| Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky | « předcházející | další » |
770 a 771 - čmelákydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5643 Registrován: 6-2007 
|
A občas se zadaří naprostý zázrak... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Trať i mašina na snímku by měla mít přes sebou poslední měsíc provozu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19239 Registrován: 11-2002 |
Hezký ... ale znamená to, že vlakům do ZOO odzvonilo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5644 Registrován: 6-2007
|
Co bude dál je v řešení, ale posledního března má končit dopravní služba na Zárubku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 1-2007 
|
O 14 čísiel starší stroj by sa mal onedlho pozrieť späť do prevádzky po niekoľko mesačnej odmlke. Ak to dobre dopadne, pondelok sa presunie aj so záťažou z Prievidze cez Vrútky do Čiernej. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2018 |
Dobry den dotaz na 771 110 je jeste v ostravě |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 4-2019 
|
Je, ale je určený do šrotu. Jezdí už jen 099, a i ta celkem vzácně.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, hmm, ani tak, ani onak. 771 110 je stále v Ostravě a ČDC ji do šrotu zcela jistě nepošle. 771 099 již delší dobu nejezdí. David |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2464 Registrován: 3-2015 |
 Davca:"ElektrickaJednotka: "Je, ale je určený do šrotu. Jezdí už jen 099, a i ta celkem vzácně." Zdravím, hmm, ani tak, ani onak. 771 110 je stále v Ostravě a ČDC ji do šrotu zcela jistě nepošle. 771 099 již delší dobu nejezdí. David " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2023 |
771.110 měla před pár lety nehody při posunu v Třinci (na railpage se určitě článek dohledá) a mám dojem, že již jen slouží na výzisk ND pro 771.099. Ten přtitom ještě nedávno jezdil - nyní je odstaven? Jinak by měl být v areálu SOKV Ostrava odstaven ještě jeden jedničkový čmelák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 9-2010 
|
Poslední zápis závad v SAPu má 22.10.2025, od té doby nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2023 |
Já fotil 771.099 na záloze v Třinci v září 2024. Zde v SOKV Ostrava v září 771.110 i s poškozením po té nehodě v Třinci (17. března toho samého roku - tehdy jen krátce znovuzrozený stroj). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 1-2007
|
Z Čiernej do Žiliny má namierené 771 195 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2023 |
Můj oblíbený stroj, jede na nějakou větší opravu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19251 Registrován: 11-2002 |
Zda se mi to, nebo skla tam byla čistá jen po dodání z fabriky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6485 Registrován: 11-2006 
|
jede na nějakou větší opravu? Ne, je to zápůjčka místo 771.020, která jde do Zvolena na MV. Po ukončení MV prohlídky se 195 vrátí zpět do ČnT. Zda se mi to, nebo skla tam byla čistá jen po dodání z fabriky? Instantní brzdové špalky se vyskytují úplně všude a drží dobře na všem, skla nevyjímaje. Jediné co pomáhá, je cementový prášek. Pokud ani ten nefunguje, zbývá kladivo a nové sklo ze skladu. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2023 |
Tak to jo, děkuji za info! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1963 Registrován: 9-2010
|
Ta 195 má tlumič? Respektive z těch posledních pár kusů 771 v ČnT je ještě některý bez tlumiče? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6668 Registrován: 9-2003 
|
E499.001: Zkoušeli jste kuchyňský tekutý písek Frosch? Já okna na lokomotivách nemyju ale čistím s tím připálené "jenské" sklo i indukci a funguje to top.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2023 |
Mark21: Myslím, že 771.195 má tlumiče, ale podle zvuku mi například 771.021 zní bez tlumičů. A mám dojem, že mi jeden z pracovníků RD ČnT říkal, že u strojů 771.157 a 771.158 se snad sundali nebo naopak dosazovali. Bohužel si to nepamatuji ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6490 Registrován: 11-2006
|
S4991023: Ten jsme sice nezkoušeli, ale ano, principiálně to má stejný efekt. Každý "tekutý písek" má vlastnosti brusné pasty, která jediná dokáže dostat z povrchu skla tu železnou krustu. Pokud by to ovšem pravidelně někdo čistil (stačilo by v každé MM), nemuselo by to končit tímto drastickým způsobem.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 9-2010
|
T669.1195: "Mark21: Myslím, že 771.195 má tlumiče, ale podle zvuku mi například 771.021 zní bez tlumičů. A mám dojem, že mi jeden z pracovníků RD ČnT říkal, že u strojů 771.157 a 771.158 se snad sundali nebo naopak dosazovali. Bohužel si to nepamatuji " Díky. 771 021 je tlumený určitě, ale u těch ostatních jsem si právě nebyl jist. Mimochodem je stále ještě provozní v Haniske i 770 094? Toho už jsem také dlouho nepotkal.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2016 
|
Mark21: "Mimochodem je stále ještě provozní v Haniske i 770 094? Toho už jsem také dlouho nepotkal.." Nedávno se párkrát projel do Čopu. Poslední revizi má začátkem října. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 9-2010
|
lokomotivy_bardotky: "Mark21: "Mimochodem je stále ještě provozní v Haniske i 770 094? Toho už jsem také dlouho nepotkal.." Nedávno se párkrát projel do Čopu. Poslední revizi má začátkem října." ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2023 |
Tak jsem to ověřoval, všichni jedničkoví čmeláci RD Čierna nad Tisou mají být s tlumiči. Ono video zde: https://www.youtube.com/watch?v=kRRTjYvtSgc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4911 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, měl bych dotaz ohledně Čmeláků T 669.0523 a 524. Někde jsem četl, že odpovídají řadě DES 3100 pro Irák. Ty měly hmotnost 111 t a Vmax 100 km/h, to znamená že i tyto dva měly stejnou hmotnost i rychlost? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 11-2006
|
Ano, tito dva jsou "iráčani". Třemi, na první pohled nejvýraznějšími prvky, kterými se odlišují od ostatního hmyzu jsou: dvojitá střecha stanoviště (tropiko), zvětšený chladící blok a zmenšená palivová nádrž. Tam kde slouží dnes, si zřejmě nikdy stovkou nezajezdí. Zda ještě stále mají na nápravě oproti ostatním ex ČSD strojům atypický věnec se 76 zuby jsem nezkoumal, pač by bylo potřeba demontovat vanu zákrytu převodu. Tento převod však mají i stroje rozchodu 1520mm (770.8, 771.8, ČME3), kde je deklarována Vmax 95 km/h. Pro porovnání zde.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4912 Registrován: 11-2007 |
Na kolik litrů byly vlastně nádrže Iráčanů? Náš měl myslím 6000 litrů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 10-2019 |
770.003 + 771.054, Ulanka, 28.9.1994 771.140 a 771.019 , Horna Stubna, 25.4.1994 kinofilm - scan opraveny cez Google-Gemini https://www.flickr.com/photos/203956282@N07/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2023 |
miro776: nebolo by lepšie to AI prestať používať na tieto fotky? Fotky to skôr ešte viac zničí ako opraví. Stačí sa pozrieť na absolútne nezmyselné čísla rušňov a divné logá ŽSR. Pôvodné fotky, aj keď možno nie sú veľmi kvalitné majú omnoho väčšiu hodnotu ako tento nepodarok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13761 Registrován: 9-2002 
|
Přesně... Na tý druhý fotce AI skvěle dojebala číslo. Dál jsem to nezkoumal, bo je to fakt odpad.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 2-2023 |
Staromilcům se to líbit nebude nikdy, ale Gemini z toho dělá super fotky. Jen je nutné ukočírovat některé retuše nebo zmíněné nápisy, které je nutno dodatečně upravit v editoru. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13762 Registrován: 9-2002
|
Pokřivovování reality ze mě staromilce fakt nedělá.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 1-2007
|
Súhlasím, že menej je niekedy viac, ale aj tak veľká vďaka za zverejňovanie fotiek z môjho kraja. Aj tá 750 300 na odbočke D. Štubňa a na pozadí zapratané odvratné koľaje. Ja tam pamätám koncom 90. rokov depony aj malých bixov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19290 Registrován: 11-2002 |
Příroda se probouzí, vylétává hmyz a tak se poštěstilo chytit během 30min i všechny zbylé důlní čmeláky... ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Na krásu to moc není, ale těžko říct, zda se tohle takto ještě někdy natrefí. Mmch, před průjezdem té 534 pobavil borec v nějakém zeleném elektromobilu, který se doprovolně rozhodl mít toto léto ještě více ekologické a jezdit nějaký čas na kole nebo VHD. Aneb profičet ten přejezd na už delší čas blikající červenou není moudný nápad... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5687 Registrován: 6-2007
|
Taky jsem se ráno chtěl vydat do revíru, ale musel jsem hlídat ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Nebrala pak zpět z Louk 515 ložené wapky na UZK? (Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19291 Registrován: 11-2002 |
Jo brala, plus jeden prázdný Eas. 534 se ještě dopoledne vrátila Lv z Dětmarovic na Doly a to, podle všeho, byly jediné vlaky z/na Doly až do večera... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 6-2007
|
To bylo uhlí z Knurowa na teplárnu na UZK, včera jsem to vezl. Mělo by to teď celý duben jezdit snad dvakrát týdně, tak budou mít čmeláci aspoň co dělat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 11-2018 
|
|
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2016 |
Příroda se probouzí, vylétává hmyz a tak se poštěstilo chytit během 30min i všechny zbylé důlní čmeláky... "Dvojče" na staré KBD mi překrylo DB, ale po "nové" štrece už to vyšlo . A na Velikonoční pondělí prázdné wapky z ÚZK a haluz se slunkem ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2026 |
771.052-8 po cca 14 letech znovu žije ! |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze