Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 1. 2018 Mořepetr 60 29. 1. 2018 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 2. 2018 Bílý_petr 60 15. 2. 2018 18:33
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 4. 2018 honzaklonfar 60 04. 4. 2018 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 5. 2018 Pépa_rákos 60 29. 5. 2018 20:43
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 03. 7. 2018 749.243-2 60 03. 7. 2018 17:00
   autor příspěvek
Úterý, 03. července 2018 - 21:12:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 7-2017
Toffe, čerpal jsem z informací v médiích (vlak do Boršova) a protože se mi nezdály, tak jsem se zeptal. Přestaňte se do mně neurvale navážet. Kdo lhal byly Novinky, tak se obraťte tam. Pavlovi D. děkuji za uvedení na pravou míru. Ono proč jezdí přímý vlak ČB - Loučovice a v motorové trakci v celé délce pod dráty je také trochu s podivem...
Středa, 04. července 2018 - 02:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8295
Registrován: 5-2002
Ono proč jezdí přímý vlak ČB - Loučovice a v motorové trakci v celé délce pod dráty je také trochu s podivem...

Jestli to nebude náhodou levnější?
Středa, 04. července 2018 - 12:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 1-2010
Samozřejmě, navíc 814 nemusí objíždět v Rybníku a je celkově tak nějak ucházející pro cestující. Jinak by se asi musely oživit nějaké žehličky a vytáhnout kopřivová B/Bdt či použít lipenskou soupravu s patrem, která stojí přes den v ČB, ale to by mělo jen jediné plus - že by se jelo elektricky.
Středa, 04. července 2018 - 13:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2015
Jihočeský pátek s párou
V pátek 3. srpna 2018 budou České dráhy ve spolupráci se spolkem Vltavotýnská lokálka pořádat unikátní jízdu parního vlaku z Protivína na vlečku Jaderné elektrárny Temelín zvané Křtěnov (Temelín elektrárna). Z Týna nad Vltavou pojede motoráček, z něhož můžete přestoupit v Temelíně na parní vlak a podívat se na vlečku. Parní vlak pojede z Křtěnova zpátky do Číčenic, dále do Dívčic a poté pojede po další trati bez pravidelného osobního provozu až do Netolic. Z Netolic pojede parní vlak zpět do Dívčic, kde můžete přestoupit do motoráčku, který pojede do Týna nad Vltavou a následně do Protivína.
Historický vlak bude veden parní lokomotivou 354.195 přezdívanou Všudybylka, která potáhne čtyři historické vozy zvané Rybák. Nostalgická jízda parního vlaku se koná u příležitosti 120. výročí trati 192 Číčenice - Týn nad Vltavou.
Akce je určena nejen pro zájemce o železnici, ale především pro rodiny s dětmi, jež s námi mohou strávit pohodový a zábavný den. Zábavný program pro děti ve vlaku budou zajišťovat hrajvedoucí.
Akce se koná za každého počasí, za přepravu a její bezpečnost ručí České dráhy.
Jízdní řád a celý přehled jízdného najdete na www.vltavotynskalokalka.cz. Jízdenky zakoupíte přímo ve vlaku, v motoráčku můžete za jízdenky platit i platební kartou. Sledovat nás můžete rovněž na Facebooku.

Autor fotografie: Rainerhaufe
Licence: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
Zdroj: https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_354.1#/media/File:CSD_35 4.195.jpg
BmbČ
Čtvrtek, 05. července 2018 - 14:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7808
Registrován: 1-2007
Před chvílí kolem profrčel Taurus s několika nákladními vozy z CB ve směru na Velenice. To na této trati nebývá častým jevem. [coze] Jel pěkně [wink] moc pěkně. [wink] Kam se na něj hrabou Panteři. Ty se tady táhnou jako smrad. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 05. července 2018 - 16:35:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5252
Registrován: 5-2007
Honzo,ten samej náklad mi profčel pod oknama taky.Jen s rozdílem,že z kopce dolů to jel s ještě menší námahou.[happy]
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
BmbČ
Čtvrtek, 05. července 2018 - 20:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7809
Registrován: 1-2007
Tak to musel jet kolem tebe zase nahoru. Od Velenic vezl do CB opět nákladní vlak. Taurus na "velenické"... a k tomu na nákladním vlaku... pořád se z toho nemůžu vzpamatovat. [nene] [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Pátek, 06. července 2018 - 19:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 12-2013
Zdravím,
V Nových Hodějovicích v 19:31 projel nákladní vlak vedeným Taurusem ze směru ČV do ČB,nákladní vlak vezl dříví
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




Pátek, 06. července 2018 - 19:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5253
Registrován: 5-2007
Nic jiného,než dřevo a výrobky z něj,ty vlaky ani nevozí.Mě by jen zajímalo,kdo s těma Taurama na našem území jezdí.Češi či Rakušani.
A pokud naši,tak od ČDC nebo jiná firma?
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pátek, 06. července 2018 - 20:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 4-2014
Dopravcem je Rail Caergo Carrier Czech Repiblic s.r.o .
Předpokládám že fíra bude čech ( v rozboru vlaku je české číslo ) .
Jinak aktuálně projeli Rybníkem ( jedou do Č.Velenic ) .
Pátek, 06. července 2018 - 22:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2017
Z Velenic do Rakouska je dlouhodobá výluka. Takže to jsou Rakouské odklony HDV - ČB - ČV? Takže to je něco, co jezdí z ČV do rakouského vnitrozemí?
Sobota, 07. července 2018 - 13:04:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5254
Registrován: 5-2007
Jsou ty odklony proto,že než přes Velenice se do toho Schwarzenau,či kam to na nějakou pilu přesně jezdí,nedá dostat.Alespoň takto mi to povidala jedna baba v samošce V Mojnym.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Neděle, 08. července 2018 - 20:56:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20911
Registrován: 1-2006
111 009 po laku v ČB


ICQ 191300062
BmbČ
Neděle, 08. července 2018 - 22:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7812
Registrován: 1-2007
Trocha historie k dnešnímu dni. [wink]
8. 7. 1991 začala 40 denní výluka vynucená rekonstrukcí kolejových brzd a 21 výhybek na místním spádovišti, přičemž bylo nainstalováno, koncem roku oživeno a připraveno k ověřovacímu provozu nové řízení směrů a rychlosti odvěsů s názvem KOMPAS 3 (KOMPlexní Automatizace Spádovišť, úrovně 3). [vypravci]
KOMPAS 3 zajišťuje automatické intervalové brždění na zhlaví spádoviště, které umožňuje dojezd všech odvěsů na začátek směrové koleje s přibližně konstantní energií pro zlepšení práce zarážkářů.
(KOMPAS 4 zajišťuje automatické cílové brždění odvěsů ve směrových kolejích ve zkráceném pásmu 90–180 m. Optimální sklon směrových kolejí je 2–2,5 promile. Každá kolej je vybavena automaticky ovládanou brzdou, umístěnou 10–15 m za námezníkem poslední výhybky, KOMPAS 5 zavádí prostorově rozložené cílové brždění ve směrových kolejích tím, že se vybudují v rozestupu asi 90ti m další sledy pomocných cílových kolejových brzd. Sběrné pásmo má tak zpravidla tři sběrné úseky).
[wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 09. července 2018 - 07:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 6-2016
BmbČ: Dík za info! Moje stařecká paměť to měla o 2 roky mladší... Kolik se toho tam dneska "odkoulí"?
Pondělí, 09. července 2018 - 09:30:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 3-2005
ad odklony:
Jsou ty odklony proto,že než přes Velenice se do toho Schwarzenau,či kam to na nějakou pilu přesně jezdí,nedá dostat.

Není to spíš tak, že se do Schwarzenau a okolí nedá dostat z rakouského vnitrozemí? Ve výlukovém jízdním řádu dle cd.cz se píše toto:

Vážení cestující,
z důvodu výluky ÖBB-Infrastruktur na trati Wien – Gmünd NÖ ve dnech 30. června až 5. srpna musí dopravci České dráhy, a. s. a ÖBB-Personenverkehr nahradit v uvedeném období všechny vlaky Os linky Wien – České Velenice autobusy náhradní dopravy v úseku Ziersdorf – Sigmundsherberg a opačně a Gmünd NÖ – České Velenice a opačně. V úseku Gmünd NÖ – Sigmundsherberg a opačně jsou vlaky vedeny v odlišných časových polohách. Doprava na trati je organizována v odlišných časových polohách podle tohoto výlukového jízdního řádu.


Akorát mi přijde divné, že je NAD i v úseku Gmünd NÖ – České Velenice, přes který by odklonové náklady měly normálně projíždět. Jinak pily by měly být v Gopfritz na hlavní trati a ve Waldhausenu na trati Schwarzenau - Martinsberg (dnes je již úsek Waldhausen - Martinsberg snesen).
Pondělí, 09. července 2018 - 10:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8518
Registrován: 8-2012
Akorát mi přijde divné, že je NAD i v úseku Gmünd NÖ – České Velenice
Protože do Velenic dojíždí "rakouská" souprava, takže by to znamenalo buď tam jednu "zamknout" za výlukou, nebo tam navýšit turnusovou potřebu "českých" vozidel o nějakou 810. No a k tomu prudit cestující jedním přestupem navíc, což by bylo nepohodlnější a i časově delší než to, že autobus dojede až na nádraží Cmunt.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 09. července 2018 - 10:12:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3867
Registrován: 3-2005
Protože do Velenic dojíždí "rakouská" souprava, takže by to znamenalo buď tam jednu "zamknout" za výlukou

Tam stejně nějaké zamknuté budou, viz toto:
V úseku Gmünd NÖ – Sigmundsherberg a opačně jsou vlaky vedeny v odlišných časových polohách.
Pondělí, 09. července 2018 - 12:02:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8522
Registrován: 8-2012
Vlaky ovšem budou jezdit z Gmündu o půl hodiny dřív a neměly by (ve Velenicích) přípoje od Budějovic. Proto pojede (IMHO zbytečně) minibus NAD z Velenic přes Gmünd až do Sigmundsherbergu přímo (cestou jen pro výstup) a tam se pokusí chytit "velkou" NAD do Ziersdorfu.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 09. července 2018 - 14:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3868
Registrován: 3-2005
Díky, už to chápu.
BmbČ
Pondělí, 09. července 2018 - 22:03:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7813
Registrován: 1-2007
honzaklonfar: uvádí se cca 1100 vozů za den, což je velmi slušné. Je to druhé místo [wink] za Českou Třebovou směr. sk. (cca 1400 vozů za den). [vypravci]

Edit: jakápak stařecká paměť [nene] Dobrá paměť. [ok] Reko brzd se tam v tomto období táhla několik let jako smrad. Uvedené dva roky jsou reálné. [wink] Na podrobnosti bych se musel podívat.

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pondělí, 09. července 2018 - 22:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7814
Registrován: 1-2007
No to jsem zase něco zplodil. [sad]
Přelepte větu: Je to druhé místo za Českou Třebovou směr. sk. (cca 1400 vozů za den).
Nezakládá se na pravdě. [uhoh]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 10. července 2018 - 08:23:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 6-2016
BmbČ: V pohodě[happy].
Středa, 11. července 2018 - 13:40:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20931
Registrován: 1-2006
Z ČB ...


240 011 + 751 316


1116 122
ICQ 191300062
Středa, 11. července 2018 - 23:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
Proč, když někdo dá do návrhu JŘ na r. 2020 pro soutěž příměstské vlaky Dívčice - Borovany v hodinovým taktu, neudělá to samé na rameni Ševětín - Velešín?
Čtvrtek, 12. července 2018 - 01:18:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2017
Ševětín - ČB je obsloužen Sp+Os vlaky, Velešín zast. - ČB je ve své podstatě kombinací třech produktů (Ex, Sp Linz, Sp/Os Vyššák) cca hodinovka.

Ševětín - ČB bude v tunelech (předpokládejme v průběhu kontraktu), Vitín, Chotýčany nemají vlak, Hluboká (kromě Zámostí), Hosín daleko / pod kopcem / na kopci, Hrdějovice MHD/IDS v MHD charakteru se 4 zastávkami), aktuálně není v Ševětíně ani přestupní terminál, navíc se tam v brzké době ani neplánuje => pořád potřebujete dost busů, např. z Bukovska do ČB. Busy pak mohou i doplňovat MHD na Borek. Regionálka se systémově na 220 vůbec dělá špatně vzhledem ke stálému množství jednokolejných úseků a 3 produktům dálkovky (ex7, r17, r11b), i z tohoto důvodu není regionálka v pravidelném taktu.

Ohledně 196 v okolí ČB:
Včelná, Jižní zastávka, Kameňák, Holkov bude mít kombinaci vlak po hodině a nebo po dvou, když pojede Ex7, Kameňák je pod vesnicí, Včelná má MHD, docházkové vzdálenosti na tři zastávky jsou výrazně menší než na vlak, Velešín je daleko a psychologicky "za silnicí", pořád potřebujete přímé busy v relacích ČB - ČK/Velešín (-Kaplice) pro obsluhu mezilehlých zastávek, obsloužíte jimi také Včelnou a Kameňák. Nelze očekávat, že v dnešní době budou cestující ochotní docházet např. z druhého konce Velešína 30 minut na vlak.

I tak je v JŘ výrazný nárůst, v součtu s M trakcí znatelně vyšší i než v roce 2006/2007.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 16:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5255
Registrován: 5-2007
Velešín je daleko a psychologicky "za silnicí"
Vy si asi myslíte,že lidi bydlej jen ve městě,ne?
A že Nelze očekávat,že v dnešní době budou cestující ochotní docházet např. z druhého konce Velešína 30 minut na vlak.
Věřte si čemu chcete,ale přesto tací jsou i budou,byť se na vlak nechaj dovézt [auto] a nemusí to být ausgerechnet z Velešína.
Hlavně,že teda tu kombinaci vlak po hodině,bude mít Holkov.[crazy]
Myslím,že současný model dopravy na tr.196 bohatě stačí.[kladivo].Teda krom zastavování ex.vlaků na louce u Velešína.
Ale s tím na kraji nic bohužel nezmůžete.
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Čtvrtek, 12. července 2018 - 16:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
Bohužel Velešín město nemá aktuálně parkoviště, nicméně souhlasím s tím, že lidé si dojedou i autem na vlak... (psal jsem to v jednu ráno [happy] ) být u Velešína město parkoviště, tak je hned plné.

Zastavovací politika expresu je plně v kompetenci MD ČR. Na druhou stranu došlo v souvislosti ze zavedením expresů se zvýšením počtu rychlých vlaků v úseku ČB - Summerau Gr.

Konkrétně oproti současnému stavu by měly být doplněny vlaky do Vyššáku/Lipna z ČB v 5 ráno (+ v 7 v o letních víkendech) a 11 dopoledne jeden vlak do ČB (příjezd v 6:40) a odpoledne (příjezd v 14:45), kdy odpadnou tříhodinové díry regionální dopravy a úprava večerního spojení.
Čtvrtek, 12. července 2018 - 18:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 7-2017
-MS-: To samé se dá napsat o relaci Dívčice - Zliv - ČB i Borovany - ČB, že jsou dnes nějak obslouženy. Ten trend z jiných krajů je ale jasný: Doplnit zastávky ve městě (Rožnov, Nemanice) a protáhnout "Esko" skrz. Chce to zachovat trať na Zámostí pro regionálku, zdvojkolejnit úsek nádraží - Rožnov a záchytná parkoviště u nádraží a zastávek (např. Zliv a Ševětín chystá kraj).
Bílý_petr
Čtvrtek, 12. července 2018 - 18:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2385
Registrován: 7-2005
Tak zase něco z koridoru Dynín - Ševětín [happy]


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 13. července 2018 - 22:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5258
Registrován: 5-2007
Bohužel Velešín město nemá aktuálně parkoviště, nicméně souhlasím s tím, že lidé si dojedou i autem na vlak... (psal jsem to v jednu ráno) být u Velešína město parkoviště, tak je hned plné.
I kdyby bylo na zastávce Velešín parkoviště pro 20 aut,tak to nic neřeší.Příjezdová cesta k němu je s bídou pro jedno a odbočení z a
k E55 k zastávce je kolikrát doslova o hubu. 100x bezpečnější a pohodlnější je proto zaparkovat na buzerplace u nádraží.
Ostatně i dnes tu nezávisle na sobě dvě auta přijely s tím,že "jedeme na rychlik do Lince" a "čekáme na vlak od Prahy".
Oba jsem s radostí odkázal na MD. A takových je tu minimálně " tucet do týdne".
P.S.-vyplnění 3h "děr" je na pochvalu.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
lelekhalo
Úterý, 24. července 2018 - 22:46:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 12-2013
Zdravím,
Nové Hodějovice 24.7.2018
Taurus 1116 054 + 5 plošinových vozů jedoucí do Gmündu
Nákladní vlak projel Novými Hodějovicemi v 13:50


Foceno z mobilu
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




Úterý, 24. července 2018 - 23:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové, dovolím se zeptat.
Bateriový vůz je dobíjen jen z mašinky, ke které je přivěšen? Nebo lze dobíjet i z nějakého pevného zařízení, např. při odstavení?
Bílý_petr
Středa, 25. července 2018 - 21:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 7-2005
Tak si dovolím opět upozornit na nové fotky ze stavby Ševětín - Dynín


Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 26. července 2018 - 13:08:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2017
BmbČ
Čtvrtek, 26. července 2018 - 23:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7819
Registrován: 1-2007
Nedávno došlo k úpravě prostoru u severozápadního vchodu do DOC Mercury v CB a zmizela poslení památka na starý most (tenkrát zvaný viadukt) vedoucí tudy od r. 1886 přes Nádražní ul. a staré cb nádraží směrem k bývalé plynárně - při stavbě DOC objevené hrubě opracované kameny z nájezdu na tento most umístěné tam v zeleném pásu jako dekorace. Teď jsou na místě bílé oblázky jako někde na pláži u móře. [wink] Ještě koupací boty, slunečník a pome chalani. [vypravci] Jen to moře zde jaksi chybí... Zato moře [auto] ne. [nene]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 27. července 2018 - 04:48:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2017
BmbČ: řekl bych, že historické kameny tam stále jsou, jen posunuty poněkud dozadu podél budovy MC do Dvořákovky :-)
BmbČ
Pátek, 27. července 2018 - 13:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7820
Registrován: 1-2007
Tak to budu muset prozkoumat podrobněji. [wink] Na místě ve Dvořákovce, kde byly dříve, po plážové úpravě kupodivu zůstaly, ale včera jsem je tam už neviděl. Buď kamenožrout zelený, nebo jsem je přehlédl. Vše možné. [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 27. července 2018 - 16:06:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2017
Omlouvám se, kameny fakt zmizely....
BmbČ
Pátek, 27. července 2018 - 17:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 1-2007
Takže kamenožrout. [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Neděle, 29. července 2018 - 21:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2013
Bmbč;

Nová Ves u ČB rok 2016 v době výluky na trati na úseků ČB-Borovany
Provoz v okolí stanice a ve stanci, rekonstrukce tratě










Trocnov červenec 2016


České Velenice 17.září 2016 556.0506, původně tento vlak měl jet přes Borovany jenom že, byla výluka na úseků ČB- Borovany



3.srpna 2018 jede 354.195 jede přes Borovany do Č.Velenic odjezd z Budějc 16:20

https://www.parlamentnilisty.cz/zpravy/tiskovezpravy/Ceske-drahy- Jihocesky-patek-s-parou-545761
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Neděle, 29. července 2018 - 22:11:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7822
Registrován: 1-2007
lelekhalo: Dobrá vzpomínka. [ok] A to je teprv dva roky. Počkej za dvacet, třicet let. To si už málokdo vzpomene, že se na Velenické něco dělalo. Ale dokumentace bude. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Pondělí, 30. července 2018 - 10:47:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2013
Bmbč; [ok] Díky
To je jasný, že dokumentace bude
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Pondělí, 30. července 2018 - 23:06:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7823
Registrován: 1-2007
Z nedávné historie k 30. červenci. [wink]
30. července 1987 byla ukončena střední oprava kolejové váhy na 207. koleji budějckého nákladového obvodu. Za 13 let poté zlikvidována.
Foto z roku 1992


30. července téhož roku ukončila Traťová distance v CB rekonstrukci budějcké vlečky Domácí potřeby. Po dobu rekonstrukce Domácí potřeby využívaly nákladový obvod.
Stav vlečky v roce 2012:

Vlečka byla někdy ku konci 90. let vytrhána (spolu s vlečkou Dehtochema) a v podniku, který už dávno není skladem domácích potřeb, se zachovalo pouze krátké torzo třech kolejí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 02. srpna 2018 - 23:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2017
BmbČ: dobrá zpráva ohledně kamenů z mostu přes nádraží - jsou u Mercury, ale na straně Nádražní ulice směrem k železniční poliklinice :-)
BmbČ
Pátek, 03. srpna 2018 - 14:47:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7826
Registrován: 1-2007
Díky za info. [ok] Tam jsem se nedíval. Je dobré, že zůstaly.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 04. srpna 2018 - 17:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2013
3.8.2018 parní vlak Všudybylka řady 354.195 s Hektorem na Trati České Budějovice- Borovany- České Velenice- Třeboň

Č.Budějovice

Nová Ves u ČB křižování s osobním vlakem


Trocnov

Borovany křižování s osobními vlaky a nákladním vlakem, zbrojení vody



České Velenice, zbrojení vody




Dvory nad Lužnicí mimořádné zastavení k opravě závady na jednom z rybáku
Suchdol nad Lužnicí křižování s osobním vlakem, zbrojení uhlí

Třeboň

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




lelekhalo
Sobota, 04. srpna 2018 - 18:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2013
4.8.2018 České Velenice Všudybylka 354.159 a Hektor na trati Veselí nad Lužnicí- České Velenice







Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




BmbČ
Sobota, 04. srpna 2018 - 23:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7830
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok]

Z jiného sudu. [wink] Díval jsem se, že pro [auto] návštěvníky Národního dne železnice v CB bude využito záchytné parkoviště u mládského hřbitova. Odtud autobusový pendl k nádraží se zastávkou u depa, což je velmi dobrý počin. Kdyby návštěvníci museli využít MHD č. 11, tak by je z víkendového intervalu a z docházkové vzdálenosti z parkoviště k zastávce MHD nejspíš klepla pepka. [wink]
Velmi důležité osoby budou moci parkovat přímo u depa.
Celkem rozlehlé parkoviště u hřbitova zeje imrvére prázdnotou, tak snad bude poprvé řádně využito. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Cogwheel
Pondělí, 06. srpna 2018 - 12:10:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5707
Registrován: 1-2012
Dle map na netu - vskutku obrovské parkoviště na tak malý hřbitov. Asi paradox doby dotační. Nebo se předpokládalo, že se tam pohrnou davy návštěvníků, kteří budou chtít spatřit Hardtmuthovu hrobku? Ještě, že tam nepostavili trolejbusovou linku, jako před 110 lety v severní části ČB. [biggrin]
BmbČ
Pondělí, 06. srpna 2018 - 13:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7831
Registrován: 1-2007
Parkoviště bylo vyprojektováno jako záchytné pro gumokolisty jedoucí od Nových Hradů a z tohoto směru.
V současné době by tam jen blázen nechal auto a pokračoval dál MHD č. 11, která zvlášť v SO NE jezdí jako sobí spřežení. [sad] Nehledě na to, že většina lidí přijíždí do CB hlavně za většími nákupy. A tahat velký nákup v rukách v MHD a pak ještě s ním jít notný kus cesty pěšky, nevím, nevím. [blush] Dopravní situace v Budějcích, ač je často velmi špatná, na toto zatím neuzrála. Pořád se vyplatí jet [auto] až tam, kam potřebujeme.
Ale je jen otázkou času, kdy město vytvoří takové podmínky, které lidi demokraticky donutí používat záchytná parkoviště v okolí CB. [auto]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4766
Registrován: 9-2005
Mě se včera dostal do ruky (na monitor) text, kde je popisovaná historie tramvají v ČB. I s pěknými fotkami. Taky pjekný počtení, ač nijak dlouhý, ale zajímací.
Dal bych sem odkaz, jenže je to neveřejný, takže bohužel...
BmbČ
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:43:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7838
Registrován: 1-2007
To se nedá nic dělat... Připomenu, že o tramvajích v CB vyšla před několika lety velmi pěkná kniha "Tramvají [tramvaj] po Českých Budějovicích 1909 - 1950" a v ní je, řekl bych, uvedeno téměř vše, včetně do té doby nepublikovaných fotek a plánů. V některém antíku by se mohla ukázat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Úterý, 14. srpna 2018 - 21:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2013
14.8.2018 Nová Ves u ČB dvojice laminátek 240 035-240 021, křižování s Os 2158

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.




Středa, 15. srpna 2018 - 07:30:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 12-2006
V září roku 2006 bývalo ve Vsi:

mechanické závory,
klika na jejich obsluhu,
stromy před nádražím,
výpravčí,
tři koleje,
a taky úplně jiné vlaky na křižování ....

Tak alespoň přikládám foto pro připomenutí.

lelekhalo
Středa, 15. srpna 2018 - 10:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2013
Trojaz;[ok] díky za foto, ano takhle tuto stanici si moc dobře pamatuji, bylo ta krásna stanice s kolejištěm a mechanickými závorami,ve stanici stavěli co pamatuji tyto řady vlaků 842, 810,749,751,771,742, 556.0506, která se tu vždy křižovala s osobními vlaky.
Na velenickém zhlaví stanice byl šturc s rampou, kde také byl občas odstaven plošinový vůz


3.srpna 2018 354.195 jedoucí do Třeboně přes České Velenice křižování s osobním vlakem



14.8.2018 363 Nové Hodějovice 17:24

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
[masinka]




Středa, 15. srpna 2018 - 19:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2011
Lelku na poslední fotce si zastihl 363 037 vracející se ze skušební jízdy z ČV.
lelekhalo
Středa, 15. srpna 2018 - 20:41:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 12-2013
nadrazacek2: Díky za info
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Bílý_petr
Středa, 15. srpna 2018 - 23:12:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 7-2005
Trojaz:
"V září roku 2006 bývalo ve Vsi:

mechanické závory,
klika na jejich obsluhu,
stromy před nádražím,
výpravčí,
tři koleje,
a taky úplně jiné vlaky na křižování ....

Tak alespoň přikládám foto pro připomenutí.
"

Krása!!! [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Čtvrtek, 16. srpna 2018 - 08:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7840
Registrován: 1-2007
mechanické závory
Díky nim a díky tomu, že Budějce často nebraly, podnikli někteří novovesčáci nechtěný výlet nákladním vlakem do CB. [proud]
Jednou i domorodkyně v pantoflích, zástěře a s mísou buchet. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.