| Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců | « předcházející | další » |
383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobcůdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 193 ČD Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 311 a TS 312
- Sledovačka řad 193 Regiojet a 386 Regiojet v GVD 2019: TS 1 a TS 2
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Stenly
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 2-2016 
|
na 1293 jsem Ebulu ještě neviděl a normálně jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 8-2011 |
Stenly: asi jen podmínka DB Fernverkehr. U ITL jezdíme s Lokorail strojema do Německa a ne vždy přijede s Ebulou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12733 Registrován: 5-2002 |
ad Stenly: na 1293 jsem Ebulu ještě neviděl a normálně jezdí Záleží na tom, jak to má který dopravce. Ebula není povinná. TJŘ se dá stáhnout bez problémů i do tabletu nebo počítače. Pokud ČD / DB mají nastaveno, že Ebula musí být, tak Ebula musí být. U nás je na všech loko, ale v případě poruchy jede strojvedoucí na tablet.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2017 |
Tak poslední tři dodané Vectrony ČD jsou dislokovány taky ve Vršovicích, takže v Bohumíně není zatím žádný. |
|
Stenly
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 2-2016
|
Petr Šimral: Děkuji za vyjasnění otázky ne/povinnosti Ebuli. Tak nějak jsem si to myslel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2020 |
 Hon:"Tak poslední tři dodané Vectrony ČD jsou dislokovány taky ve Vršovicích, takže v Bohumíně není zatím žádný." Áno, rozoberali sme to tu, že do toho Bohumína boli dopravené za nejakým iným účelom a potom sa vrátili späť do služby k Lokorailu. Ďalšia trojica smerovala priamo do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 11-2007 |
Neuvažují ČD nebo ČDC taky nákup Vectron DM na bázi této pronajaté? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 1-2020 |
Kým neexistuje verzia 25kV AC tak nie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 3-2007 
|
Janek_Lemoch..o Dual Modu s výzbrojí 25 kV výrobce uvažuje, záležet bude na tom, jaká bude poptávka od zákazníků
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4508 Registrován: 11-2007 |
Jak to vlastně vypadá se zbývajícíma čtyřma Traxxama 388 017-020 pro ČDC? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9291 Registrován: 5-2010 |
Nightjet Vectron 1293 200 ÖBB se dnes po pětidenním odstavení ve Vraňanech, rozjel směr Děčín a Brake v čele cereálek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9292 Registrován: 5-2010 |
Do Bohosudova opět míří kolejnice z Polska v čele červenobílý Dragon PKPC. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 7-2017 |
Ještě tady asi nepadlo, že s nasazením Vectronů pro nadcházející grafikon dost zamíchá konec Taurusů na railjetech Praha-Graz. Rakouské Taurusy nemají ETCS kompatibilní s českou verzí a samotné railjety ETCS nemají vůbec. Takže tyto vlaky budou tahat Vectrony ČD a na konečné budou soupravu objíždět, viz zde: https://zdopravy.cz/z-push-pull-jednotek-railjet-zbude-jen-pull-l okomotivy-budou-docasne-objizdet-201531/ S tímto se podle mě původně nepočítalo. Otázkou ale je, jak je to s max. rychlostí Vectronů na rakouské síti. Myslím, že tam mají nějaké rychlostní omezení. Někdo možná upřesní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8139 Registrován: 8-2006 |
A taky co s Taurusama 1216.952-.954 a 1216.902-.903 ( nebo jak jsou správně ta čísla ). Ty snad jezdí na Ex4 Bohumín - Vídeň, ale jak to bude dál v budoucnu těžko říct. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 11-2007 |
Teď mě napadlo, proč nejsou Taurusy převedeny do Prahy k Railjetům, tím by byly soupravy celý ČD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 8-2009 
|
Taurusy údajně maní taky problém s českou ETCS, poměrně podrobně je to popsáno myslím že v posledním ŽM![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9017 Registrován: 8-2007 
|
Janek lemoch: Teď mě napadlo, proč nejsou Taurusy převedeny do Prahy k Railjetům, tím by byly soupravy celý ČD. Protože ČD a OBB mají smlouvu na společný provoz Praha- Graz. ČD vložilo do toho 7 souprav RJ a OBB 3 soupravy + 10 Taurusů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2010 |
Ta smlouva končí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2020 |
Janek_lemoch: "Teď mě napadlo, proč nejsou Taurusy převedeny do Prahy k Railjetům, tím by byly soupravy celý ČD." Tak ono to nie je zas len tak vziať Taurusy a pripojiť ich k RailJetom. Tie „nákladné“ zrejme nebudú mať potrebný soft schopný komunikovať so súpravami a bohvie aké ďalšie prekážky. To skôr by bolo pravdepodobnejšie tam dať Vectrony, to sa už koniec koncov testovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2939 Registrován: 3-2011 
|
Jurek_fm: "Taurusy údajně maní taky problém s českou ETCS, poměrně podrobně je to popsáno myslím že v posledním ŽM "
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 4-2020 |
Matijak: Jinými slovy Taurusy ÖBB v Česku končí? Čili railjety budou po Česku jezdit s českým Vectronem nebo jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 3-2011
|
To je otázka na ČD, ne na mne. Avšak dokud nedojde k upgrade taurusů ÖBB na Baseline 3 (výběrové řízení a konzultace už běží asi 2 nebo 3 roky), tak na české síti nebudou moci ETCS využívat.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 8-2009
|
Matijak: Já o tom tak nějak nic nevím, ale p. Pernička tvrdí něco jiného než Ty a tvrdí, že Taurusy ČD od nového GVD zřejmě půjdou na tratě bez výhradního provozu. Tak fakt nevím komu víc věřit
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 1-2020 |
TominoLopez: "Matijak: Jinými slovy Taurusy ÖBB v Česku končí? Čili railjety budou po Česku jezdit s českým Vectronem nebo jak?" Dočasne budú RailJety jaziť iby v režime Pull s Vectronmi. Aktuálne prebieha komunikácia medzi ČD a OBB v súvislosti s nasadzovaním súprav RailJet/ComfortJet na obdobie ďalších 10 rokov, model a rozsah prevádzky ešte nie je dotiahnutý. RailJety dostanú ETCS po ukončení súťaže, ktorú vyhlásilo OBB, zvezú sa v tom aj tie od ČD. Ako to bude s Taurusmi na teraz nie je známe, ale je možné, že sa dotiahne prevádzka RailJet x Vectron a rakúske Taurusy sa už na RailJetoch jazdiacich do ČR neobjavia. To je zatiaľ vo hviezdach. (Příspěvek byl editován uživatelem pleskomates.) (Příspěvek byl editován uživatelem pleskomates.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 1-2020 |
Jurek_fm: "Matijak: Já o tom tak nějak nic nevím, ale p. Pernička tvrdí něco jiného než Ty a tvrdí, že Taurusy ČD od nového GVD zřejmě půjdou na tratě bez výhradního provozu. Tak fakt nevím komu víc věřit "Možno stačí si ešte raz prečítať čo ti Matijak napísal a prídeš na to, že informácie nie sú protichodné. Na začiatok postačí, keď sa prestanú lokomotívy 1216 patriace ČD nazývať Taurusmi, nakoľko nimi nie sú a potom tento zmätok pominie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 8-2007
|
Otázka:Railjety budou jezdit v soupravě nadále s rakouskými Taurusy? Odpověď Jiřího Ješety:"Zůstává to prakticky stejné, jedinou větší změnou bude dočasný provoz railjetů s Vectrony v průběhu příštího roku a objíždění souprav v koncových stanicích.Je to důsledek zpožděné rakouské instalace ETCS do českých i rakouských souprav a dovybavení lokomotiv Taurus. Z článku v Železničáři č.4. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze