Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran « předcházející | další »

810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (66)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 1. 2020 Marťa_rak 60 04. 1. 2020 10:21
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 24. 1. 2020 jitachru 60 24. 1. 2020 07:57
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 2. 2020 PJ3623 60 20. 2. 2020 20:09
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 4. 2020 Lakro 60 05. 4. 2020 14:05
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 5. 2020 Motoráček 60 01. 5. 2020 10:04
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 5. 2020 Petr165 60 27. 5. 2020 10:48
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 7. 2020 Lajos 60 03. 7. 2020 11:05
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 17. 8. 2020 Pepa_kox 60 17. 8. 2020 23:07
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 06. 9. 2020 Mechanik 60 06. 9. 2020 20:25
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 9. 2020 intelpetr 60 27. 9. 2020 13:19
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 10. 2020 152 60 27. 10. 2020 18:51
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 16. 11. 2020 Matěj_z_Rakovníka 60 16. 11. 2020 20:46
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2020 intelpetr 60 01. 12. 2020 21:12
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 07. 12. 2020 6332 60 07. 12. 2020 23:13
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 12. 2020 Ajexg 60 21. 12. 2020 16:45
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 1. 2021 810.296 60 03. 1. 2021 19:22
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 28. 1. 2021 rabbitsreview 60 28. 1. 2021 20:12
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 04. 2. 2021 rabbitsreview 60 04. 2. 2021 10:50
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 12. 2. 2021 SoudruhJan 60 12. 2. 2021 21:01
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 2. 2021 810.296 60 21. 2. 2021 13:43
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 28. 2. 2021 Fantomasdc 60 28. 2. 2021 11:10
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 06. 3. 2021 810.296 60 06. 3. 2021 08:30
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 17. 3. 2021 6332 60 17. 3. 2021 21:54
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 30. 3. 2021 KL1385 60 30. 3. 2021 13:12
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 10. 4. 2021 Jeník_H.. 60 10. 4. 2021 20:18
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 25. 4. 2021 810.296 60 25. 4. 2021 11:40
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 5. 2021 Tajemný_em 60 03. 5. 2021 09:35
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 5. 2021 Simsonfan83 60 21. 5. 2021 17:10
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 6. 2021 Benpat 60 09. 6. 2021 15:40
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 29. 6. 2021 2020 60 29. 6. 2021 16:46
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 08. 7. 2021 Ronoath 60 08. 7. 2021 13:07
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 28. 7. 2021 753006 60 28. 7. 2021 15:15
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 8. 2021 Viki59 60 09. 8. 2021 15:52
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 25. 8. 2021 Petr165 60 25. 8. 2021 15:29
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 9. 2021 JanBulicek17 60 09. 9. 2021 15:54
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 19. 9. 2021 Ostradik 60 19. 9. 2021 13:54
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 28. 9. 2021 Hollywood 60 28. 9. 2021 15:22
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 10. 2021 E499001 60 05. 10. 2021 14:46
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 10. 2021 DeadFish 60 20. 10. 2021 16:05
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 04. 11. 2021 Dj_tiësto 60 04. 11. 2021 09:06
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 12. 11. 2021 JanBulicek17 60 12. 11. 2021 19:11
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 24. 11. 2021 ElektrickaJednotka 60 24. 11. 2021 16:35
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 12. 2021 810.296 60 05. 12. 2021 08:49
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 11. 12. 2021 vlakar467 60 11. 12. 2021 17:02
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 12. 2021 Montas 60 20. 12. 2021 16:36
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 30. 12. 2021 modely742 60 30. 12. 2021 06:11
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 02. 1. 2022 753006 60 02. 1. 2022 21:51
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 08. 1. 2022 Mirec_037 60 08. 1. 2022 19:58
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 15. 1. 2022 810.296 60 15. 1. 2022 19:33
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 30. 1. 2022 JL1404 60 30. 1. 2022 19:02
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 2. 2022 Honza215 60 20. 2. 2022 18:17
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 07. 3. 2022 JanBulicek17 60 07. 3. 2022 19:44
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 23. 3. 2022 Janson 60 23. 3. 2022 07:24
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 4. 2022 810.296 60 05. 4. 2022 16:27
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 17. 4. 2022 Zundapp 60 17. 4. 2022 16:28
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 5. 2022 heralecak 60 21. 5. 2022 11:16
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 07. 6. 2022 JanBulicek17 60 07. 6. 2022 18:04
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 21. 6. 2022 Vojtěch 60 21. 6. 2022 11:09
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 04. 7. 2022 JanBulicek17 60 04. 7. 2022 15:30
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 7. 2022 pajek14 60 20. 7. 2022 22:18
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 15. 8. 2022 Jussi 60 15. 8. 2022 16:02
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 10. 2022 810.296 60 03. 10. 2022 07:49
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 04. 11. 2022 JanBulicek17 60 04. 11. 2022 22:58
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 12. 2022 J.M. 60 01. 12. 2022 23:36
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 18. 12. 2022 Hajnej 60 18. 12. 2022 19:50
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 25. 1. 2023 Ml636 60 25. 1. 2023 14:27
   autor příspěvek
Mladějov
Středa, 25. ledna 2023 - 14:44:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19206
Registrován: 3-2007
Tak nějaké fotky a technický popis je tady, jinak ti to snad někdo, kdo vlastní příručku, pošle do mailu - něco na stránkách třeba depa Čerčany by k 810 TEDOM nebylo, nebo Veselí?
Středa, 25. ledna 2023 - 19:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5263
Registrován: 6-2011
Jirka_p: Je to divný, GW 421 je dle štítků na podvozku 881, ale tu má spolek z Prievidzi. Dle infa tady je to 896, ale tu má na webu KŽC.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)

🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Путин - х*йло !
Ml636
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 01:11:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5999
Registrován: 11-2006
Mladějov: Tak tak, z toho Railtrans jsem už nasosal a právě nejvíc, jinak kdysi bylo snad něco v Železničáři nebo někde... Třeba se něco objeví. A děkuju.

Jinak tam v tom článku byla zajímavá ta přestavba na vakuové WC, to ani nevím, jestli se pak někde rozšířilo, ale opravili ho fakt pěkně. S tou novou imitací dřeva na stěnách u některých reko kousků, a na wagonvebu jsem viděl i pult s kulatým otáčkoměrem.[ok] Ten hranatý mi na tedomizaci asi nejvíc vadil. Paradoxně ten samý přístrojek nám montovali do Citybusů, když odešel originál Jaeger. Akorát stupnice ot./kmh a hodnoty určitě u 810 vyměnili.[biggrin] Takže je to pořád autobus. Akorát z ŠM11 povýšil na Karosu B731.20.[proud] Tam ovšem Pragovce 2M70 údajně nedělal dobře zvýšený krouťák oturbené Liazky, oproti atmosféře. Výkon byl cca +3kW také stejný, jako má Tedom na 810, asi tu převodovku taky vzali na vědomí.
Rebel Yell
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 12:51:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1812
Registrován: 5-2004
6332:
"Jirka_p: Je to divný, GW 421 je dle štítků na podvozku 881, ale tu má spolek z Prievidzi. Dle infa tady je to 896, ale tu má na webu KŽC."

Podvozek nebo oba mohly být vyměněny, navíc se asi shodneme, že nositelem původu vozidla je jeho skříň. Tam by to chtělo hledat nějaké identifikátory. Pokud nejsou výrobní štítky, vyráželo se číslo vozu a/nebo výrobní číslo nějak na rám? I to se teda dá přerazit, ale už to nebude vypadat jako z fabriky.
Informace od KŽC bych bral s rezervou. Vlastně jakékoliv informace od nich... [crazy]
V tomto případě už to bude težké zjišťovat. Mohly do toho vstoupit i různé kšefty s papírama po vyřazení u ZSSK a různých přeprodejích.
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 18:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4285
Registrován: 9-2007
První dny roku 2023 v úseku Louny - Slaný v podání 809.140...



(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 19:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5264
Registrován: 6-2011
Jirka_p: Shodneme se na skříni jako nositeli původu i na KŽC. Výměny podvozků ani čachry s papíry nelze vyloučit. Na 424 panuje shoda, vozy bez dílen budou mít identifikátorů dost (423 velké číslo nad lavicí na představku, např.), otázka je u 421. Obešel jsem ji zvenku, pod schody štítek s výrobním číslem odpovídajícím 881. Nic jiného jsem zvenku nenašel, lze se podívat, ale chce to identifikátory pro které není nutné rozmontovat půlku vagónu [happy]
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)

🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Путин - х*йло !
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 19:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2017
Pokud pomohou údaje z roku 2016 k vozu 50 54 24-29 424-5.tak na 99procent je to původní 70 54 24-29 897-8 (nikoliv 6),neboli Studénka 1983-85699.Pokud ale souhlasí číslo ZSSK 011 897-6 tak to bude s jistotou on,ale k počítání správnosti čísla je nutno znát i ten zbytek papírového čísla.Zjišt´ování původu podle podvozků nelze u žádného vozidla použít,protože málokteré vozidlo jezdí stále se svými původními (až na na bývalé Bte 21-08 u kterých zase není číslo vozu)podvozky.U KŽC jsou mně známy dva vozy 50 54 24-29 235-5 (původní ale neověřený 70 54 24-29 509-9 a 50 54 24-29 185-2 (původní 70 54 24-29 420-9,Studénka 1979-81509).Výrobní čísla se v provozu nikde nevyrážely,bud´ zůstal tovární štítek původní,nový kde je nutno brát údaje hodně s rezervou,nebo žádný.
Tom_ze_Sázavy
Pátek, 27. ledna 2023 - 09:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2021
A ještě jsem dneska v Čerčanech viděl 501 a zapomněl jsem na 436, taky stálice.
Pátek, 27. ledna 2023 - 12:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 6-2005
Tom_ze_Sázavy:
"A ještě jsem dneska v Čerčanech viděl 501 a zapomněl jsem na 436, taky stálice."
Jj, bývaly to čerčanské stálice, 501 velmi dlouho, ale už jsou několik měsíců (možná i let??) trvale v Praze. ta 501 dnes bude nejspíš zápůjčka.
Ml636
Neděle, 29. ledna 2023 - 00:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6004
Registrován: 11-2006
A ty Tedomí 810 už chladí na Fridex (a obdoby) a mají jiný termostatický blok a elektrické spouštění/výkon sahary, nebo stále stejný systém, jako původní ML634?
Původní 810 s vodou v chlazení, co jsem tak odkoukal, byl problém v zimě dostat nad 60°C a celkově udržet na provozní teplotě 80°C plus, takže mně to přišlo, že nejezdí ve zrovna optimálních hodnotách. Ale možná jsem se špatně díval.
Tam byl asi problém, že se nesměl úplně zavřít chladič, jen žaluziemi, asi aby to v zimě vrtule neprofoukala až k zamrznutí chladiče.[uhoh]
Rebel Yell
Neděle, 29. ledna 2023 - 01:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28108
Registrován: 5-2002
ML636: Tam ovšem Pragovce 2M70 údajně nedělal dobře zvýšený krouťák oturbené Liazky, oproti atmosféře.
Asi proto je dnes na dráze 2M90, která snese větší vstupní krouťák 900 Nm (90 kpm), a je zařízeno, že nebude překročen - jednak má řídicí jednotka snížen moment z 1600 Nm na 1200 Nm a jednak se na 100 % PT zadává max. 900 Nm + odběr pomocných pohonů.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ml636
Neděle, 29. ledna 2023 - 12:50:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6005
Registrován: 11-2006
Škoda, že se tehdy verze 90 nevyráběla do autobusů, prakticky by tak mohly odpadnout manuálně řazené převodovky na městských verzích.
Takže nástupce Pragovky existuje a ty převodovky repasuje, nebo vyrábí "remake". Já to pochopitelně nevím, ohledně 810 jsem zamrzl cca v roce 2009, nic novějšího nemám, abych věděl. Jen jsem doufal, že Tedomizace zasáhla třeba jen malý vzorek 810 a zbytek jezdí na klasiku. Není to tak, je třeba se informačně přizpůsobit.

Řídicí jednotka? A jak to řídí motor? Elektrický nastavovač mechanického čerpadla a snímač otáček, nebo už je i vstřikování řešeno elektronicky?
Chcípventil je vzduchový s časovým relé jako u autobusů? Předpokládám, že nový hříbek na pultu funguje jako HAZARD a rychle umrtví motor, případně část elektřiny.
Rebel Yell
Mladějov
Neděle, 29. ledna 2023 - 13:07:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19237
Registrován: 3-2007
>Jen jsem doufal, že Tedomizace zasáhla třeba jen malý vzorek 810 a zbytek jezdí na klasiku.

A proč jako? Aby cestující i personál jezdili v "muzeu" koncepčně z roku 1970?
Já pozoruju, že máš takovýhle divné šotosklony všechny nechat zamrznout ve starých lokomotivách, vlacích a autobusech.

Tací jako ty akorát dosáhnou toho, že se na VHD dívá jako na relikt minulosti a další začnou jezdit autem.

Mmch, milovníku staré techniky, jaké máš auto a z kterého roku? Doufám, že Škodu 120L.
Ml636
Neděle, 29. ledna 2023 - 14:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6006
Registrován: 11-2006
Mladějov: Na podobné téma jsem se nedávno dohadoval s Agentem ve vláknu 371. Svým způsobem jsme našli shodu a najdeme jí i teď, to bych se tu nezajímal o inovace 810, kdybych je neakceptoval.
Ale s největší jistotou budu tvrdit, že postavit vedle sebe klasiku a remotor, tak si vždycky vezmu raději klasiku, pokud mi remotor nenabídne lepší požitek z jízdy.
Tam akorát vidím zlepšení obsluhy v tom, že se nemusí páka výkonu aretovat, ale že jde výkon zadávat plynule. A taky (snad) že ten oranžový hříbek stačí stopnout motor a zmírnit riziko požáru, když se zpoza stromů vyřítí druhý vlak, nebo traktor na přejezdu a nemusí se stahovat koule a odjišťovat západka a ještě přitom utíkat dozadu.[blush]
Ale provokovat budu vždycky, protiváha musí být.[happy] Koneckonců, zcela OT jsem byl na exkurzi v annínské sklárně, která vyváží i do UAE a jestli je někdo radikál v používání starých přístrojů, tak já to tedy nejsem. Dlužno dodat, že úžasných. A setkal jsem se s tím mnohokrát, někdo se drží klasiky a má můj obdiv, že s ní dovede vzdorovat dnešní radikálně překotné inovační době.

A pokud jde o auto, tak mít pěknou 120GLS model 1978, tak bych měl slušně zainvestováno, víš, jakou mají i bez překupních špekulantů cenu? Psal jsem, že renovuji Felicii z roku 2001, kupodivu nedostala karburátor, ale ABS a 4x airbag. K tomu mám v garáži Koncern z roku 2018, ale ten mě nebaví, je to jen nutnost a více bezpečí. ...a větší náklady na cokoliv. Stejně všichni žebrají o půjčení Felicie. Tak jako jdou davy lidí na dny železnice a perou se o svezení klasikou. Proč asi? Já se jim směju, ještě v dobách, kdy se loučili s Karosou řady 732, já si tu svou "za rohem" u druhořadého dopravce uhájil v provozu další +3 roky.[biggrin] Potom jsem zkoušel prosadit si Karosu LC736 na komerční zájezdovou linku, taky mě hnali svinským krokem. A byl jsem jeden z posledních uživatelů Citybusu s motorem Renault a poslední řidič kloubového Citybusu "v turnuse". A že jezdil! Říkají mně dojížďák a gerontofil, ale užívám si to. Dokud my klasici nevymřeme nebo nás váš tábor nevybije, holt se budou muset nositelé inovací s námi smířit a být rádi, že ještě někdo ten retroprovoz umí. Až se zhasne a zavře, tak nepracující muzejní exponáty jsou pro mě osobně nezajímavé a k ničemu.[happy] Pěknou neděli.

A kdyby se přecejen někomu povedlo vyštrachat a posdílet technické info o tedomizovaných 810, budu opravdu rád.[wink]
Rebel Yell
Neděle, 29. ledna 2023 - 14:17:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10823
Registrován: 6-2006
Mladějov
Neděle, 29. ledna 2023 - 14:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19241
Registrován: 3-2007
Víš, proč se lidi perou o svezení klasikou? Ono to není klasikou ale tou možností svézt se s dětmi vláčkem - úplně stejně jako na kolotoči, 80% lidem, co choděj na takové místní akce, je železnice u [zadnice] a jezděj všude autem.

Co maj v annínské sklárně?

Jo, nechceš koupit ostře červenou Š 105L, model 1983, najeto asi 35 000km, fakt nekecám, prošlá TK, garážovaná a prakticky nejetá od roku 2008?
Zprostředkuji - nejsem majitel ale byl jsem, má ji kamarád na chalupě a v podstatě k ničemu. Toho auta je škoda.
Všechno origoš, hranaté reflektory.
Se můžu zeptat (pokud to už neprodal).

EDIT: "Můj" tábor? Já jsem akorát realista a pokusy mít z dráhy muzeum jsou prostě pro tu dráhu smrtící a to si nepřeju, naopak chci, aby to byl normálí využívaný dopravní prostředek.

Jako muzejní auta, autobusy, tramvaje - jo, jistě, ale ne aby s tím museli jezdit lidi (cestující) , co tím jezdit nechtěj (a se Š 120 jsem se třeba po Praze bál už před těma 15-20 lety, když to proti moderním autům např. skoro nebrzdí).

O tom, že to jsou "fabriky na práci" nemluvě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Neděle, 29. ledna 2023 - 18:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 9-2014
Nemá někdo přehled, na jakých místech a jaká konkrétní čísla 809/810 jsou dlouhodobě odstaveny z provozu.
Neděle, 29. ledna 2023 - 20:47:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5204
Registrován: 1-2010
, je to systémem stejná tabulka, jako mám já na ypsilony (viz podpis), ale není mnou zpracovávána. Dole na liště se proklikejte až k 810.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Ml636
Pondělí, 30. ledna 2023 - 17:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6007
Registrován: 11-2006
Mladějov: Píšu mail. (konečně)

Jinak k těm materiálům k tedomizované 810, možná se tu ptám zbytečně, vzpomněl jsem si, že známý fíra od západu na nich taky jezdil, tak jsem ho kontaktoval, ale prý jim k tomu nikdo nic nedal. Přišly jenom motoráky a učte se sami. Ach jo...[biggrin] Třeba jinde měli větší štěstí.
Rebel Yell
Pondělí, 30. ledna 2023 - 18:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 11-2021
Byla někdy v 810 tabulka míst k sedění 56? Prej taková jezdila v Jeseníku. Smysl by to dávalo, když by se dveře na zadní stanoviště zamkly v poloze k pultu a 56. kaštan by mohl sedět místo vlaqedoucího.
Pondělí, 30. ledna 2023 - 18:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2996
Registrován: 9-2009
Pondělí, 30. ledna 2023 - 18:47:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14253
Registrován: 4-2003
T4440276

Řekl bych že nic z toho na té fotce už tam není a nebude [happy]
Pondělí, 30. ledna 2023 - 19:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 10-2017
1510015:
", je to systémem stejná tabulka, jako mám já na ypsilony (viz podpis), ale není mnou zpracovávána. Dole na liště se proklikejte až k 810."
Dobrý večer, pochopil jsem z toho správně, že stroje 810.578 a 810.617 jsou odstaveny krátkodobě ?
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.