Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 1. 2018 Mořepetr 60 29. 1. 2018 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 2. 2018 Bílý_petr 60 15. 2. 2018 18:33
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 4. 2018 honzaklonfar 60 04. 4. 2018 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 5. 2018 Pépa_rákos 60 29. 5. 2018 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 7. 2018 749.243-2 60 03. 7. 2018 17:00
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 16. 8. 2018 BmbČ 60 16. 8. 2018 08:40
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 9. 2018 Sukafon534 60 21. 9. 2018 13:38
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 10. 2018 Union_pacific 60 03. 10. 2018 17:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 20. 11. 2018 Pépa_rákos 60 20. 11. 2018 20:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 05. 12. 2018 Bílý_petr 60 05. 12. 2018 20:40
   autor příspěvek
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 11:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 12-2006
Boršov: Je tam teda o malinko větší díra, ale představoval jsem si to širší. I když je to ve finále jedno, když tam překáží samoška a chodník u ní nevede.

BmbČ: Aha, to jsem nevěděl, že Strakonická bývala až k Pekárenské.

Bílý petr: Jo jo, díra jak na koridor a prd z toho
Bílý_petr
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 13:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 7-2005
Trojaz:
"Boršov: Je tam teda o malinko větší díra, ale představoval jsem si to širší. I když je to ve finále jedno, když tam překáží samoška a chodník u ní nevede."

Jo - mohlo to bejt klidně širší - aspoň by se tam vešly dva tanky vedle sebe až se budou předjíždět [biggrin]

Trojaz:
"Boršov: Bílý petr: Jo jo, díra jak na koridor a prd z toho"

No ale most - stejně jako ten přes řeku - je už připravenej na rychlodráhu na letiště. Tak se to aspoň pak nebude muset znovu předělávat.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 21:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 1-2012
Bílý_petr- Děkuji moc. V.K.
BmbČ
Čtvrtek, 06. prosince 2018 - 22:56:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7943
Registrován: 1-2007
6. 12. 2002 bylo na českobudějovickou nádražní budovu dosazeno zpět několik replik největších římsových ozdobných prvků - 4 kuželky a 2 orlice z dílny akademických sochařů V. Krninského a I. Tláška. Přesto jich na budově ještě několik chybí. Podaří se zbytek ozdobných prvků (hlavně velké nárožní mísy) dosadit v rámci plánované rekonstrukce budovy? [coze]
Edit: A ještě snad pro zajímavost - původní snesené ozdobné prvky byly uloženy v areálu Budovního okrsku Traťové distance České Budějovice v místech dnešní křižovatky ulic Průmyslová a Nádražní, kde zůstaly do roku 1990. Pak byly zlikvidovány spolu s areálem bývalého Budovního okrsku v rámci přípravy na stavbu propojení Mánesovy a Nádražní ul. [blush]

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Pátek, 07. prosince 2018 - 14:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 7-2005
Václav_Kolář:
"Bílý_petr- Děkuji moc. V.K."

Není vůbec zač. Až budu mít zase cestu tím směrem nafotím současný stav.


BmbČ:
"6. 12. 2002 bylo na českobudějovickou nádražní budovu dosazeno zpět několik replik největších římsových ozdobných prvků - 4 kuželky a 2 orlice z dílny akademických sochařů V. Krninského a I. Tláška. Přesto jich na budově ještě několik chybí. Podaří se zbytek ozdobných prvků (hlavně velké nárožní mísy) dosadit v rámci plánované rekonstrukce budovy? [coze]"

Taky by se mi - a určitě nejen mně - líbilo kdyby ta budova byla tak krásná jako dřív. No - uvidíme jak se s tím popasujou.

BmbČ:
" kde zůstaly do roku 1990. Pak byly zlikvidovány spolu s areálem bývalého Budovního okrsku v rámci přípravy na stavbu propojení Mánesovy a Nádražní ul. [blush] "

To je takříkajíc na přesdržku.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Pátek, 07. prosince 2018 - 17:36:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7944
Registrován: 1-2007
Nechci nějak spekulovat, [nene] ale jednou z možností je, že ozdobné prvky skončily nakonec v Rakousku, jako tehdy mnoho jiných starých kamenických výtvorů. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 08. prosince 2018 - 19:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2013
ŽST Třeboň 8.12.2018
Zvl.os.vlak Čerčany- Třeboň a zpět
Hektor T 435 003


Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pondělí, 10. prosince 2018 - 19:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7948
Registrován: 1-2007
10. 12. před 120 lety se na budějovicku odehrály dvě železniční nehody:
- ve výhybně s dopravou osob a zavazadel Nová Ves u Budějovic se ve 22:50 vznítil vůz s rašelinou. K hasení použito vody z lokomotivy.
"Hořící vůz byl od vlaku odpoután a podlehl i s nákladem zhoubnému živlu skoro úplně".

- druhá, mnohem horší nehoda je popsána zde: https://www.koridory.cz/archives/22679/

další události:
- před 17 lety došlo k slavnostnímu zprovoznění posledního, do té doby neelektrizovaného, 5,113 km dlouhého úseku tratě mezi Summerau a Horním Dvořištěm (byla to poslední neelektrizovaná část železniční trasy od Baltu k Jadranu procházející naším územím).
- před 3 roky ukončena nepřetržitá výluka mezi stanicemi Křemže (mimo) a Hořice na Šumavě (mimo) v rámci modernizace tratě České Budějovice – Volary a aktivováno dálkové ovládání celé tratě z dispečerských pracovišť v Kájově a prozatímně v Boršově nad Vltavou.
- před 2 lety byl v železniční stanici Volary naposledy vypraven vlak výpravčím (18:45) [vypravci]
- a co se stalo před rokem na šumavských tratích, nemusím připomínat. [nene] To si všichni dozajista pamatují. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 11. prosince 2018 - 19:23:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7951
Registrován: 1-2007
Tkan: Jestli to zde ještě čteš... [wink] Dneska je tomu už třináct let. [coze]
HD [fotic] [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 11. prosince 2018 - 19:31:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2017
Před rokem na Šumavské lokálky přišla kvalita, kterou svět dosud neviděl. Úžasem z toho zkameněly i letité 810, které se staly nízkopodlažními :-] Ba i ošuntělá Regionova se na ten zázrak přijela podívat!
Posláno z mobilu. 2.0
Středa, 12. prosince 2018 - 10:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 1-2005
BmbČ:
Ano, vzpoměl jsem si, a že to byla tenkrát kosa a sněhová nadílka. [wink]
BmbČ
Středa, 12. prosince 2018 - 21:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7954
Registrován: 1-2007
Opět něco k dnešnímu dni [wink]
Před 14 lety s novým JŘ 2004/2005 (12. 12. 2004) bylo obnoveno dvěma páry vlaků přímé spojení Budějc s Vídní. Sp 1761/1760 "Silva Nortica" Č. Budějovice – Vídeň a zpět a R 361/360 Plzeň – Vídeň a zpět. Tento rychlík nesl od konce roku 2005 do 9. 12. 2006 název "Urquell".
Po převratu v roce 1989 bylo první pravidelné přímé spojení Budějc s Vídní (nejprve dvěma, později pouze jedním vozem ÖBB) navázáno po 21 letech 31. 5. 1992, ode dne platnosti JŘ 1992/1993. Netrvalo však dlouho...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 12. prosince 2018 - 21:44:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 9-2008
Tak s tím Sp 1761 bych si přihřál polévku a dám odkaz na mé staré foto. [proud] Je tam však vidět ze soupravy skoro jen legendární 749 100-4. Foceno 4.12. 2009, to bych neřekl, že už tak dávno. [uhoh]


Sp 1761 Silva Nortica
BmbČ
Středa, 12. prosince 2018 - 22:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7955
Registrován: 1-2007
Stovková Barča... To už ani není pravda...Když byla v turnusové péči, tak byla uvnitř oproti jiným strojům, tak čistá, že se i ve strojovně, jak se říká, dalo jíst z podlahy. [wink] [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.