Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky | « předcházející | další » |
770 a 771 - čmelákydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2019 |
Však ano, proto jsem to udělal... V jednotlivých dílech jsou i krásný fotografie Štokru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 6-2007 ![]() |
Zítra a pozítří bude pravděpodobně poslední možnost zdokumentovat provoz 770.095 na Ostravsku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 10-2005 ![]() |
Přesun na jiné výkony v ČR a nebo konec pronájmu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18114 Registrován: 11-2002 |
Návrat... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 10-2005 ![]() |
Díky z info, i když ne pozitivní. Nějak mi pořád nedochází, jak je ten první leden 25 už blízko a hlavně jaké všechny dopady to bude mít. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 6-2007 ![]() |
Tak 770.095 vydrží v ČR až do 31.12.2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 12-2007 ![]() |
Bastions: nějaké 773 jsou již převázané a přečíslované ve Zvolenu, na jaké výkony budou nasazeny?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 11-2018 ![]() |
Dotaz treba smerovať inde, momentálne nie som ani v SR. Ešte v lete však bol plán taký, že previazané 773 ostanú v ČnT a nahradia dosluhujúce čmeliaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5889 Registrován: 11-2006 ![]() |
771068: To, že jsou ve Zvolenu ještě neznamená, že tam zůstanou. Ty nějaké jsou konkrétně 002 a 003 ve zvolenském depu kvůli odstranění závad v elektronickém regulátoru, vzduchovém okruhu nebo operacím, které nelze v RD ČnT technologicky vykonat. V případě 003 navíc i vykonání nové TBZ. Poté se obě vrátí do Čierné n.Tisou.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 12-2007 ![]() |
E499001: díky za informaci, přišlo mi divné, že by se vrátili do Zvolena. Jenda mobilovka od známého: (Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 11-2018 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 12-2007 ![]() |
Zvolen:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21239 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ex Malešice stále žijou a asi to vypadá, že má nová kola, co ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18186 Registrován: 11-2002 |
Celý podvozek vypadá nějak "přeleštěně"... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 2-2012 |
Manemb: ona ma aj motor z Estónska. Dostala kedysi aj VZ LS4, ladničku a pod… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21249 Registrován: 3-2005 ![]() |
Hmm ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 6-2007 ![]() |
Už za pár dní neopakovatelné setkání ![]() 770.095 + 771.099 +771.172 Na 770.095 čeká po výstavě v Olomouci ještě v pondělí poslední výkon z Petrovic do Lískovce u Frýdku, a pak už jen jízda do Žiliny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 7-2017 |
. . . "Limuzína" dlouhodobě postávající ještě před rokem v depu Trenčianská Teplá.Po předchozí opravě se díky nedodržení technologického postupu záběhu motoru dočkala ovality na klikovém hřídeli. V depu stála snad třičtvrtě roku, čekajíc buď na nový, klikový hřídel a nebo na výměnu kompletního motoru. Mezitím bylo ale depo T. Teplá k 31 lednu 2024 zrušeno. Snad konečně "limuzínu čekají lepší časy? . . . . . . . . . . . . . . . ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 6-2015 ![]() |
Kolelač: Mohl byste mi prosím popsat nebo blíže vysvětlit, jak se toto stane? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 7-2017 |
. Nechci dělat chytrého, ale z vyprávění mého kamaráda, který opravu prováděl, měl být Čmelda tuším po výměně pánevního ložiska na ojnici, nasazený určitou dobu na lehký posun. Místo toho jej firma ihned nasadila do plného provozu, kde přetahoval těžké vlaky. . . .To si ale pamatuji jen z vyprávění kamaráda. . . Nepochybně se toho chytí, a objasní to. . . . Pravidelně to zde navštěvuje . . . . . . . . . . . ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 9-2017 |
![]() "Už za pár dní neopakovatelné setkání ![]() 770.095 + 771.099 +771.172 Na 770.095 čeká po výstavě v Olomouci ještě v pondělí poslední výkon z Petrovic do Lískovce u Frýdku, a pak už jen jízda do Žiliny."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 6-2007 ![]() |
Zatím nic, žádná adekvátní náhrada k mání není. Holt výhradní provoz ETCS za pár dní zasekne docela tlustou sekeru do ostravského uzlu a nepůjde tak ani jezdit po Ostravsku, ani se rozumně dostat kamkoliv dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11987 Registrován: 6-2006 ![]() |
Tak si ty náklady budou tahat ručně, telata? To je uvažování![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 11-2005 ![]() |
Jinde inženýři Kubové psali, že nejni problém - poveze to někdo jiný nebo to pojede okolo...![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 1-2007 ![]() |
Máte niekto v merku, ktoré 770 poslúžili na reko 774.723+724 ? https://spz.logout.cz/novinky/novinky.php - s tými ČKD záveskami to vyzerá jak z aliexpresu. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 6-2020 |
Vojtaq: v kolik by to melo jet? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 6-2007 ![]() |
Dnes na noční, přes den bude stát lokomotiva v Liskovci a večer pak do Petrovic a rovnou do Čadce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 5-2002 ![]() |
Rozloučení 771.172 s koridorem: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 11-2018 ![]() |
Rozsutec Jediné čo som zachytil predtým, takže možno jeden z nich: https://www.railpage.net/fotografie/prvy-cmeliak-bts-na-ceste-do- cz-loko/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 12-2007 |
Ku koncu roka, z miesta, kde ešte spávajú... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11993 Registrován: 6-2006 ![]() |
771.172 a Sergej 529 bez ETCS se budou stěhovat nebo budou na výstavy taženy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 9-2017 |
tak pořád to jde svým způsobem objet kolem. Minimálně z Letohradu třeba do Lužné se dá značnou část cesty vyhnout koridoru ba ETCS (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 4-2003 ![]() |
Netuším pravdu, ale vsadím se že budou tažený. Až do Letohradu bude ETCS, takže už tam by byl problém
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5166 Registrován: 6-2007 ![]() |
Na konci roku 2024 ukončil po dvou a půl letech stroj 770.095 své působení v ČR a vrátil se definitivně zpět na Slovensko. Změny na české železnici (rozseknutí ostravského železničního uzlu výhradním provozem ETCS, omezování přechodnosti 3 na mnoha tratích a pokles přeprav po krachu Liberty Ostrava) znemožnily další smysluplné nasazení. Ale bude mi to burácení chybět ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14781 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vojtag ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 8-2006 ![]() |
Vojtag-krása.![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5921 Registrován: 11-2006 ![]() |
Dnes se 770.095 stěhuje na východ do Hanisky pri Košiciach, v Žilině není pro řadu 770 práce. Administrativně bude převedena později.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14784 Registrován: 4-2003 ![]() |
Přihodím také vcelku zajímavé působení čmeláka co nebyl uplně zdejší. Pokud se nepletu byla tehdá napětovka v Malešicích a velká zajímavost bylo ,že jel i na dnes již zrušené žižkovské nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9881 Registrován: 5-2010 |
Jj moje domovská trať, Made in Skalka to už snad ani není pravda, paráda Jindro. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 8-2017 |
To byl takový potulný pěvec, ta 1137. Ani nevím, kde je mu dnes konec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18281 Registrován: 11-2002 |
Pokud se nepletu, tak pořád někde tady. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2020 |
To si pleteš se 103. 137 má JUMA. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18282 Registrován: 11-2002 |
Díky, na 103 jsem úplně zapoměl.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 8-2017 |
Dík za upřesnění s tou 1137 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 1-2007 ![]() |
Skúsim dotaz do pléna. Spomenie si niekto na typ regulácie (pôvodná/elektronická) pri 770 016, 770 095, 771 110, 771 170, 771 172 a 771 180 ? Vopred dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5174 Registrován: 6-2007 ![]() |
770.095 má elektronický regulátor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5939 Registrován: 11-2006 ![]() |
Rozsutec: Nechápem, na čo Ti je informácia o tom, či má alebo nemá mašina Gécéčko.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2014 ![]() |
R: 771.170 a 771.180 jezdily už s elektronickým regulátorem.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 1-2007 ![]() |
E499001: Ja viem, dotaz je to netradičný. Už keď máme možnosť jazdenia vo virtuálnom priestore, mnohokrát so strojmi, ktoré už horák autogénu odprevadil na druhý svet pred x rokmi, tak prečo si to neprispôsobiť podľa predlohy. ![]() Lajos: Ďakujem. ![]() Ak by niekto hľadal 771.501, aktuálne sa podrobuje prevádzkovému ošetreniu u majiteľa na vlečke v Cígli. V závere týždňa by sa mal nejak po vlastnej osi dostať do Vrútok, následne opäť nečinne vo vlaku do ČnT na preťahy do Čopu. ![]() |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27511 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jo, to je pravda. Např. 21. června 2014: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, dnešní Ostrava hl. n. ... Síla, čas i odvaha ke zkoumání číslic chyběly, ale že by stroj původně "na široko" ? David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 8-2006 ![]() |
Davca: Je to 770.809 odvěs ve Třebové. Zřejmě do CZ Loko.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2017 |
A 770 810 také v Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 9-2017 |
Konečná a autogen stejně jako vedle vlnitá WLABka?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21306 Registrován: 3-2005 ![]() |
![]() ![]() ![]() To až si přečte pan jednatel ![]() ![]() Ten Čmelda jde na reko 774, tak jako už šlo před ním asi X kousků ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 8-2009 ![]() |
Konečná a autogen To jako že by to tady dotáhli na sešrotování z Hanisky? ![]()
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 9-2017 |
Možná je všechno... Vytěží co půjde a zbytek pápá, což vlastně sedí i na reko 774
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 9-2017 |
![]() " ![]() ![]() ![]() To až si přečte pan jednatel ![]() ![]() Ten Čmelda jde na reko 774, tak jako už šlo před ním asi X kousků ![]() ![]()
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|