| Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran | « předcházející | další » |
810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech strandolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 809, 810 a 811 ČD v GVD 2026:
- oblast OCÚ Střed: TS 854, 855 a 856 - Rakovník, TS 841 - Čerčany, TS 848 a 849 - Nymburk;
- oblast OCÚ Východ: TS 851 - Brno-Maloměřice, TS 822 - Šumperk, TS 805 - Olomouc, TS 844 a 845 - Opava, TS 811 - Bohumín
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 9-2003 |
Tak 320,337 a 560 pry stojí posprejovane v Praze mezi vraky. Přitom 320 a 560 ještě na začátku dubna jezdily v Rakovniku. Tak asi fakt vyjely km a konečná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18442 Registrován: 5-2004 |
320 jsem zažil na Liteňce a byl to dost pekáč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12979 Registrován: 6-2006 
|
Letitá Rakovnická a možná z výroby. Někdy před dvaceti léty se v Rakovníku v kolejišti potkaly 319, 320 a 321. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 12-2006 
|
Ano, do PLD Rakovnik prisla z vyroby.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2101, Moskal a koráb Volha 24 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6521 Registrován: 11-2006 
|
Včera jsem se trochu motal v kraji středočeském a náhoda byla, že jel zrovna za chvilku vlak. Tak proč na něj nepočkat, že jo.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9693 Registrován: 8-2003 
|
Praha-Smíchov ► 4/2026 → 810-458
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 4-2019 |
810 608 v ČKD Slaný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 810 594 s BDTax 077, před odjezdem na Liteňku ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 8-2008 
|
810.585 Zákolany 21.5.2007 Os 19808
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2026 |
Vážení, vyšel nový Almanach, 147.díl, motorové vozy M 152.0, 3.část, vozy čísel 0201- 0300. Info na email korbel444@seznam.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15365 Registrován: 6-2004 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 11-2007 
|
Přátelé, dotaz, 810 jezdí standardně již jen v turnusech, co jsou nahoře ve sledovače, nebo se vyskytují turnusově i jinde? Je někde případně nějaký přehled? Rychle to mizí a mám poslední stav zhruba před pěti lety, kdy jsem si do archivu vytiskl všechny turnusy. Díky moc 😊 |
|
Michal
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 5-2002 |
Asi celkem turnusove vsechno. Docasny turnus pro jednu 810 je jeste v havlbrode a pak nahrady. Napriklad cercanske stale v taborskem turnusu 841 na vlasimce a sedlcance. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 10-2017 
|
A kde berete informace, že ta a ta (třeba 560) kilometricky vydrží dlouho? To si myslíte? Proto píši, že jde o můj názor. 560 - no jednak jelikož má už ten lepší stupeň dílen -> proběhly později (2018) + tím že je vybavená IS, tak má v případě nějaké méně až středně vážné poruchy šanci na opravu než nějaká bez IS, kterou nebude možné moc někam použít , tak bude mít do limitu kilometrů ECM více, než 320, která je ještě napůl původní -> dílny proběhly o něco dříve (cca 2015). Ale pokud jsou ve stadiu dlouhodobě odstaven, tak asi šlo o něco vážnějšího. To už asi za nedlouho také skončí, až dojde zbytek 841.3 do Tábora. (Kolik jich má ještě být?) |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2017 |
V Táboře už jsou všechny, problém je jako vždycky s jejich spolehlivostí. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76175 Registrován: 4-2003 
|
 1510015:"Zřejmě jsou ty roky letního setrvalého provozu na této trati pořád málo na to, aby se tehdy ty vozy upravily tak, aby při jízdách s regionovou nehrozilo otevírání dveří a podobně. Ale nová okna, podlaha či potahy sedadel se do toho při dílnách udělaly. Těžko říct, kolikrát se v těchto "velenických" od těch dílen někdo svezl. Papírově nikdo. " |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26885 Registrován: 3-2007 |
MartinM: Všechny? A můžu poprosit o počty, čísla inventární či na co tedy leží? Případně jestli se to ještě nějak vystříbří, protože za ně pořád jezdí tak 2x 810 stabilně, často ještě záskok ř. 847 a výhradní provoz ETCS má na 220/221 vypuknout v prosinci. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18465 Registrován: 5-2004 |
Tak oproti loňsku se třeba na Liteňce motory s IS a wifi prakticky nevyskytují nebo zcela výjimečně. Tuhle se tu motala - teď nevím jestli to je 631 nebo 632 - jedno je luxšuk zatímco to druhý má ještě původní topení i s tím bazmekem pod sedadlem co topí celoročně... A oba jsou "ceduláky". Asi se ty s IS, wifi a zásuvkama vyřazujou přednostně... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26887 Registrován: 3-2007 |
320 byla IS a WiFi? Už je ve šrotu. Dostanete v červnu regíny. A v Čerčanech zatím 810 potřebujeme. Bazmek se dá na léto zavřít aby nehřál. Mašiny se vyřazují podle kilometrů, ECM je ECM. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2017 |
Mladějov: "MartinM: Všechny? A můžu poprosit o počty, čísla inventární či na co tedy leží? Případně jestli se to ještě nějak vystříbří, protože za ně pořád jezdí tak 2x 810 stabilně, často ještě záskok ř. 847 a výhradní provoz ETCS má na 220/221 vypuknout v prosinci. Děkuji." 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 313, 315 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 10-2017
|
A tak nejsou ty 841.3 jen na nějaké větší údržbě (jestli je třeba je nějak ještě adaptovat pro provoz na Benešovsku) a tak místo nich občas zatím vyjede 810 a až se 841.3 opraví, 810 zmizí? Pod Louny a Třebovou jezdí 841 už celkem spolehlivě |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2017 |
V Třebové a Lounech naopak pravidelně jezdí 810 a 814. V Třebové pravidelně chybí na třech výkonech, na trati 261 snad letos ještě ani nebyly. To samé Louny a trať 097. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 10-2017
|
No tak ta poslední 810 pod Třebovou už nevyjela asi rok. A přitom je zrovna po plnohodnotné modernizaci. Naproti tomu naopak taková 810.026 , která má jako přidanou hodnotu pouze hlášení zastávek, jezdí podstatně více (přitom by to měla být právě záloha záloh) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13009 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13049 Registrován: 6-2006
|
Tabulková v Rakovníku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 5-2017 |
Čata 8.5.2026_ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 8-2003
|
Zadní Třebaň ► 810-631-,-077-,-810-229
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26956 Registrován: 3-2007 |
Pěkná fotka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21408 Registrován: 3-2005 
|
kdepak se nachází 810 124? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2005 |
810.124 je odstaven v SÚ Maloměřice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 8-2010 |
810 236 a 546 zachraňují situaci kolem neprovozních Regin na trati Znojmo - Okříšky. Dnes červená 546 dokonce nasazena na Sp. Ještě že nám je ČD všechny nezešrotovaly.🤣
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 10-2017
|
Ta výluka tam bude probíhat jak dlouho prosím ještě ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 3-2015 |
Tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 2-2009 
|
https://zjpc.cz/vyletni-vlaky/
www.solvayovylomy.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 9-2009 |
810.157 po vyvazovací opravě a v novém laku se vrací na základnu do Kořenova ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2026 |
Vážení, právě vyšel nový Almanach, 148. díl, vozy M 152.0301- 0400. Info na email korbel444@seznam.cz |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze