Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 1. 2019 749.243-2 60 14. 1. 2019 18:59
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 2. 2019 Pépa_rákos 60 17. 2. 2019 20:44
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 3. 2019 paja.butcher 60 17. 3. 2019 17:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 4. 2019 1510015 60 21. 4. 2019 20:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 5. 2019 Standart 60 23. 5. 2019 01:37
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 7. 2019 lelekhalo 60 08. 7. 2019 20:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2019 BmbČ 60 14. 8. 2019 23:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 9. 2019 BmbČ 60 10. 9. 2019 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 18. 11. 2019 Trojaz 60 18. 11. 2019 21:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 1. 2020 lelekhalo 60 26. 1. 2020 10:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 22. 3. 2020 Trojaz 60 22. 3. 2020 14:16
   autor příspěvek
Neděle, 22. března 2020 - 15:56:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5542
Registrován: 5-2007
Trojaz Když jsme vloni dělali na Zámostí,tak jsem si propustku ani nevšiml.Za mě máš 1*.
Jinak včera u nás zasněžilo tak,že i ptáčka sněhuláčka jsem na krmítku uplácal.
Tak přidám taky pár mimo kolejových,ač jsme na nádraží.


A dneska na Kleti a Plechý (bez stativu) :

a ještě krmítko
Neděle, 22. března 2020 - 17:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 1-2005
Paveldacicky:
Ono si propustku ani všimnout nemůžeš, pokud se po něm nebudeš pídit, Trojaz šel jistě najisto s tím, že to prozkoumá a zde přinese report. [wink]
Jinak na vodu z Račice jsou pod kolejemi propustky tři, tento, pak průjezdný propustek pod Chotýčanským zhlavím a propustek vedle strážního domku v prvním oblouku za stanicí směr Praha. Nejzajímavější je však jistě tento.[wink]
EDIT:
Samozřejmě myšleny ty směrem k Zámostí, dalo by se brát za odvodnění Račice i vše směrem na jihozápad.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
Neděle, 22. března 2020 - 17:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 4-2005
Velmi zajímavé, pánové. Díky za report.
Neděle, 22. března 2020 - 17:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 5-2007
Tkan Dík za vyčerpávající informace.Ještě jednou si dovolím dát rozhlednu na Kleti dnes po ránu:
Neděle, 22. března 2020 - 19:49:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2012
Trojaz- za tu Kleť [ok]. Jako dítko jsem ji každý den sledoval z okna.
BmbČ
Neděle, 22. března 2020 - 20:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8321
Registrován: 1-2007
Také všem díky [ok] a ještě drobnost k stavbě trati Budějce - Veselí. [vypravci]
Jak postupovala v roce 1873 stavba spojovací dráhy, podle prvního měření dlouhé 36,412 km:
Stav koncem ledna 1873: 2 753 pracovníků, 142 koní, 264 kár, 1,134 km stavební drážky, dokončeno 20 % spodní, 2,25 % vrchní stavby.
Stav koncem května 1873: 4 269 pracovníků, 250 koní, 276 kár, 4,687 km stavební drážky, dokončeno 44,5 % spodní, 31 % vrchní stavby.
Stav koncem července 1873: 4 549 pracovníků, 279 koní, 251 kár, 7,7 km stavební drážky, dokončeno 65,5 % spodní, 65 % vrchní stavby.
Stav koncem srpna 1873: 3 892 pracovníků, 150 koní, 117 kár, 5,435 km stavební drážky, dokončeno 73 % spodní, 72 % vrchní stavby.
Stav koncem října 1873: 2 983 pracovníků, 142 koní, 92 kár, 4,161 km stavební drážky, dokončeno 79,5 % spodní, 79 % vrchní stavby a 2,2 % pozemních staveb.

V lednu 1874 bylo již dokončeno 87 % spodní, 85,5 % vrchní stavby a 25 % pozemních staveb. [vypravci] 6. června 1874 byla vykonána slavnostní jízda a celá spojovací dráha byla otevřena o dva dny později - 8. června 1874. Od té doby měli cestující Budějc, byť s přestupem ve Veselí, v podstatě přímé železniční spojení s Prahou. [vypravci]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pondělí, 23. března 2020 - 23:03:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8322
Registrován: 1-2007
K 23. březnu
23. března 1942 - tzv. přechodovou nocí vyvrcholila realizace úprav v návěstních předpisech protektorátních drah připravovaných od 9. května 1940. Nejzásadnější - dosavadní bílou barvu u návěstidel značící signál "volno" nahradila barva zelená a dosavadní zelenou barvu značící signál "výstraha" nahradila barva žlutá. Došlo též k barevné změně předvěstních terčů, předvěstních upozorňovadel a byla zrušena kmitavá světla pro návěst "volno".
23. března 1945 - první a v podstatě nečekaný letecký útok zaměřený na budějcké topírny. 33 obětí, mezi nimiž byli např. i dva pracovníci z tehdy budované výhybny nad obcí Vidov, kteří přijeli svým spolupracovníkům do topírenské kantýny pro obědy... [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 24. března 2020 - 22:59:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8323
Registrován: 1-2007
K 24. březnu
První datum se týká budějcké staniční budovy. Vrchol zastřešující odjezdovou halu tvoří tzv. lucerna, na jejímž nejvyšším místě se nachází rozměrná ozdobná váza, která byla při rekonstrukci kopule na podzim roku 2002 otevřena.

Mimo mnoha jiných dobových materiálů se v ní nalézá i zajímavý Pamětní spis firmy J. K. Rudolf z Plzně, podílející se po vyhraném ofertním řízení klempířskými pracemi na stavbě nádražní budovy, sepsaný dne 24. března 1908:
"Věž nádraží českobudějovického byla dokončena roku 1908, tedy právě v roce, kdy dokončuje nynější mocnář František Josef I. šedesátý rok svého panování, tudíž v roce jubilejním a české obyvatele tohoto města zvláště významném, neboť rokem tím se ukázaly České Budějovice světu v pravém slova smyslu „českými“, kdy po vítězných volbách do říšského sněmu a obecního zastupitelstva, pod vedení Dr. Zátky též poslanecký mandát do zemského sněmu král. Českého takořka po ½ stoletém boji dobyli.
Výzdobu věže spadající do oboru ornamentálního klempířství provedla v tomto oboru zvláště renomovaná a v zemích koruny České první místo zaujímající firma J. K. Rudolf, c. a k. dvorní dodavatel v Plzni; na místě vykonal veškeré práce jeden z nejstarších dělníků Václav Soukup za přispění tovarišů Anderle, Šlajse a účně Štiky, pod dozorem dílovedoucího Františka Ptáčka."

Pamětní spis pokračuje historií firmy, výrobním sortimentem, počtem a strukturou současných zaměstnanců, další firemní presentací doloženou katalogem a končí slovy:
"Přejeme, by věž tato dlouho hlásala památku svých zakladatelů".
„Napsáno v Král. Plzni dne 24. března 1908, chef a zakladatel závodu: Jindřich K. Rudolf."

Více o firmě Jindřicha Karla Rudolfa Zde
24. března 1945 - druhý nálet na budějcký železniční uzel provedený 91 letouny B-24 Liberator nesoucí přes 3 000 pum převážně o hmotnosti 100 liber (45 kg).
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Rob
Středa, 25. března 2020 - 08:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 1-2005
BmbČ: díky za Vaše skvělá historická okénka. Rád je čtu. [ok]
Bílý_petr
Středa, 25. března 2020 - 10:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2720
Registrován: 7-2005
Trojaz:
"Tunel Zámostí - délka cca 70m

"

Ty jo - paráda!!! A dík! Já tam neměl nikdy odvahu vlézt [uhoh] A taky jsem netušil že je to za vlezem vyšší.

A BmbČ díky za další střípky z historie [ok]

(Příspěvek byl editován uživatelem bílý_petr.)
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Pátek, 27. března 2020 - 21:10:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8324
Registrován: 1-2007
Rob, Bílý_petr: Díky. [ok]
A ještě jednu zajímavost k Hluboké-Zámostí. Rakouské státní dráhy od pol. 80. let 19. stol. pořádaly pro děti zaměstnanců nejen štědrovečerní nadílky, ale i prázdninové ozdravné pobyty pro děti postižené nějakou nemocí nebo v rekonvalescenci. Např. v roce 1887 na třech ozdravných místech, z nichž jedno ozdravné místo bylo i na Zámostí. Celkem se ve dvou "bězích" vystřídalo ve všech třech "ozdravovnách" 104 dětí (52 chlapců a 52 děvčat). Konkrétně na Zámostí to bylo celkem 40 dětí pod dohledem kvalifikovaných učitelů. Zdravý vzduch a kvalitní jídlo přispěly k tomu, že se u dětí v průběhu pobytu zvýšila tělesná hmotnost o jeden až pět kilogramů. [jidlo] [vypravci]
Dnes by byl pro děti preferován spíš odtučňovací tábor. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 27. března 2020 - 21:15:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 1-2005
BmbČ:
Ano dneska dopoledne třikrát na Račici a zpět a odpoledne třikrát na kánín a dvě Račice. [lol]
PS: Taky bych potřeboval pár Kánínů...
BmbČ
Pátek, 27. března 2020 - 21:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8325
Registrován: 1-2007
Ani nemluv. [nene] Povedlo se mi sundat během roku a půl 18 kilo a chtělo by to ještě aspoň pět. Ale už nějak nemůžu, i když si vzpomenu na Růžu. [lol] [nene] Vzhůru na Kanín! [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 28. března 2020 - 10:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23174
Registrován: 1-2006
V ČB je na Evy 111 017 ...


ICQ 191300062
Sobota, 28. března 2020 - 10:09:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23176
Registrován: 1-2006
Netradiční pohled z ČB 24.3. ...


380 002 + 380 010 + 380 020
ICQ 191300062
Sobota, 28. března 2020 - 10:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23178
Registrován: 1-2006
383 011 + 383 204 v ČB


ICQ 191300062
Sobota, 28. března 2020 - 10:17:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23181
Registrován: 1-2006
Z ČB ...

742 069 před reko


743 009 ...


744 501

ICQ 191300062
BmbČ
Neděle, 29. března 2020 - 20:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8326
Registrován: 1-2007
Zajímavé foto [ok] V jámě hříže je nějaký velký světlo. [coze] Nebo se mi to zdá? [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 29. března 2020 - 20:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23185
Registrován: 1-2006
BmbČ - ahoj, nezdá ... [wink] Hříž prošla rekonstrukcí [wink][ok][ok][ok]
ICQ 191300062
BmbČ
Neděle, 29. března 2020 - 22:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8327
Registrován: 1-2007
Díky. [ok] Pépo, když jsi tady. Obligátní otázka. [wink] Funguje myčka? Někdy ve čtvrtek jsem na Velenický zahlédl Pantera, který měl kastli špinavou jako [cunik]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Středa, 01. dubna 2020 - 23:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8329
Registrován: 1-2007
K 1. dubnu z mnoha událostí
1870
Přestavba koňky, oznámení o ukončení provozu Budějce - Kerschbaum v dobovém tisku.

Nákladní doprava nahrazena formanskými povozy

1873
Budějcká městská rada dostala zplnomocnění k odkoupení bývalého solního skladiště v Solní ulici za cenu 14 000 zl. a náspu bývalé koněspřežní železnice přes Krumlovský rybník v ceně 1 zl. za čtverečný sáh (3,62 m2).
1886
V km 171,08 tratě Vídeň – Cheb mezi dnešními stanicemi České Velenice a Nové Hrady otevřena pro dopravu osob a zavazadel zastávka Vyšné (Weißenbach). Jízdní lístky vydávány v zastávce.
1976
Elektrické koncovky E2 zaváděny i na nákladní vlaky. Petrolejky postupně rušeny.
2004
V síti ČD vznikly uzlové železniční stanice (UŽST)
2007
V Budějcích otevřeno nové autobusové nádraží na střeše DOC Mercury v blízkosti železničního nádraží.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
242.205-3
Středa, 01. dubna 2020 - 23:17:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 5-2012
Z ČB ...

742 069 před reko


Aha, já myslel, že to je mašina po emce, on mezi tím vlastně zas tak velkej rozdíl není... [kladivo]
242.205-3

Jihozápadní dráha, LD Plzeň [satan]
Neděle, 05. dubna 2020 - 21:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5552
Registrován: 5-2007
No halt,když to nedal Petr Bardotka co fotil v Nemanicích,tak jednu malou já z ranžíru:


Tak Peťko ,čekám čekám :-))
Neděle, 05. dubna 2020 - 22:01:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 1-2005
Paveldacicky:
Vy se účastníte výluky na 220? Dnes jsem nestačil zírat, šel jsem jen od předvěsti na odb. Dobřejovice, ale odtud položeny oba nové kolejnicové pásy až k vjezdu do Zámostí, před dokonce i podbito, chlapi makáči už měli sundané uchycující šrouby ze starých kolejí až k přejezdu mezi Hosínem a Dořejovicemi. Ta výměna je naplánovaná až do Chotýčan? Je pravda, že ty staré pásy jsou dost bídný, hlavně vnitřní kolejnice v obloucích. Je dobře, že se to dělá, kdyby se celej úsek i podbil bylo by to super.
Pondělí, 06. dubna 2020 - 04:50:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5553
Registrován: 5-2007
Tkán- podbíječka tam někde bouchala 3,5 km.My tam budem jen, co se vrátíme ze Staňková.Tam nás táhla včera právě ta Baruška.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.