Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky « předcházející | další »

770 a 771 - čmeláky

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 2. 2019 Šari 60 24. 2. 2019 10:26
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 12. 4. 2019 Kočkopes 60 12. 4. 2019 20:19
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 21. 5. 2019 zeuke 60 21. 5. 2019 17:21
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 08. 8. 2019 Bočeli 60 08. 8. 2019 14:45
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 03. 10. 2019 771068 60 03. 10. 2019 11:34
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 01. 12. 2019 lokomotivy_bardotky 60 01. 12. 2019 17:57
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 23. 1. 2020 Blanka 60 23. 1. 2020 22:55
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 04. 5. 2020 Maršál 60 04. 5. 2020 07:58
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 13. 8. 2020 Drak_ze_skalky 60 13. 8. 2020 16:23
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 07. 12. 2020 Šmajchl 60 07. 12. 2020 21:03
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 01. 1. 2021 E499001 60 01. 1. 2021 15:38
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 09. 3. 2021 RadekŠ 60 09. 3. 2021 09:28
Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 04. 4. 2021 jagg 60 04. 4. 2021 13:09
   autor příspěvek
Neděle, 04. dubna 2021 - 14:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 11-2006


Já se raději budu vyjadřovat třeba k nahozené udičce od Chronosphere. 742.7 se určitě nebude rovnat čmeláku svou tažnou silou v nízkých rychlostech. Čtyři dvojkolí jsou přece jen v nevýhodě proti šesti, takže plnohodnotnou náhradou nebudou.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 04. dubna 2021 - 14:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4095
Registrován: 11-2006
A nebo třeba vzpomínkou na 90.léta.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
jagg
Neděle, 04. dubna 2021 - 14:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 5-2012
Apropos, nemá taková mašina při obdobné hmotnosti lepší adhezi?
Neděle, 04. dubna 2021 - 15:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 11-2006
Apropos, nemá taková mašina při obdobné hmotnosti lepší adhezi?

Já nejsem žádnej velkej matikář, ale jen pro pořádek ...
770,771 = 111-114 tun, 742.7 = 64 tun.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 04. dubna 2021 - 15:14:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4025
Registrován: 6-2007
Vzpomínka na jednu mašinu co uměla taky více jazyků, tak snad to někoho neurazí [lame]


[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Neděle, 04. dubna 2021 - 16:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 7-2002
jagg: pořád jste mi nevysvětlil ten rozdíl v použití angličtiny nebo polštiny na ČESKÉM fóru[proud]. To je někde stanoveno jako nějaký "lepšojazyk"? [proud]

Koukám, že jsem měl štěstí, když jsem se kdysi na francouzkém (kór) fóru vyptával anglicky, že se tam nenašel nějaký francouzký jagg[biggrin]

abych jen neprasil mimo téma:
Vojtag kde se teď vlastně vyskytuje? Bylo to loni příjemné zpestření


I když oranžových strojů je tu více[jidlo]


I těch neoranžových
Neděle, 04. dubna 2021 - 16:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 6-2007
Tridvatri: Přesně teď chystá na vytažení soupravu z krakowské Nowe Huty do stanice [proud]
Většinou dělá přetahy z hutí ven do stanice, nebo se pohybuje mezi Krakowem a Katowicema s lehčími vlaky. To že se tu objeví není úplně vyloučeno (a byl bych za to rád), ale zatím k tomu ještě nedošlo.



[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Němec_z_ova
Neděle, 04. dubna 2021 - 17:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4276
Registrován: 4-2009
Já nejsem žádnej velkej matikář, ale jen pro pořádek ...
770,771 = 111-114 tun, 742.7 = 64 tun.


Z tohohle musí být vedle i velkej matikář[lol] Pertinax totiž váží 70 tun.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 04. dubna 2021 - 17:23:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 11-2005
Krásný fotky, dík [ok]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Neděle, 04. dubna 2021 - 17:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 1-2017
Tridvatri: Tak ta angličtina je dneska pro většinu lidí srozumitelná na všech fórech, na Kipplore.de také píšu anglicky, protože německy bych se musel stydět [biggrin]. Ale když to chceš srovnávat, proč ses na tom francouzském fóru nezeptal česky?

Jinak mě to přijde jako zbytečné dělání vln - já jsem rád, že tu jsou Poláci, v plecháčích byl jeden čas Bulhar a je vysloveně škoda, že už tam nepřispívá, protože bez většího hledání jsem se dozvěděl něco nového z BDŽ a tematicky to tam sedělo. Takže polština mi tu nevadí, byť musím říct, že 100% tedy rozhodně nerozumím a i když třeba myslím, že vím na co se autor ptá, tak mu neodpovím - nejsem si jistý, že jsem porozuměl dobře a odpověď by byla česky, takže to radši nechám někomu schopnějšímu.
Neděle, 04. dubna 2021 - 18:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4100
Registrován: 11-2006
Němec_z_ova:
Záleží na tom, kterou myslíš. Hmotnosti se různí u 742.701, 002-005 a nebo 742.71x.[wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Neděle, 04. dubna 2021 - 18:52:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 7-2002
Vojtag: díky, i za fotky [ok]

Jussi: Protože francouzi to mají blíže do Anglie než k nám [proud] (No, vážně: protože jsem předpokládal větší úspěšnost s angličtinou. Taky jsem mohl použít google translator, ale to bych se taky mohl ptát na něco jiného, než jsem chtěl. Navíc otázka, kolik z nich by dokázala tu češtinu identifikovat. Na druhou stranu, kdyby mi tam někdo odpovídal česky, taky bych mu česky psal.

Ale rozhodně bych nepočítal s automatickou srozumitelností angličtiny. Sám znám několik lidí, kteří umí polsky (protože život) a anglicky ne (protože nebylo potřeba). A podle mých zkušeností z té Francie (byť si teď budu trochu protiřečit) to s tou angličtinou taky není zrovna slavné (aneb jak nás zákazník zval domů, aby jeho děti viděly, že má význam se učit anglicky[proud]).

Jinak to vidím podobně. Pokud je snaha se dorozumět, dá se domluvit jakkoli. Jen mě fascinovala ta vysazenost na polštinu, jako cizí jazyk, a přitom angličtina nevadila. Takový trochu dvojí metr [rofl].
Neděle, 04. dubna 2021 - 19:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 7-2002
a když už se teda ten šuplík uklízí:






Omlouvám se za opakující se místopis.
Němec_z_ova
Neděle, 04. dubna 2021 - 22:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 4-2009
E499001: Pravda, já už beru automaticky 742.71x. Na 742.701 jsem prodělal zácvik ještě za původního stavu, po změně řídícího systému jsem ji jednou v depu dozbrojil a popojel s ní cca 100 metrů. Jinak mne míjela. A tak vím, že existuje, ale hlavu si s ní nepletu[nene]

(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 04. dubna 2021 - 22:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2017
Tridvatri: Myslím, že jste na to kápl - snažíme se přizpůsobit zvyklosti daného fóra, abychom dosáhli co nejlepšího výsledku, tj. aby mi někdo, pokud možno rychle a kvalitně, odpověděl. Jinak souhlas, také nevím, proč kvůli polštině takhle vyšilovat.

P.S. Moc hezký fotky [ok]
Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2021
10.11. zastavil u nás na nádraží unikátní konvoj, tvořený stroji z DHV Lužná. Vlak jel ve složení: T669.0001, T444.0030 T211.0101, M131.1487.
https://trainphotosczech.blogspot.com/2020/11/aktualne-prevoz-lok omotiv-z-dhv-luzna.html

https://trainphotosczech.blogspot.com
Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8315
Registrován: 12-2011
Dobrý postřeh. [ok]

Používej na blogu funkci vložit zalomení odkazu, kterou dávej za první odstavec. Díky tomu pak budeš mít na úvodní stránce blogu všechny články najednou.
Úterý, 06. dubna 2021 - 13:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2018
K příspěvku 774.71 do cz loko šli na přestavbu 770.019,073,080 Zssk,516 SD,507,518,520,525,530 ale lokomotivy které z nich vzniknou ať doplní někdo jiný.
Úterý, 06. dubna 2021 - 16:52:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2018
Oprava ne 770.530 ale 770.533.
Sobota, 10. dubna 2021 - 23:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2021
Hello dear forumchane, I'm looking for everything related to the plant CKD-Praga especially interested in factory information, photos and drawings of diesel locomotives CHME3, CHME3M (built in 1977) and diesel locomotives CHME5 built for the USSR ? I really hope that there will be people who will have at least some information
Neděle, 11. dubna 2021 - 06:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14328
Registrován: 8-2012
Hello Vladimir, привет,
first of all: you must start to type in Czech probably, there is a group of stupid nacionalist members in this discussion (Rodriguez, jagg) [biggrin]. (Don´t worry, it´s a joke.)
Second: "everything related" is a broad concept of your question. The people, who know almost everything about ЧМЕ3/ЧМЕ3М/ЧМЕ5, are here, but the whole history of these series is the theme for a thick book. For example, "Fenomén ČME3" (in Czech)...

電車オタク
Středa, 14. dubna 2021 - 21:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2021
Ďakujem, viem o tejto knihe, ale chcel by som nájsť napríklad tie fotografie a informácie, ktoré nie sú v knihe Ladislava Nováka, napríklad od tých, ktorí mohli byť spojení s rastlinou alebo s prepravou dieselových lokomotív na hranicu ZSSR
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.