Diskuse » Železnice » Podorlické tratě « předcházející | další »

Podorlické tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Podorlické tratě do 31. 12. 2017 Hroch 60 31. 12. 2017 20:25
Archiv diskuse Podorlické tratě do 07. 2. 2018 Zzz 60 07. 2. 2018 16:26
Archiv diskuse Podorlické tratě do 19. 2. 2018 Videosen 60 19. 2. 2018 21:54
Archiv diskuse Podorlické tratě do 26. 2. 2018 Videosen 60 26. 2. 2018 22:39
Archiv diskuse Podorlické tratě do 07. 3. 2018 V130 60 07. 3. 2018 23:24
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 4. 2018 Rambomat 60 14. 4. 2018 00:18
Archiv diskuse Podorlické tratě do 06. 5. 2018 BURDA 60 06. 5. 2018 19:14
Archiv diskuse Podorlické tratě do 21. 5. 2018 754_030 60 21. 5. 2018 18:26
Archiv diskuse Podorlické tratě do 15. 6. 2018 754_030 60 15. 6. 2018 22:04
Archiv diskuse Podorlické tratě do 23. 6. 2018 Orky 60 23. 6. 2018 21:47
Archiv diskuse Podorlické tratě do 09. 7. 2018 ATB 60 09. 7. 2018 16:38
Archiv diskuse Podorlické tratě do 24. 7. 2018 Bram 60 24. 7. 2018 12:53
Archiv diskuse Podorlické tratě do 12. 8. 2018 -ds- 60 12. 8. 2018 22:03
Archiv diskuse Podorlické tratě do 08. 9. 2018 Vagonet 60 08. 9. 2018 08:42
Archiv diskuse Podorlické tratě do 29. 9. 2018 BURDA 60 29. 9. 2018 14:59
Archiv diskuse Podorlické tratě do 06. 11. 2018 Rosťav 60 06. 11. 2018 22:02
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 11. 2018 Vhd_sl 60 14. 11. 2018 06:24
Archiv diskuse Podorlické tratě do 29. 11. 2018 Kříž 60 29. 11. 2018 16:38
Archiv diskuse Podorlické tratě do 22. 12. 2018 jitachru 60 22. 12. 2018 15:11
Archiv diskuse Podorlické tratě do 08. 1. 2019 Tom88cz 60 08. 1. 2019 16:08
Archiv diskuse Podorlické tratě do 14. 1. 2019 Honzasl 60 14. 1. 2019 16:55
Archiv diskuse Podorlické tratě do 15. 2. 2019 Jezevec 60 15. 2. 2019 06:37
   autor příspěvek
Pátek, 15. února 2019 - 08:08:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 7-2017
Jezevec:
"Dědek Hank: Jitachru je v tom nevině :-) Peníze drží Pardubický kraj."

Ale zaráží mě, jak snadno si nechala naočkovat postoj, že hromadná doprava není veřejný zájem. Kraj není přírodní zákon, kraj jsou lidi, které tam někdo zvolil a kterým někdo dovolí dělat si s penězi voličů ne to, co chtějí voliči, ale to, co chtějí někteří šíbři na kraji nebo ti, kdo je mají na špagátkách... [satan]

Ale třeba to voliči opravdu tak chtějí. [crazy] Nebo to možná někteří nechtějí, ale nestojí jim za to něco s tím dělat.
jitachru
Sobota, 16. února 2019 - 01:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 3-2017
dědek_hank:
"jitachru:
"Podle mne je nejdůležitější, jak budeme regionální dopravu chápat, mám na mysli, jestli tržně, nebo jako veřejnou věc
Je kapitalismus, takže logicky tržně..."
Co je na tom logického? Ono jako v kapitalismu neexistuje něco jako veřejný zájem? A jestliže ano, tak veřejná hromadná doprava do něj nepatří? "
Bohužel neexistuje. Jinak logicky by VD do veřejného zájmu patřit měla.


dědek_hank:
"A to jsem si já starej vůl myslel, že generace našich vnoučat bude mít snahu zorganizovat si tenhle svět rozumněji než my... "
To já si o generaci našich vnoučat, mezi kterou bude z 90% tma, takové iluze fakt nedělám.

dědek_hank:
"No nic, asi se nám něco ve výchově vašich rodičů nepodařilo a oni to úspěšně přenesli i na vás."
Ve velkém procentu naší generaci nenaučili solidaritě, ohleduplnosti, sociálnímu cítění. Sama se často stydím, že k té naší generaci bohužel patřím a věřte, není to jednoduché s těmito vrstevníky spolupracovat. Sama mám zkušenosti.

dědek_hank:
"Ale jak si to uděláte, takové to budete mít."
To bohužel ano. Mezi naší generací jsou dvě takové skupiny lidí:

a) pravicová většina, která by měla spíše (podle mě povrchní) zájmy, jako pasivní podnikání, byznys, všechno americké, nějaké Česko nezajímá, po vystudování jdu za hranice, veřejná doprava alias socka je pro důchodce, kterým důchody zajistí kdyžtak Ukrajinci, co makají ve fabrikách, a tu přece nebudu dotovat, když mám dvě auta Alforomeo, Mercedes (né nějakou trapnou Škodovku, natož Felicii), tak k čemu nějaké České dráhy, nějaká Karosa, Vagónka? Sockou nejezdím, vypadal(a) bych trapně, tak přece to nebudu platit z daní, když si za to koupím Ajfon nebo Epl, abych mohl na Instagram házet selfíčka, co dělám.

b) jedinci se sociálním cítěním, kteří myslí na lidi a nesnaží se ze všeho vyždímat jen kapitál, ale zajistit lidem kvalitní služby (např. pořádné spojení veřejnou dopravou). Také by nás, pár jedinců, mělo zájem budovat soběstačnou republiku, mít české potraviny, české vlaky z Vagonky,ne z nějaké polské Pesy, české autobusy z Karosy,ne nějaké SORky a Iveka, české počítače z Tesly,ne nějaké Helvety z Foxconu.

Bohužel skupina b) (se kterou souhlasím já) je velmi slabá a nectižádostivá.

dědek_hank:
"Jezevec:
"Dědek Hank: Jitachru je v tom nevině :-) Peníze drží Pardubický kraj."
Ale zaráží mě, jak snadno si nechala naočkovat postoj, že hromadná doprava není veřejný zájem."
Tím našim rodičům vymíval mozek Santa z ODS a ti pak nám. (Neříkám že jde o mě rodiče). Díky němuž by privatizace, která tento prosinec ve velkém proběhne, proběhla již v roce 1995 a v roce 2000 už by možná vlak nejezdil ani do Králik, Vamberka, Broumova, Adršpachu, Litomyšle, Lanškrouna, Poličky... Nedošlo k tomu, protože zasáhl ,,zlý,, Ing.Dušek.

dědek_hank:
"Ale třeba to voliči opravdu tak chtějí. [crazy] Nebo to možná někteří nechtějí, ale nestojí jim za to něco s tím dělat."
Stačí podívat se na výsledky prezidentských voleb - studenti hlasovali převážně pro navoněného slizského profesora a předtím ,,vtipného,, uslintaného knížete. Panem Zemanem naše generace velmi pohrdá bohužel.

Docela mě ještě dnes (včera) večer ,,pobavil,, film, který dávali v televizi ve 21h (název nevím, nekoukala jsem, jen jsem televizi občas zaslechla, hrál tam Jiří Lábus např.) o tom, jak se po revoluci všichni chtěli dostat do Evropy a pak tam po filmu hrála píseň od pana Černocha o Evropě, něco jako ,,Evropo do svého domečku nás vezmi,,. Teď bychom zpívali ,,Evropo, pusť nás ven.,, Bohužel vtipy se v každé generaci opakují, v tomto případě jde o to, že nikdo moc nemyslí dopředu.
Sobota, 16. února 2019 - 06:07:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 3-2018
jitachru: Prezidentské volby mají na veřejnou dopravu nulový vliv. Naopak významný vliv mají volby parlamentní a krajské. Což si ne každý uvědomuje. Zejména si myslím, že řada železničářů volila tatíčka Babiše, aniž si uvědomila, co všechno to může přinést. Ale populismus vládne dnešním světem. Jinak dost politiky...
Sobota, 16. února 2019 - 06:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 3-2013
Starý Hanák: Nulový vliv na veřejnou dopravu mají bohužel všechny volby. Aby politik získal co nejvíce bodů, nepodřízne současný pseudorůst. Protože je náš „blahobyt“ založený na výrobě aut, tak nemůže existovat něco, jako podpora veřejné dopravy. Představa, že by stát vytvořil takovou veřejnou dopravu (kapacita, rychlost, pohodlí), že by lidi přecházeli z aut do vlaků, že by se výrazně změnil poměr železnice-silnice, ta představa je podle mého názoru nesmyslná. Bohužel. Pro dokreslení, např. v televizi. Jedna reklama o autě (které jede samo v překrásné krajině) za druhou. Super pocit svobody! A kdepak máme osvětu s tématem veřejná doprava?
A protože jsme na podorlických tratích, tak jen zopakuji. U nás se investuje, ale bohužel ne proto, aby někdo přešel do vlaků, konkurenceschopnost dráhy nijak nenaroste. Název současně probíhající akce zůstává pouze názvem.
Sobota, 16. února 2019 - 07:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 7-2017
Starý_Hanák:
"Jinak dost politiky..."

No a tohle je ten omyl ze všech nejtragičtější. Všechno je politika. Základ je v tom, že se většina vykašlala na politiku ve smyslu podílu občanů na řízení věcí veřejného zájmu.

Jestliže ovšem někdo vychází ze stanoviska, že něco jako veřejný zájem neexistuje, pak mu opravdu není pomoci... [uhoh]
jitachru
Sobota, 16. února 2019 - 10:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 3-2017
Zejména si myslím, že řada železničářů volila tatíčka Babiše, aniž si uvědomila, co všechno to může přinést.
AB sice není takový extra politik, jak se dělá. Ale řada lidí ho prostě volí proto, že menší zlo ve vládě zatím nesedí (nejsem si jistá Okamurou, který má sice dobré názory, ale následky nevidí).
Uvědomte si, jak by železnice dnes (zejména ČD) vypadala, kdyby tam seděl Kalousek, Nečas, Klaus či jakákoliv jiná tunelářska pravice..... U našeho kraje je problém, že zodpovědnost za veřejnou dopravu byla svěřena členu ODS, v jiných krajích veřejná doprava funguje (plzeňský, Ústecký, olomoucký) dobře. Např. Ústecký kraj má radního z ČSSD myslím, proto taky soukromníkovi byla svěřena jen malá část tratí, ne jak u nás, kde od ODS Leo dostal takovou důležitou trať a ČD se nechal jen zbytek a navíc v UL kraji neplatí dogma o nenavyšovaní objemu dopravy, ale doprava tam roste, ne jak u nás, kde se říznou 4 tratě, aby bylo na ,, spěšné,, vlaky Pardubice Hlinsko, které urazí dráhu asi o 8 minut rychleji......
Sobota, 16. února 2019 - 10:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5354
Registrován: 12-2004
jitachru: Myslíte opět špatně. Radní pro dopravu v Oustí je pan Komínek, tedy KSČM.
A je to právě Ústecký kraj, který poměrně ve velkém pustí soukromého dopravce na své území.
Jinak nejlepší změny( pro cestující!, ne vás , odboráře a nostalgických vzpomínačů na dobu Milouše Jakeše) v Ústí byly za pana Jeřábka s posvěcením ODS, byť bych se jinak těchto politiků nezastával a za vzor cností je nedával....

A jestli mluvíte o zaříznutí 4 tratí, tak peníze , které se dávají na víkendové spoje do vlaku přes Chornici, které nebyly zrušeny, by šly využít pro zlepšení víkendové dopravy v Pardubickém kraji mnohem účelněji a pro více lidí...

Čest práci novodobá soudružko.
Sobota, 16. února 2019 - 11:17:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3945
Registrován: 11-2008
ad Jitachru: Jen technická poznámka. Ten film se jmenuje "Slunce, seno, ……" a pozná to snad každé dítě. Je to téměř "kultovní" série filmu od Zdeňka Trošky. Divácky stále úspěšný na všech televizích. [lol][lol][andel]
Sobota, 16. února 2019 - 12:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 3-2005
Dotaz - jak se vy místní díváte na snahu místních podnikatelů postavit z Červeného Potoka odbočku s tunelem do údolí pod Kraličák? Neproběhl tady dřív nějaký situační nákres, případně diskuze?
Sobota, 16. února 2019 - 14:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 7-2017
Jariss:
"Dotaz - jak se vy místní díváte na snahu místních podnikatelů postavit z Červeného Potoka odbočku s tunelem do údolí pod Kraličák? Neproběhl tady dřív nějaký situační nákres, případně diskuze?"

Asi jako na snahy o tunel pod Červenohorským sedlem: V dané situaci to nemůže ekonomicky projít, a to ani při zavření obou očí. A to ještě šance tunelu pod ČHS zvyšuje alternativa společného tunelu silničně-železničního. Takové stavby se jen rekreační dopravou lyžařů nikdy nezaplatí. (Věřím ovšem tomu, že v údolí Desné se podaří natáhnout těch cca 600 m kolejí od konečné stanice ŽD do areálu Kouty. Pak třeba pod ČHS přijde na řadu salámová metoda... Netroufám si radit lidem z Králík a Dolní Moravy, že by se nějak takto "salámově" mohli nechat inspirovat i oni.)

Řečené sice neznamená, že se někdy v budoucnosti nemůže situace změnit; moje generace se toho ale nejspíš už nedožije a generace dětí i vnoučat budou s největší pravděpodobností mít úplně jiné starosti...

To už bych spíš věřil jiné sci-fi, a to projektu Dráhy Orlických hor, která by propojila Rokytnici, Říčky, Deštné, Olešnici, Dobrušku a Solnici. Nápad s tunelem do údolí horní Moravy není dostatečně šílený na to, aby měl šanci na realizaci, zatímco projekt DOH toto kritérium Nielse Bohra splňuje. [rofl]
Sobota, 16. února 2019 - 22:11:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7458
Registrován: 9-2003
Vlhké sny o trati pod Králický Sněžník už nejsou..Místní už neprodají téměř žádné pozemky a věc nezmění ani to že tam má pan hejtman chalupu..Kolony aut jentak něco nezmění,včetně slibů "za dvě hodiny z Pardubic pod sjezdovku".. Uvidíme,jak bude fungovat slibovaný bus pendl od vlaků nového dopravce..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Sobota, 16. února 2019 - 22:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 3-2005
:-) díky, vzhledem k tomu,že tahle věc měla, nebo má, jakousi podporu na krajském hejtmanství jsem myslel, že víc šílenější skutečně je.
To hejtmanství by mělo spíš pracovat na větším oživení trati na Moravu, než se odtahovat..
Sobota, 16. února 2019 - 22:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 7-2017
Alf:
"...věc nezmění ani to že tam má pan hejtman chalupu..."

Jo takhle ono to je... Tak to potom bude nutno počkat si na nějaký ten režim orbánovského typu. Do rodné vesnice soudruha Orbána natáhli úzké koleje Vál-völgyi Kisvasút za 2 milióny dotačních europeněz s tím, že projekt počítal s až 7000 cestujících denně. Za celý první měsíc provozu tam těch pasažérů napočítali celkem 30... Taky to vyšetřovala inspekce z europarlamentu, jenže soudruh Orbán je nedílnou součástí nejsilnější (lidovecké) frakce v EP, takže je (zatím?) nedotknutelný...

Babiš je proti tomu žabař, o čechistánských hejtmanech ani nemluvě... [rofl]
Sobota, 16. února 2019 - 23:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2017
jitachru:
""Ale jak si to uděláte, takové to budete mít."To bohužel ano. Mezi naší generací jsou dvě takové skupiny lidí:

a) pravicová většina, která by měla spíše (podle mě povrchní) zájmy, jako pasivní podnikání, byznys, všechno americké, nějaké Česko nezajímá, po vystudování jdu za hranice, veřejná doprava alias socka je pro důchodce, kterým důchody zajistí kdyžtak Ukrajinci, co makají ve fabrikách, a tu přece nebudu dotovat, když mám dvě auta Alforomeo, Mercedes (né nějakou trapnou Škodovku, natož Felicii), tak k čemu nějaké České dráhy, nějaká Karosa, Vagónka? Sockou nejezdím, vypadal(a) bych trapně, tak přece to nebudu platit z daní, když si za to koupím Ajfon nebo Epl, abych mohl na Instagram házet selfíčka, co dělám.

b) jedinci se sociálním cítěním, kteří myslí na lidi a nesnaží se ze všeho vyždímat jen kapitál, ale zajistit lidem kvalitní služby (např. pořádné spojení veřejnou dopravou). Také by nás, pár jedinců, mělo zájem budovat soběstačnou republiku, mít české potraviny, české vlaky z Vagonky,ne z nějaké polské Pesy, české autobusy z Karosy,ne nějaké SORky a Iveka, české počítače z Tesly,ne nějaké Helvety z Foxconu.

Bohužel skupina b) (se kterou souhlasím já) je velmi slabá a nectižádostivá.

dědek_hank:
"Jezevec:
"Dědek Hank: Jitachru je v tom nevině :-) Peníze drží Pardubický kraj."
Ale zaráží mě, jak snadno si nechala naočkovat postoj, že hromadná doprava není veřejný zájem."Tím našim rodičům vymíval mozek Santa z ODS a ti pak nám. (Neříkám že jde o mě rodiče). Díky němuž by privatizace, která tento prosinec ve velkém proběhne, proběhla již v roce 1995 a v roce 2000 už by možná vlak nejezdil ani do Králik, Vamberka, Broumova, Adršpachu, Litomyšle, Lanškrouna, Poličky... Nedošlo k tomu, protože zasáhl ,,zlý,, Ing.Dušek.

dědek_hank:
"Ale třeba to voliči opravdu tak chtějí. [crazy] Nebo to možná někteří nechtějí, ale nestojí jim za to něco s tím dělat."Stačí podívat se na výsledky prezidentských voleb - studenti hlasovali převážně pro navoněného slizského profesora a předtím ,,vtipného,, uslintaného knížete. Panem Zemanem naše generace velmi pohrdá bohužel. "

Hele nechtěla bys někdy vyjít ven z baráku, aby si přestala plácat nesmysly? Mně je 30 (takže si myslím, že ještě poměrně mladý, ale nic z tebou popsanýho nevidím. Naopak vydím jak třeba železniční doprava za posledních 15 let šla obrovsky nahoru, těch lidí jezdí vlaky mnohem víc a dost podstatnou část tvoří mladý lidi. A vzhledem k tomu že se pohybuju i mezi lidma, kteří opravdu tvoří jízdní řády a plánují dopravu tak vím, že mezi nima je jen málo lidí starších 40 let.
Když vyjdeš na ulici tak uvidíš, že skoro každý druhý auto je škodovka, takže nějak nevidím, že by mladá generace s ní nějak opovrhovala, naopak co vím tak na ní spoustu lidí finančně nedosáhne a koupí radši Citroen nebo Renautl. A že nejezdí Felicií, tak většina už se rozpadla a krom toho jezdit autem starší jak 20let?A víš že SOR(Sdružení opravárenství a rozvoje) je 100% česká firma, že s ní tak opovrhuješ?A Iveco, tak to pokud vím je jen přejmenovaná Karosa.
A politika se podle mně u nás především moc hrotí, protože se u nás moc politiků poněkud přeceňuje. Např. v té dopravě zaměstnanci různých OREDA, POVED, IDSOK a PID atd. se po volbách nijak nemění. Ano můžou se lišit finance, můžou dostat za úkol obsloužit nějakou oblast více apod. Ale že by to nějaký politik nějak extra řešil? To až na vyjímky bez ohledu na politickou příslušnost moc neplatí.
Krom toho rozlišovat dnes politiku a to zvlášť obecní a krajskou na levici a pravici je úplně mimo mísu, protože to už dávno neplatí. Vždycky mě pobaví když na kandidátce KSČM, čtu soukromý zemědělec nebo podnikatel, ai vždycky říkám jestli by se po zvolení znárodnil. A že by mladý nezajímali sociální témata? Takový Piráti mají většinu programu sociální témata a co je volí mladých lidí, znám jich spoustu. A ministrině sociálních věcí taky nění žádná babička. Naopak bych řekl že sociální témata neřeší především ta starší generace než ta mladá. Což je krásně vidět na tom, kdo dnes stojí na nejvyšších pozicích samý 60+. Takže vřele doporučuju vyjdi ven.
jitachru
Neděle, 17. února 2019 - 00:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 3-2017
Zzz:
"A je to právě Ústecký kraj, který poměrně ve velkém pustí soukromého dopravce na své území."
Ve velkém.... Kvantitativně to vypadá na hodně, ale jsou to, byť pod dráty, jen lokálky jako Chornice, Čachnov, Borohrádek, které už by pan Dívčický a pan radní K z ODS rovnou odepsali. Není to nějaký důležitý tah, jako je 024.

Proč PU kraj nedal soukromníkovi něco, čemu hrozí zánik, ať soukromník předvede, jak umí jezdit za levno. Proč nedal Leovi či Arivě např. Moravskou Třebovou+Chornice a třeba Heřmanův Městec, aby tam tedy mohl provoz zahustit za ty stejné peníze ?

Jednoduché:
1) soukromník by se neobešel bez 810 a nebylo by možné ho vytahovat, jaký je to borec, že nejezdí se ,,šrotem,, a jezdí za ,,levno,, .
2) dominantním dopravcem by tak nadále byly ,,zlé,, České dráhy.

jako nemusí být vše 100% ve státním vlastnictví, ale účelem dopravní obslužnosti je (resp.by měla být) služba, jak říká Hank.

Zzz:
"Jinak nejlepší změny( pro cestující!, ne vás , odboráře a nostalgických vzpomínačů na dobu Milouše Jakeše) v Ústí byly za pana Jeřábka s posvěcením ODS"
Které konkrétně máte na mysli ?

Jinak - problém je, že naši hejtmané současný i předchozí, který spolupracoval s Oredem, byly ODSáci převlečení za sociální demokraty. U toho pana Jeřábka tomu zřejmě bylo opačně.

Zzz:
"tak peníze , které se dávají na víkendové spoje do vlaku přes Chornici, které nebyly zrušeny, by šly využít pro zlepšení víkendové dopravy v Pardubickém kraji mnohem účelněji a pro více lidí..."
Třeba napatláním 841 a 844 že? [lol]
Ne, ono by stačilo, aby ty 4 spoje jely v celé trase bez postojů a s kloudnými přípoji na všech koncích.
Nějak načmárat grafikon trati, na kterou kraj ,,velkoryse,, pustí 4 spoje, které nemají přípoje a v půlce trati stojí půl hodiny a kňučet, že tím nikdo nejezdí, to by mohla na KÚ v Perníkové Lhotě dělat jako vedlejšák uklízečka místo dopravního ,,odborníka,, zodpovědného za dopravu a možná by v prvním případě ty jízdní řády měly větší smysl.

A propos - jaktože např. Plzeňský kraj bude od příštího roku přidávat spoje na železnici, aniž by kvůli tomu musel rušit 3/4 lokálek v kraji ?

Zzz:
"Čest práci novodobá soudružko."
Nápodobně soudruhu [wink]

Výpravčíxy - no bože, tak jsem si nemohla vzpomenout na název filmu, že kterého jsem viděla jen asi 3 minuty. Ale nevím, díky čemu by měl ten film být tak kultovní a úspěšný, film jako každý jiný.

MartinM - to znám, taky jsem donedávna nosila růžové brýle. Piráti - podle mého je tato strana populistická a ekoteroristická. Sociální témata mají - legalizace tvrdých drog a následná zvýšená kriminalita, která znamená další byznys pro kriminální instituce.

Politika vliv na železnici má - viz paní ministryně Schilerová
Pondělí, 18. února 2019 - 06:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2010
Jitachru: Piráti jsou strana pro tebe
Česká železnice, ocelová páteř dopravy

Zajistíme dlouhodobé zdroje a stabilní plánování. Ze SFDI vyčleníme fond pro investice do výstavby železnic a stanovíme limity pro její dlouhodobé úvěrové financování.
Prosadíme výstavbu vysokorychlostních tratí v co nejkratších termínech a s účastí českých vysokých škol. Vysokorychlostní železnice znamená provozní rychlost minimálně 250 km/h.
Zastavíme politické trafiky v Českých drahách a prosadíme, aby zveřejňovaly smlouvy v registru smluv.

Celý program zde:https://www.pirati.cz/program/psp2017.html
D.S.
Pondělí, 18. února 2019 - 10:44:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2017
jitachru:
"MartinM - to znám, taky jsem donedávna nosila růžové brýle. Piráti - podle mého je tato strana populistická a ekoteroristická. Sociální témata mají - legalizace tvrdých drog a následná zvýšená kriminalita, která znamená další byznys pro kriminální instituce.
"
Nechci tady rozviřovat politickou debatu, jen by mě zajímalo, kde mají Piráti v programu legalizaci tvrdých drog.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.