Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky

770 a 771 - čmeláky

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (13)
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 24. 2. 2019	Šari	60	1	24. 2. 2019 10:26
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 12. 4. 2019	Kočkopes	60	1	12. 4. 2019 20:19
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 21. 5. 2019	zeuke	60	1	21. 5. 2019 17:21
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 08. 8. 2019	Bočeli	60	1	08. 8. 2019 14:45
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 03. 10. 2019	771068	60	1	03. 10. 2019 11:34
	Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 01. 12. 2019	lokomotivy_bardotky	60	1	01. 12. 2019 17:57
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 23. 1. 2020	Blanka	60	1	23. 1. 2020 22:55
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 04. 5. 2020	Maršál	60	1	04. 5. 2020 07:58
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 13. 8. 2020	Drak_ze_skalky	60	1	13. 8. 2020 16:23
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 07. 12. 2020	Šmajchl	60	1	07. 12. 2020 21:03
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 01. 1. 2021	E499001	60	1	01. 1. 2021 15:38
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 09. 3. 2021	RadekŠ	60	1	09. 3. 2021 09:28
	Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 04. 4. 2021	jagg	60	1	04. 4. 2021 13:09

autor	příspěvek
E499001	Neděle, 04. dubna 2021 - 14:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 11-2006	Já se raději budu vyjadřovat třeba k nahozené udičce od Chronosphere. 742.7 se určitě nebude rovnat čmeláku svou tažnou silou v nízkých rychlostech. Čtyři dvojkolí jsou přece jen v nevýhodě proti šesti, takže plnohodnotnou náhradou nebudou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
E499001	Neděle, 04. dubna 2021 - 14:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 11-2006	A nebo třeba vzpomínkou na 90.léta. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
jagg	Neděle, 04. dubna 2021 - 14:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 5-2012	Apropos, nemá taková mašina při obdobné hmotnosti lepší adhezi?
E499001	Neděle, 04. dubna 2021 - 15:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 11-2006	Apropos, nemá taková mašina při obdobné hmotnosti lepší adhezi? Já nejsem žádnej velkej matikář, ale jen pro pořádek ... 770,771 = 111-114 tun, 742.7 = 64 tun. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Vojtag	Neděle, 04. dubna 2021 - 15:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 6-2007	Vzpomínka na jednu mašinu co uměla taky více jazyků, tak snad to někoho neurazí www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Tridvatri	Neděle, 04. dubna 2021 - 16:06:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 7-2002	jagg: pořád jste mi nevysvětlil ten rozdíl v použití angličtiny nebo polštiny na ČESKÉM fóru. To je někde stanoveno jako nějaký "lepšojazyk"? Koukám, že jsem měl štěstí, když jsem se kdysi na francouzkém (kór) fóru vyptával anglicky, že se tam nenašel nějaký francouzký jagg abych jen neprasil mimo téma: Vojtag kde se teď vlastně vyskytuje? Bylo to loni příjemné zpestření I když oranžových strojů je tu více I těch neoranžových
Vojtag	Neděle, 04. dubna 2021 - 16:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 6-2007	Tridvatri: Přesně teď chystá na vytažení soupravu z krakowské Nowe Huty do stanice Většinou dělá přetahy z hutí ven do stanice, nebo se pohybuje mezi Krakowem a Katowicema s lehčími vlaky. To že se tu objeví není úplně vyloučeno (a byl bych za to rád), ale zatím k tomu ještě nedošlo. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Němec_z_ova	Neděle, 04. dubna 2021 - 17:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 4-2009	Já nejsem žádnej velkej matikář, ale jen pro pořádek ... 770,771 = 111-114 tun, 742.7 = 64 tun. Z tohohle musí být vedle i velkej matikář Pertinax totiž váží 70 tun. Mufloni nepatří na koleje
Miram	Neděle, 04. dubna 2021 - 17:23:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 11-2005	Krásný fotky, dík Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Jussi	Neděle, 04. dubna 2021 - 17:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 1-2017	Tridvatri: Tak ta angličtina je dneska pro většinu lidí srozumitelná na všech fórech, na Kipplore.de také píšu anglicky, protože německy bych se musel stydět . Ale když to chceš srovnávat, proč ses na tom francouzském fóru nezeptal česky? Jinak mě to přijde jako zbytečné dělání vln - já jsem rád, že tu jsou Poláci, v plecháčích byl jeden čas Bulhar a je vysloveně škoda, že už tam nepřispívá, protože bez většího hledání jsem se dozvěděl něco nového z BDŽ a tematicky to tam sedělo. Takže polština mi tu nevadí, byť musím říct, že 100% tedy rozhodně nerozumím a i když třeba myslím, že vím na co se autor ptá, tak mu neodpovím - nejsem si jistý, že jsem porozuměl dobře a odpověď by byla česky, takže to radši nechám někomu schopnějšímu.
E499001	Neděle, 04. dubna 2021 - 18:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 11-2006	Němec_z_ova: Záleží na tom, kterou myslíš. Hmotnosti se různí u 742.701, 002-005 a nebo 742.71x. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Tridvatri	Neděle, 04. dubna 2021 - 18:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 7-2002	Vojtag: díky, i za fotky Jussi: Protože francouzi to mají blíže do Anglie než k nám (No, vážně: protože jsem předpokládal větší úspěšnost s angličtinou. Taky jsem mohl použít google translator, ale to bych se taky mohl ptát na něco jiného, než jsem chtěl. Navíc otázka, kolik z nich by dokázala tu češtinu identifikovat. Na druhou stranu, kdyby mi tam někdo odpovídal česky, taky bych mu česky psal. Ale rozhodně bych nepočítal s automatickou srozumitelností angličtiny. Sám znám několik lidí, kteří umí polsky (protože život) a anglicky ne (protože nebylo potřeba). A podle mých zkušeností z té Francie (byť si teď budu trochu protiřečit) to s tou angličtinou taky není zrovna slavné (aneb jak nás zákazník zval domů, aby jeho děti viděly, že má význam se učit anglicky). Jinak to vidím podobně. Pokud je snaha se dorozumět, dá se domluvit jakkoli. Jen mě fascinovala ta vysazenost na polštinu, jako cizí jazyk, a přitom angličtina nevadila. Takový trochu dvojí metr .
Tridvatri	Neděle, 04. dubna 2021 - 19:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 7-2002	a když už se teda ten šuplík uklízí: Omlouvám se za opakující se místopis.
Němec_z_ova	Neděle, 04. dubna 2021 - 22:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4278 Registrován: 4-2009	E499001: Pravda, já už beru automaticky 742.71x. Na 742.701 jsem prodělal zácvik ještě za původního stavu, po změně řídícího systému jsem ji jednou v depu dozbrojil a popojel s ní cca 100 metrů. Jinak mne míjela. A tak vím, že existuje, ale hlavu si s ní nepletu (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Jussi	Neděle, 04. dubna 2021 - 22:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 1-2017	Tridvatri: Myslím, že jste na to kápl - snažíme se přizpůsobit zvyklosti daného fóra, abychom dosáhli co nejlepšího výsledku, tj. aby mi někdo, pokud možno rychle a kvalitně, odpověděl. Jinak souhlas, také nevím, proč kvůli polštině takhle vyšilovat. P.S. Moc hezký fotky
PetrTol	Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:18:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2021	10.11. zastavil u nás na nádraží unikátní konvoj, tvořený stroji z DHV Lužná. Vlak jel ve složení: T669.0001, T444.0030 T211.0101, M131.1487. https://trainphotosczech.blogspot.com/2020/11/aktualne-prevoz-lok omotiv-z-dhv-luzna.html https://trainphotosczech.blogspot.com
intelpetr	Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:37:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8315 Registrován: 12-2011	Dobrý postřeh. Používej na blogu funkci vložit zalomení odkazu, kterou dávej za první odstavec. Díky tomu pak budeš mít na úvodní stránce blogu všechny články najednou. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Covidová Evropa [2]: Na skok do Lucemburska [2020]
Strojvedouci_t669.0	Úterý, 06. dubna 2021 - 13:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 4-2018	K příspěvku 774.71 do cz loko šli na přestavbu 770.019,073,080 Zssk,516 SD,507,518,520,525,530 ale lokomotivy které z nich vzniknou ať doplní někdo jiný.
Strojvedouci_t669.0	Úterý, 06. dubna 2021 - 16:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 4-2018	Oprava ne 770.530 ale 770.533.
Vlad_vekselemos	Sobota, 10. dubna 2021 - 23:07:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2021	Hello dear forumchane, I'm looking for everything related to the plant CKD-Praga especially interested in factory information, photos and drawings of diesel locomotives CHME3, CHME3M (built in 1977) and diesel locomotives CHME5 built for the USSR ? I really hope that there will be people who will have at least some information
T_._H_.	Neděle, 11. dubna 2021 - 06:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14328 Registrován: 8-2012	Hello Vladimir, привет, first of all: you must start to type in Czech probably, there is a group of stupid nacionalist members in this discussion (Rodriguez, jagg) . (Don´t worry, it´s a joke.) Second: "everything related" is a broad concept of your question. The people, who know almost everything about ЧМЕ3/ЧМЕ3М/ЧМЕ5, are here, but the whole history of these series is the theme for a thick book. For example, "Fenomén ČME3" (in Czech)... 電車オタク
Vlad_vekselemos	Středa, 14. dubna 2021 - 21:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2021	Ďakujem, viem o tejto knihe, ale chcel by som nájsť napríklad tie fotografie a informácie, ktoré nie sú v knihe Ladislava Nováka, napríklad od tých, ktorí mohli byť spojení s rastlinou alebo s prepravou dieselových lokomotív na hranicu ZSSR