Diskuse » Železnice » T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 (775, 776) - Pomeranče « předcházející | další »

T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 (775, 776) - Pomeranče

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 21. 3. 2017 kfk 60 21. 3. 2017 08:44
Archiv diskuse T499.0 - Kyklop, T678.0, T679.0 ... do 02. 11. 2017 ŠERAM-MI 60 02. 11. 2017 22:11
   autor příspěvek
Pátek, 03. listopadu 2017 - 00:22:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 6-2015
Jak to vlastně tenkrát bylo s pětkou 775 005?
Prý jí naši chtěli koupit /vyměnit za něco jiného? tak prý "než Čehúnom" radši bleskurychle skončila ve šrotu.

(Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Cogwheel
Pátek, 03. listopadu 2017 - 10:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5148
Registrován: 1-2012
Slováci přitom mohli mít i vlastní motorovou zubačku: Vyřazené ozubnicové lokomotivy z haldové dráhy zrušených železáren v maďarském Ózdu, víceméně odpovídající řadě T 426.0 ČSD, byly v "divokých" 90. letech minulého století sešrotovány na území Slovenska. [sad]
Pátek, 03. listopadu 2017 - 11:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 1-2007
775 005 nebola predmetom jednania presunu do ČR. Ak sa dobre pamätám, uvažovalo sa nad 775 012 výmenou za ničím výnimočným čmeliakom.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Pátek, 03. listopadu 2017 - 15:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2005
Ne, vyměňovat se měla 776.023.
Lajos
Pátek, 03. listopadu 2017 - 17:18:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2014
Polii: T 679.0023 byla jako držitelka jubilejního výrobního čísla (6000 ?) předurčena k zachování pro NTM, kdysi bylo ze strany FMD Východní dráze resp. RD Zvolen uloženo, starat se o ni tak, aby se mohla výhledově převzít. To bylo ještě za komára a za spoločného štátu.
Výměna vzájemná se měla uskutečnit v červnu nebo červenci 1995 a to právě 775.012 (T 678.0012), jak správně podotýká Rozsutec za 771.041 DKV LY/Kladno. Leč zápis z komisionální prohlídky ze strany ČD, vykonané na 775.012 rozlítil slovenskou stranu natolik, že si výměnu rozmyslela. Ten kladenský "čmelák" dojel do Břeclavi na výměnu, ale protože se strany nedohodly, dál nejel a naopak tam zůstal a přešel do stavu DKV Břeclav.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Pátek, 03. listopadu 2017 - 17:23:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 7-2017
hmmm...tak to jo...a máme prd[happy]
Pátek, 03. listopadu 2017 - 17:35:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6094
Registrován: 8-2012
Jé, ten zápis bych si rád přečetl [happy]. Ta mašina musela vypadat na přímou cestu do kovošrotu, když už to "nenadchlo" i bohorovné přejímače ČD...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 08. listopadu 2017 - 09:11:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 8-2005
Znáš to, on je rozdíl mezi přejímat a přejímat. Záleží na situaci, zda se chce či nechce.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
Středa, 08. listopadu 2017 - 18:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 11-2007
A neměla být ta výměna kus za kus - Pomeranč za Rakušanku?
Středa, 08. listopadu 2017 - 22:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 11-2006
To byl zase jiný pokus.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Bobo
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 15:59:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13761
Registrován: 5-2002
já zas f tu dobu slyšel, že problém byl ve stavu čme3.........
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 6-2015
To je T658.0 nebo T698.0?
http://www.zelenka-veterani.cz/src/pic/4ae4ad9cbc2efb3d3a1e2209fd 5fb56b.JPG
Neděle, 10. prosince 2017 - 16:14:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 11-2006
K6S310DR: Podle všeho je to T698.001
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 18:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 9-2010
Když už zde byla zmínka o strojích T658.0 a T698.0. Bylo u těchto řad použito stejného regulačního systému jako na pozdějších řadách T678.0 a T679.0 (tj. diferenciálního budiče s transduktorovým regulátorem)?
Bobo
Sobota, 30. prosince 2017 - 15:11:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13827
Registrován: 5-2002
mě zajímá, jak bylo dělaný napájení pro balstor EBL1. předpokládám, že to šlo z HG. to se natvrdo přehazovali dráty z hg mezi trakcí a zásufkou? nebo se stykačovalo? a jak s regulací?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 02. ledna 2018 - 19:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 10-2005
Zvolenská krasavice v roce 1989. Druhý méně podařený obrázek bude nejspíše z Horehronce v Brezně.
Úterý, 09. ledna 2018 - 15:00:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2016
Dobre sa započúvajte , zamyslite, a porozmýšľajte ,či vám to nepripomína zvuk motora 770, 775 alebo 776.Asi podľa mňa ČKD opajcovalo ...
Počúvajte minimálne po 1 minútu , a zistíte sami.[happy]
https://www.youtube.com/watch?v=8VD3Ok-JKTs

PS. je z 1944 .
Úterý, 09. ledna 2018 - 15:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976
Registrován: 7-2003
Hmm, ČKD pokud vím obšlehlo motory Maybach pro 12V a Baldwin 608SC a 608A pro 6S ..
8bity vseho sveta spojte se .
Dandiouse
Úterý, 09. ledna 2018 - 16:45:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2009
Doplněk k příspěvku od Pvvs:
https://www.youtube.com/watch?v=-y3EMPlD7h0

Video zachycuje lokomotivy s motorem Baldwin.
videa na YT
[satan]<font face="serif">Heavy metal</font> → [blesk]<font color="ff0000">ČKD_K6S_310_DR</font>[blesk]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: