Diskuse » Železnice » 770, 771 - čmeláci « předcházející | další »

770, 771 - čmeláci

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 08. 2. 2018 Blanka 60 08. 2. 2018 20:12
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 17. 3. 2018 Darwa 60 17. 3. 2018 21:18
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 04. 5. 2018 Maršál 60 04. 5. 2018 10:59
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 10. 6. 2018 Luboš_3.21 60 10. 6. 2018 16:50
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 04. 8. 2018 Kmotr 60 04. 8. 2018 14:27
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 18. 8. 2018 Ajexg 60 18. 8. 2018 17:55
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 10. 9. 2018 Peter140001 60 10. 9. 2018 21:08
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 20. 9. 2018 Pavel735 60 20. 9. 2018 11:23
Archiv diskuse 770, 771 - čmeláci do 27. 10. 2018 obdivovatel_železnic 60 27. 10. 2018 23:56
   autor příspěvek
Pondělí, 29. října 2018 - 15:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 3-2011
Benešov u Prahy.
Statistik
Úterý, 30. října 2018 - 08:59:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6123
Registrován: 6-2004
Obdivovatel: a v čem je ta Vaše 700.016 "vzácnější"?
Úterý, 30. října 2018 - 12:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 11-2006
Možná, že má "obdivovatel" pocit, že vlastní stroj s nejnižším inventárním číslem, nebo na jedné straně ještě s kulatými talíři nárazníků, nebo nějak specificky oloupaný nátěr.[uhoh]
Ani zdaleka tomu tak ovšem není. Je to prostě úplně normální sériové [cunik].
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Bdlm
Úterý, 30. října 2018 - 13:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 3-2007
Tak ať sem dá fotku,můžeme to zhodnotit.[jidlo]
Úterý, 30. října 2018 - 19:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20033
Registrován: 3-2005
Nemáte někdo tušení, kdy byli v České lokomotivce v Nbk sešrotovány stroje ex Plzeň 771 081 a 083?[uhoh][uhoh]
Statistik
Úterý, 30. října 2018 - 20:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6124
Registrován: 6-2004
Bdlm: fotky jsou na Facebooku. Hodnotit budeš hromadu řádně shnilého šrotu, což je 700.016 už dlouhá léta. V tom ta vzácnost asi nespočívá... [proud]
Úterý, 30. října 2018 - 20:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 2-2012
Statistik : A proč me chytate za slovo vzácnější ? Pokud vim, je to cca 4 nejstarší z rad 700-701 a k tomu všemu s původním motorem a dalšíma vecma, proto sem dle meho psal vzácnější.... A co je Vám potom, co sem si koupil ? At si každý koupi, co chce a kam chce, vy statistiku, byste nejraději pomalu hodil všechno do šrotu, co je shnile apod.....vy něco taky vlastnite a nebo tu zde jen tak zvanite ?
Úterý, 30. října 2018 - 20:19:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 2-2012
E499.001: tvoje pocity si spise nech pro sebe, než tu budeš plodit uplne zbytečné blbosti ....
Úterý, 30. října 2018 - 20:47:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 2-2012
Me opravdu dostává český národ ... Nejdříve nadavate, ze se nic nezachranuje, ze se vse šrotuje, ze to nikdo nevyjednava a když někdo někam da info, ze se něco opravuje, mate totálně debilni a směsný kecy o hovne,pak se nedivte, ze na to pak skoro každý kašle, když remcate... krom toho, T211.0016 není šrot, podařily se najít i nějaké stary papíry( nebudu říkat o čem, nic Vám do toho není) a krom toho, ze nějaký plechy jsou shnily a ze par dílu chybí, je téměř kompletní a hlavně, ze dneska da sehnat skoro na každém rohu 700 s původním motorem .... Takze asi tak.....
Středa, 31. října 2018 - 17:34:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 11-2006
Obdivovatel: Že tykáš každému na potkání, na to jsem si už při Tvých občasných a někdy dost infantilních mailových dotazech zvykl. Tvůj komunikační tón tudíž přičítám mladické nevyzrálosti a přílišné horlivosti. Užij si tu svoji modrou hromádku neštěstí a pánbůh Ti pomáhej. Nebo spíš tomu prasátku, aby přežilo celé, až jednoho dne procitneš do reality a dáš od toho ruce pryč, protože zjistíš, že je to nad Tvé síly.[sad]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 31. října 2018 - 18:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 5-2002
E499.001: Proč ne, ať to zkusí [kladivo] .
Středa, 31. října 2018 - 18:58:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 11-2006
Ale jo, každej jsme nějak začínali.[wink] A s dovolením se vrátím k tématu tohoto vlákna.
Je to až na pár dní 12 let, kdy vznikl tento snímek.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 31. října 2018 - 20:03:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 2-2012
E499.001: jelikož jsme si psali x mailu, proto ti týkam a nevím pořad, do čeho se furt vrtas, nic ti do toho není a nechapu, proč hnedka zatracujes opravu do provozního stavu, fakt ubohý dělat hnedka závěry, ale to češi moc radi dělají ..... Tímto bych chtěl ukončit tuto debatu o hovně a prosím admina o smazání příspěvků, díky, krásný večer .
Středa, 31. října 2018 - 20:50:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 11-2006
Milý Morrisi:
ad 1 - nechápu úplně tvoji větu "do čeho se furt vrtáš a nic ti do toho není"? Pokud se s něčím pochlubíš na internetu, očekávej reakce publika. I ty negativní. Byť se Ti to nemusí líbit.
ad 2 - oprava do provozního stavu nějakou chvilku trvá a protože mám už pár let zkušeností, vím jak to většinou končí. Jsem zvědav, v jakém stavu bude mašina dejme tomu za tři roky.
ad 3 - když už chceš kolem sebe mermomocí kopat, nauč se trochu česky, rve mi to duši.[wink]
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 10:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8341
Registrován: 6-2006
A kde se prosím nachází Čmelda z malešické teplárny, jenž byl na prodej?
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 10:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 1-2007
Jazdí pre CRR. Stačí použiť google.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 13:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2018
Nejake foto z provozu a prepravy T669.0531.
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 17:33:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 11-2008
Zdravim
Měl bych na vás prosika obzvlášť na ty co jezdí fotit na Slovensko.
Neměl by jste fotku čmeláka 770 zelenokremoveho zsskcargo bok kabiny a nápisy co kde má. Jde mě o výrobu obtisku.
Dekuji předem vám všem.
[angry] trvale
Maršál
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 19:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7019
Registrován: 1-2010
Strojvedouci_t669.0:
"Nejake foto z provozu a prepravy T669.0531."

Z přepravy ne. Ale stihl jsem je ještě na domovské vlečce.[fotic][jidlo][jidlo][jidlo]

https://flic.kr/p/QC5odN

https://flic.kr/p/29ZeY2o
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 20:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 11-2006
Pepek:
Dva stejné asi nenajdeš. Ale možná Ti tohle pomůže.


(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 20:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 8-2007
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 21:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2017
Maty: Včera taky tenhle ČMElda dotáhnul pro změnu RJ Praha - Košice 1003 na hlavák.
Pátek, 09. listopadu 2018 - 09:18:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 11-2008
E499001:Dekuji snad to výrobci pomůže..
[angry] trvale
Kočkopes
Pátek, 09. listopadu 2018 - 14:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 10-2017
Maty: To je nějaká napěťovka? Pokud ano, mohu poprosit, jestli budou další a kdy?
Úterý, 13. listopadu 2018 - 16:30:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2018
Dnes vecer nebo zitra jede 771 170 do zos vrutky oprava podvozku.
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 09:18:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2008
[satan]
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 09:41:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 8-2010
Heinz: jaké jsou tam bezpečné a legální možnosti přístupu k trati? Resp. kde tam něco vyfotit a neklepat se?
Neděle, 18. listopadu 2018 - 17:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2008
Darwa: ,Legální a bezpečné' přístupy se momentálně budují u výpravní budovy, ulice Rosická (výluka žst. Brno hl.n.) Za Čmeldem je most přes Svratku okolo které vedou cyklostezky s pohodlným přístupem ke štrece. Další cesta je z ulice Opuštěné hned za železničním mostem vpravo (směr Komárov) atp. Netřeba se klepati, ale naplno žíti...[happy][satan]
Neděle, 18. listopadu 2018 - 18:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12518
Registrován: 11-2002
Netřeba se klepati, ale naplno žíti... ale nechovat se zároveň jako kretén... [wink]

A něco k tématu, Biocely už asi týden v režii 771.099, 110 naposledy v akci na napěťovkách před pár dny. Provoz zbývajících kusů (770.506, 508, 606 a 771.036 a 515) u AWT setrvalý, hlavně 606 o sobě dává hezky vědět. Když se dnes odpoledne škrábala z Dolů na ČSM sever, na těch přesně 7km vzdušnou čarou byla slyšet parádně. [happy] Ale se zásadnějšími opravami se prý u těch strojů už moc nepočítá, takže raději moc neotálet. Po dlouhé době ožil i stroj 770.016 SMD, který podle potřeby vypomáhá nejčastěji na soupravách z PL (Petrovice) do Ovy (Bartovice). Leč jeho nasazení je skutečně nahodilé...
Kočkopes
Neděle, 18. listopadu 2018 - 19:49:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 10-2017
Ad Jena: 770.514 je po zahoření TM, ale 534 by také měla jezdit, nebo? Vzhledem k tomu, že u AWT je momentálně situace, jejíž vývoj je nevyzpytatelný (nevím, zda-li je vhodné se o tom více rozepisovat), tak osud těchto "šestikol" je také nejasný.
Neděle, 18. listopadu 2018 - 20:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12519
Registrován: 11-2002
Kočkopes: 534 jezdila naposledy začátkem dubna a koncem května se přesunula do Třebové. Zatím se nevrátila...

514 stojí už taky dlouho. Je otázkou, zda ji opraví, nebo ne. Ona třeba ani 771.036 na tom prý není kdovíjak, ale to asi není sama.
Neděle, 18. listopadu 2018 - 21:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2018
No, stav 1036 je skutečně neuspokojivý. To ale celého AWT... Odvoláním p. Kostelníka z pozice předsedy představenstva to nekončí. Už teď se členy dozorčí rady stal další polák... Již brzy se tak pravděpodobně mašinky AWT začnou zelenat a modrat...
Neděle, 18. listopadu 2018 - 22:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2018
Kolik je vlastne u awt sestikolu t669.0 a t669.1 a jake cisla .Diky za info
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 08:30:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12520
Registrován: 11-2002
Strojvedouci_t669.0: prokazatelně provozní byly vlastně zmíněny:
770.506 - převážně přetahy Paskov - Kunčice (Vratimov)
770.508 - někdo doplňte jaká dispečerka, prostě lítá mezi Ostravou a revírem
770.606 - záloha Karviná-Doly
771.036 - víceméně co se namane
771.515 - převážně odvaly (Louky) a dále kolem Dolů

Snad by šla započítat i ta 770.534 v opravě (jinak by asi stála někde ve šturcu "tady"). A co se rovněž zmíněné 770.514 týče, pokud ještě vyjede, bude to překvapení. A počítám, že když už, tak spíše nahradí stroj, který dojezdí (resp. ze dvou se snad nějak jeden poskládá).

Zbylé, třeba i dlouhodobě neprovozní stroje jsou dohledatelné na netu, z hlavy (tučně ty, které určitě momentálně jezdí):
770.506, 507, 508, 514, 518, 520, 525, 534, 606
771.036, 515
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.