Diskuse » Železnice » Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích « předcházející | další »

Prototypy a jiné unikáty na našich kolejích

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 09. 1. 2018 Petr_barchánek 60 09. 1. 2018 22:19
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 13. 5. 2018 mkcomp 60 13. 5. 2018 17:56
Archiv diskuse Prototypy a jiné unikáty na naši... do 27. 8. 2018 Kuřil_p 60 27. 8. 2018 21:37
   autor příspěvek
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6043
Registrován: 6-2004
Já bych řekl, že jsou tím připevněna ta tahokovová síta k rámu, která zakrývá celý ventilační otvor. Zvenku jsou kladicky dva půlrámy na pantech. Do každého půlrámu je zevnitř chycený jeden rámeček se síty (proto jsou ty držáky vidět zvenku, protože síta se o půlrámy opírají zevnitř). Díky tomu i ta síta mohou být blíž k voštinám chladiče, anžto tam nepřekážejí ty držáky (když jsou zvenku). Za síty už jsou samozřejmě vidět klasické chladičové sekce z Janky (které ty držáky mají mimochodem taky - jendotlivé voštiny se pomocí nich chytaly do rámu chladiče; určitě někdo najde fotku).
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6044
Registrován: 6-2004
že by se tam daly zase ty původní?

Ne vždy znamená úprava stávajícího změnu k lepšímu [wink]. Samozřejmě to pouze dovozuji, ale nelze vyloučit, že vyzkoušeli více úprav, aby se nakonec vrátili k původnímu řešení.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 21:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 9-2009
Statistik: Díky moc.
Pondělí, 27. srpna 2018 - 22:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 5-2002
Tak když jinak nedáte, zde pár přiblížení...


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 27. srpna 2018 - 22:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2017
Možná by pomohly tyhle textury určené pro MSTS:odkaz
Statistik
Pondělí, 27. srpna 2018 - 23:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6045
Registrován: 6-2004
Aha, tak jsou to návarky pantů. Ty půlrámy jsou ještě samy skládací ze dvou polovin.
Úterý, 28. srpna 2018 - 21:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2018
Jsou na tom chrochtadla pořád stejně, nebo jsou na tom líp?
860.001 odkaz
860.002 odkaz
Středa, 29. srpna 2018 - 00:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370
Registrován: 9-2009
Všem děkuji za pomoc.
Středa, 29. srpna 2018 - 12:27:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 7-2017
001 stále stejně..tam se nic nemění.....002 je na tom o poznání lépe[wink]
Středa, 29. srpna 2018 - 13:22:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2018
No jo, prý už nevypadá jako vrak.[happy]
Dá se to najít na modely mašinek.
Jsou tam fotky, kdy je to v opravě, jedna strana natřena základovkou, na té druhé chyběly okna
části vnitřního vybavení a všude poházený nářadí.[lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.)
Polabský
Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 21:02:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 10-2010
Kuriozita v Táboře [coze]
https://www.facebook.com/events/314720692418829/
Pátek, 31. srpna 2018 - 20:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2018
Je super, že se bude M290.001 opravovat
Pátek, 31. srpna 2018 - 21:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 11-2012
Jste poslouchal dnes rádio? Co jsem slyšel, tak ho měli dnes za účasti médií nakládat na podval a šup s ním do Hranic.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Mipol
Pátek, 31. srpna 2018 - 21:52:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 5-2002
Jenom drobná korekce: M 290.001 opravit nelze, už neexistuje. Z Kopřivnice odvezli do Hranic M 290.002.
Pátek, 31. srpna 2018 - 22:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2018
No jo, ale na tom voze je napsáno M290.001, protože byl přečíslován, ale je to vlastně M290.002.
Převést to na podvalu byl nejlepší způsob, kdyby to vezly po klejích tak by se to asi rozpadlo.
Mipol
Pátek, 31. srpna 2018 - 23:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 5-2002
No, bude to ještě zajímavé, jak se to s tím číslováním vyřeší. V textu prohlášení za národní kulturní památku je skutečně M 290.001, i když to jsou jen nalepená čísla na kastli ještě s nesmyslnými písmeny "a" a "b". Nicméně pracovníci muzea mi dnes řekli, že se Strela vrátí opravená se správným označením M 290.002.
Mipol
Úterý, 04. září 2018 - 10:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 5-2002
Takže mám potvrzeno od restaurátorů, že Slovenská strela bude po renovaci označena jako M 290.002. Jak opravit zápis v katalogu národních kulturních památek se zatím řeší.
Úterý, 04. září 2018 - 13:21:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 9-2011
Jak opravit zápis
jeden z Murphyho zákonů: pokud fakta neodpovídají teorii, je nutno je změnit.
Aplikace na Slov. strelu:
pokud zápis v registru neodpovídá skutečnosti, je nutno ji změnit [crazy].
Úterý, 11. září 2018 - 22:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4685
Registrován: 5-2002
POZOR POZOR - sháním nějaký pěkný snímek prototypu 744.502 na plakát pro připravované jízdy zvl. vlaků, nemáte někdo? Co se nepoužije na plakát, určitě najde své uplatnění alespoň na webu www.prototypy.cz [wink]



Na snímku je 744.502 společně se stroji 740.634 a 800 v předávacím kolejišti lihovaru v Kojetíně 11.1.2014...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Středa, 26. září 2018 - 21:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4690
Registrován: 5-2002
Tak zde ona upoutávka [wink] - dovolte mi Vás všechny pozvat na víkend 20./21.10.2018 na jízdy zvláštních osobních vlaků po trati z Kojetína do Tovačova. Soupravu bude tvořit (pokud se něco nevy....) prototyp T475.1502 a trojice nově natřených vozů Bix spolku KPKV Brno [jidlo]

Podrobnosti o akci budou včas zveřejněny na www.prototypy.cz/tovacovka


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Sobota, 29. září 2018 - 09:11:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2018
Stříbrný šíp M260.001 Vzpomínková jízda z Praha hl.n. do Lomnice nad Popelkou a zpět-28.9.2018
https://www.youtube.com/watch?v=Msxd4g7iJdg
Úterý, 02. října 2018 - 20:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11689
Registrován: 4-2003
Vedlejší produkt při čekání na Kyklopa ...




(Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Pátek, 05. října 2018 - 14:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 7-2017
Jnd: Pár let před tímto čekáním.
Klv
Neděle, 07. října 2018 - 22:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 6-2006
Českomoravský Štěrk, a.s., Olbramovice


Středa, 10. října 2018 - 22:43:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4694
Registrován: 5-2002
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!

V rámci 90. aktualizace, jejímž společným tématem byly dieselhydraulické lokomotivy z TSM Martin, na stránky přibyla zcela nová sekce o úzkorozchodných motorových lokomotivách DH200 a dále byla kompletně znovuzpracována sekce o "Karkulkách" T444.1 a T444.15. [jidlo]
Mimo to jsme dokončili upgrade už dlouho nedoplňovaných Tapet na plochu PC, které jsou nově nabízeny v rozlišeních 1024 x 768, 1280 x 1024, 1366 x 768, 1440 x 900, 1600 x 900, 1600 x 1200, nebo 1920 x 1080 pix [wink]

Pro naši další práci stále sháníme snímky lokomotiv T444.0 a T444.02, dále lokomotivy T475.15 (744.5) a nezapomenutelné "Turbínky" TL659.0.

Tak neváhejte a běžte nám to překontrolovat na www.prototypy.cz [vypravci]


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 18:10:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2539
Registrován: 1-2006
Tak už to začalo - M 290.002 [vypravci]
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 18:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 11-2012
Oprava titulku: V dílnách ČMŽO-E nikoliv ČMŽO, která dílny v Hranicách nemá.
Kočátko říká, že poctivý analog je lepší než digitální náhražky.
Pohrdám všema, co si nechaj kálet na hlavu jakožto aj těma, kdo jim na tu hlavu kálí...
Koty_470
Pátek, 09. listopadu 2018 - 21:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2018
Zdravím ve spolek

Koupím za rozumnou cenu / vyměním něco jiného díly na motor/převodovku ,knihy(dokumentaci,technické a provozní knihy), štítky,cedule, přepínače,vypínače,páky do kontroléru a směrové páky,čísti pultů,houkačky,okenní rámy,původní odlévané oboustranné kliky od dveří atd. na motorové vozy M144.0,M263.0...

Díky za případné nabídky [happy]

(Díly sháním na budoucí plánovanou renovaci m.vozu M144.0008 a možná něčeho dalšího)


Středa, 14. listopadu 2018 - 19:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2018
Doufám, že se to povede.
Sobota, 17. listopadu 2018 - 10:34:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2012
Zdravím ve spolek, trápí mě jedna otázka. Dá se říct, že neúspěchu Voith Maximy velkou měrou přispěly i čachry v Lostru/Legiosu? Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)
Statistik
Sobota, 17. listopadu 2018 - 16:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6150
Registrován: 6-2004
A v čem je ta Maxima neúspěšná?
dědek_hank
Sobota, 17. listopadu 2018 - 19:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 7-2017
Karbanátek99:
"Zdravím ve spolek, trápí mě jedna otázka. Dá se říct, že neúspěchu Voith Maximy velkou měrou přispěly i čachry v Lostru/Legiosu? Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)"

Jestli slovem "neúspěch" míníš skutečnost, že se dál nevyráběly, tak to rozhodnutí o zastavení výroby lokomotiv v Kielu padlo u Voithů už předtím, než ten se ten jeden kus dostal (včetně licence na jeho výrobu) do Čechie. Voith s takhle velkým dieselem pro hlavní tratě přišel pozdě a už na plný trh. Asi ani cenově nebyly maximy srovnatelné třeba se Siemensem, který seká lokomotivy včetně dieselových, nota bene modulově konstruované, takže maximálně variabilní, jak Baťa cvičky. A hydraulika u takhle velkých výkonů taky už asi není úplně na úrovni doby.

Ale mohu se mýlit a snad mě doplní/opraví někdo znalejší.
Neděle, 18. listopadu 2018 - 09:38:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17951
Registrován: 5-2002
DH: A hydraulika u takhle velkých výkonů taky už asi není úplně na úrovni doby.
To si troufám vidět jako hlavní příčinu.

V dnešní době na takovéto výkony jako novostavbu jedině asynchron se společným meziobvodem, aby se při EDB mohlo rekuperovat do pomocných pohonů. Prostě takovou větší 744.1...
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525
Registrován: 7-2017
744 1501 [lol][lol][lol]
Koty_470
Středa, 12. prosince 2018 - 21:01:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2018
Zdravím

čirou náhodou nemáte tu někdo takovéto světlo z interiéru (s průměrem 15 cm) ? Sháníme jich na motorák ještě 6...

Byli na motorácích M144,M263 a na lokomotivách V60 a možná i na V100 , též je možno podobná světla zahlédnout na záchodech a v umývárkách na vozech B,AB atp - bohužel po většině tyto světla mají o 5 cm větší rozměr a to je pro náš účel příliš velké a nepoužitelné...

Světla by sloužila jako osv.zařízení v motorovém voze M144.0008 ...

Pokud by jste náhodou někdo měl tak mne prosím kontaktujte do mailu : adamadavidk@email.cz

Díky AK [vypravci]


Neděle, 16. prosince 2018 - 14:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 7-2017
T 419.0501 na trochu starší fotce (1984) čeká na předávacím kolejišti za kladenským depem na návrat do hutí.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.