Diskuse » Železnice » 770, 771 - čmeláci | « předcházející | další » |
770, 771 - čmelácidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 08. 2. 2018 | Blanka | 60 | 1 | 08. 2. 2018 20:12 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 17. 3. 2018 | Darwa | 60 | 1 | 17. 3. 2018 21:18 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 04. 5. 2018 | Maršál | 60 | 1 | 04. 5. 2018 10:59 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 10. 6. 2018 | Luboš_3.21 | 60 | 1 | 10. 6. 2018 16:50 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 04. 8. 2018 | Kmotr | 60 | 1 | 04. 8. 2018 14:27 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 18. 8. 2018 | Ajexg | 60 | 1 | 18. 8. 2018 17:55 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 10. 9. 2018 | Peter140001 | 60 | 1 | 10. 9. 2018 21:08 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 20. 9. 2018 | Pavel735 | 60 | 1 | 20. 9. 2018 11:23 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 27. 10. 2018 | obdivovatel_železnic | 60 | 1 | 27. 10. 2018 23:56 | |||||
![]() |
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 20. 11. 2018 | Jena | 60 | 1 | 20. 11. 2018 11:26 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 7-2002 |
Npv_pvr: no nic, očividně jste nepochopil na co jsem narážel. Nemá význam dál plevelit vlákno.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 10-2017 ![]() |
Jena: Tak takto je to víceméně u většiny nákladních vlaků, mě zajímaly ty pravidelné relace. Každopádně děkuji, vyzkouším. Ale s tím mostem u ČSA, to je jak říct "postav se před úl, chvíli ho sleduj a pak možná nějaká včela vyletí nějakým směrem". Několikrát jsem to takto zkoušel a stejně se vždy nakonec spletl. Taky se stalo, že na vlak najela mašina a když už jsem si myslel, že pojedou, tak se ukázalo, že je to postrk, neb na druhý konec přivěsili dvojče a jeli s tím úplně na druhou stranu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2010 ![]() |
Npv pvr: Určitě máte na mysli zákon 266/1994 sb, §4. Já ten zákon znám, na železnici pracuji. Samozřejmě, že nestačí oranžová vesta a slušné chování. Avšak když už někdo vleze do kolejiště bez vesty a chodí (běhá) tam jen tak, tak může počítat s tím, že ho někdo vyprovodí. Jsou tací, kteří to chápou a po slovním upozornění odejdou, a pak jsou "chudáci na mysli", kteří jsou vyprovozeni s policií v zádech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2016 |
Prosím o pomoc.Mohl by mě někdo napsat jaké odstíny barev RAL (podvozky,rám,kapoty,střecha) má tento konkrétní stroj? http://www.strojvedouciplzen.cz/img/galerie/1541456376_1.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 11-2006 ![]() |
Nevím to na 100%, ale pokusím se to odhadnout. Toto barevné schéma je téměř identické s tím, které používá ZSSK Cargo Slovakia na svých čmelácích. Jediný rozdíl je v té zelené. Tento nátěr 770.069 vypadá na zelenou střední RAL 6001, kdežto slovenské stroje mají předepsanou zelenou tyrkysovou RAL 6016. Takže by to mohlo vypadat následovně: pojezd a nárazníky - černá tmavá RAL 9005. Rám,zábradlí a šrafování na smetáku - oranžová krvavá RAL 2002. Kapoty - zelená střední RAL 6001 a ozdobné pásy slonová kost RAL 1014. Ve slonové kosti by měla být i střecha kabiny. Za červenou ale neručím, může se totiž jednat i o mírně vybledlou červenou ohnivou RAL 3000.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Kodan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 9-2007 |
palavan: Pokud chcete odstíny RAL přímo z fotky, tak doporučuju zjistit indexy rgb kapátkem na https://imagecolorpicker.com/ a zadat je sem https://rgb.to/ral/page/1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 11-2006 ![]() |
Kodan: Věřím, že to myslíte upřímně, ale z této aplikace bude uživatel palavan zřejmě ještě více mimo, protože mu vyleze místo jednoho asi čtrnáct různých odstínů na všech použitých barvách. Zejména těch, jejichž výskyt se na železnici vůbec nepředpokládá. ![]() Pro porovnání přikládám foto dvou čmeláků. 770.058 je na fotografii týden po novém laku a 771.072 je asi 5 let v provozu. Oba jsou přitom relativně ve stejných odstínech a jak je vidět z mého příspěvku č,2542 z 8.11. výše ve vlákně, jsou oba po několika letech každý někde úplně jinde. Obzvlášť dobře klamat tělem se daří patině zvané brzdové špalky v prášku. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12583 Registrován: 11-2002 |
Dobrá zpráva pro příznivce čmeláků čeledi awataří, dnes po hodně dlouhém spánku vylétl z hnízda shánět nějakou potravu stroj 770.514. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2018 |
770 514 jsi zaskocila trochu srovnat obuti do vitkovic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 7-2013 ![]() |
771 020 na Mn 86540 https://www.youtube.com/watch?v=NmNqOZflRlw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2017 |
Jedna momentka, zase ne tak stará z Ústí nad Labem, 771 003 focena na konci září 2003. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 4-2010 ![]() |
zeuke: Paráda! Jak říká táta: "To byl pořádnej stroj". ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 7-2017 |
nazdáááár![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2017 |
771 088-2_1991.10.05_Praha Ruzyně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 7-2017 |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11865 Registrován: 4-2003 ![]() |
Vcelku zajímavou soupravu tahne ta 088. Tu pamatuju už jen odstavenou ve Vrškách.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 7-2017 |
to je nějaký Bauzug?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jeden archivní s leitmotivem "když není zrovna co na práci". ![]()
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2016 |
Kodan,E 499001-děkuju vám oběma za pomoc.A ještě bych potřeboval poradit RAL číslo té divné zelené co je na stanovišti 😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 11-2006 ![]() |
Zelená pastelová světlá ČSN 5014 nebo Hrášková zelená ČSN 5080. V RAL stupnici to odpovídá odstínu 6021.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2016 |
Děkuju moc za rychlou odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12638 Registrován: 11-2002 |
Po delší pauze dnes vyrazil na trať stroj 771.099. Díky včasnému echu jsem ho s notně opožděným Mn 80032 s trochou štěstí v polední pauze stihl, přeci jen, zasahují do provozu stále méně. Foto ale ryze dokumentační. Měl jsem v tu chvíli po ruce pouze krabičku, ale i ta svede lepší výsledky, než toto. Něco se nepovedlo![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 2-2004 ![]() |
Jena: docela škoda, hlavně skrz ten násvit
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12639 Registrován: 11-2002 |
Bočeli: bohužel, zázraky jsem nečekal, ale tohle zklamalo i mě. Marne. Něco podobného se mi kdysi stalo i u filmu, pár prvních políček v poho, zbytek v kelu (aniž stroj cokoli naznačoval). A další film zase bez problémů. Násvit se tu na něco snad ještě někdy trefí, stačí dopolední výluka a hned je šance. Mmch. takové "zátěže" nejsou pro Biocely poslední dobou celkem nic moc vzácného, dokonce několikrát (i ranní, který býval vždy jistotou) některý z obratů vůbec nejel, ale snad šlo jen o nějaký předsváteční, sváteční a posváteční útlum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2009 ![]() |
Tady to má alespoň úroveň slušné konverzace, díky!!! ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2018 ![]() |
Zná někdo stav 772.001, je pořád tam,kde je?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2019 |
Zná někdo stav 772.001, je pořád tam,kde je? Surreál. Získal jste ve mně fanouška. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 5-2007 ![]() |
Nakolejování Čmeláka. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 7-2017 |
jo...taky jsem na to kdysi koukal...to jsou střelci![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 10-2007 ![]() |
zeuke : Proč střelci. Jde to bez jeřábu snad lépe ? Bačkory jsou pro tuto potřebu naprosto nejvhodnější, i když jsou třeba pak pocuchané pražce. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12693 Registrován: 11-2002 |
Znalec nejsem, ale neměly se, třeba, pro tento účel, nějak připevnit? Neb ta mašina je tahala sem a tam, když se dostaly pod nádrž, jen jsem čekal, kdy začne něco tryskat ven a celkově mi přišlo, že tím způsobem "však ono to snad časem naskočí" způsobili více škod, než bylo po tom vykolejí. To není HO, kde se dá dojet na nejbližší vexli, kde to často naskočí a pak se vesele jezdi dál jako by se nechumelilo.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jena: Pokud si pozorně prohlédneš tvar té papuče, uvidíš dole v přední části nos, kterým se má při zatížení zapřít o pražec. Že se tak napoprvé nestalo je bohužel výsledkem akce systémem pokus-omyl. Ne vždy se ten oboustranný nástroj dá vložit pod mašinu. I na tomto videu je vidět, že papuče jsou vloženy před lokomotivu a první podvozek je musel přeskákat. První pokus nevyšel zřejmě proto, že kola byla daleko od kolejnic a při prvním nakolejovacím pokusu vyjely okolky jen na okraj, ze kterého sklouzly zpět mimo hlavy kolejnic. Nádrž se jim kromě jiného evidentně poškodit podařilo, pač v druhé polovině videa je vidět mokrou cestičku zpod nádrže.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 3-2007 ![]() |
Bobino přesně tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 1-2007 ![]() |
Torzo 771 001 sa presúva z T. Teplej do depa pod Dubňom.![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Rozsutec.)
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 11-2006 ![]() |
Torzo je viacmenej kompletné. Nebude to dlho trvať, a pôjde späť do Blavy.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2013 ![]() |
Lužná u Rakovníka 29.5.2010 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2018 ![]() |
Nechápu důvod likvidace. To musela být stejná blbost, jako u 556.0254.![]()
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 5-2007 ![]() |
Jeden čmelda ve stanici Haciqabul, Ázerbajdžán. Fotka je spíše ilustrační protože tam byla tma jak v ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 2-2012 |
Werkie: nedělala to náhodou Zos Zvolen ?? Tuším, ze ty dělali tam nějaký cmelaky .... |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3890 Registrován: 4-2009 ![]() |
Werkie: Ten Čmelák přijel (spolu s dalšími třemi) v březnu 2011 do ŽOS Nymburk. Zkontrolujte diskuzi od tohoto příspěvku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2007 ![]() |
Němec_z_ova: dík za doplnění infa, já osobně si žádně statistiky nevedu, ale říkal jsem si, že by to tu někoho mohlo zajímat ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 2-2012 |
Něco o tech cmelakach ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2007 ![]() |
Včera i dnes se nakládal v Rajci dolomit
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11981 Registrován: 4-2003 ![]() |
771068 ![]() ![]()
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8488 Registrován: 6-2006 ![]() |
To je fakt jak sen, dva čmeldové![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 8-2006 ![]() |
Byly časy ,kdy to nebyl problém potkat dva čmeldy. Je fakt ,že doba je jiná a potkat čmeldu je malý zázrak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 11-2006 ![]() |
Tohle divadlo už uvidíte asi jen v Žilině a v Čiernej n.Tisou. Ale potenciál opět roste i v českém soukromém sektoru.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 7-2017 |
jojo...Všetaty.......tam už jen roste travička.........jako kdyby tam nikdy nic nebylo![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 12-2007 ![]() |
Jak jsou na tom původní čmeláci v U.S. Steelu?
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 10-2007 ![]() |
zeuke : A bylo tam snad něco ? ![]() ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20249 Registrován: 3-2005 ![]() |
Byly časy ,kdy to nebyl problém potkat dva čmeldy. ![]() ![]() ![]() a jedny skoro "včera" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 1-2007 ![]() |
Když už se to tu cpe jedna traťová..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 11-2006 ![]() |
a taky jedna depová ...
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 7-2017 |
ad Hubič - přece depo![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 7-2017 |
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2018 |
|