Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 25. 1. 2017 Pépa_rákos 60 25. 1. 2017 17:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 27. 2. 2017 Maršál 60 27. 2. 2017 20:37
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 27. 3. 2017 BmbČ 60 27. 3. 2017 21:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 06. 5. 2017 Pépa_rákos 60 06. 5. 2017 17:19
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 07. 6. 2017 BmbČ 60 07. 6. 2017 22:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 30. 6. 2017 BmbČ 60 30. 6. 2017 20:56
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 31. 7. 2017 Bílý_petr 60 31. 7. 2017 13:55
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 25. 8. 2017 Maršál 60 25. 8. 2017 08:39
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 9. 2017 Bílý_petr 60 10. 9. 2017 11:29
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 01. 10. 2017 Aleš_nádražák 60 01. 10. 2017 17:17
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 10. 2017 Maršál 60 29. 10. 2017 10:41
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 16. 11. 2017 VESNIČAN 60 16. 11. 2017 17:11
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 12. 2017 Pépa_rákos 60 04. 12. 2017 20:47
   autor příspěvek
BmbČ
Pondělí, 04. prosince 2017 - 21:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7656
Registrován: 1-2007
Velmi zajímavě zabráno. [ok] Ani bych nepoznal, že je to v CB. [coze]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 04. prosince 2017 - 21:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19833
Registrován: 1-2006
BmbČ - jj. [happy] Tak to bylo taky myšleno .... [proud] To je tak, když se ořízne fotka [wink]
ICQ 191300062
Bílý_petr
Pondělí, 04. prosince 2017 - 22:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2218
Registrován: 7-2005
Pépa_rákos - do 15 MB jí moje schránka pobere - takže zmenšuj [biggrin]

D Ě K U J I [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Úterý, 05. prosince 2017 - 13:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2017
http://www.idsjk.cz/cs/novinka/od-10-prosince-2017-dochazi-ke-zme ne-jizdnich-radu/
Úterý, 05. prosince 2017 - 15:17:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 2-2013
No to čumím, léta se likviduje doprava po 190 a najednou posilový vlaky do Zlivi?
Úterý, 05. prosince 2017 - 16:12:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 11-2016
Maršál: Jo tak o tom jsem neslyšel [proud]
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím! [happy][fotic]
Středa, 06. prosince 2017 - 10:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 10-2011
To je hezký eufemismus, "nedochází k zásadnějším změnám". Zruší mi vlak, který jezdím 2x týdně, ale chápu, že čekat o hodinu déle není vlastně zásadnější změna.
Maršál
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 10:39:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6178
Registrován: 1-2010
Dnešní expres Bečov nad Teplou - České Budějovice - Volary - Strakonice.[jidlo][fotic][masinka][masinka][masinka]

https://flic.kr/p/HiR7FX
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 19:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7660
Registrován: 1-2007
Pépo, minulý měsíc začala v cb u SOKV výstavba nové myčky. Už je něco vidět?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 19:50:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 8-2011
Bmbč - zatím zmizeli tuším dvě koleje, hned vedle vozovkářské truhlárny a šaten a bagr se tam zlehka hrabe v zemi :-)
BmbČ
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 20:58:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7661
Registrován: 1-2007
Díky za info. [ok] V červnu 2018 se myje. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 09. prosince 2017 - 00:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2017
Maršál:
"Dnešní expres Bečov nad Teplou - České Budějovice - Volary - Strakonice.[jidlo][fotic][masinka][masinka][masinka]

https://flic.kr/p/HiR7FX"

Pěkné foto [ok]
Maršál
Sobota, 09. prosince 2017 - 05:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6186
Registrován: 1-2010
Díky.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Sobota, 09. prosince 2017 - 08:48:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19859
Registrován: 1-2006
BmbČ - něco pro tebe [happy]


ICQ 191300062
BmbČ
Sobota, 09. prosince 2017 - 13:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7662
Registrován: 1-2007
Tak tohle je taky dobrý. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:45:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6192
Registrován: 1-2010
Tak nějaké to foto z konce ČD na Šumavě.[wink]


T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Sobota, 09. prosince 2017 - 20:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 3-2015
Jak to navždy pustili tam soukromníka na minimálně 15 let[crazy].
BmbČ
Neděle, 10. prosince 2017 - 21:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7663
Registrován: 1-2007
Trocha historie k dnešnímu dni. [wink]
Mnozí starší zaměstnanci a nejen ti, si určitě vzpomenou na oblíbenou uzlovou knihovnu při železniční stanici ČSD v Budějcích, která zahájila od 1.1.1957 samostatnou činnost.
10.12.1956 byla do seznamu zapsána první, tehdy čerstvě vydaná kniha od Vincenta Blasco Ibáñeze, Vinné sklepy. Knihovna začínala se sedmisty svazky a např. v roce 1980 v ní bylo vypůjčeno celkem 23 131 knih a přes 347 časopisů. Celkově měla knihovna v uvedeném roce už přes 12 600 svazků, více než 740 čtenářů a na pracovištích 14 menších poboček. Činnost knihovny byla ukončena změnami v dalších letech po převratu roce 1989.
Dobrým počinem v současnosti je koutek s knihami do vlaku. [ok] Občas tam lze kupodivu natrefit i na opravdové unikáty. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál
Pondělí, 11. prosince 2017 - 17:36:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6195
Registrován: 1-2010
I já se pochlubím s prvním cestováním v [new] GVD s podnikem MB n.p.[proud]

1. zdražení. Jízdné Zliv - Č.B. a zpět za 59 Kč. Což už je pěkná darda.[ko][crazy]

Vyhlédnu si R 632 - pozor (není to Č.B. - Tábor - Praha), ale Písek město - Č.B., který dojíždí do Zlivi jakž takž včas v 12:33. Zde dostáváme sekyru od Os 8010 celé 4 minuty. Vzhledem k tomu, co budu dále psát a teď, když se podívám na jízdní dobu Os 8010 z Č.B. do Zlivi pouhých 13 minut se všemi zastaveními, nabývám dojmu, že soudruh koordinátor dopravy Jihočeského kraje asi udělal někde chybu?[crazy] A ne jednu.

Z Českých Budějovic chci jet vlakem Os 8012. Při příchodu na peron v 14:10 a absence lokomotivy na vlaku je mi jasné, že tento vlak s pravidelným odjezdem ve 14:18 hodin nemá šanci odjet včas. Zahlédl jsem PanteroSráč u vedlejšího perónu s nápisem Zliv. Tak se chvíli bavím tím, jak kaštani mačkají tlačítko otevření dveří a patráky na ně prdí. Ona totiž absence vzduchu a rekonstrukce dveří na ovládání dveří tlačítkem neumožňuje se do vlaku nijak jinak dostat. Ovšem v tomto případě bylo na konci vlaku ještě řazeno BDs a skrze něj se dalo prolézt do pater. Naštěstí... Jenže soudružka průvodčí klábosila na začátku vlaku s nějakou známou a kaštani mačkajíc nefunkční tlačítko ji nezajímali. Po chvilce sledování kaštanů nevědí si radíc s tlačítkem a dveřmi mne napadlo, jít prozkoumat [new] JŘ. Samozřejmně na perónu žádne JŘ vyvěšené nejsou, co se týče severní části. Ale veledůležité reklamy na kdejakou píč... Musel jsem tedy zaplout až do haly a můj instinkt mne nezklamal. Panterosráč s přímím spojením Č.B. - Zliv odjíždí za 12 minut po Os 8012. Vyrazím tedy na vedlejší peron a ze spodního patra v soupravě 8012 na mne mává maminka mého kamaráda. Kouknu na čas, jenž ukazuje 14:20, lokomotiva v nedohlednu, tak na ní mávám, ať si přestoupí do Pantera. Ten pojede dříve. Zburcovala tedy zliváky a ti se začali přemisťovat. Průvodčí se diví, kam všichni jdou. Po odpovědi začala cestující přesvědčovat, že lokomotiva již jede a brzy se pojede. Nevím, jak to zjistila, ale při odjezdu Os 8042, jsem u soupravy 8012 neviděl ani posunovače, ani vozáka a ani lokomotivu na plzeňském zhlaví. Tak to odjelo bůh ví kdy...? Smutné je, místo toho, aby prošla soupravu a odkázala cestující do vlaku, který opravdu pojede, teprve od cestujících se dozvídá, že nějaký vlak jede...[crazy]

Odjíždíme tedy včas s PanteroSráčem ve 14:30 hodin do Zlivi. Při rozjezdu pode mnou ustřelí podvozek, padá HV a já si začínám pohrávat s myšlenou, že se vrátím do vlaku 8012. Což se naštěstí nestalo. Stavíme na severce a plužíme se do Nemanic. Kouknu se na cesťák a návěstidlo 40 a výstraha mi prozradilo, že budeme křižovat se zasekaným plzeňákem v Nemanicích. Zrakem zavadím o panel, který ukazuje přesný čas 14:36 a pod tím pravidelný příjezd do Hluboké nad Vltavou také v 14:36. Říkám, si, že asi soudruh koordinátor udělal někde chybu v JD, neb právě ve 14:36 zajíždíme do Nemanic. No, tento JŘ je pěkně zprasený. Další vsuvka, co mne pobavila, bylo sčítání cestující ve Zlivi. Jaký má smysl sčítat cestující v první zavedeném vlaku, to mi jasné není? Ale je mi jasné, že koordinátor dopravy JČ je chlapík na svém místě.[proud][crazy]

No a na konci této epizody mne rozštípal kamarád a hned jsem si vzpomněl na zdejší plodnou debatu o provozu vlaků s OOS. Začal naříkat, že díky změně koncepce dopravy, si po třech letech bude muset koupit měsíční. Ptám se dál. A prý už tři roky vesele jezdí zdarma. Dojíždí každý den Zliv - Č.B. a nikdo prý nechodí z revizorů. Za ty tři roky ho chytli třikrát. Zaplatil pokutu 400 Kč a ještě se revizorovi vysmál, protože měsíční stojí něco málo přes 500 Kč. No, kdo by taky z revizorů ráno vstával na ranní smrťák do Č.B.? A při zpáteční cestě byla prý souprava tak dlouhá, že průvodčí nikdy do Zlivi nepřišla. A to už se vyplatí ne? Jen je otázka, komu ten co vymyslel OOS ušetřil peníze? Jestli ČD, nebo cestujícím? Obrázek ať si udělá každý sám.

Ale za mne mají modré gumy tedy palec[ko]. A prý, že už to být horší nemůže...???[crazy]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 11. prosince 2017 - 17:48:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2302
Registrován: 3-2006
Ad Maršál: Pěkný report, dokládající stav nejen ČD, ale i celé společnosti.
Vzpomínám, jak jsem v tehdy ještě v Leningradě viděl v trolejbusu jízdenky v provedení "toaleťák" a vedle kasičku. A oni ty místní opravdu každý utrh lístek a hodil kopějky do kasičky.
Tenkrát jsem to komentoval, to u nás nejde, každý by si narval jízdenky a v kasičce by nebylo nic.
Bohužel tento trend u nás setrvale pokračuje.[sad]
A jak to vyřeší dopravce, no zdraží a tím mu zas klesne výběr jízdného
Pondělí, 11. prosince 2017 - 17:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 1-2005
Ještě to chtělo dát do 220/221 a do bardotek. [satan]
Maršál
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:15:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6197
Registrován: 1-2010
Nevím, proč jsi to smazal z druhého vlákna. Je to dosti k tématu. [zadnice]...
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Úterý, 12. prosince 2017 - 10:33:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6493
Registrován: 8-2012
soudruh koordinátor dopravy Jihočeského kraje asi udělal někde chybu?
Jízdní řád sestavuje provozovatel dráhy (SŽDC). Pokud je nereálný, není možné ho sestavit, i kdyby se všichni soudruzi koordinátoři všech zemí spojili. (Ale chybějící lokomotiva pro Os8012 nebude problémem sestavy jízdního řádu soudruhem koordinátorem.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 12. prosince 2017 - 12:28:51  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72643
Registrován: 4-2003
Maršál:
"Nevím, proč jsi to smazal z druhého vlákna. Je to dosti k tématu. [zadnice]..."
Bylo to smazáno jen ze Šumavy, pokud vím. Nebo snad ne? Co to s daným tématem mělo společného?


T_._H_.:
"soudruh koordinátor dopravy Jihočeského kraje asi udělal někde chybu?
Jízdní řád sestavuje provozovatel dráhy (SŽDC). Pokud je nereálný, není možné ho sestavit, i kdyby se všichni soudruzi koordinátoři všech zemí spojili. (Ale chybějící lokomotiva pro Os8012 nebude problémem sestavy jízdního řádu soudruhem koordinátorem.)"
Nereálný je taky tak trochu i ze strany SŽDC - jízdní doby osobních vlaků na Strakonice jsou ostré, až nestíhatelné - podle všeho nejsou počítány na nejpomalejší vozidlo (ale třeba to tak při konstrukci ještě bylo a pak se to už nechalo, nevím, ale na plecháče se dvěma patráky a hytlákem to určitě nebylo...).
Stabilitě nepomáhá ani pomalá na plzeňský Hluboký (přes obloukovou vexli), která tam asi bude strašit ještě hodně dlouho. [sad]

Problém Os 8012 byl v kombinaci výlukového opatření (Budějce - Ševětín) a mimořádnosti u Plzně (zpožděná R 667).
Plánování pak může zejména za to, že se zpoždění vozilo až do sedmi večer (sled ostrých obratů ve Strakonicích a Protivíně: 8012/8061/8062/8015), kdy ještě Os 8016 vezl +15 (nasazena jiná 242, takže se neobjíždělo). Tohle nebude moc dobře fungovat při jakékoliv mimořádnosti.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 12. prosince 2017 - 13:53:08  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72646
Registrován: 4-2003
Možná pozdě, ale zaznamenal jsem, že kromě mašinky v „parčíku” zmizely už i kolejnice a zbejvají jen samotné pražce. To je tak už delší dobu? [uhoh]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ
Úterý, 12. prosince 2017 - 14:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7665
Registrován: 1-2007
To ještě v parčíku stál strom a kolejnice už tam nebyly... A strom je pryč tak půl roku.(?)
A když jsem toho stromu, [happy] tak v N. Hodějovicích se v okolí točny MHD už kácí pro stavbu dálnice...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Úterý, 12. prosince 2017 - 19:12:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7668
Registrován: 1-2007
A kácí i v okolí strážního domku u tratě CB - CV v katastru St. Hodějovic.


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 12. prosince 2017 - 20:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3471
Registrován: 8-2010
Tak už je jasné kam asi doputují ušetřené peníze ze Šumavských lokálek: http://zdopravy.cz/obrazem-stavba-zacala-jihoceske-letiste-potreb uje-k-uziveni-80-tisic-cestujicich-5518/

Aneb místo funkční veřejné dopravy v kraji se řeší blbosti jako letiště [crazy] které se stejně nakonec asi neuživí. Tak třeba se bude jednou místo autobusů a vlaků po Jihočeském kraji létat letadlem [lame]
Praha-Ruzyně, Olomouc
Bílý_petr
Úterý, 12. prosince 2017 - 23:06:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 7-2005
BmbČ - díky za ty fotky - to vypadá že stavba dálnice aneb obchvatu Budějc bude pokračovat [proud]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čínskej
Středa, 13. prosince 2017 - 10:32:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 3-2012
Podle "zroje" z jedne stavebni firmy mela zacit stavba useku Usilne - Bukovec v listopadu. Sice jsem tomu neveril, ale jak vidno, asi se stavet opravdu zacalo. Vykaceno neni jen v Hodejovicich, ale i v lese pod Vcelnou a kolem Vidova a ve svahu nad Plavnici je pres louku "vykolikovano"...
Středa, 13. prosince 2017 - 11:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3464
Registrován: 1-2010
Sice to není úplně o železnici, ale brzy by měla začít i stavba další důležité silnice, tzv. Severní spojky. Postavit by se to mělo stihnout do 2020, jinak nebudou dotace.
Martin2
Středa, 13. prosince 2017 - 11:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574
Registrován: 8-2005
Severní spojka do 2020? To jsi četl kde? Na stránkách ŘSD se píše o roce 2020 jako o zahájení stavby a rok 2022 je ukončením stavby.
Středa, 13. prosince 2017 - 12:25:49  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72650
Registrován: 4-2003
Přesně tak. A to je spíše optimistický výhled, aktuálně se teprve bude pro tuto stavbu žádat o ÚR. Neviděl bych to jako formalitu, zejména když už nyní se tato stavba zpochybňuje jako poddimenzovaná.
Navíc to snad nikdo soudný nepustí bez souběžné modernizace dotčeného kousku trati (tj. cca severka budějcké zhlaví Nemanic), aby se to nemuselo dělat nadvakrát.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Maršál
Středa, 13. prosince 2017 - 17:51:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6203
Registrován: 1-2010
Občas se i v depu dobře nedaří.[proud][wink]

https://flic.kr/p/22tfszx

https://flic.kr/p/21843pH
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Středa, 13. prosince 2017 - 23:11:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7670
Registrován: 1-2007
I kdysi nedařilo.


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Středa, 13. prosince 2017 - 23:42:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 7-2005
Martin_zlivský - no - když vídám ty zdi u zastávky Horusice /jedna od železnice - druhá od dálnice/ tak bych se vůbec nedivil že tu severní spojku postaví i bez modernizované trati [coze]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 13. prosince 2017 - 23:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 10-2007
Maršál :

Nebýt mašina v točně a mít v depu neprojeté zavřené vrata, tak to není pořádné depo.

[biggrin]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:24:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3467
Registrován: 1-2010
oba Martinové - bylo to řečeno kýmsi, kdo k tomu má velmi blízko, ale i ten se může mýlit [happy]
Pátek, 15. prosince 2017 - 07:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4702
Registrován: 9-2005
Bílý_petr:
"když vídám ty zdi u zastávky Horusice /jedna od železnice - druhá od dálnice/ tak bych se vůbec nedivil že tu severní spojku postaví i bez modernizované trati [coze]"

To nepůjde právě kvůli podjezdu pod tratí. Tedy ne nepůjde - jsou tady dvě možnosti:
1. začne se dřív se stavbou železniční. A přitom se postaví i podjezd
2. dřív začne stavba severní spojky a postaví se celá, kromě podjezdu, přejezd zatím zůstane

Podjezd a trať se musí dělat současně. I projekt s tím počítá, podjezd je tam jako samostatná stavba. V případě, že by se severní spojka stavěla dřív než koridor by sice vzknul kočkopes s úzkým hrdlem v místě podjezdu, ale i tak by hodně pomohl.
Ještě to bude v našem systému neustálého odvolávání, napadání už rozhodnutého, taťků, maťků, žab a šneků, zajímavé.
Pátek, 15. prosince 2017 - 08:41:46  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72663
Registrován: 4-2003
Plešoun:
"2. dřív začne stavba severní spojky a postaví se celá, kromě podjezdu, přejezd zatím zůstane

Podjezd a trať se musí dělat současně. I projekt s tím počítá, podjezd je tam jako samostatná stavba."
Od kdy? Pokud bude silniční stavba předcházet, vrátí se koleje do původního stavu (jedinou změnou bude zkrácení šturcu, aby vlečka nekončila nad chodníkem [happy]).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 15. prosince 2017 - 09:50:50  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72669
Registrován: 4-2003
Většina Čechů dojíždí do práce maximálně půl hodiny:
Nejčastěji lidé jezdí do práce osobním autem v Jihočeském kraji, jde o 60 procent osob. Nejméně v Praze, a to čtvrtina. To koresponduje se spokojeností lidí s dopravními možnostmi. Nejméně spokojení s dopravu jsou obyvatelé Jihočeského kraje, zatímco Pražané patří mezi lidi, kteří jsou s dopravním spojením spokojení nejvíce. Jako uspokojivé je uvádí téměř 60 procent lidí. Ještě výrazněji spokojení jsou lidé v Plzeňském a Karlovarském kraji, kde je spokojených 80 procent.

Je to sice jen průzkum, ale náhoda to asi nebude.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Bílý_petr
Pátek, 15. prosince 2017 - 13:02:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 7-2005
Martin_zlivský - protože nikde nemaji JIKORD - a ještě navíc s laminou [biggrin][biggrin][biggrin]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 15. prosince 2017 - 14:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5175
Registrován: 5-2007
Martin......tak to jsem teda už šestým rokem docela škaredá vyjímka,když nedojíždím do práce půl hodiny,ale někdy i půl dne.Naštěstí už mě to čeká jen necelé dva měsíce.

[kecal] Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Pátek, 15. prosince 2017 - 17:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2017
Martin_zlivský:
"Většina Čechů dojíždí do práce maximálně půl hodiny:
Nejčastěji lidé jezdí do práce osobním autem v Jihočeském kraji, jde o 60 procent osob. Nejméně v Praze, a to čtvrtina. To koresponduje se spokojeností lidí s dopravními možnostmi. Nejméně spokojení s dopravu jsou obyvatelé Jihočeského kraje, zatímco Pražané patří mezi lidi, kteří jsou s dopravním spojením spokojení nejvíce. Jako uspokojivé je uvádí téměř 60 procent lidí. Ještě výrazněji spokojení jsou lidé v Plzeňském a Karlovarském kraji, kde je spokojených 80 procent.

Je to sice jen průzkum, ale náhoda to asi nebude. [wink]"

Tak zrovna té Praze se nedivím. Možností jak cestovat bez auta hromadnou dopravou je mnoho, vlak, autobus, šalina, metro a dá se říci že 24 hodin denně. Což v ČR je snad jediné město, kde to takto funguje, tudíž bych to do průzkumu nezahrnoval. Jinak to o mnohém vypovídá, na jihu to dost kulhá na obě nohy, což by mělo být starostí především kraje a měst, kteří si dopravu zajišťují či objednávají. [satan]
Pátek, 15. prosince 2017 - 17:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2013
MZ, Plešoun, BP
Nepravomocné ÚR pro stavbu Nemanice I - Ševětín začíná až severně od Nemanické. Pro úsek od severky k Nemanické (vč.) by se sice daly využít různé starší dokumentace, ale jinak by běžela příprava od začátku (ZP - DÚR - DSP - výkupy - tendr na realizaci), což dokončení k roku 2022 víceméně vylučuje.
Jediné, co se musí postavit současně se severní propojkou, jsou železniční mosty pro silnici a pro podchod. Projektované jsou tak, aby vyhovovaly poloze kolejí stávající i výhledové.

Horusice: obávám se, že drážní PHS je od dálnice příliš daleko, než aby mohla odclonit hluk od aut. Dráha zkoušela svou PHS nahradit valem, ale vyšel dráž a majitel pole nesouhlasil se záborem, muselo by se vyvlastňovat.
Bílý_petr
Pátek, 15. prosince 2017 - 18:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 7-2005
K._A._F. - díky za osvětlení jak Nemanic tak i Horusic - ale ty zdi v Horusicích - to fakt vypadá blbě a navíc se nedá nikam koukat - než do zdí [sad]

Jak to vůbec vypadá s tunelama do Ševětína? Ekonomicky nebo jak to prošlo - ale co stavba? Už mě svrbí ruce jak nemám pořádně co fotit [proud][rofl]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2013
Horusice: chápu, proto jsme aspoň zkoušeli ten zemní val...

Nemanice - Ševětín: jak už prošlo médii, díky nově předepsanému způsobu výpočtu zůstatkové hodnoty při výpočtu ekonomické efektivity se i s tunely za určitých podmínek dá dosáhnout předepsaných ERR>5 %. K těm "určitým podmínkám" mají ovšem zástupci EK výhrady, navíc i tak vychází tunelová varianta ekonomicky mírně hůře, než netunelové zachování SQ. Uvidíme: aktualizace studie proveditelnosti by měla v brzké době doputovat na MD k rozhodnutí, co dál.
Kromě toho ÚR není pravomocné po odvolání obce Hostín a místních obyvatel.

Jestli se příští rok rozeběhne Sudoměřice - Votice (vydáno rozhodnutí zadavatele a čeká se, zda některý uchazeč podá námitky nebo následně zda se neobrátí na ÚOHS) a Ševětín - Dynín (18. 12. podání nabídek), tak bych se pro příští roky nedostatku příležitostí fotit nebál.
[fotic]
BmbČ
Sobota, 16. prosince 2017 - 09:50:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7671
Registrován: 1-2007
V 1. čtvrtletí 2018 by v budějcké ŽST měla začít fungovat bezplatná wifina. [vypravci]
Kde jsou ty časy, kdy tam stála zpoplatněná internetová kasňa. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Neděle, 17. prosince 2017 - 02:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 7-2005
K._A._F. - díky pane [ok][wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: