak, že otevřou jen nekryté venkovní části. Ale [satan] ví. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 16:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4527
Registrován: 1-2010
Tak uvidíme, je zajímavé to sledovat. [ok]

Co se dělo teď s R 664? Odjet se mu podařilo, ale do Nemanic "jel" nějakých 25 minut, to samé nadělil i osobáku naproti.
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
Sobota, 19. prosince 2020 - 21:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2017
Ve čtvrtek večer mne překvapilo uzavření všech pokladen na nádraží krajského města v čase před 22 hod., netuším od kdy se uzavíraj. To jsem tam ještě nezažil..., naposledy jsem tam kupoval lupen i ve 23 hod.
Sobota, 19. prosince 2020 - 22:54:37  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73815
Registrován: 4-2003
Končí ve čtvrt na deset:
https://www.cd.cz/stanice/ceske-budejovice/5473282

Jsou tam vypsaná i omezení přes svátky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ
Pondělí, 21. prosince 2020 - 15:23:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8543
Registrován: 1-2007
Dneska (nejen) se na reko budějckého nádraží betonovalo až se hory zelenaly. [wink] Pro mechanizaci značně stísněné prostory. Malý zázrak, že se do nich povedlo vmanévrovat betonpumpu. [ok] Na opačné straně připravena k odjezdu Arriva.

A ještě vánočně vyzdobená odjezdová hala před rekonstrukcí. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pondělí, 21. prosince 2020 - 18:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8544
Registrován: 1-2007
1510015: Dnes jsem taky mluvil s kompetentním člověkem ohledně rozkrývání 1. perónu a ten potvrdil, že se perón bude rozkrývat jen mimo zastřešení, jen u tzv. přístavků. Až dodělají stropy místností přístavku na jihu, přesunou se na stropy severního přístavku. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Středa, 23. prosince 2020 - 17:07:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8545
Registrován: 1-2007
Na přeložce velenické tratě u Hodějovic v závěru roku. [fotic] Laickým pohledem se toho moc nezměnilo, vyjma dokončení hrubé stavby propustku na občasnou vodotečí. Ke zjištění současného stavu jsou holinky značky gumovka na nohou nezbytností, neboť bahna na [zadnice] [zadnice] [zadnice] [wink]


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 23. prosince 2020 - 21:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 9-2008
Pěkné vánoce a v dalším roce vše nejlepší. Hlavně pevné zdraví!

Bílý_petr
Středa, 23. prosince 2020 - 22:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2879
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Na přeložce velenické tratě u Hodějovic v závěru roku. [fotic] Laickým pohledem se toho moc nezměnilo, vyjma dokončení hrubé stavby propustku na občasnou vodotečí. Ke zjištění současného stavu jsou holinky značky gumovka na nohou nezbytností, neboť bahna na [zadnice] [zadnice] [zadnice] [wink]

"

Díky že sis udělal čas a nafotil to pro nás.
Hezký Vánoce a hodně zdraví v novém roce [wink]

Bllizzard:
"Pěkné vánoce a v dalším roce vše nejlepší. Hlavně pevné zdraví! "

Tobě taky klidný a pohodový Vánoce a hodně zdraví v novém roce [happy]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 9-2008
Ve stanici Včelná došlo k vykolejení vlaku Os 18802. To není pěkný dárek. [sad]
BmbČ
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:06:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8546
Registrován: 1-2007
Zpravodajství idnes.cz to upřesňuje:

Nehoda se stala při vjezdu do stanice, kdy částečně jeden z vozů vykolejil. „Bezprostředně poté, se zprovoznila druhá staniční kolej, takže ta trať není nijak omezená,“ řekla Rajnochová.
Podle Martina Drápala z Drážní inspekce vagon vykolejil na výhybce jedním podvozkem. „Jedna kolej bude s největší pravděpodobností vyloučená do neděle, musí se tam srovnat kolej,“ řekla za Správu železnic Nela Friebová.
Škoda na železnici byla podle ní předběžně vyčíslená na 250 tisíc korun. „A škoda dopravce je předběžně vyčíslená na sto tisíc korun,“ řekla Friebová.
Nehoda se stala po 9:00 na trati vedoucí do Lince v úseku mezi Kamenným Újezdem u Českých Budějovic a Budějovicemi. Vagon po vrácení na koleje odveze speciální vlak.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 25. prosince 2020 - 19:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8547
Registrován: 1-2007
V podvečer střet chodce s vlakovou soupravou (GWTR) na železničním přejezdu nedaleko Včelné (polní přejezd pod Včelnou). Muž srážku s vlakovou soupravou, která mířila do CB, nepřežil.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 26. prosince 2020 - 16:04:50  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73837
Registrován: 4-2003
Ve vedlejší diskusi se objevilo krásné video:
Přeprava tlakové nádoby reaktoru VVER 1000

V jednom místě jsem si nebyl úplně jistý - jedná se v čase zhruba 8:28 o vlečku do Platanu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 26. prosince 2020 - 16:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 9-2008
Ano, je to Platan.
Sobota, 26. prosince 2020 - 17:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4641
Registrován: 6-2016
Paráda!!! Mě dostal záběr na opěru silničního mostu v 19:55... To by dneska asi neprošlo[biggrin]
BmbČ
Sobota, 26. prosince 2020 - 18:50:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8548
Registrován: 1-2007
Zajímavé. [ok] Mě dostal záběr, jak si paní ve vagóně skoro popálila prsty. Asi tréma před kamerou při běžné činnosti. [proud]
Dnes bych si byl skoro na 100 % jistý, že by to jelo jen po silnici. I nedávno na Jetelíně měněné separátory jely z Bratislavy jen po silnici a nebyly to žádní drobečci - každý má hmotnost 114 tun (bez trubkových svazků - takže vlastně jen plášť), délku 30 metrů, průměr 4,5 metru... [blush]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čínskej
Neděle, 27. prosince 2020 - 21:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 3-2012
To je otázka, jestli by to jelo jenom po silnici. Spíš si myslím, že by se snažili to na Dunaj dostat co nejkratší cestou a nalodit to třeba už v Linci nebo Pasově. A i tenkrát při takové přepravě hrály svou roli spíš technické možnosti a finance než politika. Přes Rakousko by to asi bylo dražší nebo za "tvrdý", který se šetřili, co to šlo...
Neděle, 27. prosince 2020 - 21:29:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 4-2014
Jenže ten převoz tlakové nádoby do Bulharská má perličku, elektrárna v Belene nikdy do provozu uvedena nebyla a tlaková nádoba nakonec z Belene skončila v Rusku na elektrárně Kalinin, kde je v provozu do dnes.

Co se týče přepravy dnes, tak určitě by to nikdo z Plzně do Batelova už po železnici nepřepravoval, takže celé po silnici až do Bratislavy. Jinak na videu je krásně ještě vidět dnes již zrušený cesťák Lc5, který kryje vjezd na vlečku Škoda jih v Plzni na Jižním předměstí, dále to z Jižního táhli po první traťové koleji na bývalou 23. kolej v Plzni na Hlavním, pak je tam také krásně vidět ještě elektromechanika (stavědlo a závory na kliku) ve Starém Plzenci, než byla zrušena a nahrazena SZZ TEST 14.

Ale není to jediná takováto přeprava z Plzeňské Škodovky, o mnoho let dříve se prováděla podobná přeprava - musí to být ještě před rokem 1980,než bylo v Plzni na Hl.n. uvedeno do provozu reléové stavědlo St.5 Radbuza. - bohužel do dnešních dnů se zachoval pouze obraz, zvuk se nedochoval. Průjezd Plzní je od času 18:30 viz odkaz:
https://www.youtube.com/watch?v=FMPymO2Hmc0
Neděle, 27. prosince 2020 - 21:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5588
Registrován: 3-2006
Když už jsme u toho, tak ten Uaai 839 od Krupa je už mimo ČR.
Zajímavé fotky jak vozů, tak přeprav jsou v tomto sborníku odkaz
Zajímavá je přeprava, kdy trasa V Plzni z Doudlevců na hlavní měřila 143,2 km
BmbČ
Neděle, 27. prosince 2020 - 21:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8550
Registrován: 1-2007
Luboš_3.21: Dík za odkaz. [ok] Přeprava se uskutečnila v polovině března 1980.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 27. prosince 2020 - 22:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 4-2014
BmbČ - Díky za upřesnění roku té přepravy první tlakové nádoby. Mysle jsem si to, že to tak nějak bude v té době, protože, je tam krásně vidět, když vlak přejíždí řeku Radbuzu z Jižního na hlavní, tak je tam v pravé části obrazovky vidět před mostem sloučené odjezdové návěstidlo na první traťovou kolej ve směru z Hl.n. na Jižní Předměstí což po zprovoznění RZZ St.5 Radbuza už nebylo.

Škoda, že již není někde k dispozici výkres klíčového průmyslu než se celá západní část hlavního nádraží přepojila na RZZ St.5 Radbuza.

Jinak takových to rozměrných přeprav bylo samozřejmě víc, ale asi ne všechny ORBIS Film obrazově zaznamenal. A na těchto archivních záznamech je také vidět, že náš strojírenský průmysl měl v té době co nabídnout, na rozdíl od současné doby.



(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Neděle, 27. prosince 2020 - 22:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4092
Registrován: 3-2005
Pěkná videa [ok]
Na tom prvním (odkaz od Martina) mě zaujal člověk visící na vjezdovém návěstidle a odkopávající se, v čase cca 8:10 [proud]
Neděle, 27. prosince 2020 - 22:38:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 4-2014
Regent - I takovýmto způsobem se odklánělo vjezdové návěstidlo, aby souprava projela.
Pondělí, 28. prosince 2020 - 08:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13661
Registrován: 8-2012
náš strojírenský průmysl měl v té době co nabídnout, na rozdíl od současné doby
Nevím, co je váš strojírenský průmysl, ale Škoda JS totéž nabízí i v současné době (akorát to holt k šotonelibosti nejezdí vlakem).
電車オタク
Pondělí, 28. prosince 2020 - 20:11:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2020

V sobotu 19. prosince 2020 došlo v žst. Hluboká nad Vltavou-Zámostí k vykolejení R 655, jedoucího z Plzně do Jihlavy. Díky této mimořádnosti docházelo ve dnech 20. - 23. prosince k odklonům nákladních vlaků přes České Velenice. Jedním z nich byl v úterý 22. prosince 2020 Pn 62140 z Brna-Maloměřic do Českých Budějovic, na kterém se objevil čmelák 771.182.
BmbČ
Úterý, 29. prosince 2020 - 22:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8552
Registrován: 1-2007
Ještě se vrátím k opravě přístavků v rámci rekonstrukce budějcké staniční budovy. [wink]
Původně byly nad přístavky v jižní i v severní části ozdobné sloupy, mezi nimi zábradlí.
V rámci rekonstrukce se s jejich replikami nepočítá. [sad]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 13:08:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7949
Registrován: 1-2010
Honzo, nedávno jsem viděl v Protivíně tři hlubiňáky. Nevíš, co se vezlo na Jetelín? Ten jeden byl trochu vytuňěný. Škoda, že to ráno jezdí teď vše po tmě.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Maršál
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7950
Registrován: 1-2010
Toto je taky zajímavé:

https://www.youtube.com/watch?v=_5lW9VmZoNg
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:48:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8554
Registrován: 1-2007
Maršál: Luboši, nejspíš to byly pozůstatky po letošním stěhování rozřezaných separátorů v areálu elektrárny. V březnu příštího roku se tam hlubiňáky ukážou opět. To se budou měnit separátory na 1. bloku. Hlubiňáky slouží k manipulaci s vyměněnými starými separátory (rozřízlá polovina separátoru váží 110 tun). Z elektrárny byly pak staré separátory s vyjmutými trubkovými svazky odvezeny jak jinak, než po silnici.
Výhledově by mělo dojít k výměně jednotek blokových transformárů 400/24 kV a ty by zřejmě (protože to jsou poměrně velká a těžká hovada) jely po dráze. [masinka] Příští rok to ale určitě nebude.
Edit: V roce 2004 proběhl trénink. [proud]


(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 20:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4663
Registrován: 6-2016
BmbČ: Jen maličkost - ty trafa bych označil obráceně. Na primáru 400 kV mít fakt nebudou[happy] Ale je to prkotina.
BmbČ
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 21:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8555
Registrován: 1-2007
Je otázkou, kam to zrovna teče. Jestli tam, nebo zpátky, anebo vůbec. [proud]
Štítkové hodnoty:
- Jmenovité napětí: 420/√3/24 kV,
- Jmenovitý proud: 1650/16666 A

a pro zajímavost - hmotnost olejové náplně nutné pro provoz - 55 tun [coze]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 01. ledna 2021 - 11:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 8-2006
BmbČ: to je to nafouklé trafo?
Na EDU se všechna vývodová (i odbočková) trafa měnila po železnici Felbermayery. Statory generátorů šly po silnici na podvalnících, ale ty byly po očesání poloviční proti tomu, když je pak vidíš složené na Strojovně[happy].
Pátek, 01. ledna 2021 - 12:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5745
Registrován: 5-2007
Dovolím si přidat jedno včerejší :

dvě dnešní křižování :


+ jeden Lv
BmbČ
Pátek, 01. ledna 2021 - 13:09:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8556
Registrován: 1-2007
Paveldacicky: [ok] Pavle, vy tam máte na současné poměry nějak podezřele moc sněhu... [happy]

Vasekpetr1: Ano, na transformátorové jednotce 2AT3 vznikl na straně vvn záviťák. Podrobná analýza této události zpracovaná ČVUT FEL se dá na netu dohledat. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 01. ledna 2021 - 15:19:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 8-2006
BmbČ: mám za to, že jsou nějaké fotky u nás na disku U v adresáři pro DJE [happy]. Že jsem tak smělý, nejsme kolegové? Já tedy v provozu na EDU[wink].
BmbČ
Pátek, 01. ledna 2021 - 18:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8557
Registrován: 1-2007
Vasekpetr1: Na EDU nepracuju, platný vstup do EDU, ETE i do obou primárů mám, ale nejsem zaměstnancem ČEZu. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 02. ledna 2021 - 10:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8559
Registrován: 1-2007
Na Budějcké Drbně vyšel loni v červnu článek o lávce přes budějcký ranžír. Takových článků existuje několik, ale tenhle je zajímavý tím, že je v něm zveřejněno foto zachráněného výrobního štítku konstrukce lávky. [ok]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 11. ledna 2021 - 22:06:30  
Administrátor
Číslo příspěvku: 73893
Registrován: 4-2003
V titulkách Bylo nás pět je zmiňován Velešín. Copak se tam točilo? Co vím, tak některé scény z „rychnovského” nádraží by měly být ze ŽST Omlenice a většina městských scén z Kouřimi.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ
Úterý, 12. ledna 2021 - 20:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8565
Registrován: 1-2007
Ve Filmových místech je ještě zmíněna kaplička u Střížova a uvedené Omlenice. Víc z jihu nic. Jiná místa by filmoví šotouší určitě vypátrali. Když objevili i tu kapličku na tak odlehlém místě...
Třeba měli filmaři ve Velešíně nějaké rekvizitářské zázemí? Potkal jsem je i v Hodějcích... [coze] A to už je co říct. [lol]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 13. ledna 2021 - 20:47:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5751
Registrován: 5-2007
Poláčkov nad Karlovem neboli Omlenice
.
Jinak co vím,tak ve Velešíně a okolí se netocilo nic.Jen v nějakém díle účinkují Velešínští občané
Čtvrtek, 14. ledna 2021 - 08:44:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4553
Registrován: 1-2010
Opravdu bude Hluboká v současném stavu až někdy do dubna? Vždyť je z toho každý den už od rána rozvrat dopravy, dneska ukázkový. Trojice 705-656-331 se prostě nedá protáhnout včas, natož pokud má už před Hlubokou 705 nějakých 10 minut jako dneska. Sekera na odjezdu 661 přímo úměrná 656 a denně pozdě jedoucí 2158 s žehličkou už jsou jen taková třešnička. [ko]
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee273, Bmto/Bdmteeo, Bdt279 a jejich interiérů [new]
Bílý_petr
Pátek, 15. ledna 2021 - 23:01:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2899
Registrován: 7-2005
1510015:
"Opravdu bude Hluboká v současném stavu až někdy do dubna? Vždyť je z toho každý den už od rána rozvrat dopravy, dneska ukázkový. Trojice 705-656-331 se prostě nedá protáhnout včas, natož pokud má už před Hlubokou 705 nějakých 10 minut jako dneska. Sekera na odjezdu 661 přímo úměrná 656 a denně pozdě jedoucí 2158 s žehličkou už jsou jen taková třešnička. [ko]"

A když do toho ještě jedou náklady tak to je konec. Úplně nejlepší je bulharská specialita vypustit náklad před rychlíkem. Tam už asi nepřemejšlí nikdo [ko]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
lelekhalo
Sobota, 16. ledna 2021 - 17:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2013
16.1.2021 Nové Hodějovice ve sněhu


Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Sobota, 16. ledna 2021 - 17:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4727
Registrován: 6-2016
lelekhalo: Koukám na ceduli M-silnice a musím konstatovat, že jejich parta, která dělala reko II/115 v průtahu Černošicema byla sqělá! Povrch drží a voda stéká tam, kam má[happy]
BmbČ
Sobota, 16. ledna 2021 - 17:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8569
Registrován: 1-2007
Pracovníci Stavokovu se minulý týden vrátili po vánocích ze Slovenska a jak je vidět, hned se zase pustili do díla. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.