| Diskuse » Železnice » Podorlické tratě | « předcházející | další » |
Podorlické tratědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 12-2009 |
V24 a V25 je přesně tak jedna osobáky jedna je na Sp to už je dnes...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 6-2007 |
Dnešní Mn 83477 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2014 |
Sag-ten postrk by prosím nebyl,abych se viděl.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 6-2007 |
Jen při posunu v Broumově na trati to bylo lepší na přední lokomotivy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2014 |
Sag-moc díky!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 12-2020 |
V sobotu 7. 3. 26 jel nákladní vlak s lok. 751.149 Doulebami směr Hradec Králové. Na postrku byla 744.162. Jelo to z Litic? A věděl by někdo prosím číslo vlaku a kam to jelo? Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2017 |
Džem: Štěrk z Litic přes TnO a Choceň do Kojetína. Bohužel 149 je kaput, nahradí ji 741 BFL (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4597 Registrován: 10-2005 |
751 149 zvládla otočit 5x Litice - Kojetín a zpět. Většinou se jelo přes Choceň, jednou dokonce přes Pardubice. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76045 Registrován: 4-2003 |
Kratší trasou přes Letohrad se nejezdí z jakého důvodu? Aby se to nemuselo rvát nahoru na Žamberk (asi nadvakrát a pak ještě s objížděním navíc)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12049 Registrován: 5-2007 |
Martin_zlivský: Tak cez Týniště je to hlavne mínus jedna úvrať (cez Hanušovice sa s tým asi nepovlečú), naviac spojená s preprahom (takže sú tam dvaja a majú to ďaleko rýchlejšie). Ale návoz prázdnych vozov cez Letohrad vídavam, tak asi aj ten kopec zohráva svoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 10-2005 |
Ložená souprava z Litic jezdí přes Týniště asi hlavně proto, že je to po spádu. Do Žamberka by to nemuseli tahat na 2-3 krát a spojovat, protože 26 ložených dumpcarů už je přes 2000t. Z Litic bývá v bývá v čele libovolná lokomotiva (740/741/751), ale na postrku vždy 744 s ETCS, aby úvrať v Týništi byla rychlá a mohli tuším až do Kojetína jet bez komplikací. Zpět s vyrovnávkou se jezdí přes Letohrad patrně kvůli kratší trase a taky tu lokomotivy občas zbrojí. Dost často bývá z Letohradu 744 na přípřeži. Loni tu a tam jela ložená souprava i přes Žamberk, ale nyní se vozí po 26 dumcarech a to už je přes 2000t. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12055 Registrován: 5-2007 |
Alešt: Ja som tie dumpcary videl snáď v pondelok a tam bol teda Vectron Ale možno to bola nejaká výnimka. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 76062 Registrován: 4-2003 |
Jasné, díky za osvětlení. Pokud se aspoň zpátky občas přes Letohrad jezdí, tak to smysl dává, že to bude především kvůli sklonům (vyplatí se zajížďka, navíc takhle hned v Týništi může naject tramvaj, zatímco přes Letohrad by se to bez aspoň jednoho objíždění neobešlo). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6941 Registrován: 12-2020 |
A jak často prosím ty štěrky jezdí? A koukal jsem, že se také stále obsluhuje Vamberk. Jsou tam nějaké pravidelné časy obsluh? Za případné info předem děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 3-2011 |
Ad Asdf: Jj v pondělí vzal Vectron tu kaput 751 149 z Ústí n/O přes Týniště a HK do Pa pro dílny TRAK RAIL a zpět Lv do Týniště pro ten šutr do Kojetina![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2017 |
Džem: Vamberk v čele s Kokotkou jel v neděli na kříž se šterkem do Kostelce (možná Doudleb), čili někdy takhle odpoledne. Ale jestli je to pravidlo netuším.
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4599 Registrován: 10-2005 |
"Jasné, díky za osvětlení. Pokud se aspoň zpátky občas přes Letohrad jezdí, tak to smysl dává, že to bude především kvůli sklonům (vyplatí se zajížďka, navíc takhle hned v Týništi může naject tramvaj, zatímco přes Letohrad by se to bez aspoň jednoho objíždění neobešlo)." (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
|
auvajs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 9-2017 |
V noci jsem byl behat a náhodou zaregistroval jízdu prázdného nakladniho vlaku z Rudoltic do Lanškrouna, na prejezdu za Rudolticemi byl 17.3. asi ve 23:59. Jezdí to takhle pravidelně nebo to pokaždé jezdi jinak? |
|
Halbstadt
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 9-2006 |
"Martin_zlivský: "Jasné, díky za osvětlení. Pokud se aspoň zpátky občas přes Letohrad jezdí, tak to smysl dává, že to bude především kvůli sklonům (vyplatí se zajížďka, navíc takhle hned v Týništi může naject tramvaj, zatímco přes Letohrad by se to bez aspoň jednoho objíždění neobešlo)."V pondělí to byla výjimka z důvodu neschopnosti 751.149, která předtím stihla 5x Litice - Kojwtín otočit. Všechny ostatní přepravy byly v nezávislé trakci po celé trase. Pokud jsem dobře počítal, byla to dnes 18. přeprava z 30 plánovaných. Jezdí se denně obvykle mezi 15 až 17h z Litic. Dnes v čele 741.518 a na postrku 744.162. Vyrovnávka bývá okolo 12h v Žamberku. Točí se dvě soupravy. Prázdná na nakládku jezdí okolo 7h ranní ze Žamberka do Litic poslední dny se 724.708. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)" Poslední odjezd je 24.3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4600 Registrován: 10-2005 |
"Alešt: "Martin_zlivský: "Jasné, díky za osvětlení. Pokud se aspoň zpátky občas přes Letohrad jezdí, tak to smysl dává, že to bude především kvůli sklonům (vyplatí se zajížďka, navíc takhle hned v Týništi může naject tramvaj, zatímco přes Letohrad by se to bez aspoň jednoho objíždění neobešlo)."V pondělí to byla výjimka z důvodu neschopnosti 751.149, která předtím stihla 5x Litice - Kojwtín otočit. Všechny ostatní přepravy byly v nezávislé trakci po celé trase. Pokud jsem dobře počítal, byla to dnes 18. přeprava z 30 plánovaných. Jezdí se denně obvykle mezi 15 až 17h z Litic. Dnes v čele 741.518 a na postrku 744.162. Vyrovnávka bývá okolo 12h v Žamberku. Točí se dvě soupravy. Prázdná na nakládku jezdí okolo 7h ranní ze Žamberka do Litic poslední dny se 724.708. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)" Poslední odjezd je 24.3 " |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 12-2009 |
V Rokytnici v Orlických horách se asi chystá prodloužení nástupiště o 10m, vypadá to. Máte k tomu, někdo, prosím, nějaké informace.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 10-2005 |
Možná nějaká úprava v souvislosti se zajíždením jednotek RegioFox? |
|
MartinM
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 12-2017 |
Spíš 814.2, ty mají dveře mnohem blíže konci vlaku. |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2019 |
Honnzok: Pravděpodobně to bude souviset s přípravou na provoz bateriových vlaků, na které Královéhradecký kraj získal dotaci z Modernizačního fondu. Třeba baterky ze škodovky mají 53 metrů, tak to by stávající nástupiště nestačilo. Pokud někdo víte více, doplňte mě nebo opravte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 3-2004 |
Pokud budou jezdit baterky do Rokytnice, jak to bude s Letohradem? Taky baterky? |
|
Sunshine
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2019 |
Do Letohradu taky baterky, do Rychnova elektriky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 12-2007 |
Základní hodinový takt ramene HK-Častolovice-RnK / Doudleby - Letohrad / Rokytnice by znamenalo potřebu 2x EMU a 4x BEMU
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 12-2009 |
Rop: Ja si osobne myslim, ze to zustane jako teď o vikendu, podložené to nemám, ale předpokládám, že to bude v sudou Rychnov EMU a do Doudleb pripoj asi 847 pripadne BEMU a v lichou Letohrad / Rokytnice 2x Bemu a v Castolkach pripoj do Rychnova a rozpojit v Doudlebach.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 12-2007 |
Sp EMU+BEMU: HK X:00 - Častolovice X:30 - Rychnov X:45 / Litice X:00 - Letohrad X:30 Os EMU+BEMU: HK X:30 - Týniště X:00 - Rychnov X:30 / Vamberk X:30 - Rokytnice X:00 |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 6-2008 |
Ohledně plánovaného provozního konceptu najdete všechno zde: odkaz na zadávací dokumentaci položka Zadávací dokumentace > stáhnout ZIP soubor > v něm otevřete soubor "02_01_Specifikace poskytovaných VS.xlsx" |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 12-2009 |
Nejspíše do úterního večera je na trati 023 nasazen místo Regionov jeden z hradeckých RegioFoxů. Je to premiérové nasazení začalo ve čtvrtek večer.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 12-2009 |
Nevyskytly se tu, žádné fotografie z krátkého výlukového nasazení řady 847 na trati 023, tak alespoň pár dokumentačních foteček ode mě.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 10-2005 |
Včera se v Liticích n. O. opět nakládal štěrk pro modernizaci trati Kojetín - Nezamyslice do 26 dumpcarů a přidali se k tomu i 10xFaccs na jinou stavbu. Sešli se zde tak HV 749 251, 741 516 a 744 162. 749 251+26xUas+pk744 162 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2019 |
Na trati Častolovice–Solnice byla 15. 4. otevřena nová zastávka Lipovka (mezi Rychnovem nad Kněžnou a Solnici). Změnové listy do KJŘ (včetně dalších drobných změn) naleznete na http://prelepky.wz.cz |