| Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců | « předcházející | další » |
383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobcůdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 193 ČD Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 311 a TS 312
- Sledovačka řad 193 Regiojet a 386 Regiojet v GVD 2019: TS 1 a TS 2
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Stenly
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2016 
|
na 1293 jsem Ebulu ještě neviděl a normálně jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2011 |
Stenly: asi jen podmínka DB Fernverkehr. U ITL jezdíme s Lokorail strojema do Německa a ne vždy přijede s Ebulou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12733 Registrován: 5-2002 |
ad Stenly: na 1293 jsem Ebulu ještě neviděl a normálně jezdí Záleží na tom, jak to má který dopravce. Ebula není povinná. TJŘ se dá stáhnout bez problémů i do tabletu nebo počítače. Pokud ČD / DB mají nastaveno, že Ebula musí být, tak Ebula musí být. U nás je na všech loko, ale v případě poruchy jede strojvedoucí na tablet.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2017 |
Tak poslední tři dodané Vectrony ČD jsou dislokovány taky ve Vršovicích, takže v Bohumíně není zatím žádný. |
|
Stenly
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2016
|
Petr Šimral: Děkuji za vyjasnění otázky ne/povinnosti Ebuli. Tak nějak jsem si to myslel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2020 |
 Hon:"Tak poslední tři dodané Vectrony ČD jsou dislokovány taky ve Vršovicích, takže v Bohumíně není zatím žádný." Áno, rozoberali sme to tu, že do toho Bohumína boli dopravené za nejakým iným účelom a potom sa vrátili späť do služby k Lokorailu. Ďalšia trojica smerovala priamo do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 11-2007 |
Neuvažují ČD nebo ČDC taky nákup Vectron DM na bázi této pronajaté? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2020 |
Kým neexistuje verzia 25kV AC tak nie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 3-2007 
|
Janek_Lemoch..o Dual Modu s výzbrojí 25 kV výrobce uvažuje, záležet bude na tom, jaká bude poptávka od zákazníků
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 11-2007 |
Jak to vlastně vypadá se zbývajícíma čtyřma Traxxama 388 017-020 pro ČDC? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9291 Registrován: 5-2010 |
Nightjet Vectron 1293 200 ÖBB se dnes po pětidenním odstavení ve Vraňanech, rozjel směr Děčín a Brake v čele cereálek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9292 Registrován: 5-2010 |
Do Bohosudova opět míří kolejnice z Polska v čele červenobílý Dragon PKPC. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze