Diskuse » Železnice » 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken

451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 08. 3. 2020	zeuke	60	1	08. 3. 2020 13:35
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 20. 4. 2020	Kraken070	60	1	20. 4. 2020 13:07
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 09. 10. 2020	Blanka	60	1	09. 10. 2020 11:26
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 26. 4. 2021	Tomáš_Slach	60	1	26. 4. 2021 14:26
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 06. 8. 2022	Ghost	60	1	06. 8. 2022 19:44
	Archiv diskuse 451, 452 a 470 - žabotlamy a kraken do 17. 6. 2023	Paca	60	1	17. 6. 2023 21:15

autor	příspěvek
Krumpolc	Neděle, 18. června 2023 - 04:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 8-2008	451.098 Praha Masarykovo n. 31.12.2014 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Koty_470	Neděle, 25. června 2023 - 13:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2018	Inventura. https://aukro.cz/uzivatel/Micis470/nabidky K výměně 1 sloha kompletní technické dokumentace k řídícímu vozu ř. 470 (duplicita). Foto pošlu do e-mailu. Nabídky pište též do emailu.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 26. června 2023 - 09:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 9-2011	Jen technická: 470 není řídicí vůz, ale motorový vůz. (Řídící sice tak v polovině případů býval, ale v té době se ta dokumentace vztahovala i na vůz řízený ) Všichni jste volové. Servít
Ostravské_tornádo	Úterý, 25. července 2023 - 19:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 4-2011	Cisalpino, Miloš_jonák: tenkrát byl hlavně svět ještě v pořádku a takový úchylnosti jako hadrový potahy do osobáku, nikoho normálního nenapadlo dát. To až ve druhém desetiltí nového tisíciletí začalo jít všechno do háje.
Agent	Středa, 26. července 2023 - 08:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10988 Registrován: 9-2002	Tak to se pleteš - hadrový sesle měly jako první asi 843 a to je záležitost minulýho století. Reko GHW nepočítám. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ostravské_tornádo	Středa, 26. července 2023 - 08:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 4-2011	Agent: Nejde o to, kdy se s tím začalo, ale ve velkém se to začalo (i na původně koženkových) dělat až v poslední době. Jak vypadaly původní hadry na 843? Já si myslím, že jedny z prvních byly Bp, nebo Bmz, ty byly snad ještě dříve než 843.
1510015	Středa, 26. července 2023 - 19:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5308 Registrován: 1-2010	Původní hadry v 843. Původní hadry v 842 - ta byla ještě dřív. Bp byly materiálem i barvou potahů stejné jako původní 842, Bmz přišly až podstatně později a nejezdily běžně na osobácích. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Petr_vlček	Středa, 26. července 2023 - 21:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15906 Registrován: 5-2004	Já myslím že úplně první hadry byly v Bmee a BDmrsee ještě v podobě osmimístných kupé se samostatnými osmi sedačkami ještě od Honekra z výroby. Nebo byly qatroprototypy dřív? Ono to bylo i s těmi Bp vše lehce před rokem 90....
Agent	Středa, 26. července 2023 - 21:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10990 Registrován: 9-2002	Ty sesle v Bp ale jsou částečně z koženky. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Středa, 26. července 2023 - 21:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19870 Registrován: 3-2007	Ano, PV má pravdu a bylo to nejpozději 1988 (nechci to hledat, takže to může být jinak). Bmee se širokým žlutým pruhem a problémy s brzdou.. Košičan a Budvar třeba. Bp (a dtto 470) bych teda nepočítal za hadrové sedadlo. Mmch jsem funglovkou Bp jel v prvním voze z Martina do Prahy - zpočátku (cca 1992) se dávaly i na rychlíky.
Petr_vlček	Středa, 26. července 2023 - 22:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15907 Registrován: 5-2004	Co na krychlíky. Na expresy... Takovej Krakonoš měl tuším A a 4-5 Bp... Ono na krychlíky se dávaly i Bdt. Jel jsem tím novějším s hnědejma koženkama kdys z Přerova tuším na Fsacanu a taky z Prahy do CHebu rychlíkem HK - FL... Jináč v létě 90 na čundru v Rakousce jsme jeli osobákem čímsi velmi podobným ze Salcburka do Bischofshofena... Na osobáky ty vozy šly celkem s dobou, jediný co chybělo byl centrál.
Mladějov	Středa, 26. července 2023 - 22:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19875 Registrován: 3-2007	Tak teda to byl Ex 140 Detvan (se 150 z Martina do Prahy). Já zas ty písmenka R, Ex a EC tak neřeším, zvlášť proto, že se ty kategorie léty mní i opakovaně u stejných vlaků (viz třeba Mnichováci). V Rakousce jezdily Schliereny, to bylo žrádlo.. pohodlné a s "plyšem". Jednou jsem tím jel za krásného zimního dne ze Znojma na Šatov a ani se mi z toho nechtělo do divočiny vystupovat Krakonoš byl taky někdy Ex?
Petr_vlček	Čtvrtek, 27. července 2023 - 00:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15911 Registrován: 5-2004	byl, pres hradec. V dobe zavedeni exu jako budvar, byl i nejaky praha plzen. Ale tak 2 grafikony.
Ostravské_tornádo	Pátek, 28. července 2023 - 10:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 4-2011	1510015: Jo tyhle ošklivý červený. Podle mě to ale nejsou původní potahy
sotous_z_ceske_trebove	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 20:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023
sotous_z_ceske_trebove	Čtvrtek, 10. srpna 2023 - 20:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2023
Truskawiec	Úterý, 15. srpna 2023 - 09:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2009	Ahoj, našel by se tu někdo, kdo fotil přepravy z Prahy do Č. Třebové v letech 2010-2012 a zapsal si k tomu i číslo vlaku? Pokud ano, stačí SZ. Předem díky.
AnounymTojeFuk	Úterý, 15. srpna 2023 - 13:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2017	Ty části podlahy vypadají ještě docela zdravě, nic katastrofického 🤔 Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Jirik_En.	Středa, 16. srpna 2023 - 14:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 4-2021	Něco z RDŽ Olomouc...
Rosta_kolmix	Neděle, 03. září 2023 - 21:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 5-2002	WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 98. aktualizace byla kompletně znova zpracována sekce o našich prvních příměstských elektrických jednotkách řady EM475.0 (za významné doplnění textu děkuji kol. Martinu Hejlovi) a přibyla zcela nová sekce věnovaná "Žehličkám" E458.0 (tj. nově řady 110). V příštích dnech ještě v obou zmiňovaných sekcích proběhnou drobné úpravy a opravy, nejspíš přibude i pár nových fotografií. Pro naši další práci stále ještě sháníme snímky "Pomerančů" řad T678.0 a T679.0, kteří budou předmětem příští aktualizace, dále se pak pouštíme do přípravy nové sekce o "Žehličkách" řady 114 DNT. Jako vždy ale uvítáme i jakékoliv jiné snímky výjimečných lokomotiv, které by mohly návštěvníky našeho webu potěšit! Tedy vzhůru na www.prototypy.cz www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni! Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz.
sotous_z_ceske_trebove	Sobota, 09. září 2023 - 11:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2023	Sv 98294 Šumperk - Praha jih Pantograf jel odpočívat do Prahy a 9.9.2023 na RDŽ v Praha Vršovice Foceno na českotřebovském nádraží ve 14:32 8.9.2023
Jeník_H..	Sobota, 09. září 2023 - 20:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 3-2015	Dnešní Žabák v rámci pražského RDŽ.
Jeník_H..	Čtvrtek, 12. října 2023 - 20:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4436 Registrován: 3-2015
Sonic	Neděle, 22. října 2023 - 02:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1784 Registrován: 11-2006	451 072 v Praze-Uhříněves v roce 2012 přijíždí od Říčan na 0. kolej kvůli předjetí rychlíkem:
Jan_Kašpar	Sobota, 25. listopadu 2023 - 14:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2023	Dobrý den, zajímá mne jestli existuje "fyzicky dochovaná" kabina řady 470. Protože se snažím zhotovit tuto kabinu do Train Simulatoru. Poprosil bych za foto nebo jen ohlas... Děkuji
ElektrickaJednotka	Sobota, 25. listopadu 2023 - 22:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2019	Jan Kašpar: Existují dva zachovalé řídící pulty 470. Otázkou je, zda jejich vlastník bude ochoten pomoci. Doporučuji se podívat do archivu let 2015 a 2016, je tam menší ukázka.
Jan_Kašpar	Středa, 29. listopadu 2023 - 21:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2023	Děkuji za odezvu
Jnd	Čtvrtek, 28. března 2024 - 21:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14574 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
carloromano	Pátek, 29. března 2024 - 15:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 6-2023	Nevíte někdo budoucí osud Chomutovské jednotky a dalších vlaků ve venkovní expozici?
Agent	Pátek, 29. března 2024 - 20:39:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11622 Registrován: 9-2002	Cǎsem možná opravit nebo nechat zchátrat... Prodej skoro vyloučen. Co NTM schvátí, to už skoro nikdy nenavrátí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.