Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran « předcházející | další »

810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (26)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 14. 1. 2019 Priapos 60 14. 1. 2019 22:19
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 12. 2. 2019 Mladějov 60 12. 2. 2019 10:20
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 22. 2. 2019 Honnzok 60 22. 2. 2019 23:52
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 13. 3. 2019 mvedo 60 13. 3. 2019 21:01
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 18. 3. 2019 dědek_hank 60 18. 3. 2019 15:25
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 03. 4. 2019 dědek_hank 60 03. 4. 2019 07:53
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 23. 4. 2019 ales_vm 60 23. 4. 2019 14:05
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 07. 5. 2019 modely-masinek 60 07. 5. 2019 15:22
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 23. 5. 2019 Petr165 60 23. 5. 2019 21:25
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 6. 2019 zeuke 60 04. 6. 2019 14:43
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 24. 6. 2019 041 60 24. 6. 2019 22:21
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 24. 7. 2019 Simsonfan83 60 24. 7. 2019 21:53
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 25. 8. 2019 Bagr_poclain 60 25. 8. 2019 17:19
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 03. 9. 2019 Šari 60 03. 9. 2019 22:34
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 15. 9. 2019 jarmilsk 60 15. 9. 2019 07:50
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 21. 10. 2019 Portabohemica 60 21. 10. 2019 13:11
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 11. 2019 Petr165 60 04. 11. 2019 18:55
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 22. 11. 2019 zeuke 60 22. 11. 2019 17:12
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 16. 12. 2019 Honza215 60 16. 12. 2019 13:40
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 1. 2020 Marťa_rak 60 04. 1. 2020 10:21
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 24. 1. 2020 jitachru 60 24. 1. 2020 07:57
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 2. 2020 PJ3623 60 20. 2. 2020 20:09
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 4. 2020 Lakro 60 05. 4. 2020 14:05
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 5. 2020 Motoráček 60 01. 5. 2020 10:04
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 27. 5. 2020 Petr165 60 27. 5. 2020 10:48
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 7. 2020 Lajos 60 03. 7. 2020 11:05
   autor příspěvek
Pátek, 03. července 2020 - 11:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10943
Registrován: 4-2003
Dave:Všechny stadlery 646 jsou zasmluvněné v Olomouckém kraji pro tratě Olomouc - Senice, Olomouc - Moravský Beroun a Šumperk - Jeseník. Přebytečné po jejich zprovoznění budou jednotky 814.2.

Pokud vím, tak si ČD pořídily tyo motoráky za své a Olomoucký kraj dostal jen (nezávazný, samozřejmě) slib, že tam budou jezdit a termín jejich zprovoznění není tím pádem též závazný.
Lajos
Pátek, 03. července 2020 - 11:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 8-2014
Pjp - dopovím: ten dvojčlen je připraven, ale pokud je mi známo, zatím není aktivován
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Pátek, 03. července 2020 - 11:56:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 9-2003
Pokud vím, tak si ČD pořídily tyo motoráky za své a Olomoucký kraj dostal jen (nezávazný, samozřejmě) slib, že tam budou jezdit a termín jejich zprovoznění není tím pádem též závazný.

Já si myslím, že na základě nasazení stadlerů byla s ČD prodloužena smlouva na tratě v Olomouckém kraji a měly jezdit už od prosince 2019. Na zdopravy.cz k tomu bylo několik článků. Vzhledem k tomu, že na trati Olomouc - Senice už většinou jezdí, proběhlo nasazení na Os i do Hrubé vody, proběhly zkušební jízdy do Moravského Berouna a i ze Šumperka až do Javorníka ve Slezsku, tak původní plány stále platí a na nasazení 646 do Budišova můžete zapomenout. Minulý týden byl jeden Stadler dva dny v depu Šumperk a probíhalo školení strojvedoucích a dílny.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dave.)
Pátek, 03. července 2020 - 13:05:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10944
Registrován: 4-2003
Dave:Já si myslím, že na základě nasazení stadlerů byla s ČD prodloužena smlouva na tratě v Olomouckém kraji a měly jezdit už od prosince 2019.

Příslib, že něco bude, neznamená, že to tak bude. Ostatně ČD nejsou ani nijak tlačny ke zprovoznění Stadlerů. Prostě až to bude, tak to bude a když to nebude, tak se nic dít kromě mlácení hejtmanským pantem v médiích nic dít nebude.


Lajos:E 499.001 - Lumíre, nadbytek výkonu motoru je pro pomocné pohony, přenosová soustava HMP - NKR - náprava je původní.

Největší slabina celé rekonstrukce [crazy].

ten dvojčlen je připraven, ale pokud je mi známo, zatím není aktivován

Věc pro potlačení největší slabiny rekonstrukce je alespoň dosazena. Pokud retromoravskoslezský kraj přestane trochu blbnout, tak povolené nasazení souprav na budišovské trati bude následující: 811, 811 + 811, 811 + přívěs + 811. A kombinace samotná 811 + přívěs bude natvrdo zakázána.
Pepi
Pátek, 03. července 2020 - 13:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 8-2008
By mě zajímalo, kolik motorů má ještě 2M70? Když jsem na tom jezdil a to už je nějaký pátek, tak se docela hojně objevovali 2M90. Když si vezmu, kolik motorů za tu dobu už bylo vyřazeno, předěláno, zrušeno, tak 70 už asi bude minimum.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
Pátek, 03. července 2020 - 13:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 6-2007
Bram: Já chápu že se to nasazení s vozem na Budišov zdá jako blbost, ale z toho co je v současné době k dispozici by tam toho moc neuspělo. Měl jsem možnost na té trati jet krom 810 a jejich kombinací s vozy, třeba taky s M131.1 s vozem, nebo s náklady, tak to tam trochu znám. Plus jsem se teda dříve staral o suchdolské motory.
Do kopce tam toho 50 moc nepojede, protože jako bonus jsou mnohde v těch stoupáních i různá omezení rychlosti. Dokázal bych si tam představit 814.2 (vyzkoušeno na Malé Morávce, takže Budišov by to zvládlo taky jistě dobře, narozdíl od 814 které tam měly potíže), no a na okrajových spojích sólo 811.

Pepi: Podle toho co jsem se ptal na převodovkárně se ještě nějaké 2M70 točí na opravách, ale je jich málo. My jsme se vždycky podle možností snažili dávat radši jen 90, přece jen Budišov a Veřovice, tam dostaly zabrat.
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pátek, 03. července 2020 - 13:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10945
Registrován: 4-2003
Vojtag:Dokázal bych si tam představit 814.2

A jsme doma [wink]. Takže místo 811 by tam mohly být 814.2, které by adhezně trať zvládaly a hlavně by byly schopny se vůbec při četných TONTR i trochu rozjet [ok].
Pátek, 03. července 2020 - 21:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11131
Registrován: 12-2009
Co se pořád nelíbí?:
nejnovější přírůstek do vozového parku. Je jím kompletně zmodernizovaný motorák původní řady 810, fakticky jde téměř o novostavbu. Vůz byl osazen novým motorem a elektronikou, nově byl navržen interiér včetně toalety, proměnou prošla stanoviště strojvedoucího, byla vyměněna okna. Ta jsou stahovací (obdobně jako v Regionovách), vůz je ale zároveň vybaven třízonovou klimatizací (pro cestující a obě stanoviště). K dispozici jsou elektrické zásuvky a wifi. Sedačky ztratily svoji plochost, cestujícího mírně obejmou.
Pátek, 03. července 2020 - 21:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2015
Bram: Vy mě naprosto bavíte [proud]. Na Budišov s 646, tak tohle ještě nenapadlo nikoho, ale pokud to budete financovat tak prosím! Upřímně, nikdo s tou 811 ještě nejel, ale vy už víte, že stojí za prd, tak s tímto přístupem se jděte vycpat!
Sobota, 04. července 2020 - 08:20:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2007
Na 811 dvojčlen není a nebude.
Sobota, 04. července 2020 - 09:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 10-2007
Vojtag:jinak souhlas.. ale zajímavé že na Veřovice 814 vyjela .. i v zimě.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Pondělí, 06. července 2020 - 08:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2004
Měl bych dotaz: Některé 810 (např. 476, 621, jistý čas i 368) měly ODS nátěr v mírně odlišném provedení, kdy žlutý "bryndák" na čele byl jen prostý obdélník. Zajímalo by mě, zda v tomto zjednodušeném provedení existoval i přípojný vůz? Jednodušeji by se to totiž lakovalo v modelu[wink]
Pondělí, 06. července 2020 - 09:28:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2017
Také mám dotaz: má někdo prosím info, jak je na tom aktuálně 810.098-4? Oprava, šrot či prodej ?
Pondělí, 06. července 2020 - 11:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 4-2010

Středa, 08. července 2020 - 18:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 1-2010
Dnešní 810 blížící se k zastávce Cidlina.
751218
Sobota, 11. července 2020 - 09:34:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 3-2011
V rámci Ocú střed 810 183 nasazena na Os 9205/9210 do Ledče n.S na horním pacifiku.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.